Archief - 1.4benzine of 1.4TDI?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
pieroxx
Legacy Member
De diesel heeft maar 20Nm meer koppel als de benzine versie, dus 
Natuurlijk is het koppel van de diesel bij lagere toerentallen beschikbaar.
Ja al die verhalen da ik hier lees Kzal mij maar een 3000cc benzine aanschaffen! Nee, 't is in de sjakos! Het wordt de 1400 benzine. Enkel nog het testritje afwachten om te kijken of hij rond kan met 80pk, en anders zal het 1600 worden..
Natuurlijk is het koppel van de diesel bij lagere toerentallen beschikbaar.Ja al die verhalen da ik hier lees
Kzal mij maar een 3000cc benzine aanschaffen! Nee, 't is in de sjakos! Het wordt de 1400 benzine. Enkel nog het testritje afwachten om te kijken of hij rond kan met 80pk, en anders zal het 1600 worden..eniac
Legacy Member
Catscratch zei:
Dat is een Fiat motor en wordt eigenlijk, in tegenstelling tot de TDI's, algemeen geprezen om zijn redelijk beschaafde loop...
Ben je zeker dat je het niet over de 1.7 hebt? Want die maakt inderdaad ook goed wat lawaai. Is dan ook stokoud.
Als je met de benzine rustig wil rijden, dan blijft het ook rustig binnenin. Terwijl de 1.4TDI al van in de lage toeren veel kabaal maakt. Nooit echt rustig dus in die wagen.
Burny
Legacy Member
pieroxx zei:De diesel heeft maar 20Nm meer koppel als de benzine versie, dus
Ja al die verhalen da ik hier lees
Ik heb het al gezegt, maar probeer je zo weinig mogelijk te laten beinvloeden door dit topic.. ga beide versies testrijden en beslis dan.
Wa auto hebt ge?
pettre
Legacy Member
Het is misschien maar een bescheiden argument maar ik vind dat een kleine benzinemotor vlotter stuurt wat vooral merkbaar is bij lagere snelheid,bv ronde punten.
Zo'n benzine motortje is nu eenmaal lichter dan een diesel.
Ik zou trouwens niks beslissen voordat ik ook eens heb testgereden met bv een suzuki swift en een toyota yaris,die komen standaard met 5 jaar garantie ipv 2.
De kia cee'd zit ook in diezelfde prijsklasse en is ruimer(7 jaar garantie+7 jaar touring!).
http://www.autogids.be/Vn_DetailVersion.cfm?xversionid=56313
Zo'n benzine motortje is nu eenmaal lichter dan een diesel.
Ik zou trouwens niks beslissen voordat ik ook eens heb testgereden met bv een suzuki swift en een toyota yaris,die komen standaard met 5 jaar garantie ipv 2.
De kia cee'd zit ook in diezelfde prijsklasse en is ruimer(7 jaar garantie+7 jaar touring!).
http://www.autogids.be/Vn_DetailVersion.cfm?xversionid=56313
$T@CkDuMP
Legacy Member
de 1.6 in de nieuwe polo = 
anyway, ik kan jullie verzekeren dat zelfs in mijn ouder model de 1.4 benzine behoorlijk stil is (de 6N2 was de eerste waar ze eens moeite gedaan hebben voor de isolatie, we hebben nog een 6N gehad en die was echt SCHREEUWERIG tot en met), zeker niet irriterend en tis allemaal zever dat ge keihard moet optrekken om daar iets uit te krijgen, in de stad kunt ge u permiteren van aan 2500-3000 rpm te schakelen en dan spreek ik nog over mijn 60pk-versie...dan hebt ge vrijwel niets van lawaai
anyway, ik kan jullie verzekeren dat zelfs in mijn ouder model de 1.4 benzine behoorlijk stil is (de 6N2 was de eerste waar ze eens moeite gedaan hebben voor de isolatie, we hebben nog een 6N gehad en die was echt SCHREEUWERIG tot en met), zeker niet irriterend en tis allemaal zever dat ge keihard moet optrekken om daar iets uit te krijgen, in de stad kunt ge u permiteren van aan 2500-3000 rpm te schakelen en dan spreek ik nog over mijn 60pk-versie...dan hebt ge vrijwel niets van lawaai
eniac
Legacy Member
Catscratch zei:
Dat zeg ik toch al een hele tijd
Soit, @ threadstarter, Burny heeft groot gelijk. Eerst met beide versies testrijden en zelf je bevindingen gebruiken om te zien welke je wil. Het is jouw geld, jij moet het dus beslissen. Ik wou gewoon maar mijn ervaringen met die wagen geven, zodat je eventueel op deze puntjes kan letten.
Nog een klein minpuntje bedacht
- het is de eerste wagen waarmee ik rijd die geen buitentemperatuurmeter heeft. In de winter vind ik het wel handig dat ik de temperatuur zie.pettre zei:
Zeker van? Voor zover ik weet is de Cee'd toch nog een stukje duurder (Astra-achtig qua prijs).
pieroxx
Legacy Member
Vandaag een testrit achter de rug met de 1.4TDI in de Polo. Ging vrij vlotjes van zijn plaats, tussen 2000 en 3000rpm was er zeker voldoende trekkracht en echt traag was hij zeker niet. Maar het geluid en de trillingen zijn een ander paar mouwen.
Toen enkele mensen hier zeiden dat ze de motor écht luid vonden, dacht ik zeker dat ze overdreven, maar toch niet! De motor is ECHT luid, en in zo'n kleine auto 'past' dat ten eerste niet en is het ook enorm storend. Vooral bij het starten schrok ik even van het rauwe geluid. Bij het warmer worden, werd het geluid iets minder, maar zeker nog luider dan aanvaardbaar :/ Wist echt niet dat zo'n kleine motor/wagen zo'n geluid kon maken...
Moest het nu enkel het geluid zijn, tot daar toe. Maar de trillingen die doorheen de hele wagen gaan als je optrekt of herneemt vind ik énorm irritant. De wagen is voor mij alles behalve 'rustgevend' dus de 1.4 TDI zal het zéker niet worden.
Dinsdag testrit met de 1.4 benzine en hopelijk rijdt die wat stiller, maar vooral aangenamer.
Toen enkele mensen hier zeiden dat ze de motor écht luid vonden, dacht ik zeker dat ze overdreven, maar toch niet! De motor is ECHT luid, en in zo'n kleine auto 'past' dat ten eerste niet en is het ook enorm storend. Vooral bij het starten schrok ik even van het rauwe geluid. Bij het warmer worden, werd het geluid iets minder, maar zeker nog luider dan aanvaardbaar :/ Wist echt niet dat zo'n kleine motor/wagen zo'n geluid kon maken...
Moest het nu enkel het geluid zijn, tot daar toe. Maar de trillingen die doorheen de hele wagen gaan als je optrekt of herneemt vind ik énorm irritant. De wagen is voor mij alles behalve 'rustgevend' dus de 1.4 TDI zal het zéker niet worden.
Dinsdag testrit met de 1.4 benzine en hopelijk rijdt die wat stiller, maar vooral aangenamer.
pieroxx
Legacy Member
CAS zei:Let er maar met op
Want als ge er met rijd en die bevalt u dan zo hard dat ge die persee moet hebben... Tuurlijk, als die betaalbaar is, zoveel te beter hé
Moest ie betaalbaar zijn, zou ik het er niet aan geven denkek
Beetje veel geld voor weinig auto... (wel veel motor natuurlijk )$T@CkDuMP
Legacy Member
kzou er echt niet mee rijden moest ik van u zijn, die GTI'tjes zijn rakettenpieroxx zei:Moest ie betaalbaar zijn, zou ik het er niet aan geven denkek
150pk op 1 ton...you figure
btw, over de 1.4TDI *heerlijk moment* sta mij toe om te zeggen "told you so"
veel plezier met de naft, zal ongetwijfeld rustiger rijden
Burny
Legacy Member
$T@CkDuMP zei:kzou er echt niet mee rijden moest ik van u zijn, die GTI'tjes zijn raketten
150pk op 1 ton...you figure
btw, over de 1.4TDI *heerlijk moment* sta mij toe om te zeggen "told you so"
veel plezier met de naft, zal ongetwijfeld rustiger rijden
Ik denk dat iedereen het daar zelfs op voorhand mee eens was (behalve enkele), maar een diesel heeft nu eenmaal op andere vlakken voordelen.
@ pieroxx: Wel goed dat je toch beide versies gaat testrijden, dan krijg je later geen spijt van je een 'opgedrongen' beslissing.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.