Archief - Officiële GT4-thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
YuRiPa
Legacy Member
1000 miles: Chevrolet Corvette Sting Ray '69. Met alle racing upgrades en extra pk, dan win je elke race met een paar rondjes voorsprong, op B-spec uiteraard.
Met A-spec gaat die cup lang duren.
Anyway, anyone else have troubles with that stupid (sometimes) uncontrollable F1 car? Een fatsoenlijk rondje op de Nurburgring is onmogelijk, of ik wil gewoon te veel, da kan ook. Maja, wil ook rond de 5m30 rijden, dan zit ik ongeveer hetzelfde als met mn Minolta Toyota. Maja, is er iemand die weet wa de rondetijden ongeveer zijn van de andere F1 wagens in Formula GT Championship?
Met A-spec gaat die cup lang duren.Anyway, anyone else have troubles with that stupid (sometimes) uncontrollable F1 car? Een fatsoenlijk rondje op de Nurburgring is onmogelijk, of ik wil gewoon te veel, da kan ook. Maja, wil ook rond de 5m30 rijden, dan zit ik ongeveer hetzelfde als met mn Minolta Toyota. Maja, is er iemand die weet wa de rondetijden ongeveer zijn van de andere F1 wagens in Formula GT Championship?
{YA}Gr3c0
Legacy Member
ff kleinde update terug
Complete: 31.2 %
A-spec: 6449
B-spec: 335
Days: 767
Auto's: 25
Credits: 5.432.955
Beginners event & Professional event is eindelijk gedaan. Dieje GT championship was nie zo simpel.
Nu kan ik op m'n gemak nog wat geld bij een rapen zodat ik dan kan beginnen met Extreme event. Heb natuurlijk ook nog die endurance event , usa event, japan event & de european event dus werk genoeg nog
Complete: 31.2 %
A-spec: 6449
B-spec: 335
Days: 767
Auto's: 25
Credits: 5.432.955
Beginners event & Professional event is eindelijk gedaan. Dieje GT championship was nie zo simpel.
Nu kan ik op m'n gemak nog wat geld bij een rapen zodat ik dan kan beginnen met Extreme event. Heb natuurlijk ook nog die endurance event , usa event, japan event & de european event dus werk genoeg nog
Warlock
Legacy Member
bah die gangmaker rijdt soms wel dik in de weg bij licence test 
in international A, 1 ronde el capitan, in 2e bocht van dubbele combinatie na tunnel vertraagt die plots zonder reden, ge kunt daar makkelijk plein tube in derde doorsjeezen als ge goede lijn aanhoudt, maar dan komt die klet daar wa vertragen en ge moogt m ni voorbij...
zelfs in die seat bennek nog sneller dan zn wrak
in international A, 1 ronde el capitan, in 2e bocht van dubbele combinatie na tunnel vertraagt die plots zonder reden, ge kunt daar makkelijk plein tube in derde doorsjeezen als ge goede lijn aanhoudt, maar dan komt die klet daar wa vertragen en ge moogt m ni voorbij...
zelfs in die seat bennek nog sneller dan zn wrak
YuRiPa
Legacy Member
Update:
Ben bezig met de Formula GT Championship nu. Na de eerste 6 races sta ik bovenaan met 60 punten, dus heb alles gewonnen. De nummer 2 heeft 26 punten geloof ik. Me is gonna win.
Sta op 97,2%, na de Formula GT zal t wel 99% zijn, heb nog 5 races in GT All Stars en GT World die ik moe winnen namelijk. Doe ik na de Formula GT met mn 787B, denk de zwarte, die is cool.
Maar voor degenen die nog de Formula GT moeten doen.. Heb net de race op Le Mans gereden, en gewonnen. Maar... Kijk uit. Je B-spec driver knalt op de rechte stukken nogal veel van de baan, ook al heb je je Ride Height maximaal staan. En was La Sarthe I, met chicanes dus. Malle Henkie begon goed, 12 sec voorsprong of zo, na de 1e pit stop, met de 2e pit stop was t nog 4 sec, na de 3e pit stop was t 4 sec achterstand. Toen heb ik zelf maar gereden, kon 4 rondjes rijden, Malle henkie moest elke 3 rondjes de pit in, zn voorbanden waren helemaal rood, terwijl ze bij mij heel goe bleven, en mn achterbanden sneller rood werden, maja, Henkie knalt steeds in de muur, ik nie. Toen zelf gereden voor 4 rondjes, toen Henkie weer laten rijden, laatste 4 rondjes zelf gereden. Won met een minuut voorsprong of zo. Was opeens weer eerste, zag op t laatst pas da da was omdat de leider van de race op t rechte stuk in de muur stond. Dus pas op met La Sarthe met de F1 wagens.
------------------------------
Pace Car bij de Licence tests: Blijf er gewoon rustig achter rijden, zolang je erachter blijft en toch snel blijft gaan haal je t echt wel hoor. Goud haal je zelfs vrij makkelijk. Op de Nurburgring dan met iA-15.
Blijf gewoon steeds achter de Skyline, goud haal je wel.
@ {YA}Gr3c0: Voor Extreme Events heb je nie echt geld nodig hoor. Enige wa nog een beetje moeilijk is is de GT All Stars.
@ Dark Parasite: Zal wel zijn da ge de circuits nog moe unlocken in GT Mode. Op dag 592 ofzo hebt ge alle circuits vrij gespeeld geloof ik in Arcade Mode. Zal de 2 player mode ook wel onder vallen, dus je zal daar ook die circuits wel voor moeten unlocken. Heb al een tijdje geen 2 player meer gespeeld..
Om beter te worden met B-spec moe ge gewoon races rijden in B-spec. Maar B-spec suckt enorm, dus gebruik t zo min mogelijk. Als je graag wil winnen dan.
Ben bezig met de Formula GT Championship nu. Na de eerste 6 races sta ik bovenaan met 60 punten, dus heb alles gewonnen. De nummer 2 heeft 26 punten geloof ik. Me is gonna win.
Sta op 97,2%, na de Formula GT zal t wel 99% zijn, heb nog 5 races in GT All Stars en GT World die ik moe winnen namelijk. Doe ik na de Formula GT met mn 787B, denk de zwarte, die is cool.
Maar voor degenen die nog de Formula GT moeten doen.. Heb net de race op Le Mans gereden, en gewonnen. Maar... Kijk uit. Je B-spec driver knalt op de rechte stukken nogal veel van de baan, ook al heb je je Ride Height maximaal staan. En was La Sarthe I, met chicanes dus. Malle Henkie begon goed, 12 sec voorsprong of zo, na de 1e pit stop, met de 2e pit stop was t nog 4 sec, na de 3e pit stop was t 4 sec achterstand. Toen heb ik zelf maar gereden, kon 4 rondjes rijden, Malle henkie moest elke 3 rondjes de pit in, zn voorbanden waren helemaal rood, terwijl ze bij mij heel goe bleven, en mn achterbanden sneller rood werden, maja, Henkie knalt steeds in de muur, ik nie.
Toen zelf gereden voor 4 rondjes, toen Henkie weer laten rijden, laatste 4 rondjes zelf gereden. Won met een minuut voorsprong of zo. Was opeens weer eerste, zag op t laatst pas da da was omdat de leider van de race op t rechte stuk in de muur stond. Dus pas op met La Sarthe met de F1 wagens. ------------------------------
Pace Car bij de Licence tests: Blijf er gewoon rustig achter rijden, zolang je erachter blijft en toch snel blijft gaan haal je t echt wel hoor. Goud haal je zelfs vrij makkelijk. Op de Nurburgring dan met iA-15.
Blijf gewoon steeds achter de Skyline, goud haal je wel.@ {YA}Gr3c0: Voor Extreme Events heb je nie echt geld nodig hoor.
Enige wa nog een beetje moeilijk is is de GT All Stars.@ Dark Parasite: Zal wel zijn da ge de circuits nog moe unlocken in GT Mode. Op dag 592 ofzo hebt ge alle circuits vrij gespeeld geloof ik in Arcade Mode. Zal de 2 player mode ook wel onder vallen, dus je zal daar ook die circuits wel voor moeten unlocken. Heb al een tijdje geen 2 player meer gespeeld..
Om beter te worden met B-spec moe ge gewoon races rijden in B-spec. Maar B-spec suckt enorm, dus gebruik t zo min mogelijk. Als je graag wil winnen dan.
Dustdriver402
Legacy Member
Het is waar dat ge in 2-player niet al de circuits van single player hebt.YuRiPa zei:@ Dark Parasite: Zal wel zijn da ge de circuits nog moe unlocken in GT Mode. Op dag 592 ofzo hebt ge alle circuits vrij gespeeld geloof ik in Arcade Mode. Zal de 2 player mode ook wel onder vallen, dus je zal daar ook die circuits wel voor moeten unlocken. Heb al een tijdje geen 2 player meer gespeeld..
Ik denk dat het heeft te maken met de grafische complexiteit van het circuit.
1 van deze circuits is suzuka wet, en door het water heeft de ps2 het moeilijker dan voor andere circuits.
YuRiPa
Legacy Member
Suzuka wet? Is t nie Tsukuba wet? Suzuka is geen wet baan van voor zover ik weet. Alleen Tsukuba.
Maarre, da wil ik ook nog met GT5, realistisch weer, nie slechts 1 baan met regen, nee, gewoon random weather, dat je opeens een regenrace hebt. Met dan een stuk of 10 wagens in de race, minimaal. Da zou cool zijn. Alleen is in de regen rijden nie mn sterkste kant, alhoewel met GT gaat t wel, is ook nie zo realistisch, al is t flink verbeterd sinds GT3. Maar met GP4 in de regen, vlieg meestal van de baan.
Maar echte regenraces in GT5 zouden cool zijn.
Maarre, da wil ik ook nog met GT5, realistisch weer, nie slechts 1 baan met regen, nee, gewoon random weather, dat je opeens een regenrace hebt. Met dan een stuk of 10 wagens in de race, minimaal. Da zou cool zijn. Alleen is in de regen rijden nie mn sterkste kant, alhoewel met GT gaat t wel, is ook nie zo realistisch, al is t flink verbeterd sinds GT3. Maar met GP4 in de regen, vlieg meestal van de baan.
Maar echte regenraces in GT5 zouden cool zijn.
Mr. M
Legacy Member
er zijn idd een paar cicuits die je wel hebt in arcade mode en niet in 2 player
de rede da sommige autos niet kunne worden gekozen in GT mode is teveel aan polygonen, mss is da idd hetzelfde bij de paar banen die ge ni in 2 player mode kunt doen
voor el captain vind k het spijtig, de rest ni echt eigelijk
de rede da sommige autos niet kunne worden gekozen in GT mode is teveel aan polygonen, mss is da idd hetzelfde bij de paar banen die ge ni in 2 player mode kunt doen
voor el captain vind k het spijtig, de rest ni echt eigelijk
YuRiPa
Legacy Member
Ben inmiddels al kampioen met de Formula GT. Vind de tegenstand echt serieus zwak hoor. Had de pole net op de Nurburgring, maar ging nie snel, en vloog een keer van de baan.
Echt, voor GT5 MÓÉT de AI beter, dit is nie meer leuk zo. Winnen zonder iets te hoeven doen. Gelukkig is Arcade wel moeilijk als je de speed van de AI cars op 8 ofzo zet.
Heb vandaag ook Seoul gereden, makkelijk gewonnen, reed 4 à 5 sec sneller dan de rest, heb de eerste 14 rondjes zelf gereden, rest b-spec. Gisteravond nog Monaco gewonnen, zelf kwalificatie gedaan, race in B-spec. Na Seoul kwam Infineon, daar pole gepakt, en in B-spec gewonnen. Toen kwam Laguna Seca, ook pole gepakt, en gewonnen in B-spec. Maarrrr... Voor degenen die de Formula GT nog moeten doen, watch out op Laguna Seca met B-spec. De bocht na de Corkscrew chicane vliegt je B-spec driver nogal es van de baan en verliest daar dus veel tijd. De AI wagens knallen daar ook wel van de baan, maar een stuk minder dan jouw wagen. Enige manier om t te voorkomen dat je B-spec driver van de baan vliegt is om de Pace op 1 (Very Slow) te zetten. Daarna kan ie weer op 4 (Increased Pace). Bij de Corkscrew chicane, zet de pace op max 4 (Increased Pace) anders knalt ie er daar ook vanaf. Stomme B-spec driver. Nog 3 races te gaan, next up El Capitan. Heb 120 punten, de nummer 2 heeft 43 ofzo, ben allang kampioen. Dus de Sauber Mercedes is voor mij.
Echt, voor GT5 MÓÉT de AI beter, dit is nie meer leuk zo. Winnen zonder iets te hoeven doen. Gelukkig is Arcade wel moeilijk als je de speed van de AI cars op 8 ofzo zet. Heb vandaag ook Seoul gereden, makkelijk gewonnen, reed 4 à 5 sec sneller dan de rest, heb de eerste 14 rondjes zelf gereden, rest b-spec. Gisteravond nog Monaco gewonnen, zelf kwalificatie gedaan, race in B-spec. Na Seoul kwam Infineon, daar pole gepakt, en in B-spec gewonnen. Toen kwam Laguna Seca, ook pole gepakt, en gewonnen in B-spec. Maarrrr... Voor degenen die de Formula GT nog moeten doen, watch out op Laguna Seca met B-spec. De bocht na de Corkscrew chicane vliegt je B-spec driver nogal es van de baan en verliest daar dus veel tijd. De AI wagens knallen daar ook wel van de baan, maar een stuk minder dan jouw wagen. Enige manier om t te voorkomen dat je B-spec driver van de baan vliegt is om de Pace op 1 (Very Slow) te zetten. Daarna kan ie weer op 4 (Increased Pace). Bij de Corkscrew chicane, zet de pace op max 4 (Increased Pace) anders knalt ie er daar ook vanaf. Stomme B-spec driver. Nog 3 races te gaan, next up El Capitan. Heb 120 punten, de nummer 2 heeft 43 ofzo, ben allang kampioen. Dus de Sauber Mercedes is voor mij.
YuRiPa
Legacy Member
Heb gisteravond ff de Formula GT Championship gewonnen. Alle races eerste geworden, 150 punten, de nummer 2 had 56 punten ofzo. Heel spannend. :ironic: Maja, heb nu 98,9%, nog 5 races in GT All Stars die ik nog moe winnen, nog 1 race in GT World die ik moe winnen. Dan heb ik 100%. Da's voor vanaaf.
Maarre Hya, AI speed op 3??? Dan is t wel heel easy, dan zijn ze namelijk veel langzamer dan jij. Alleen met Arcade Mode kan je de sterkte van de AI instellen en met de Family Cups. Maar heb al es een Family Cup gedaan met AI speed op 10 (fastest) en dat ik nog dik won en na 1 rondje al voor lag. Bijv, je neemt de F1 in Family Cup, krijg je Group C cars tegen je. In Arcade krijg je gelukkig wel F1 wagens tegen je.
Maja, straks met Arcade mode zal t wel lachen worden, AI speed op 8 ofzo en gaan met die banaan.
Maarre Hya, AI speed op 3??? Dan is t wel heel easy, dan zijn ze namelijk veel langzamer dan jij.
Alleen met Arcade Mode kan je de sterkte van de AI instellen en met de Family Cups. Maar heb al es een Family Cup gedaan met AI speed op 10 (fastest) en dat ik nog dik won en na 1 rondje al voor lag. Bijv, je neemt de F1 in Family Cup, krijg je Group C cars tegen je. In Arcade krijg je gelukkig wel F1 wagens tegen je.Maja, straks met Arcade mode zal t wel lachen worden, AI speed op 8 ofzo en gaan met die banaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.