Archief - Alfa Romeo Gt

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Catscratch

Legacy Member
NiXiE zei:
staar u ni blind op wat Catscratch zegt, zoals hij zei de ene alfa GT is niet de andere.
Rij nu zelf 2-3 maand met een 159 SW. Enige wat ik er op aan te merken is dat de alfamoteurs wat meer verbruiken dan andere.

Persoonlijk heb ik nog 2 kleine interieur dingen maar dat komt omdat er nadien een navisysteem is ingebouwd en de middensoncole wringt beetje tegen soms.

Voor de rest zeer schone wagens.

de alfa GT staat wel op een 156 chassis dacht ik?

Ne 159 en ne Brera zit weer een generatie verder, dan de GT. Toen is Opel zijn eigen er ook mee beginnen moeien. De Alfa GT staat op ne 156 chassis inderdaad.

Ahja ook nog vergeten te zeggen ... toen ik mijne GT verkocht had, kreeg ik een maand later telefoon van m'n garage dat mijne GT binnen moest voor een terugroepactie. Er was een probleem met ne verstevigingsbalk.

Nie elke GT is slecht nee ... maar de GT staat bij de generatie 156 / 147 / GT bekend om weer wa meer problemen te hebben. Ik was trouwens ook ne early adopter van de GT fwiw. ;)

Als ge ne GT koopt ... inspecteer em echt heel goe. Qua motorisatie en rijkwaliteiten zit ge me ne Alfa wel goe. Koopt ge em van mensen die ge goe kent?

Bill

Legacy Member
nee eerder via via, maar als je weet dat zij een 159 hebben aangekocht voor meer plaats zou je toch denken dat ze er niet veel problemen mee hadden, anders blijf je toch niet bij hetzelfde merk?

ctgilles

Legacy Member
Geen problemen met onzen 166. Onzen 164 daarvoor daarentegen...
Ik ken enkele mensen met een GT en imo is het echt dag en nacht verschil soms tussen gewoon de verschillende stuks. Den ene heeft amper klagen en den andere rijdt amper...

serial

Legacy Member
Maat van mij heeft ook een Alfa GT gehad. Nieuw gekocht en niks anders dan miserie mee gehad en hem uiteindelijk na amper een jaar verkocht.

Alfa's zitten nog steeds slechter in elkaar als de gemiddelde duitse wagen in 1980

De SkeEvN

Legacy Member
bij ieder merk heb je probleemwagens en dergelijke dus quit the jabba jabba

persoonlijk rij ik met een 147 en nog geen enkel probleem mee gehad behalve een slecht contactje bij men mistlamp die ondertussen niet meer is voorgevallen

ken mensen met een 156 gt 147gta 159sw en nog geen enkele heeft iets negatief te zeggen,, integendeel :love:

oja mennen opel corsa rammelde vroeger en kheb horen zeggen van enen da zen bmw na 20 kilometer al zen meters kapot waren en zen verbruik ver5voudigd was enzo... horen zeggen eh wel :x

junkyjump

Legacy Member
serial zei:
Maat van mij heeft ook een Alfa GT gehad. Nieuw gekocht en niks anders dan miserie mee gehad en hem uiteindelijk na amper een jaar verkocht.

Alfa's zitten nog steeds slechter in elkaar als de gemiddelde duitse wagen in 1980

Zei de BMW-fanaat:p

serial

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Allez, dan zitten ze nog redelijk goed :D

slechter/ dan de gemiddelde duitse wagen van de jaren '80 :p

junkyjump zei:
Zei de BMW-fanaat:p

Ik ken misschien 10mensen die in de afgelopen 5 jaar een alfa gekocht hebben en quasi allemaal hebben ze problemen. Er is maar 1 die bij hoog en laag beweert dat alfa nu plots supergoed is al kon bijvoorbeeld zijn handschoenkastje niet meer open na 2 maand en ratelde er iets binnenin zijn passagiersdeur.

Aan de andere kant ken ik makkelijk 30 mensen met een BMW, waarvan vaak zelf oudere modellen en ik kan echt geen enkele opnoemen waar de klink bijvoorbeeld afvalt als je er eens hard aan trekt...

Ja, ze zijn er iets op vooruit gegaan (vooral motorisch) maar ze zitten nog steeds niet super goed ineen.

Hier thuis de afgelopen 15 jaar altijd BMW gehad (nuja, op 1 Merc na) en nooit hebben die bij de dealer gestaan omdat er iets fout mee was. klein onderhoud, groot onderhoud, banden, remblokken en thats it.

junkyjump

Legacy Member
Tiens...
Vriend van me moest nochtans op eigen kosten zijn inlaatcollector vervangen, ook al was dit een fout van BMW zelf, moest hij nog even gewacht hebben was gans zijn mototrblok er geweest
Andere vriend, waar moet ik beginnen...dieselpomp, alternator, ..van alles en nog wat

Mn pa heeft ok mercedes gereden, E270 cdi 2002, nooit meer zei hij, zoveel kosten had hij nog nooit gehad aan een auto van hem
Kzal je maar niet doen denken aan de duizenden auto's dat mercedes terug had geroepen wegens gebreken, en zover ik weet is Mercedes Duits

Heb zelf een Alfa GT en heb er enkel lof voor!!
Voor mn GT zag ik Alfa zelfs niet staan, maar nu is dit totaal veranderd

Ik zie dat je een 320d e46 hebt, toevallig twijfelde ik tussen mn GT en de e46, maar toch de GT genomen en heb er geen seconde van gehad!!!

Ik krijg zelfs complimenten van vrienden die denk ik nog meer BMW fanaat zijn

Begrijp mij niet verkeerd, ik ben geen rasechte 'Alfist' maar als het goed is mag het ook gezegd worden!

Ik heb al met vele merken gereden en ik ben echt ENORM content van mn GT, zijn looks, rijgedrag, luxe...

Even ter informatie, ons wagenpark bestaat uit:

Alfa Romeo GT
BMW 730D 2005 ==> maakt een hels geluid bij optrekken,wrm? nobody knows
Audi A5 S-line 2008 ===> Parkeersensoren kapot
Porsche 911 997 Carrera S!===> Carbon aan dashboard kwam spontaan los!

Alle 3 Duitse, zeer recente wagens

Mn broer zijn Porsche Garagist moest zelf toegeven dat een Porsche Cayenne een echte ramp is kwa betrouwbaarheid!!


En nog iets: mn broer zijn A5 overtreft mij wel qua looks, maar ik rijd véél liever in mn GT, omdat die gewoon veel beter rijdt..

Als ik in mn pa zijn auto heb gereden, een echte full full full full option, en ik
stap daarna in mn GT, dan voel ik mij helemaal niet gedegradeerd, nee integendeel, dan merk ik weer hoe super de zetels in mn GT wel niet zitten

Heb ik met de Porsche gereden, tjah, dan wilk weer de Porsche inkruipen:D

serial

Legacy Member
junkyjump zei:
Begrijp mij niet verkeerd, ik ben geen rasechte 'Alfist' maar als het goed is mag het ook gezegd worden!

Nja, als ik het zo allemaal hoor lijkt het me dat je ook bij de moderne alfa's nog steeds russische roulette speelt. Je hebt ofwel een wagen waar niks aan scheelt, ofwel niks dan miserie.

Alfa maakt schone wagens met een unieke uitstraling maar net daarom (welja, en fwd :p) zou ik er geen willen of durven kopen.

Het is een feit dat duitse wagens gewoon degelijker zijn, je hoeft enkel maar te kijken naar de top X betrouwbaarheid van leasewagens. Die wagens worden nu ook niet bepaald ontzien dus zijn het imo wel representatieve cijfers. Alfa heb ik bijvoorbeeld nooit zien staan :p

Nuja, de sample size zal wel een stuk kleiner zijn maar net door het hit or miss fenomeen zullen daarbij de betrouwbaarheidscijfers relatief laag liggen in vergelijking met de concurrentie denk ik.

Van de 1ne autoliefhebber tot de ander kan ik er uiteraard enkel maar blij om zijn dat jij geen miserie hebt met de uwe ;)

junkyjump

Legacy Member
En toch scoort de GT hier Gemiddeld 4/5 sterren, reviews geschreven door GT-eigenaren

MyReview auto Alfa Romeo GT - AutoWeek.nl

Mss ook eens handig om te lezen, Bill?

Wat ik echt een voordeel vind is dat je zo een GT niet veel ziet rijden, zo blijf je toch wel wat uniek en ben je zo geen meeloper zoals al de anderen die een BMW kopen :d

Hahahaha just kidding, ben echt zot van BMW:love:
Ik ben wel van mening, zonder een M-pakket vind ik er echt niets aan!:naughty:
Dan heb je, naar mijn mening, een alledaagse, auto die geen passie uitstraalt
Niet enkel bij BMW hoor, maar vind persoonlijk een auto die heel dik is aangekleed veel mooier uitstralen
Niet dat daar iets mis mee is hoor, maar zodra ik werk en naar de plaatselijke BMW-dealer ga, komt er sowieso een M-pakket op
Oke, je hebt het zelfde rijplezier, maar het oog wilt ook wat:)

Bill

Legacy Member
Ben er gistere mee gaan rijden, kon er echt niets op aanmerken, heb alle elektronica getest , de wagen ziet er echt nog top uit, interieur en exterieur beide zonder mankementen, de meeste reacties die ik lees zijn van personen die dan weer iemand kennen die dit dat.... Ik kijk ook wel rond op Alfa forums en daar zijn ze toch ook positief. Mensen die ermee rijden als eens zot of gewoon er slecht mee omgaan en dan verschieten dat er gebreken aankomen. Ik heb momenteel een Peugeot en heb daar qua elektronica ook al veel problemen mee gehad, onlangs nog starter moeten vervangen maar uiteindelijk valt dit nog wel mee.

Ik ben momenteel nog wel van plan deze aan te kopen, indien ik echt problemen begin te krijgen verkoop ik hem wel gewoon weer. Bedankt voor de reacties alvast.

Catscratch

Legacy Member
serial zei:
Nja, als ik het zo allemaal hoor lijkt het me dat je ook bij de moderne alfa's nog steeds russische roulette speelt. Je hebt ofwel een wagen waar niks aan scheelt, ofwel niks dan miserie.

Alfa maakt schone wagens met een unieke uitstraling maar net daarom (welja, en fwd :p) zou ik er geen willen of durven kopen.

Ik denk dat die Russische roulette wel wat over is met de laatste generatie Alfa's (159 & Brera).

Waarom zou ik er gene kopen? Buiten de looks vind ik dat Alfa's nie zo veel passie meer hebben. Veel rijplezier zou er maar nie zijn, daar alle tests laten blijken dat alle laatste Alfa's lijden onder hun gewicht. De laatste leuke Alfa's zijn voor mij de 147, 156, GT generatie - al gaan de Alfa puristen het met mij zelfs nog nie eens zijn.

Bekijk gewoon de prestaties erop na ... waar zit de vooruitgang?

Alfa 156 GTA 3.2 V6 - 250pk - 0-100: 6.3 seconden (motorblok van Alfa oorsprong)
Alfa 159 JTS 3.2 V6 - 260pk - 0-100: 7.0 seconden (motorblok van Opel oorsprong)

serial zei:
Het is een feit dat duitse wagens gewoon degelijker zijn, je hoeft enkel maar te kijken naar de top X betrouwbaarheid van leasewagens. Die wagens worden nu ook niet bepaald ontzien dus zijn het imo wel representatieve cijfers. Alfa heb ik bijvoorbeeld nooit zien staan :p

Feit ... als ik eventueel voor ne definitieve bedrijfswagen ga hier binnen een paar maanden, mag ik zelfs nog gene Alfa kiezen. BMW of Audi en daarmee is de kous af. 't is ook duur in leasing eh ... de herverkoopwaarde trekt op gene zak. Hoe zou da komen?

junkyjump zei:
Heb ik met de Porsche gereden, tjah, dan wilk weer de Porsche inkruipen:D

Ferme appelen en peren ze! :D

Da moet ik wel nageven aan de GT. Ik denk da'k geen betere zetels heb gehad of mogen ervaren dan in de GT. Die zaten echt superstrak!

junkyjump zei:
Alfa Romeo koop je met je hart zeggen ze ;)

Da concludeert alles. Ik ben ook op jonge leeftijd verliefd geworden op Alfa terwijl iedereen zat te zeiken da'k er van weg moest blijven. Toen ik mijne Alfa 156 had en zonder zorgen rondreed verdedigde ik het merk ook overal. Dus ik snap deze posts overal wel ... 'k ben ook ooit jong geweest. ;)

Maar met de GT is m'n geluk in m'n gezicht ontploft. En ik denk er allemaal veel nuchterder nu over. Ik heb ook geen baat met BMW te verdedigen, der staat er momenteel zelfs gene in mijne stal. Maar toen ik van mijne Alfa Romeo GT JTD naar mijne BMW 335d coupé ben geswitched ... er ging ne gans nieuwe wereld voor mij open (niet prestatiegewijs bedoelend) en ik kan de meerprijs van BMW (en Audi en Mercedes) perfect relativeren als ge naar de goedkopere "concurrentie" kijkt.

Bill zei:
Ik ben momenteel nog wel van plan deze aan te kopen, indien ik echt problemen begin te krijgen verkoop ik hem wel gewoon weer. Bedankt voor de reacties alvast.

Laat ons u nie tegenhouden. Uw hart zegt duidelijk om voor die Alfa te gaan. Al die crap hier zou mij toen ook niet tegenhouden.

Veel succes met de wagen alleszins!

[MJ]

Legacy Member
Bill zei:
de meeste reacties die ik lees zijn van personen die dan weer iemand kennen die dit dat....

De nagel op de kop. De meeste "horror"-verhalen komen van mensen die nooit een Alfa gehad hebben... Mijne nonkel zegt altijd: "er worden geen echt slechte auto's meer gemaakt" en zo is het maar net. Geen enkele constructeur kan m dat permitteren.

En de woorden van Clarkson indachtig: ""You're not a real petrolhead unless you've owned an Alfa Romeo " zou ik er gewoon voor gaan :niceone:

NitrodusT`

Legacy Member
Niets aantrekken van de rest.

M'n vader heeft 7j met de 156 gereden en heeft deze dan ingeruild voor de 159. Ikzelf heb sinds vorig jaar de 147. Gekocht met 49.000KM op de teller en 6j oud.

Was in perfecte staat. Heb deze nu een jaar en is op deze moment binnen voor onderhoud, maar voor de rest geen klachten. Ik ben geen echte autokenner dus ik spreek me niet uit over het verschil tussen Italianen en Duitsers, maar ik weet wel toen ik in die 147 stapte... Man, man :) Je wordt inderdaad verliefd op het interieur.

Ik heb sindsdien nog veel meegereden met andere mensen maar ik vind het interieur van de alfa echt superieur. Audi kan ik ook nog pruimen maar voor de rest, nee bedankt.

Dus ik zou zeggen, zeker na je testrit, als je de wagen wilt, zeker kopen.

Catscratch

Legacy Member
[MJ];12544615 zei:
En de woorden van Clarkson indachtig: ""You're not a real petrolhead unless you've owned an Alfa Romeo " zou ik er gewoon voor gaan :niceone:

En da slaat op ne Guilia, 75, 33, GTV6, ... nie op ne diesel van > 2000 :p

[MJ]

Legacy Member
Catscratch zei:
En da slaat op ne Guilia, 75, 33, GTV6, ... nie op ne diesel van > 2000 :p

sjjt...
ssst.jpg


;)

=(X)=RaVen=

Legacy Member
bwa, als ge die leased kunt ge ni verkeerd doen hé, ge moet de kosten niet zelf betalen :D
maar het is wel nen grave auto allesinds!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan