Archief - Officiële GT4-thread

[OLD_mumhra]

Mja ik heb alvast schrik voor die pedalen die het zouden begeven...
Zou ik andere pedalen kunnen aansluiten op da stuur eigenlijk? Met een koppeling bvb

Je kan altijd je pedalen herstellen wanneer ze kapot gaan. Maar ik heb gemerkt dat dit bij mij ook niet blijvend was : http://web.axelero.hu/mozso/momo_e1.html
klik op MOMO racing repair, dan op english en dan op accelerator pedal fix.
Het is ook niet zo dat je pedalen niet meer werken hé. Je geeft enkel tijdens de race steeds minder en minder gas. Dat gaat zo geleidelijk aan dat je het eigenlijk niet direct merkt. Het is wel zo erg dat je op't einde van een lange race je pedaal nog maar voor 80% ingedrukt is. Jij drukt die natuurlijk volledig in, maar de pc (of PS2) ziet dit niet. Het enige wat jij merkt is dat je wagen heel wat minder power heeft.

Of je op de PS2 zo'n set met 3 pedalen kan aansluiten weet ik niet. Wel weet ik dat je met GT4 niets met die derde pedaal kan doen aangezien GT4 geen koppeling simuleert.
Het spijtige is wel dat zo'n degelijk setje pedalen met een ontkoppeling erbij veel te duur is. Om en bij de 350 euro voor de BRD speed 7 http://www.simsaga.com/newsite/Photos/Products/speed7_3pedal_2_s600.jpg .
Ik heb dit niet willen betalen en speel met mijn MOMO stuur (140 euro) en de pedalen die bij de thrustmaster 360 modena pro (60 euro) zaten.
Als ik dan spellen speel met ontkoppeling zet ik clutch help op en gebruik ik 1 op de knoppen van het stuur als clutch. Die help doet niets meer als de ontkoppeling langzaam lossen als ik mijn knop los. Indien die niet help niet op staat valt mijn wagen stil omdat ik de ontkoppeling te snel los.

[OLD_mumhra]

er zijn maar weinig race games die een goede uitgebreide gameplay aanbieden; en de GT reeks is daar nooit een uitzondering op geweest...

en dat is dan een paradepaardje geweest voor de PS2...

Een degelijke online functie is een must. Ik weet dat het moeilijk is voor PS2 maar zoals je zelf zegt is dat altijd hun paradepaardje geweest om dat aan te bieden. Awel, ik wacht erop.

Eens je van online (sim)racing geproefd hebt zegt racen tegen AI je helemaal niets meer. Zelf speel ik voorlopig nog steeds een ander spel online.
De hele week ben ik aan't trainen om een circuit goed te leren kennen en om een ideale setup voor mijn wagen te vinden.
Ik moet er voor zorgen dat mijn banden warm worden, maar niet te warm. Ook moet de temperatuur per plaats op elke band goed verdeeld zijn. Verder moet ik zorgen voor een goede wegligging (de voor mij ideale hoeveelheid onder- of overstuur) en goede versnellingsverhoudingen. De motor zou nooit in het rood mogen komen maar ook niet te ver ervanaf blijven. Ook zou het zo moeten zijn dat je nergens in het midden van een bocht moet schakelen, maar het mag dan weer niet zo zijn dat het gat tussen 2 versnellingen zo groot is dat je motor te veel terugvalt in toerentallen als je opschakelt.
Elke zondagavond komen we dan met een groep samen en rijden we een race die ongeveer 45 minuten duurt. Deze groep kan bestaan uit een maximum van 20 mensen.

Ik vraag niet dat de setup en dergelijke bij GT4 ook zo belangrijk zou zijn als bij het spel dat ik speel, maar een degelijke online functie dat je met een grote groep van human competitors tegen elkaar kan rijden is wel een must.
Daarzonder is het spel voor mij geen 10 euro waard.

[RipTor]

Op pc in ieder geval wel...
Daar heb je meerdere opties
Je koopt een set pedalen van BRD bijvoorbeeld en je sluit die aan en je trekt je MOMO pedalen uit

Je koopt een Momo stuur en een ander (niet logitech) stuur.
Je sluit beide sturen aan. Als je in het spel moet calibreren dan calbreer je het Momo stuur en de andere pedalen. Het overgire stuur en de overige set pedalen gooi je achter je bureau ofzo



Edit: Mmmm... posts van mumhra ivm sturen niet gezien dus negeer deze maar

[dexter]

Mja ik heb alvast schrik voor die pedalen die het zouden begeven...
250 euro is zeker en vast veel te veel...
Zou ik andere pedalen kunnen aansluiten op da stuur eigenlijk? Met een koppeling bvb

ik heb die van de sidewinder kabelkes van de orginele aangesloten derop
en heb nu een logitech driving force pro met sidewinderpedalen had met de
orginele niks dan vodden

[benpast]

Ok ik heb een paar vraagjes: Waar gaan jullie Gran turismo 4 kopen en voor hoeveel?
Ik heb op een paar site's zien staan dat de adviesprijs 67,95 Eur is. Hoe komt het dat dit zo veel is? In Amerika is de adviesprijs $50.

Het goedkoopste dat ik hem kan vinden is 54,73Euro op amazon.co.uk maar ik zou het spel de dag dat hij uitkomt nog willen spelen. Daarmee ben ik van mening dat het het beste is om hem bij Bart Smit te kopen: €59,95 en ze hebben hem op 9 maart.

[Mr. M]

ik ga gewoon zien in de gamemania of in de fnac en koop em voor de prijs dat die daar staat

bij GTA SA was dit 55 euro in gamemania dus k veronderstel dat het ook voor die prijs er nu gaat staan

67 euro is niet super veel voor PS2 games, die hebbe altijd zoveel gekost (wa ni wilt zegge da het ni TE veel is eigelijk), de laatste tijd zie ik (gelukkig) da er meer en meer PS2 games goekoper beginne te worden en da zal is eindelijk tijd worden

in amerika zijn zo'n dinge trouwens altijd al goedkoper geweest

[benpast]

Op GTplanet.net is er iemand die beweert de PAL versie al in huis te hebben (blijkt nog te kloppen ook)

[eraserke]

Op GTplanet.net is er iemand die beweert de PAL versie al in huis te hebben (blijkt nog te kloppen ook)

lucky ass ad:

[RipTor]

Dit filmpke steekt me toch wel behoorlijk tegen (vooral dat diene kerel die auto volledig dwars heeft staan en probleemloos onder bedwang kan houden als em met een wiel op het gras komt).

http://users.pandora.be/riptor/gt4.wmv

[OLD_mumhra]

Tja, ik weet eigenlijk niet hoe ik moet reageren na dit filmpje gezien te hebben.
Ik kan zeggen wat ik nu echt van GT4 denk, of ik kan ook enorm sarcastisch zijn en zeggen wat de GT4-fans denken.

Ik denk dat ik mij er het beste kan afmaken met deze statement :

"Geen commentaar"

[dexter]

Mja ik heb alvast schrik voor die pedalen die het zouden begeven...
250 euro is zeker en vast veel te veel...
Zou ik andere pedalen kunnen aansluiten op da stuur eigenlijk? Met een koppeling bvb

logitech heeft de pedalen aangepast en heeft er nieuwe potensiemeters
ingestoken dezelfde als de sidewinder dus ik denk da ge nu wel safe zit
as ge zo'n stuurke koopt tenminste as ge het in gene winkel haalt
waar dat da al een maand of 6 in de rekken ligt

[fonzie 1]

awel awel, dan geraakt da stuurke zeker nooit INPOTENT

LOL, zult zeker potentiometers bedoelen

[[-Injected-]]

awel awel, dan geraakt da stuurke zeker nooit INPOTENT

LOL, zult zeker potentiometers bedoelen

Voor da ge comment geeft op iemand anders zijn fouten, ziet dan zelf da ge juist schrijft ge zet het dan nog is in drukletters ook om aan te tonen da ge slim zijt kzal u zelf u fout laten verbeteren

En wat da filmke betreft : dus omdat die met haar achterwiel op da gras komt moet die per se rond gaan?
Shees ik zou toch maar is meer autoraces bekijken ze of zelf is gaan rijden...
Het gewicht van de wagen verplaatst zich lateraal nu, en de grootste grip zit op het rechtervoorwiel, da is dus perfect mogelijk dat die dien auto nog heeft...

[OLD_mumhra]

En wat da filmke betreft : dus omdat die met haar achterwiel op da gras komt moet die per se rond gaan?
Shees ik zou toch maar is meer autoraces bekijken ze of zelf is gaan rijden...
Het gewicht van de wagen verplaatst zich lateraal nu, en de grootste grip zit op het rechtervoorwiel, da is dus perfect mogelijk dat die dien auto nog heeft...

Ik zeg niet dat het niet mogelijk is wat die in da filmke doet.
Alhoewel, de manier waarop hij de eerste bocht in duikt is wel een beetje overdreven. Hij heeft de hele baanbreedte nodig om zijn scandinavian whip tot een goed einde te brengen.
Op een bepaald moment draait turn 1 meer naar rechts en hij komt de volle snelheid in volle drift daar op afgereden. En wat doet hij ? Even remmen hé (kan je zien aan de remlichten). De auto blijft gewoon mooi in de drift en trekt er zich verder niets van aan.
Nee hoor, hij gaat zelfs met zijn rechtervoorwiel over het gras en zijn linkervoorwiel over de gladde curb, maar de auto blijft mooi in zijn drift.
Nog even later... Exit bocht 4. Hij gaat veel te snel op bocht 5 af en moet zijn wagen volledig van richting veranderen tussen bocht 4 en 5. Omdat hij bocht 4 mist zit hij weer op't gras, maar de wagen verandert van richting als bij toverslag.
Laat me toch niet lachen. Het spel doet mij eerder denken aan Outrun dan aan een racesim.

Als ge echt denkt dat dit de manier is waarop er geraced wordt zijt ge hoop en al 16 jaar en hebt ge nog nooit met een echte wagen gereden. Laat staan met een racewagen op een circuit. Ten eerste is dit zeker niet de snelste manier, en ten tweede zou ge na enkele rondjes aan de kant staan met een versleten banden en mss nog met een hoop stukken aan je wagen.

Da filmke is gewoon lachwekkend. Er is hier niemand, maar dan ook niemand op dit forum die daar irl in zou slagen. Zeker niet als dat wiel op het gras komt want dan kan je helemaal vergeten. Misschien dat er iemand er 1 bocht in zal slagen, maar om zo bocht na bocht te rijden moet je een professional zijn.
Dat dit in GT4 zo eenvoudig is bewijst alleen maar wat ik al maanden van het spel denk.

Er bestaan races in Japan waar er zo gereden wordt (http://www.miamiracing.com/movies/RX7vsS15-Silvia_drifting.wmv ) maar dit heeft niets meer te maken met echt racen. Dat is gewoon wat fun waar het aantal geslipte meters belangrijker is dan wie het eerste aan de finish komt. Je kan trouwens ook goed zien dat deze wagens niet zo dwars gaan als in het spel en dat ze ook proberen om van het gras af te blijven.

[[-Injected-]]

Ik zeg niet dat het niet mogelijk is wat die in da filmke doet.
Alhoewel, de manier waarop hij de eerste bocht in duikt is wel een beetje overdreven. Hij heeft de hele baanbreedte nodig om zijn scandinavian whip tot een goed einde te brengen.
Op een bepaald moment draait turn 1 meer naar rechts en hij komt de volle snelheid in volle drift daar op afgereden. En wat doet hij ? Even remmen hé (kan je zien aan de remlichten). De auto blijft gewoon mooi in de drift en trekt er zich verder niets van aan.
Nee hoor, hij gaat zelfs met zijn rechtervoorwiel over het gras en zijn linkervoorwiel over de gladde curb, maar de auto blijft mooi in zijn drift.
Nog even later... Exit bocht 4. Hij gaat veel te snel op bocht 5 af en moet zijn wagen volledig van richting veranderen tussen bocht 4 en 5. Omdat hij bocht 4 mist zit hij weer op't gras, maar de wagen verandert van richting als bij toverslag.
Laat me toch niet lachen. Het spel doet mij eerder denken aan Outrun dan aan een racesim.

Als ge echt denkt dat dit de manier is waarop er geraced wordt zijt ge hoop en al 16 jaar en hebt ge nog nooit met een echte wagen gereden. Laat staan met een racewagen op een circuit. Ten eerste is dit zeker niet de snelste manier, en ten tweede zou ge na enkele rondjes aan de kant staan met een versleten banden en mss nog met een hoop stukken aan je wagen.

Da filmke is gewoon lachwekkend. Er is hier niemand, maar dan ook niemand op dit forum die daar irl in zou slagen. Zeker niet als dat wiel op het gras komt want dan kan je helemaal vergeten. Misschien dat er iemand er 1 bocht in zal slagen, maar om zo bocht na bocht te rijden moet je een professional zijn.
Dat dit in GT4 zo eenvoudig is bewijst alleen maar wat ik al maanden van het spel denk.

Er bestaan races in Japan waar er zo gereden wordt (http://www.miamiracing.com/movies/RX7vsS15-Silvia_drifting.wmv ) maar dit heeft niets meer te maken met echt racen. Dat is gewoon wat fun waar het aantal geslipte meters belangrijker is dan wie het eerste aan de finish komt. Je kan trouwens ook goed zien dat deze wagens niet zo dwars gaan als in het spel en dat ze ook proberen om van het gras af te blijven.

Dus het is wel mogelijk dan?
Natuurlijk is da ni de snelste manier e, denkt gij dat die gast tijden aant rijden is ofzo... :ironic:
Ge hebt een filmke gestuurd waar die gast met zijn 4!!! wielen in het gras rijdt en dwars staat, maar toch haalt hij het eruit ( da kan ni zeker, het filmke zal liegen) lol...

Waar haalt gij eigenlijk de pretentie om te denken dat ik 16 jaar ben? Check profile zou ik zeggen...
Ik heb ni gezegd dat dit de manier is waarop geraced wordt :doh:
Ge denkt ook omda ge al zwaar volwassen zijt, da al wa ge zegt juist is en da ge bangelijk hard met nen auto kunt rijden...

Dus als ik uw redenering volg moet ge professional zijn om met een echte sim hard te gaan (ge moet in de F1 zitten gij lol)...
Dus als ik in een sim game snel kan rijden dan kan ik da ook int echt

En hoe weet gij wie er rijdt in da filmke eigenlijk?

[OLD_mumhra]

Ik heb nooit gezegd dat gij 16 zijt.
Gij zegt tegen Riptor en mij dat we wat meer naar autoraces moeten gaan kijken of meer rijden indien wij problemen hebben met dat filmke.
Ik heb al meer op autoraces geweest en zelf gereden dan dat gij oud zijt. Ik heb gezegd dat ge niet meer dan 16 kunt zijn indien ge er geen problemen mee hebt.

Ik heb trouwens ook nooit gezegd dat iemand die goed met een sim kan rijden irl ook een goede racer zou zijn.
Ik weet trouwens niet wie in da filmke rijdt, maar lang is het spel niet uit dus die kerel zal nog niet lang hebben kunnen oefenen. Om dit dan nu al te kunnen vind ik een beetje overdreven.

Ik heb, op jou aanraden eens je profiel bekeken. Interesse : racesims.
Ik wil altijd wel eens zien of je zo'n goede simmer bent als je beweert. Maar ik zou dus graag jou wel eens bezig willen zien. Maar niet met dit misbaksel van een spel.
Ook die (andere) sim waar we niet over mogen spreken wil ik nog vergeten.
Ik zou je graag zien rijden met GPL of rFactor...
Daar zal je in elk geval niet kunnen wat deze kerel hier met die wagen presteert.
Voor de rest zie ik dat je voetbalfan bent. Tja, ieder zijn meug zekers...
En Ferrari fan Hebben we dan toch iets gemeen.

En die wagen in mijn filmke die met 4 wielen terug op de baan komt was toen wel niet aan't driften hé. Hij moet zijn wagen ongeveer 10° bijsturen om terug met 4 wielen op de weg te komen. Die in da GT4 filmke draait zijn wagen in volle slip plots bijna 180° om om turn 5 te pakken. Daar heb ik problemen mee.

[OLD_mumhra]

Ach, ik heb net een beetje zitten nadenken en ik ga het hier maar mee laten.
Ik heb geen zin om deze hele discussie opnieuw te gaan voeren, dus ik zal me hier niet meer laten zien.

Ik ga je met rust laten en je in de waan laten dat GT4 the ultimate driving sim is zoals je zelf in je sig zegt. Ik denk er het mijne van en laat het hierbij.

P.S. Als je ooit eens een echte sim wil proberen laat je me maar iets weten.
P.S.S Replyen hierop heeft niet veel nut want ik doe niet meer de moeite om deze thread te openen. Ik heb hier 2 kids rondlopen waarmee ik van die nutteloze discussies kan voeren. Ik heb geen zin om dat op de pc nog eens te moeten doen.

Greettzz

[YuRiPa]

Heb GT4 ff besteld/gereserveerd, dus 11 maart als ie uit komt heb ik m...

En guys, maak ergens anders ff ruzie..:ironic:

[RipTor]

Het spel doet mij eerder denken aan Outrun dan aan een racesim.

Outrun rulez wel hé... Gene sim maar wel een machtig spel...

Wat me vooral stoort aan da filmpke is
- Hoe hij T1 induikt (hoewel ik da nog wil geloven)
- Dat hij met zijn wielen op het gras komt en door gaat. Ge moogt nog beweren dat dat gene invloed heeft ma ik weet wel beter. Als ge zo dwars zit te gaan heeft da wel degelijk invloed als uw achterwiel plots minder grip heeft. Maar die kerel doet gewoon niks om da op te vangen (in het klein vensterke ziet ge geen beweging aan zijn stuur / pedalen)
- Dat hij in ne bocht terwijl hij dwars staat gewoon kan remmen (bekijk in het kleine vensterke in T1 die meterkes eens. Hij drukt daar terwijl die auto al dwars staat gewoon zijn rempedaal voor de volle 100% in gedurende ne seconde ofzo )
- Dat hij blijkbaar daar waar hij die bocht mist die auto van drift richting kan switchen zonder enig probleem terwijl em serieus op het gras zit te hobbelen.
- Vergelijk ook het Japans filmpke met het GT4 filmpke. Let eens op hoe in het echt filmpke die kerel moet sturen in de bochten. En kijk dan (wederom in dat kleine vensterke) hoe die kerel dat stuur gewoon in 1 positie kan houden doorheen de ganse bocht....

Anyway. Op GT Planet zit ook iemand die beweert da em in het echt ook aan driftraces doet en serieus teleurgesteld is in hoe GT4 dit moduleert.

[fonzie 1]

Voor da ge comment geeft op iemand anders zijn fouten, ziet dan zelf da ge juist schrijft ge zet het dan nog is in drukletters ook om aan te tonen da ge slim zijt kzal u zelf u fout laten verbeteren

En wat da filmke betreft : dus omdat die met haar achterwiel op da gras komt moet die per se rond gaan?
Shees ik zou toch maar is meer autoraces bekijken ze of zelf is gaan rijden...
Het gewicht van de wagen verplaatst zich lateraal nu, en de grootste grip zit op het rechtervoorwiel, da is dus perfect mogelijk dat die dien auto nog heeft...

Miljaar, 1-0 voor u mmmmmmmmmmm