Archief - 125 CC 4 of 2 takt ??

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

cooldude

Legacy Member
nja nu rij ik met een doodgewoon spiritje rond
puur origineel dus da zal een pak beter rijden
dan hehe , die honda ziet er mij leuk speelgoed
uit hehe , thx for replies

greetz

Greenie

Legacy Member
2takt sneller
4takt goedkoper (onderhoud en verbruik)

en tja, 4takt klinkt veel zaliger :D
dan wordt je moto nog als moto beschouwd, 2takt zien ze meestal voor een scooter :D

DBK

Legacy Member
DarkMess zei:
dan wordt je moto nog als moto beschouwd, 2takt zien ze meestal voor een scooter :D
wel zielig dan als dien moto wordt ingehaald door een "scooter" :laugh: ( als we spreken over zelfde cc's )

cooldude

Legacy Member
4 klinkt zowa zwaarder ^^ dan hore ze mij
tenminste aankome ben al 2 keer just opt nipperke
nie omver gereden [doordat ik ongelooflijk had op
men remme moest pitse] mense rijde gewoon voor
mij in.... snik snik maarjah ^^ met 4takt moto
toch op de baan dus isda ook opgelost


greetz

cooldude

Legacy Member
nja kvind nie echt veel 250 cc of hoger
van 25 kw heb alleen suzuki marauder [chopper]
en die honda cbf250 voor de moment ....
bij yamaha crossmotos staat geen kw vermogen....
nja als iemand me kan helpen is altijd welkom:):)

greetz

skully25

Legacy Member
cooldude zei:
nja kvind nie echt veel 250 cc of hoger
van 25 kw heb alleen suzuki marauder [chopper]
en die honda cbf250 voor de moment ....
bij yamaha crossmotos staat geen kw vermogen....
nja als iemand me kan helpen is altijd welkom:):)

greetz

aangezien da ook illegale praktijken zijn mag daar nog over gepraat worden hier, tzou mij nie verbazen moest het ook niet mogen....

foert, der zijn genoeg moto's met 25 kw op papier, ge hebt er maar eentje uit te kiezen, over te gaan informeren bij nen dealer welke modellen er beschikbaar zijn voor jongere rijders
crossers zijn dan wel niet straatlegaal, vandaar dat de meeste ook geen kw vermelding hebben, ge moet eerst nog de papieren gaan aanvragen, da duurt lang en kost geld, ge zijt dan beter dat ge naar een enduro ofzo gaat zien, bepaalde honda XR 600's hebben ook geen kw vermelding en zijn dus makkelijk in te schrijven als >25 kw

brainwashed

Legacy Member
skullbasher hoeveel kw heeft den uwe ?
das toch ne 450cc of niet ?

skully25

Legacy Member
mijne 450 heeft 12 kw en 0,10 kw/kg op papier, in realiteit rij ik op vol vermogen rond

amdr

Legacy Member
Kunde daar is geen filmke van make als ge daar mee vertrekt? :)
Komt dee ni zwaar omhoog? :p

cooldude

Legacy Member
als ge dus zoiets wilt regelen da kunde
gewoon rechtstreeks met uwen dealer??
kvind het nogal raar , heb er nog van gehoord
maar als je een nieuwe koopt is dit toch niet
zomaar mogelijk ??

greetz

skully25

Legacy Member
cooldude zei:
als ge dus zoiets wilt regelen da kunde
gewoon rechtstreeks met uwen dealer??
kvind het nogal raar , heb er nog van gehoord
maar als je een nieuwe koopt is dit toch niet
zomaar mogelijk ??

greetz

als dat niet zomaar mogelijk is waarom heb ik de mijne dan nieuw kunnen kopen met 12 kw papieren er direct bij...
nen 450 exc van ktm wordt bijvoorbeeld enkel maar geleverd met 12 kw papieren, handig voor de jongeren, en voor de oudere gasten speelt da toch geen rol wat er op die papieren staat want die mogen met alles rijden

gewoon naar vragen, voor de meeste dealers is dat de normaalste zaak van de wereld en zullen ze er dus helemaal geen probleem van maken
meer zelfs, sommige halen gewoon meteen alle begrenzingen eruit zonder dat ge er zelfs naar moet vragen, bij enduros zitten er bijvoorbeeld allerlei soorten bengrenzingen op om door europese emissienormen te geraken, eenmaal de moto verkocht is worden al die dingen er toch afgehaald

ge loopt ergens een motorzaak binnen, vraagt welke motoren leverbaar zijn met 25kw PAPIEREN en die dealer zal wel al doorhebben waar ge naartoe wilt, en als hij het niet doorheeft zegt ge het em nog eens :D

Foose

Legacy Member
m@rle zei:
maarja, wat wordt er eigenlijk bedoeld met vinnig? (snap het woord gewoon ni :S)

Dat is dat de brommer een beetje vooruit "schiet" als je aan de gas komt (dat de gas wat gevoelig is); meteen reageren ..
Bij een 4takt zit de vinnigheid meestal in hogere toeren.

skully25

Legacy Member
dragjeh zei:
Dat is dat de brommer een beetje vooruit "schiet" als je aan de gas komt (dat de gas wat gevoelig is); meteen reageren ..
Bij een 4takt zit de vinnigheid meestal in hogere toeren.


klopt niet echt, 4t heeft overal power zitten, maakt niet uit welk toerengebied, een tweetakt zal feller reageren in hoge toeren omdat die dingen gewoon toeren moeten maken om vooruit te komen

een vinnige motor wil eigenlijk gewoon zeggen een krachtige motor die nogal aggressief reageert, dat vertaald hem dan eerder in een tweetakt machine, heeft niet zozeer iets met het gas te maken, ge kunt iedere motor vooruit laten schieten door ofwel snelgas te steken of eens de koppeling te laten schieten :p, het gaat hem echt om het vermogen en de output ervan

vinnig kunt ge ook anders vertalen, sommige gebruiken het ook om de handelbaarheid te beschrijven, een motor die zeer gemakkelijk te hanteren valt, die zich bijvoorbeeld makkelijk laat smijten in de bochten kan ook als vinnig bestempeld worden

Foose

Legacy Member
skullbasher25 zei:
klopt niet echt, 4t heeft overal power zitten, maakt niet uit welk toerengebied, een tweetakt zal feller reageren in hoge toeren omdat die dingen gewoon toeren moeten maken om vooruit te komen

een vinnige motor wil eigenlijk gewoon zeggen een krachtige motor die nogal aggressief reageert

Het onderstreepte: dat zei ik toch ?

En ik was meer over een Dax (ivm 4takt) bezig en daar heb je toch in lage toeren wat minder vinnigheid dan in hoge toeren.

skully25

Legacy Member
dragjeh zei:
Het onderstreepte: dat zei ik toch ?

gas dat gevoelig staat is niet echt hetzelfde als een agressieve motor hebben, zie snelgas of bijvoorbeeld weinig speling hebben op uw gashendel :p maar kbegrijp waar ge naartoe wou

cooldude

Legacy Member
dus eigenlijk kunde zowa alles
met 25kw papiere krijge....
allez as ge die man wa kent ofz ^^
nja lijkt me wel raar zo'n r1 of gsxr 1000cc
met 25 kw papiere:d:d lol

greetz

skully25

Legacy Member
cooldude zei:
dus eigenlijk kunde zowa alles
met 25kw papiere krijge....
allez as ge die man wa kent ofz ^^
nja lijkt me wel raar zo'n r1 of gsxr 1000cc
met 25 kw papiere:d:d lol

greetz

sommige, niet alle...

om erachter te komen welke moet ge dus naar nen dealer stappen of wa opzoekwerk doen op het net
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan