Archief - Ik kwam buiten en ik zag...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Eagle-Eye

Legacy Member
OK, hier is een selectie van de foto's van de vliegtuigen. :) In het bijzonder de F16, aangezien ik toch op Kleine Brogel zat. ;) Foto's zijn getrokken met een Nikon D40 met 55 - 200 mm lens. De grootte varieert van 509 Kb tot 2.5 Mb (per foto).

Agusta parked
Agusta taxiing

Ajet parked
Ajet taxiing

F16 aan right wing
F16 low level formatie
F16 at Angels 18
F16 tegen zon in
F16, de man achter het beest
Maintaining eye contact
F16 als schoothond
F16, een sfeershot

Meteorologische omstandigheden boven Kleine Brogel

Hope you like them. :)

Private_BE

Legacy Member
Eagle-Eye zei:
OK, hier is een selectie van de foto's van de vliegtuigen. :) In het bijzonder de F16, aangezien ik toch op Kleine Brogel zat. ;) Foto's zijn getrokken met een Nikon D40 met 55 - 200 mm lens. De grootte varieert van 509 Kb tot 2.5 Mb (per foto)

Wow man, schoon foto's hebde daar kunnen maken echt prachtig.
Ook al houd ge niet echt van vliegtuigen dit is toch iets unieks :D

passero

Legacy Member
lekkere foto's :)
Moet echt wel zalig geweest zijn om daar te zijn...

SilentSpring

Legacy Member
schoon foto's^^.

Die Agusta ziet er wel klein uit eigenlijk, of stond gij in de hoogte ofzo?

Eagle-Eye

Legacy Member
Eerste foto is van op gewone ooghoogte getrokken (ongeveer 1m70-1m75 dus). Tweede foto stond ik op het trapje in de bus. Stond zo'n 10-20 cm hoger dan. Maar Agusta is relatief gezien inderdaad vrij klein toestel. :)

SilentSpring

Legacy Member
Eagle-Eye zei:
Eerste foto is van op gewone ooghoogte getrokken (ongeveer 1m70-1m75 dus). Tweede foto stond ik op het trapje in de bus. Stond zo'n 10-20 cm hoger dan. Maar Agusta is relatief gezien inderdaad vrij klein toestel. :)
ja, 'k vond dat ook altijd al^^.

Nu, dat taxiing, gaan die dan ook naar de runway ofzo? ik dacht dat die gewoon opstegen waar ze stonden:unsure:

Eagle-Eye

Legacy Member
Ze KUNNEN opstijgen waar ze staan. ;) Wil niet altijd zeggen dat ze het ook altijd doen. Nu kon/mocht hij niet om verschillende redenen (voornamelijk omwille van de veiligheid).

1) Er stonden 100 mensen bij elkaar gepakt op zo'n 15m van waar hij stond.
2) Vrij veel bomen in de nabijheid.
3) ATC kon (door bomen) niet zien waar de agusta was en dus bepalen of zijn lift-off veilig kon gebeuren.
==> 1 foutje kon dus vrij catastrofale gevolgen hebben.

In het begin heeft hij een gewone ground taxi gedaan, wat verder (toen hij zo'n 50m van objecten (mensen, bomen, ...) verwijderd was) is hij wel overgegaan in een hovering taxi. Geen idee waar hij dan uiteindelijk naartoe is gegaan. Ik geloof dat die op een kruispunt van taxiways omhoog gegaan is, maar niet zeker.:$

SilentSpring

Legacy Member
Seaking die nog eens overkwam.
Zoals altijd draaide hij een rondje of 2 rond ons huis, aangezien m'n broer dan altijd buiten in de hof met een handdoek staat te zwaaien naar hen^^.

Vlug de digicam gegrepen, tegen dat ik die had en in sportmodus gezet had was het bijna te laat:p.

Hier de pic, wel vanachter glas getrokken, met een gewone digicam:
klik

Die vliegt precies altijd met gear down als die hier overkomt:wtf:

marcel

Legacy Member
Vandaag (zaterdag) stond er een Antonov op Brussels Airport, voor de verhuis van DHL
misschien dat hij er morgen nog staat (ik hoop het alleszinds, wil die wel eens zien opstijgen)

Svenvdb

Legacy Member
Terjuist nen hele rappe en veel geluid producerende vlieger hier voorbij gekomen ( Bergom-Herselt ) Maar ik heb nie kunnen zien wa het was. Daarvoor duurde het te lang voor ik buiten was. En wanneer ik terug binne ging was de tweede er. En die dus ook gemist.
Weet iemand welke het was.

epsilon

Legacy Member
marcel zei:
Vandaag (zaterdag) stond er een Antonov op Brussels Airport, voor de verhuis van DHL
misschien dat hij er morgen nog staat (ik hoop het alleszinds, wil die wel eens zien opstijgen)
dyn006_original_794_596_pjpeg_2605410_16bb3b247ca22d25e7bd54c8ecab1343.jpg

Genomen van bij SFA
Svenvdb zei:
Terjuist nen hele rappe en veel geluid producerende vlieger hier voorbij gekomen ( Bergom-Herselt ) Maar ik heb nie kunnen zien wa het was. Daarvoor duurde het te lang voor ik buiten was. En wanneer ik terug binne ging was de tweede er. En die dus ook gemist.
Weet iemand welke het was.

Sry, geen idee, meer info nodig dan dat.

FroFro

Legacy Member
zondag amsterdam aangedaan en echt vet laag vliegende (short final) vliegers gezien :) Veel F100s maar ook ne supermooie MD11.

Alsek zaterdag wa langer had gezweefd haddek btw ook mijn vader gezien waarbij na de lierstart de cockpitkan opeschoot :x Kreeg ze niet meteen dicht, is meteen gezakt en vertraagt en kon ze dan dichttrekken. Een wonder imo da de kap niet stuksprong. Iig een verhaaltje dat de mama beter niet te weten komt :p

Svenvdb

Legacy Member
epsilon zei:
dyn006_original_794_596_pjpeg_2605410_16bb3b247ca22d25e7bd54c8ecab1343.jpg

Genomen van bij SFA


Sry, geen idee, meer info nodig dan dat.


Ja Ik heb hem niet goed gezien. Dus weet er ook nie teveel van.
Hij was voorbij toen ik buiten kwam :)

epsilon

Legacy Member
Dezelfde marchetti een keer of 15 terwijl ik een poging aan het doen was om te leren. Normaal ziet ge die dingen hier nooit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan