Archief - Alfa Romeo Gt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
- op de motor en bak na is alles zowat verkocht geraakt 
Catscratch
Legacy Member
lem zei:
Da's allemaal subjectief ... erg subjectief.
Ik vond die 150pk diesel echt vlot rijden. De 2.0 JTS vond ik dan weer redelijk pover en vooral onderin qua trekkracht. Qua sound moet ge daar nie echt over naar huis schrijven, dus op da niveau zou ik voor den diesel gaan als 't uwe dagelijkse is.
Die 3.2 V6 heb ik enkel gereden in de 156 GTA. Die auto klonk echt magestraal. Performantie is ok, maar dan moogde aan de lichten nie naast ne Duitser staan van hetzelfde bouwjaar (bv E46 ///M3).
n0sTRa
Legacy Member
Niet direct over de GT maar over de 156 kan ik het volgende kwijt.
+ punten:
-Pracht design, zelfs na al die jaren nog
-Stap nog altijd vol overtuiging binnen, zalig hoogtoerig en lekker sturend
-In de 2,5 jaar heeft ze me één keer laten staan door een sensor die niet juist meer werkte, valt dus best mee, ookal is ze door de vorige eigenaren best mishandelt
- punten
- Verbruikt beetje olie
- Verbruik redelijk wat nafte, al ligt dit wel aan de rijstijl en vooral korte ritten
Als ik terug een auto zou moeten kiezen kijk ik zeker terug naar Alfa, al zou ik beetje beter opletten van wie ik ze kocht...
+ punten:
-Pracht design, zelfs na al die jaren nog
-Stap nog altijd vol overtuiging binnen, zalig hoogtoerig en lekker sturend
-In de 2,5 jaar heeft ze me één keer laten staan door een sensor die niet juist meer werkte, valt dus best mee, ookal is ze door de vorige eigenaren best mishandelt
- punten
- Verbruikt beetje olie
- Verbruik redelijk wat nafte, al ligt dit wel aan de rijstijl en vooral korte ritten
Als ik terug een auto zou moeten kiezen kijk ik zeker terug naar Alfa, al zou ik beetje beter opletten van wie ik ze kocht...
Vrallie
Legacy Member
Ikzelf heb twee jaar geleden voor een spotprijsje een 156 (JTD 1.9 met 62.000km) gekocht. Ik had toen juist een ongeval gehad met mijn golf4 en had dus dringend een 'nieuwe' wagen nodig, en tja de prijs was zodanig aanlokkelijk dat ik hem gekocht heb. En ik moet zeggen, ik heb er nog geen seconde spijt van gehad! Buiten een platte batterij heb ik nog geen enkel probleem gehad (hout vasthouden...), en qua rijplezier is het fun verzekerd. Ik hoor wel soms van vrienden dat het interieur TE flashy is maar kom, mij stoort het niet zo. Een mindere zaak aan (mijn) Alfa is wel dat hij een stuk duurder in onderhoud is dan mijn vorige, een volkswagen golf dus. Ik kan me dus goed inbeelden dat je zo een auto snel verkoopt wnr er veel problemen de kop op steken 
lem
Legacy Member
Catscratch zei:
Heb juist de specs opgezocht op de Alfa site:
de 1.8 T spark doet 0 nr 100 in 10,7 :| en die auto heeft dus 140 pk. Mijne 11 jaar oude BMW 3 met amper 118 pk is ongeveer even snel. vind dat maar pover
en de 150 pk diesel gaat 0 nr 100 in 9,7, ook ni bepaald snel te noemen eh. Ale, de alfa GT wordt toch voorgesteld als een sportieve coupé..? Dan vind ik de prestaties ondermaats voor een auto die zo'n imago toegeschreven krijgt.
desolation
Legacy Member
Itt de meeste merken "onderdrijft" Alfa dan ook meestal in hun specs he. Kijkt naar de Mito 1400T, officieel zijn ze op papier 155pk en 230Nm. Bij Squadra daarentegen hebben ze er nog maar zelden gezien die geen 260Nm en rond de 160pk dyno deden. Hetzelfde voor de 1400 120pk T-jet, komt af fabriek met 134pk.
Catscratch
Legacy Member
desolation zei:
Ge hoort da meer ze. Bij BMW ... de 335d en de 335i op de bank hebben steeds ook meer vermogen. Idem voor Porsche, Lamborghini ... hetgene in de boekjes staat is steeds het gegarandeerde minimum vermogen.
Er is maar één merk da'k ken die het andersom doet. Meer beloven en minder geven en da's Audi. En dan denk ik aan de de RS4 en de R8 voorbeelden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.