Archief - Officiële GT4-thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mr. M
Legacy Member
ik heb ook die Tsukuba 9h Endurance gerede
alle opgezet tijdens dak naar school was
k had da gerede me die nissan van 92
was wa overdreve zo
70 ronde voorsprong (k lag strike)
maja
btw die laguna seca heb k zelf gerede
alles van 300 km of 200 mijl ofzo trouwens
da vind k ni TE lang
alle opgezet tijdens dak naar school was
k had da gerede me die nissan van 92
was wa overdreve zo
70 ronde voorsprong (k lag strike)maja
btw die laguna seca heb k zelf gerede
alles van 300 km of 200 mijl ofzo trouwens
da vind k ni TE lang
YuRiPa
Legacy Member
Heb de 24h Endurances eerst maar opgegeven.. Komt wel als ik de hele dag kan spelen. Met B-spec is da nie te doen. Ik start zelf in A-spec, omdat ik dan een voorsprong uit kan bouwen. Reed met mn Nissan R92CP. Ikzelf rij rondjes van 3m09, mn snelste was 3m09.195s, kan nog sneller trouwens en in B-spec rijdt ie 3m16, 3m17..
Dus, na 5 rondjes had ik een voorsprong opgebouwd van 45 sec, toen B-spec gedaan, moest ff weg, kom terug, 20 rondjes later, voorsprong foetsie.
Zelfs met 1145 pk (wat ik daarna heb gedaan) werkt nie. Dan rijdt ie nog nie sneller. Nee, dan knalt ie op onverklaarbare wijze op t rechte stuk tegen de muur en valt ff stil, als ie aan de leiding ligt. Dus, guess La Sarthe has to wait till next week, als ik toch vakantie heb. Ge moe veel rijden.. Zelf win ik 9 sec per rondje op de concurrentie, maar B-spec verliest per rondje. Lekker realistisch. Alsof da echt in Le Mans ook gebeurt. De ene coureur rijdt de anderen helemaal zoek, en de ander verliest zoveel per rondje dat ie een voorsprong van 45 sec weer teniet doet.:ironic:
Dus voor GT5, maak een save FFS of doe geen langere races dan 3 uur. Maar dit werkt nie. Da B-spec is klote, echt. Me hates it. Het is soms makkelijk, maar over t algemeen, it sucks.
Ga binnenkort wel ff de Nurburgring Endurance erop zetten met de BMW McLaren F1 GTR Race Car. Maja, kweenie welke auto ge daar mee kunt winnen, maar als t idd een F1 bolide is... Heb ik eigenlijk geen belang bij. Wil die Bentley Le Mans Race Car, die kan je winnen door de La Sarthe II te winnen. Maja, ik win 9 sec per rondje, hij nie... Klotezooi.
Mn completion is: 51,7% of zo.
Heb de Japanese Hall, American Hall, Beginner Hall, Professional Hall allemaal af. Extreme Hall nog 1 cup, de Formula GT, maar da's voor F1 bolides, die ik nie heb, European Hall heb ik bijna.
Driving Missions 1-13, 21-24 en 31 heb ik al gehaald, heb alle licences, meeste op brons.
Maar die f***ing B-spec... Als die nou gewoon es realistisch is en gewoon doorgaat met de tijden die jij rijdt, of hooguit 2 sec langzamer gaat, maar nee, gaat meteen 9 sec langzamer. Op t rechte stuk van Le Mans, ik rij constant 375 km/h, B-spec rijdt 325-335 km/h... Da's op Increased Pace, maja, met Push Hard rijdt ie daar mss harder, maar ja... Dan vliegt ie bij elke bocht weer van de baan, dus da helpt ook nie... Klote B-spec. Vond t al niks, nu helemaal nie meer. En ga mn PS2 nie dagen aan laten staan door m steeds op pauze te zetten of zo om zo die 24 uur vol te kunnen maken. Maak gewoon een save FFS.. Is da nou zo moeilijk? Geez...:ironic:
en in B-spec rijdt ie 3m16, 3m17.. Dus, na 5 rondjes had ik een voorsprong opgebouwd van 45 sec, toen B-spec gedaan, moest ff weg, kom terug, 20 rondjes later, voorsprong foetsie.Zelfs met 1145 pk (wat ik daarna heb gedaan) werkt nie. Dan rijdt ie nog nie sneller. Nee, dan knalt ie op onverklaarbare wijze op t rechte stuk tegen de muur en valt ff stil, als ie aan de leiding ligt.
Dus, guess La Sarthe has to wait till next week, als ik toch vakantie heb. Ge moe veel rijden.. Zelf win ik 9 sec per rondje op de concurrentie, maar B-spec verliest per rondje. Lekker realistisch. Alsof da echt in Le Mans ook gebeurt. De ene coureur rijdt de anderen helemaal zoek, en de ander verliest zoveel per rondje dat ie een voorsprong van 45 sec weer teniet doet.:ironic:Dus voor GT5, maak een save FFS of doe geen langere races dan 3 uur. Maar dit werkt nie. Da B-spec is klote, echt. Me hates it. Het is soms makkelijk, maar over t algemeen, it sucks.
Ga binnenkort wel ff de Nurburgring Endurance erop zetten met de BMW McLaren F1 GTR Race Car. Maja, kweenie welke auto ge daar mee kunt winnen, maar als t idd een F1 bolide is... Heb ik eigenlijk geen belang bij. Wil die Bentley Le Mans Race Car, die kan je winnen door de La Sarthe II te winnen. Maja, ik win 9 sec per rondje, hij nie... Klotezooi.
Mn completion is: 51,7% of zo.
Heb de Japanese Hall, American Hall, Beginner Hall, Professional Hall allemaal af. Extreme Hall nog 1 cup, de Formula GT, maar da's voor F1 bolides, die ik nie heb, European Hall heb ik bijna.
Driving Missions 1-13, 21-24 en 31 heb ik al gehaald, heb alle licences, meeste op brons.
Maar die f***ing B-spec... Als die nou gewoon es realistisch is en gewoon doorgaat met de tijden die jij rijdt, of hooguit 2 sec langzamer gaat, maar nee, gaat meteen 9 sec langzamer.
Op t rechte stuk van Le Mans, ik rij constant 375 km/h, B-spec rijdt 325-335 km/h... Da's op Increased Pace, maja, met Push Hard rijdt ie daar mss harder, maar ja... Dan vliegt ie bij elke bocht weer van de baan, dus da helpt ook nie... Klote B-spec. Vond t al niks, nu helemaal nie meer. En ga mn PS2 nie dagen aan laten staan door m steeds op pauze te zetten of zo om zo die 24 uur vol te kunnen maken. Maak gewoon een save FFS.. Is da nou zo moeilijk? Geez...:ironic:YuRiPa
Legacy Member
Zou zeggen, win die F1 bolide.
Ben net opnieuw begonnen met La Sarthe II, met mn Minolta Toyota. Met 1156 pk. Heb m op 4 (Increased Pace) staan en op Overtake (duh). Hopen dat ie wint. heb op GTPlanet gelezen dat er gasten zijn die met die Minolta Toyota op B-spec met 4 rondjes voorsprong winnen. Dus het is mogelijk. Enige nadeel, je auto schijnt wel helemaal fucked up te zijn na zo'n 24h Endurance.
Dus ben blij dat ik mn R92CP nie gebruik, da's mn favo wagentje en die Toyota heb ik zo weer gewonnen.
Edit:
Mn completion is 53,7%.
Mn Toyota lag net 45 sec achter, op onverklaarbare wijze gaat ie op t rechte stuk van de baan... Maja, nu heb ik m maar op 3 (Medium Pace) gezet, hopen dat ie dan blijft rijden en als die gasten op GTPlanet dan kunnen winnen met 3 rondjes voorsprong, kan ik t ook nog.
Edit 2:
Mn Toyota is 5 sec per rondje sneller, ligt nu 3e. Die moe wel kunnen winnen. De 787B rijdt standaard aan kop geloof ik, die pit steeds in dezelfde ronde als mn Toyota. De overwinning moe normaal gesproken morgenavond toch binnen zijn.
Edit 3:
Mn Toyota ligt zowaar nu eerste. Hopelijk houdt ie da zo tot morgenavond.
Hij is nog steeds 6 sec per rondje sneller, maar knalt for some reason nog steeds wel es van de baan op t rechte stuk van Hunaudieres...
Ben net opnieuw begonnen met La Sarthe II, met mn Minolta Toyota. Met 1156 pk. Heb m op 4 (Increased Pace) staan en op Overtake (duh). Hopen dat ie wint. heb op GTPlanet gelezen dat er gasten zijn die met die Minolta Toyota op B-spec met 4 rondjes voorsprong winnen. Dus het is mogelijk. Enige nadeel, je auto schijnt wel helemaal fucked up te zijn na zo'n 24h Endurance.
Dus ben blij dat ik mn R92CP nie gebruik, da's mn favo wagentje en die Toyota heb ik zo weer gewonnen.
Edit:
Mn completion is 53,7%.
Mn Toyota lag net 45 sec achter, op onverklaarbare wijze gaat ie op t rechte stuk van de baan...
Maja, nu heb ik m maar op 3 (Medium Pace) gezet, hopen dat ie dan blijft rijden en als die gasten op GTPlanet dan kunnen winnen met 3 rondjes voorsprong, kan ik t ook nog.Edit 2:
Mn Toyota is 5 sec per rondje sneller, ligt nu 3e.
Die moe wel kunnen winnen. De 787B rijdt standaard aan kop geloof ik, die pit steeds in dezelfde ronde als mn Toyota. De overwinning moe normaal gesproken morgenavond toch binnen zijn.Edit 3:
Mn Toyota ligt zowaar nu eerste. Hopelijk houdt ie da zo tot morgenavond.
Hij is nog steeds 6 sec per rondje sneller, maar knalt for some reason nog steeds wel es van de baan op t rechte stuk van Hunaudieres...
GeoBem007
Legacy Member
@YuRiPa: das met de vervormingen enzo.. Heb het onlangs heruitgevoerd met mijn R92CP na de 24h van Nüburgring..
Gewoon olie verversen en bij tuning (dus om stukken te kopen enz) daar waar ge gewicht hebt enzo, da laatste vakje is zo iets om uw chassis te herstellen.. Moet je ook doen als je een 2ehandse koopt!
Motegi 8h opgezet met R34 MNP..
Edit: Ik ga dan ook wel eens proberen om Sarthe (en Speedway) te rijden met de Minolta..
Gewoon olie verversen en bij tuning (dus om stukken te kopen enz) daar waar ge gewicht hebt enzo, da laatste vakje is zo iets om uw chassis te herstellen.. Moet je ook doen als je een 2ehandse koopt!
Motegi 8h opgezet met R34 MNP..
Edit: Ik ga dan ook wel eens proberen om Sarthe (en Speedway) te rijden met de Minolta..
YuRiPa
Legacy Member
Thanx GeoBem. Heb wel zo'n kooi in mn Minolta Toyota gezet. Had da al op GTPlanet gelezen. Maja, hij crasht echt elke 6 ronden 4-6x. Is echt nie leuk meer. Dan is ie 5 sec per rondje sneller, maar ligt ie nog 3e met een achterstand van 35 sec. Dan is ie terug aan de leiding, knalt ie weer in de muur, in t snelste deel van t circuit.
Dan verliest ie weer 20 sec. Even later in dezelfde ronde, zelfde rechte stuk, doet ie t nog ff dunnetjes over. Dus ben maar weer gestopt. 
ad:
Heb t ook ff op GTplanet gepost, er zijn meer met dit probleem. Maja, die kooi helpt dus nie, zal nu ff mn olie verversen dan en dan zien we wel.
Dan verliest ie weer 20 sec. Even later in dezelfde ronde, zelfde rechte stuk, doet ie t nog ff dunnetjes over. Dus ben maar weer gestopt. ad: Heb t ook ff op GTplanet gepost, er zijn meer met dit probleem. Maja, die kooi helpt dus nie, zal nu ff mn olie verversen dan en dan zien we wel.
GeoBem007
Legacy Member
ik bedoelde de kooi niet.. Hetgeen ernaast, maar das enkel available als je auto genoeg gesleten is.. Het is een middel om dat weer op te lossen 
Ik ga eens checken hoeveel ronden die Formule 1 doet met zijn banden, want je kan er geen andere banden voor kopen (is van Polyphony en dat merk staat nergens.. Eveneens in Tuner's Village nergens waar ik kan tunen) want die is retesnel
Kan je ook verkopen voor 1.400.000Cr
Ik ga eens checken hoeveel ronden die Formule 1 doet met zijn banden, want je kan er geen andere banden voor kopen (is van Polyphony en dat merk staat nergens.. Eveneens in Tuner's Village nergens waar ik kan tunen) want die is retesnel
Kan je ook verkopen voor 1.400.000Cr
YuRiPa
Legacy Member
Idd, dat ernaast kan ik nog nie met mn Toyota. Maar zal m wel ff nieuwe olie geven. Then I'll try again...
Net weer die kloterace gestart, mn Toyota lag eerste, ronde nummer 6, ja hoor, rechte stuk, net voor de scherpe bocht, hij vliegt weer van de baan... Voorsprong van 20 sec weg gegooid. Heb m net nieuwe olie gegeven, net da gedaan wa gij zei GeoBem, maja, helpt dus niks. Hij knalt door die hobbels daar gewoon van de baan af.
Kijk zo nog ff weer, is er weer geen verbetering, f*ck die Bentley, dan maar nie hoor. Dit is nie te doen, of ge moe zelf de 24 uur vol racen. Alleen dan win je. Maja, snap t nie, op GTPlanet zijn er zat die met 4-5 rondjes voorsprong winnen met die Toyota, zelfde afstellingen als ik heb.
Wie snapt t nog? Ik nie...
Net weer die kloterace gestart, mn Toyota lag eerste, ronde nummer 6, ja hoor, rechte stuk, net voor de scherpe bocht, hij vliegt weer van de baan...
Voorsprong van 20 sec weg gegooid. Heb m net nieuwe olie gegeven, net da gedaan wa gij zei GeoBem, maja, helpt dus niks. Hij knalt door die hobbels daar gewoon van de baan af.Kijk zo nog ff weer, is er weer geen verbetering, f*ck die Bentley, dan maar nie hoor. Dit is nie te doen, of ge moe zelf de 24 uur vol racen. Alleen dan win je. Maja, snap t nie, op GTPlanet zijn er zat die met 4-5 rondjes voorsprong winnen met die Toyota, zelfde afstellingen als ik heb.
Wie snapt t nog? Ik nie...
Mr. M
Legacy Member
ik heb gelezen op GTPlanet ergens dat een bepaalde auto zogezegd fucked up was en dat dit toen lag aan dat de auto iets te laag was afgesteld en vanaf ze die een paar mm hoger zette wxas het in orde zofzoiets
mss dat is proberen (vooral omda het over bobbels in het wegdek gaat kan dit imo goed zijn)
mss dat is proberen (vooral omda het over bobbels in het wegdek gaat kan dit imo goed zijn)
YuRiPa
Legacy Member
Mn Toyota rijdt nu dik voor. Heeft een voorsprong van 1m05sec op de nummer 2, een Nissan R92CP. De Jaguar is mn grootste concurrent daar denk ik. Die R92CP hoef ik nie veel van te vrezen denk ik.
Idd, hoger afstellen could be the trick. Maja, laat m nu gewoon doorgaan.. Hij rijdt dik vooraan nu, met La Sarthe I zet ik m wel wa hoger dan. Hoop morgenochtend de Bentley LM Race Car te hebben. En 1 miljoen credits erbij.
Denk da de beste wagens de 787B en Sauber Mercedes zijn. Dus als ge t geld hebt, koop een 787B en doe t daarmee. Had gewoon de zwarte 787B moeten kopen toen het nog kon. Maar had al 2 Group C cars dus heb geen van die 4 gekocht toen. Nog 500 dagen of zo en ze zijn er weer.
Zal vanaaf weer kijken hoe mn Toyota het doet, ligt ie weer ver achter, wat ik me nie kan voorstellen met deze voorsprong, dan zet ik m veel hoger idd en dan begin ik weer opnieuw... Maja, da's hopelijk nie nodig.
Maar vind t nog steeds idioot dat ik met een ongetunede R92CP 3m09 rij, en hij met een getunede Toyota 3m11..
Idd, hoger afstellen could be the trick. Maja, laat m nu gewoon doorgaan.. Hij rijdt dik vooraan nu, met La Sarthe I zet ik m wel wa hoger dan. Hoop morgenochtend de Bentley LM Race Car te hebben. En 1 miljoen credits erbij.
Denk da de beste wagens de 787B en Sauber Mercedes zijn. Dus als ge t geld hebt, koop een 787B en doe t daarmee. Had gewoon de zwarte 787B moeten kopen toen het nog kon. Maar had al 2 Group C cars dus heb geen van die 4 gekocht toen. Nog 500 dagen of zo en ze zijn er weer.
Zal vanaaf weer kijken hoe mn Toyota het doet, ligt ie weer ver achter, wat ik me nie kan voorstellen met deze voorsprong, dan zet ik m veel hoger idd en dan begin ik weer opnieuw... Maja, da's hopelijk nie nodig.
Maar vind t nog steeds idioot dat ik met een ongetunede R92CP 3m09 rij, en hij met een getunede Toyota 3m11..
Tah_b00nz0r
Legacy Member
woei heb finally big poen geschept bij de licenses kreegt ge dacht ik zo'n nismo 240, had daar ff turbo kitje in gelegd tot ie 380pk had en toen japanese championship zo justekes mee gewonnen zalig veel geld + die 350Z LM die ge kon verkopen voor 358000 nog ni verkocht ze want had er nog de tuning race me gereden in proffesional leauge en dan daar won ge weer zo'n 350Z die gene ZAK stuurt...
toen hem'k met die gewonne 350Z uit de tuning competition ff de Z cup gereden heb nu denk ik 240000creditz
ff vraagje: kunt ge auto's opnieuw winnen? bij GT3 was da vaak da ge auto's ni meer opnieuw kon winnen. want dan ga'k die japanese championship nog is doen zodak weer die 350Z LM win en dan kan'k die verkopen voor 350.000 :applause:
bij de licenses kreegt ge dacht ik zo'n nismo 240, had daar ff turbo kitje in gelegd tot ie 380pk had en toen japanese championship zo justekes mee gewonnen zalig veel geld + die 350Z LM die ge kon verkopen voor 358000 nog ni verkocht ze want had er nog de tuning race me gereden in proffesional leauge en dan daar won ge weer zo'n 350Z die gene ZAK stuurt... toen hem'k met die gewonne 350Z uit de tuning competition ff de Z cup gereden
heb nu denk ik 240000creditz ff vraagje: kunt ge auto's opnieuw winnen? bij GT3 was da vaak da ge auto's ni meer opnieuw kon winnen. want dan ga'k die japanese championship nog is doen zodak weer die 350Z LM win en dan kan'k die verkopen voor 350.000 :applause:
GeoBem007
Legacy Member
enkel de auto's van license en van percentage kunt ge ni opnieuw winnen, de rest wel..
Ik had Motegi opgezet, mn moeder heeft in mn kamer gekuist en de 'Overtake' per ongeluk afgezet.. nog 1u10m te gaan, voorsprong zit er nog lekker in
b00nz0r: ik heb 3.850.000Cr en na deze endurance 4.000.000+
Als je echt geld wilt pakken, koop een goede Mercedes (SL65 AMG of SLR, ik weet niet of het met 'mindere' auto's ook gaat, zal wel zenne) en rij de race of the silver arrow.. daarmee win je een CLK DTM.. voer hierop NA tune uit en B-spec (om het geld snel te hebben, anders rij je het maar zelf hé) de DTM-cup bij Europese events.. dan win je een sommetje geld en een CLK GTR die je kan verkopen voor 750.000Cr..
Doe de moeite niet om hem bij te houden en te tunen, want veel gaat hij je toch niet dienen. Wil je een goede Group C bak moet je maar El Capitan endurance rijden
Ik had Motegi opgezet, mn moeder heeft in mn kamer gekuist en de 'Overtake' per ongeluk afgezet.. nog 1u10m te gaan, voorsprong zit er nog lekker in
b00nz0r: ik heb 3.850.000Cr
en na deze endurance 4.000.000+ Als je echt geld wilt pakken, koop een goede Mercedes (SL65 AMG of SLR, ik weet niet of het met 'mindere' auto's ook gaat, zal wel zenne) en rij de race of the silver arrow.. daarmee win je een CLK DTM.. voer hierop NA tune uit en B-spec (om het geld snel te hebben, anders rij je het maar zelf hé) de DTM-cup bij Europese events.. dan win je een sommetje geld en een CLK GTR die je kan verkopen voor 750.000Cr..
Doe de moeite niet om hem bij te houden en te tunen, want veel gaat hij je toch niet dienen. Wil je een goede Group C bak moet je maar El Capitan endurance rijden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.