Archief - Auto-nieuws Thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Mja lelijk... 't is nie echt a thing of beauty maar 'lelijk'? Dat zou ik het nu toch nie direkt durven noemen. Eerder conservatief of zo iets :)
D

Dakantochnie

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Mja lelijk... 't is nie echt a thing of beauty maar 'lelijk'? Dat zou ik het nu toch nie direkt durven noemen. Eerder conservatief of zo iets :)
Klik om te vergroten...
Juist niet, aangezien dit een absoluut ontypische VW kont is zou ik het eerder progressief noemen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
dakantochnie zei:
Juist niet, aangezien dit een absoluut ontypische VW kont is zou ik het eerder progressief noemen.
Klik om te vergroten...

Ik bedoel eerder dat ze braafjes blijven, niet gelijk die voorkant met die blinkende delen waar ze de laatste tijd hun auto's rijkelijk mee overtrekken.
s

simpele duif

Legacy Member
Soundstorm zei:
Idd lelijke achterkant, maar bekijk hoe die koffer er vanbinnen uitziet. Ziet er enorm groot uit en zonder hoekjes en kantjes. Zo moet da zijn!
Klik om te vergroten...

maar wel nog altijd een laaddrempel, wat natuurlijk minder handig is...
S

Soundstorm

Legacy Member
simpele duif zei:
maar wel nog altijd een laaddrempel, wat natuurlijk minder handig is...
Klik om te vergroten...
Bwa, zo een drempel heeft zijn voor en nadelen.
Wij hebben hier ene met en ene zonder drempel. Voordeel (bij met drempel) is da als ge iets in de auto legt (een plank) da ge die veel gemakkelijker schuin boven het tapijt kunt houden en over de drempel laten slieren. Zonder drempel moet da dan over de bumper slieren :sop: Der kan ook niks uitrollen.
Voordeel zonder drempel is da ge zo hoog nie moet heffen en het gemakkelijker zit.
F

Feignasse

Legacy Member
Ze hadden er imo beter aan gedaan een standaard VW-achterkant te maken met ronde lichten.
e

eniac

Legacy Member
Ik vind het werkelijk op niets trekken. Ergens had ik op de komst van een Golf V Variant gehoopt om hem dan mee te gaan overwegen als ik binnen een aantal maand een wagen moet uitkiezen (wordt een break), maar zo'n gedrocht komt er toch echt niet in.

De grote kofferruimte is wel interessant, maar daardoor denk ik ook meteen dat de wielbasis niet groter zal zijn dan die van de standaard Golf 3/5d, en dan kies ik toch liever voor de langere wielbasis en meer interieurruimte van de Astra Break, wiens koffer ook best groot genoeg is.
A

Asserti

Legacy Member
vond de achterkant van de F mooier, deze is iets te macho achtig, maar voor de rest, superwagen tot en met eh :bow: :bow:
S

Soundstorm

Legacy Member
Die zal wss nog sneller vastzitten als hij uit een parking moet rijden :p
Met zo een spel op de baan rijden lijkt mij toch niet cht gemakkelijk te noemen.
Wat niet tegenhoudt dat het een toffen bak is!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan