Archief - [Off Topic] Zweefvlieg thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
epsilon
Legacy Member
ff sjot tege geven.
Vorige week gelost op jeans, en vandaag mijn 5h mee gevlogen, het zijn er uiteindelijk 5h50 geworden
http://users.telenet.be/tom2/EBZH/DSC00048 (Large).JPG tof bakske
Vorige week gelost op jeans, en vandaag mijn 5h mee gevlogen, het zijn er uiteindelijk 5h50 geworden
http://users.telenet.be/tom2/EBZH/DSC00048 (Large).JPG tof bakske
FroFro
Legacy Member
Hehe grats, was idd idealen dag ervoor 
Kheb na 3 uur moete opgeve omdak mottig werd en ik vol pis hing (kwou es testen of da moeilijk was, it's a yes). Wel prachtig vluchtje, redelijk ver nog gevlogen
http://www.zweefvliegen.be/charronline/2008/igcplot.php?igcfile=853a1wp1
http://qfu.free.fr/igc2kml.php?colo...www.lvzc.be/charronline/igc/2008/853a1wp1.igc
echt balen die 5 uur jom, da ga me nooit lukken doorda ik het nooit lang uithou qua mottigheid. Enorm frustrerend om op nen dag als deze kleppe te trekken en naar benede te slippen
*edit*
Was er trouwens nog bijna doorgevallen blijkbaar, loggerfile zegt dak direct tot 280 ben gevalle en dan pas ben gaan stijgen
Wou aan de lier vertrekken, lap, die lier stuk. Was echt jammer dus ben dan maar me Ka8je aan de sleper gegaan (eerste Ka8 sleep btw).
En epsi, ne SFA'er van onze club heeft vanmorge nog ne low flyby me de Da42 gemaakt Op een gegeven moment was er ook ne piloot van in de club da ff op de radio goeiendag kwam zegge; "Kzit momenteel op 12000m bove Brussel". Daar zat ik dan me mijn 1775
Kheb na 3 uur moete opgeve omdak mottig werd en ik vol pis hing (kwou es testen of da moeilijk was, it's a yes). Wel prachtig vluchtje, redelijk ver nog gevlogenhttp://www.zweefvliegen.be/charronline/2008/igcplot.php?igcfile=853a1wp1
http://qfu.free.fr/igc2kml.php?colo...www.lvzc.be/charronline/igc/2008/853a1wp1.igc
echt balen die 5 uur jom, da ga me nooit lukken doorda ik het nooit lang uithou qua mottigheid. Enorm frustrerend om op nen dag als deze kleppe te trekken en naar benede te slippen
*edit*
Was er trouwens nog bijna doorgevallen blijkbaar, loggerfile zegt dak direct tot 280 ben gevalle en dan pas ben gaan stijgen
Wou aan de lier vertrekken, lap, die lier stuk. Was echt jammer dus ben dan maar me Ka8je aan de sleper gegaan (eerste Ka8 sleep btw).En epsi, ne SFA'er van onze club heeft vanmorge nog ne low flyby me de Da42 gemaakt
Op een gegeven moment was er ook ne piloot van in de club da ff op de radio goeiendag kwam zegge; "Kzit momenteel op 12000m bove Brussel". Daar zat ik dan me mijn 1775 epsilon
Legacy Member
DP-man zei:proficiat
vandaag ook nog eens gezweefd, eindelijk terug solo moge gaan
daarna ook nog mogen meevliegen met de mooney, 15 minuutjes naar hasselt en terug en ook nog ne low pass op EBZW en toen full stop .
Met de mooney heb ik ook es een toerke gedaan, naar een meeting in Zoersel en terug. Met lowpasske in Hasselt
.Heftig bakske.
ST_SNAKE
Legacy Member
FroFro zei:Hehe grats, was idd idealen dag ervoor
http://www.zweefvliegen.be/charronline/2008/igcplot.php?igcfile=853a1wp1
http://qfu.free.fr/igc2kml.php?colo...www.lvzc.be/charronline/igc/2008/853a1wp1.igc
echt balen die 5 uur jom, da ga me nooit lukken doorda ik het nooit lang uithou qua mottigheid. Enorm frustrerend om op nen dag als deze kleppe te trekken en naar benede te slippen
*edit*
Was er trouwens nog bijna doorgevallen blijkbaar, loggerfile zegt dak direct tot 280 ben gevalle en dan pas ben gaan stijgen
En epsi, ne SFA'er van onze club heeft vanmorge nog ne low flyby me de Da42 gemaakt
miljaar ik staan 8 punten onder u die dag in charron...
mijn vlucht
Toeval wil dat ik ook ziek zen geworde tijdens de vlucht! Alleen bij mij een probleem als ge op 40 km van u thuis hangt, toch ma snel naar huis gevlogen en zo snel mogelijk geland... jammer van een zeer goede dag, had er meer moete kunnen uithalen.
FroFro
Legacy Member
hehe, ma uw vlucht is wel vetter. Imo krijgde voor hoogtewinst teveel punten. Kvind wel schijt da ge uw 5-uren vlucht moet gedaan hebben voor ge officieel overland moogt 
da wordt pillen slikken
BTW, wrm verschijn ik ni in de klassementen? Is da nemeer automatisch gelijk vorig jaar?
da wordt pillen slikken BTW, wrm verschijn ik ni in de klassementen? Is da nemeer automatisch gelijk vorig jaar?
FroFro
Legacy Member
ahja, just keke, was eerste loggervlucht van 't jaar. vorig jaar stonnek er direct in me mijn hoogtewinst van 1800m *edit* ge moet onze loggerfiles es over mekaar leggen, int noorden zijn we exact evever gegaan kan goe zijn da we mekaar zijn tegegekome.
en shit dien astir kan goe doorsteken precies
keke, was eerste loggervlucht van 't jaar. vorig jaar stonnek er direct in me mijn hoogtewinst van 1800m *edit* ge moet onze loggerfiles es over mekaar leggen, int noorden zijn we exact evever gegaan kan goe zijn da we mekaar zijn tegegekome.en shit dien astir kan goe doorsteken precies
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.