Archief - audi RS4 in toeren automatic?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Brick Top

Legacy Member
Het verschil niet zien tussen een S4 en een RS4. Een garagist als vader die niet weet hoe hij met een wagen moet rijden. Een opgefokte audi met 900PK als 'referentie' nemen.

/kansloos

Pak dat niet persoonlijk op hé. Maar je hebt ondertussen je antwoord, doe ermee wat je wil. Iemand die in een audi-garage werkt heeft hier al duidelijk vermeld dat zoiets echt niet goed is voor zo'n wagen. Als jij graag je kop zot laat maken door youtube-filmpjes, so be it.
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Idd je hebt je antwoord en ook hoe slecht dit is voor de koppeling doe wat je wilt, maar kom straks niet zagen als het spul naar de zak is.
s

serial

Legacy Member
Lian-Li zei:
ik vraag mij af waarom die niet uitelkaar valt met bijna 3x zoveel pk's :ironic:
Klik om te vergroten...

Ik vraag mij af hoeveel van die wagen nog standaard is :ironic:
B

Brick Top

Legacy Member
Hoe? Is die dan niet meer standaard voor de rest? Ik dacht altijd dat je extra PK's bij de PK-boer kon gaan halen en die vervolgens, via een trechter, in je benzine-tank moest kappen.

En niet liegen hé Serial! :naughty:
C

Caracalla

Legacy Member
Brick Top zei:
Hoe? Is die dan niet meer standaard voor de rest? Ik dacht altijd dat je extra PK's bij de PK-boer kon gaan halen en die vervolgens, via een trechter, in je benzine-tank moest kappen.

En niet liegen hé Serial! :naughty:
Klik om te vergroten...

Nee da werkt zo nie

Van die vlammenstickers en tribals! Dat zorgt pas voor pk's!
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Brick Top zei:
Hoe? Is die dan niet meer standaard voor de rest? Ik dacht altijd dat je extra PK's bij de PK-boer kon gaan halen en die vervolgens, via een trechter, in je benzine-tank moest kappen.

En niet liegen hé Serial! :naughty:
Klik om te vergroten...

Ik denk ook niet dat die echt standaard meer is met eenvoudige chiptuning kom je echt niet aan zoveel pk se en wss ligt er ook een andere versnellingsbak in. ;)
T

Trolle

Legacy Member
Caracalla zei:
Nee da werkt zo nie

Van die vlammenstickers en tribals! Dat zorgt pas voor pk's!
Klik om te vergroten...
en dobbelstenen aan de achteruitkijkspiegel niet te vergeten!
C

Caracalla

Legacy Member
dobbelstenen zijn cool

maar zo'n hawai-slinger ownt gewoon da shit!
F

Foose

Legacy Member
en o wee als ge hem in't geel spuit.

Dan nog ne luchtfilter en ge hebt zeker 40PK meer!
s

serial

Legacy Member
johan tb zei:
Ik denk ook niet dat die echt standaard meer is met eenvoudige chiptuning kom je echt niet aan zoveel pk se en wss ligt er ook een andere versnellingsbak in. ;)
Klik om te vergroten...

Versnellingsbak zou het zelf nog kunnen houden als zn koppel niet té hoog ligt en het toevallig een zeer sterke bak is. Koppeling is zeker niet standaard meer, de motor ook nog amper.
s

serial

Legacy Member
johan tb zei:
Ik denk ook niet dat die echt standaard meer is met eenvoudige chiptuning kom je echt niet aan zoveel pk se en wss ligt er ook een andere versnellingsbak in. ;)
Klik om te vergroten...

Versnellingsbak zou het zelf nog kunnen houden als zn koppel niet té hoog ligt en het toevallig een zeer sterke bak is. Koppeling is zeker niet standaard meer, de motor ook nog amper.

dragjeh zei:
en o wee als ge hem in't geel spuit.

Dan nog ne luchtfilter en ge hebt zeker 40PK meer!
Klik om te vergroten...

niet vergeten bij te zeggen dat het 40pk per cilinder is hé
c

ctgilles

Legacy Member
Lian-Li zei:
jezus wat een stelletje blijters den helft weer niet eens over wat ze praten.. snelle wagens zijn niet gemaakt om zone 30's mee te doorcruisen hé..
Klik om te vergroten...
No shit Sherlock :niceone:

Lian-Li zei:
het verschil is, wij doen het met een wagen die ervoor gemaakt is, en niet met een saxo waar je heel de motor gaat tunen om dan nog steeds vollenbak afgedroogt te worden aan de lichten als je optrekt.
Klik om te vergroten...
Tuurlijk maakt de wagen een hoop uit, maar het probleem bevindt zich in dit geval achter het stuur... Die indruk krijg ik toch van je aan de hand van je reacties in dit topic.

Lian-Li zei:
Als iets in je wagen ingebouwd zit, maak er dan gebruik van, of zet je ook nooit je airco of gps aan?

wat een hoop zever man
Klik om te vergroten...
Daar is wel een groot verschil hè manneke. Nen DSG heeft Launch Control ingebouwd ja. Feit is wel dat ge zo uwen bak naar de kloten helpt en als je me niet gelooft pakt ge maar nen dikken DSG en ga dan de hele dag launchen.
Der is een groot verschil tussen gewoon plankgas geven en van stationair vertrekken. En reeds op toeren de koppeling gewoon laten schieten.
Maar als het nen automaat is heeft die dat niet. En dan nog, RTFM!

Lian-Li zei:
en als ge met u wagen opt circuit er alles gaat uithalen voor een half uur, is dat dan opeens veel beter voor je wagen?
Klik om te vergroten...
Nee, maar de schokken tov de mechanica zijn wel minder. Ge belast langer maar dat is op een lager niveau dan de schok die gij wil bereiken.
s

serial

Legacy Member
ach, doe geen moeite, die kerel denkt dat zijn koppeling een pedaal is, wat weet hij dat clutchdumpen kwaad kan
c

ctgilles

Legacy Member
serial zei:
ach, doe geen moeite, die kerel denkt dat zijn koppeling een pedaal is, wat weet hij dat clutchdumpen kwaad kan
Klik om te vergroten...

Zie, om die reden snap ik gewoon niet dat VAG die launch control inbouwt terwijl ze weten dat die bakken dat geen 10 of 20 keer volhouden. Nen DSG is fragile, héél snel en precies en kan eigenlijk niet veel koppel aan (daarvoor dient de R-Tronic) en dan gade dat lekker in volle beweging 3000rpm tegen elkaar laten knallen... Leuk :crazy: :woohoo:


En dan tonen ze zo'n rally filmpje. Een rally-koppeling :crazy: die bekendstaan om hun lange levensduur en comfort :lol:
s

serial

Legacy Member
nja, das hetzelfde als dat BMW hun promo filmpje van de M3 GTS, daar ziet ge die driften maar ze zeggen er toch ook niet bij dat uw banden enorm veel sneller slijten? :p

Er wordt ook vanuit gegaan dat mensen dit systeem weinig gaan gebruiken (vooral na elkaar)
Ken maar weinig situaties waar je op de openbare weg of zelf circuit rustig kan stilstaan, instellingen goed zetten en dan van 0 naar pakweg 120 kan accelereren. (alhoewel, snachts in wallonie aan verkeerslichten met 3 vakken, hé CAS)
M

MetalG

Legacy Member
ik kan em betalen, de kosten, verzekering, de boetes, auto's en geld genoeg, jaloezie en afgunst hoefde ik niet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan