Archief - Officiële GT4-thread

[YuRiPa]

Met de Minolta Toyota is t mogelijk om onder de 5 min te rijden, met SuperSoft tyres en een goede afstelling. Ben met de default settings met SuperSoft tyres op 5m32 gekomen, maja, da kan nog veel sneller.

Zit nu op 86,9%. Heb ff de Camaro Cup gedaan, was simpel, heb de Audi A3 cup gedaan, en heb de SL Challenge gedaan bij Mercedes, die ik ook simpel heb gewonnen, met een Mercedes SL500 met 320 pk ofzo. Had de slechtste Mercedes, en de goedkoopste. Had NA Tuning 2 nodig om Apricot Hill en Fuji 80s te winnen, maar op El Capitan heb ik zonder Upgrades of whatever gewonnen.

Verder heb ik iA Licence test 1 (met de Jaguar XJ220 op Midfield door die bochtencombinatie) goud gehaald, na tig keer proberen, zat er 1x 0,026s naast, daarna zat ik er 0,018s naast, maar uiteindelijk goud gehaald. Heb ook goud nu op iA test 15, met de Mercedes 190 Evolution II op de Nurburgring. Had 8m52, ge moe 9m00 hebben voor goud en t kan nog sneller. Maar ik haat die Pace Car. Die is veel te langzaam, heb een paar keer keihard moeten remmen om m nie in te halen of om er nie tegenaan te knallen. Dat ze een Pace Car erbij doen, fine, hartstikke leuk, en goe om de banen te leren, maar zorg er wel voor dat die Pace Car steeds minimaal 50 meter voor u rijdt ofzo, of maak m optioneel. Heb m echt nie meer nodig op de Nurburgring hoor. Maar de eerste keer met die test was t wel makkelijk...

Maarre, probs bij La Sarthe Licence test? Met de Bentley? Daar heb ik nu een tijd van 3m19.364s ofzo. Heb daar dus goud. Nurburgring (S-16) heb ik ook goud, 7m05.xxx.

[wabbe]

snelste da kik weet over nordschleife (wel 22 km en geen 20 en oneffen) is iets van 7 min
maar ja der wordt sinds '76 (denk kik) ni meer op geracet

ik heb dit nog gevonden:
[font=Arial, Helvetica, sans-serif]Stephan Bellof set the absolute record of the Track, driving his Porsche 956 in 6 min 11s .However, the track had been modified due to the construction of the F1 circuit. So figures can not be strictly compared with others, but anyway, it was the fastest lap on the Nordschleife ever. [/font]

En hier wordt het nog es gezegt
The fastest lap on the Ring recorded Stefan Bellof 1983 with his Group C Porsche during practice in 6:11 min.
Helmut Dähne's record lap for motorcycles is still unbeaten with 7:49 min.


en hier een hele hoop tijden met baanlengtes
http://www.nurburgring.de/?rubrik=rekorde&lang=eng

[Kabouter Hya]

@ wabbe zoals ik zei das niet op de nurburg van gt4
da zou normaal gezien rond de 7 min moeten zitten

@yuripa
idd sarthe zwaar op geperst en dan zo nog is geprobeerd omdak die special races wou doen en toen had ik hem van de eerste keer (na vorige edities tig keer geprobeerd te hebben)
ja reed met super hards op nurburg met minolta om zo weinig mogelijk in de pits te moeten

ps

[S59]

Kan er mij iemand vertellen hoe je precies 'beter' wordt in B-spec (bij driver's profile)? Ik heb al meerdere endurance-races gereden en mijn driver's overall skill blijft gewoon hetzelfde.
Word je niet gewoon beter naarmate je meer kilometers aflegt?

[Olivier_Twister]

ik heb de 24 uurvan de nurburg gedaan echt zot jong heb gewonne met 3 ronden voorsprong

[Scapa Sport]

Ik heb alle GT Versies gehad en ben ze nog altijd aan het spelen . ik ga het direct halen als ik men geld heb gekregen van men moeder die ze al lang moest gegeven hebben


GT 4 Here i come

[lambik]

kben nu bezig aan die 24 uur van nurburgring...
khoop da ek da wel ffi mooi win want ik verlang naar die formula wagen!

greetzz

[YuRiPa]

GT4 Update:
Completion: 94%

Vandaag aardig wa gedaan, heb de Grand Valley Endurance gewonnen met mn Esso Ultraflow Supra JGTC, won met 1 rondje voorsprong, net geen 2 rondjes voorsprong. Was toch een 81 pts race. Maar was wel simpel, na de eerste bocht lag ik eerste, nooit meer in gevaar geweest. Heb m volledig in A-spec gedaan, maja, is mn favo baan.

Heb verder de Crossfire Cup gedaan bij Chrysler, de Copen Race bij Daihatsu, de Corvette Festival (nice prize car there), Triumph Cup, MG Cup, Altezza Race... Dus heb veel gedaan vandaag. En de Hyundai Sports Cup heb ik ook nog gedaan. Maja, wil je een leuk wagentje hebben, doe Corvette Festival. Krijg je een leuk wagentje mee. Overtrof al mn verwachtingen. Corvette Festival kan makkelijk gedaan worden met een Corvette Sting Ray '69. Had die nog staan, getuned en al (was nog voor de 1000 miles in European Hall toen) en heb alle pk upgrades eraf gehaald, had dus alleen nog Racing transmission, Racing brakes enzo, dus geen extra pk's (had 397 pk geloof ik) en won alles supersimpel.

Heb voor de zekerheid Auto-save ook maar afgezet. Wil nie dat er iets mis gaat nu met saven..

De komende dagen nog ff wa meer Manufacturer Cups doen, en dan Formula GT Championship, met mn witte F1 bolide. Maja, bijna nog nie mee gereden, alleen ff op de Nurburgring gereden daarmee, maar vloog steeds van de baan. Da ding heeft nogal wa overstuur. Da kan leuk worden met t Formula GT Championship...

Voor die hele Nurburgring discussie:
Denk wel degelijk dat die tijden van 5m38 (wat ik had met mn Minolta Toyota) mogelijk zijn in t echt. Als nu een racecoureur van zo'n Minolta echt hard door zou rijden zou ie dat makkelijk halen. Maar de tijden van onder de 5 min zal ie denk ik nie halen. De tijden onder de 5 min is allemaal met opgevoerde Minolta Toyota's, en de Minolta Toyota is de enige wagen die onder de 5 min kan rijden. Maar het is in t echt ook wel degelijk mogelijk. De Nurburgring is al 20 jaar denk ik nie meer in gebruik, en in die tijd is t aardig wa sneller gegaan. En ze hebben t getest met GT4. Een professioneel coureur reed in zn Skyline een rondje over de Nurburgring (in t echt) en met GT4. De tijden verschilden slechts een paar tienden of hondersten. Dus qua tijden is GT4 wel realistisch, dus een professioneel coureur zou met een opgevoerde Minolta Toyota ook wel onder de 5 min moeten kunnen duiken denk ik.

[Dustdriver402]

ik heb eindelijk the black 4 gekocht. Kzat aan dag 692 en MIIB ging bijna beginnen.
kdacht, vandaag wil ik ze toch hebben! effe 2 keer in fotomode gegaan en dan ze gekocht + nog ene trage auto die ik zo lelijk vond dat ik hem moest hebben.

[Raanº³]

nog ene trage auto die ik zo lelijk vond dat ik hem moest hebben.

de welke?

ik moe die ook hebbe

[*BeLiSiMa*]

amai Yuripa, wat zijn uw totaal gereden kilometers?

[Dustdriver402]

de welke?

ik moe die ook hebbe

De Toyota Trueno GT-Apex Shuichi Shigeno Version
echt zo'n johny-bakske voor oma's
EDIT: kheb em nu getuned, hij heeft 315 pk voor 800 kg vooruit te duwen en zijn topsnelheid is 348 km/h
alleen jammer dat ge der gene spoiler op kunt zetten :doh:

[YuRiPa]

Hey, wees ff wa liever voor die Sprinter Trueno. Die auto heeft me wel mn eerste zeges en whatever gegeven met GT3. Heb met die Sprinter Trueno toen in een mooie race een Toyota MR2 verslagen. Met GT4 heb ik er geen btw. Nie mooi genoeg. Maar met GT3 had ik een rode.

[lambik]

Hey, wees ff wa liever voor die Sprinter Trueno. Die auto heeft me wel mn eerste zeges en whatever gegeven met GT3. Heb met die Sprinter Trueno toen in een mooie race een Toyota MR2 verslagen. Met GT4 heb ik er geen btw. Nie mooi genoeg. Maar met GT3 had ik een rode.

hehe good old sprintertje...

[Raanº³]

idd die sprinterken had ik ook gebruikt in GT3 als startersauto...



Be a 'lil bit nicer?
('niewee; k moe hem toch hebbe ^^)

[Dustdriver402]

ik wil niet met het autoke spotten, want hij is snel voor zijn klasse
zelf had ik er ene in GT1, maar daar als race-uitvoering
ik kan er ook niks aan doen dat ze hem niet schoner gemaakt hebben

[YuRiPa]

Ben atm bezig met de licence tests, mn doel was eerst overal zilver, waar ik nog brons had, heb nu overal zilver minimaal, nu ga ik voor goud bij alles. Zelfs Chamonix bij de S-licence heb ik goud gehaald. Even 12 sec van mn snelste tijd afgehaald. Had daar 2m36 staan, nu heb ik daar 2m24 of zo, 2,5 sec sneller dan de tijd die je moe hebben voor goud. Maja, here are my stats:

Completion: 96,2%
A-spec mileage: 9094 km
B-spec mileage: 22913 km
Win percentage: 623/1016 = 61,3%
Trophies: 725
Prize Cars: 184
Cars owned: 209
A-spec points: 25978

B-spec:
Driver Skill: 6520
Machine Skill: 81
Course Skill: 65
Battle Skill: 62

Licences:
National A, National B, International A, International B en S licence all graduated.

Gold: 24
Silver: 56
Bronze: 0

National B => 10 Gold, 6 Silver, 0 Bronze
National A => 4 Gold, 12 Silver, 0 Bronze
International B => 0 Gold, 16 Silver, 0 Bronze
International A => 5 Gold, 11 Silver, 0 Bronze
Special Licence => 5 Gold, 11 Silver, 0 Bronze

Ga vanaf morgen de Formula GT doen, al rijdt die F1 bolide allesbehalve lekker. Veel te veel overstuur, maja, mss ligt da aan de baan, heb er alleen nog maar op de Nurburgring mee gereden. Mss is ie op andere banen beter.

[De Pette]

ff paar vraagskes

Welke is den beste om GT championship te doen (die 10 races bij prof events)
kheb nen minolta en de 4 zwarte Le mans otto's, tlijkt me ni te lukke me ne minolte in tokyo (vliegt constant van de baan)

welke otto is de beste voor 1000 mijl te doen (en welke upgrades)

wa betekent da rood getal bove (of links van) het getal da uw huidige versnelling aangeeft? Soms is da gewoon rood en anders is da aant knipperen.

[krikkiej]

Dat is de versnelling waarin da ge moet zitten juist voor en in de bocht, als da begint te knipperen moet ge beginnen te remmen !!

[GeoBem007]

Me de Minolta zou da moete kunne gaan zenne..

Da getal is het aangeraden versnelling.. Als het pinkt is het hoognodig da ge in die versnelling kruipt Maar ehm, das voor de echte beginners.. Als ge u daar echt aan houdt gade ni zo gemakkelijk kunne winnen..

1000 mijl had ik gedaan met Ginetta G4 (volledig getuned). De paar races die ik niet heb gewonnen heb ik achteraf opnieuw gedaan met een AC Cobra (alle race toestanden, geen heftige tuning (dus alles behalve NA ofzoiets)