Archief - Gran Turismo 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

Fides

Legacy Member
Goldrusher zei:
Ah, en welke demo heb jij kunnen spelen waarin je met Standard physics - de meest geschikte voor controller - aan de slag kan ? En met de beste banden, stabiliteitsmanagement én tractiecontrole ?

Je zal je mening toch niet laten afhangen van een time trial bedoeld om een GT4-coureur te vinden ?
Klik om te vergroten...

Ik denk dat er niet al te veel verschil zal zitten tussen de standard physics (meest geschikte voor de controller) in de demo en die van het definitieve spel. Ik kan (en zal) er wel klad naast zitten :)

GT5 Prologue vond ik al wat lastig met de controller, en met de demo gaat het precies nog moeilijker. Om echt gt5 te spelen zoals het bedoeld zal je waarschijnlijk een stuur nodig hebben. En om dan +/- 150 euro uit te geven voor 1 spel (ja, er zijn andere racegames, maar die interesseren me niet), vind ik dan van het goede te veel. Ik koop dan liever 3 andere games. Maar da's natuurlijk persoonlijk ;)

Je mening moet trouwens ergens van afhangen hé. Voor je het definitieve spel koopt zijn er weinig andere 'stadia' dan de demo om je mening te vormen.
V

V1nce

Legacy Member
Fides zei:
Ik denk dat er niet al te veel verschil zal zitten tussen de standard physics (meest geschikte voor de controller) in de demo en die van het definitieve spel. Ik kan (en zal) er wel klad naast zitten :)

GT5 Prologue vond ik al wat lastig met de controller, en met de demo gaat het precies nog moeilijker. Om echt gt5 te spelen zoals het bedoeld zal je waarschijnlijk een stuur nodig hebben. En om dan +/- 150 euro uit te geven voor 1 spel (ja, er zijn andere racegames, maar die interesseren me niet), vind ik dan van het goede te veel. Ik koop dan liever 3 andere games. Maar da's natuurlijk persoonlijk ;)

Je mening moet trouwens ergens van afhangen hé. Voor je het definitieve spel koopt zijn er weinig andere 'stadia' dan de demo om je mening te vormen.
Klik om te vergroten...


Goei stuur kost 90 euro
Ik heb aan mijn 250 euro gegeven en this 1 van men beste aankope.
Maakt elk race game 2x zo goed.

Daarnaast is de trial zelfs perfect mogenlijk om met controller te rijden
Kijk mar naar de tijden in de time trial thread , scifo speelde met controller en had de 3de tijd .

Als ge sucked kan ik natuurlijk begrijpe da het nie echt vlot met een controller in een simulatie game , dan kan ik alleen mar e stuur aanrade.
K

Karre

Legacy Member
Met stuur is het nochtans moeilijker dan met controller om het aan te leren vind ik persoonlijk.
R

RaZoR be

Legacy Member
Fides zei:
Ik denk dat er niet al te veel verschil zal zitten tussen de standard physics (meest geschikte voor de controller) in de demo en die van het definitieve spel. Ik kan (en zal) er wel klad naast zitten :)

GT5 Prologue vond ik al wat lastig met de controller, en met de demo gaat het precies nog moeilijker. Om echt gt5 te spelen zoals het bedoeld zal je waarschijnlijk een stuur nodig hebben. En om dan +/- 150 euro uit te geven voor 1 spel (ja, er zijn andere racegames, maar die interesseren me niet), vind ik dan van het goede te veel. Ik koop dan liever 3 andere games. Maar da's natuurlijk persoonlijk ;)

Je mening moet trouwens ergens van afhangen hé. Voor je het definitieve spel koopt zijn er weinig andere 'stadia' dan de demo om je mening te vormen.
Klik om te vergroten...

Wat GoldRusher bedoelt is het volgende:
De GT5 Time Trial Academy is bedoeld om de beste coureur te vinden om mee te doen in de GT4 competitie (real life). de demo bevat GEEN standaard physics, enkel professional physics, normale banden zonder grip, geen stabilty control , abs en dergelijk. Dit is echt bedoeld om met stuur te doen.
Het is eigenlijk echt niet bedoeld als demo voor het grote publiek om u mening te vormen over de game.

in GT5 gaan WEL standaard physics zitten, wel alle hulpmiddelen, betere banden. GT5 gaat ongeveer zoals Prologue spelen op standaard physics, en is zeker mogelijk met controller zonder veel frustratie.
m

mijas65

Legacy Member
RaZoR be zei:
Wat GoldRusher bedoelt is het volgende:
De GT5 Time Trial Academy is bedoeld om de beste coureur te vinden om mee te doen in de GT4 competitie (real life). de demo bevat GEEN standaard physics, enkel professional physics, normale banden zonder grip, geen stabilty control , abs en dergelijk. Dit is echt bedoeld om met stuur te doen.
Het is eigenlijk echt niet bedoeld als demo voor het grote publiek om u mening te vormen over de game.

in GT5 gaan WEL standaard physics zitten, wel alle hulpmiddelen, betere banden. GT5 gaat ongeveer zoals Prologue spelen op standaard physics, en is zeker mogelijk met controller zonder veel frustratie.
Klik om te vergroten...

als je het opstart komt er wel degelijk op dat dit een demo van gt5 is en dat je dit kan verwachten in gt5 :p


niet direct nen demo om volk aan te trekken :p
G

Goldrusher

Legacy Member
boeffel zei:
khad race-ism gelezen :unsure:
Klik om te vergroten...
forums
p

prometheus03

Legacy Member
qua graphics heb ik ok het gevoel dat ze die terug geschroefd hebben. maar de driving physics vind ik wel zeer goed
X

XTAZ

Legacy Member
De demo is wel enkel bedoeld om de physics van het volledige spel weer te geven.
Staat ook zo op het hoofdscherm.
M.a.w. de graphics zullen veel beter zijn in het volledige spel, de drving physics blijven hetzelfde.
D

Darkwing Duck

Legacy Member
humpus zei:
Hier is mijn setup in de kelder. Zetel komt van een Citroën Xsara :D
ImageShack -

Heb wel chance dat ik daar de plaats voor heb, in de living zou zoiets nooit kunnen :)

Sorry voor de lage kwaliteit trouwens, kodak is naar de zak en dit is met gsm getrokken.
Klik om te vergroten...

Is dat frame zelf gemaakt?
L

Liquid Li0n

Legacy Member
ok, wij weten dat dit gewoon te doen is over de rondetijden en dus niet om de besturing of de details, maar eigenlijk slaagt GT de bal wat mis, want een maat van mij wil het spel ook kope maar is absoluut geen racegamefan, hij dacht van wauw tof een demo en heeft nu een totaal verkeerd beeld gekregen. Hij kan er niets van e.d.
en ik denk dat dat bij veel mensen voorkomt.
p

prometheus03

Legacy Member
dat is wel waar,
ik ben keihard verkocht door de moeilijkheid. t gras aanraken betekend niet langer meer gas blijven geven en gewoon terug de baan opsturen.
Ook had ik den indruk dat t asfalt net naast de eerste lange lijn veel gladder is dan t pacour zelf. Je neemt die bocht naar recht en ik dacht van k neem hem wat wijder, der licht toch nog asfalt naast, maar vanals ik daarop kwam braken onmiddelijk mijn achterwielen uit.
k hoop dat al die driving analyse tools in t volledige spel zitten, zoals die g kracht meter uit dat filmpje van een tijdje terug
[

[BAT]Diamond

Legacy Member
Careless zei:
Met stuur is het nochtans moeilijker dan met controller om het aan te leren vind ik persoonlijk.
Klik om te vergroten...

Om het aan te leren misschien wel, maar throttle control met een sixaxis is helemaal begaaid. Als ik de trigger voor 50% indruk geef ik al 100% gas. Bij het minste dat ik iets te ver druk zwiert de auto zijn kont uit en is mijn tijd verneukt. Echt frustrerend. Ik weet hoeveel gas ik mag geven op bepaalde plekken maar ik slaag er gewoon niet in het volledig toe te passen met een controller. Ik speel te weinig met de playstation daarvoor denk ik. Ik hoop dat bij pedalen de verdeling beter is?
w

willyfever

Legacy Member
[BAT]Diamond;12643249 zei:
Om het aan te leren misschien wel, maar throttle control met een sixaxis is helemaal begaaid. Als ik de trigger voor 50% indruk geef ik al 100% gas. Bij het minste dat ik iets te ver druk zwiert de auto zijn kont uit en is mijn tijd verneukt. Echt frustrerend. Ik weet hoeveel gas ik mag geven op bepaalde plekken maar ik slaag er gewoon niet in het volledig toe te passen met een controller. Ik speel te weinig met de playstation daarvoor denk ik. Ik hoop dat bij pedalen de verdeling beter is?
Klik om te vergroten...

Iets meer met de playstation spelen :p en oefenen oefenen en nog eens oefenen...
m

mijas65

Legacy Member
video van asian game show .

er zijn nog wat dingen gezegt dat chineese release samen met de japansen is en australie mss ook al zelfde datum . ( maar weinig officieel over terug te vinden )

mss toch nog overal een gelijke release :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan