Archief - Gran Turismo 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RaZoR be

Legacy Member
Petrovich zei:
Ik ga er niet speciaal een topic voor openen dus vraag ik het hier maar.

Driving Force GT of G25?
€100 of €180?
Persoonlijk vind ik de DFGT mooier en de 6-schakels + koppeling is eigenlijk geen must voor games.
Alleen vraag ik mij af wat de pluspunten zijn van een DFGT.
De prijs is één, maar wat nog? 900°? Vibratie?
Klik om te vergroten...

Natuurlijk is de G25 beter. maar je betaalt voor de 6schakel + koppeling extra. Indien je dit niet echt nodig hebt, kun je even goed voor de GT gaan. Deze heeft ook 900 degrees, Force Feedback systeem dat gebaseerd is op dat van de G25 (en dus beter dan de DFPro). + nog een extra knop om ingame bij GT5 je instelling van je auto te veranderen.

Je moet je afvragen, ga ik de koppeling gebruiken? wil ik hiervoor 80 euro extra voor geven?
S

Scifo

Legacy Member
Hm dan had ik ook beter zo een DFGT gekocht. Eerlijk gezegd die manuele schakelbak en koppelingspedaal gebruik ik ook gewoonweg niet van mijn G25. Shifters op het stuur zijn verdomd makkelijk.

Maarja niet dat ik echt te klagen heb. Tis zalig rijden met zo'n stuurtje :D

Kan niet wachten op GT5, ik denk dat ik een winterslaap ga houden ofzo :p
D

Darkwing Duck

Legacy Member
Een DFGT lijkt mij ook geen van die shifters aan het stuur te hebben. Wel een zwaar minpunt imo.
X

XTAZ

Legacy Member
Ik heb gelezen dat het eerder knoppen zijn maar dat ze zeker niet onderdoen voor shifters.
S

Scifo

Legacy Member
DFGT?

Geef mij toch maar Shifters, ik zou voor de G25 gaan dan :)

G25 nadeel: gebrek aan knopkes, maarja ik heb mijn controller altijd wel bij de hand.
f

freder

Legacy Member
demo gedownload, gespeeld en pfff,

Moet dit dan een getuned auto voorstellen ?
motorgeluid is precies als van een stofzuiger, triestig, persoonlijk vind ik het geluid in een racegame erg belangerijk.
Snelheidsgevoel is er niet of toch heel weinig.

grafisch dik in orde , maar voor mij mag het gerust iets minder grafisch en meer audio om zo tot een goede audiovisuele balans te komen .

not impressed
X

XTAZ

Legacy Member
p1010269e.jpg


If only..
G

Gusken

Legacy Member
Zijn die shifters die rode knoppen dat ge bedoeld? Kga mij straks ook eens achter 1 rijden. Hebben ze dat in bart smit?
S

Scifo

Legacy Member
G25

Die Shifters zijn die Metaalvormige dingen (Paddles) achter het stuur. Makkelijk om te schakelen dus want je hoeft je hand niet te verplaatsen. Gewoon elke keer een tikje met je vingers :)
X

XTAZ

Legacy Member
Ik zal al maar vertrekken richting Antwerpen, ik kan het stuur vanaf 14u afhalen maar gezien de ellende rond Brussel enzo zal ik al vertrekken. De winkel is open tot 20u dus ik zal het vandaag alleszins wel hebben. :)
h

humpus

Legacy Member
Scifo zei:
Hm dan had ik ook beter zo een DFGT gekocht. Eerlijk gezegd die manuele schakelbak en koppelingspedaal gebruik ik ook gewoonweg niet van mijn G25. Shifters op het stuur zijn verdomd makkelijk.

Maarja niet dat ik echt te klagen heb. Tis zalig rijden met zo'n stuurtje :D

Kan niet wachten op GT5, ik denk dat ik een winterslaap ga houden ofzo :p
Klik om te vergroten...
Op Prologue reed ik alles tot 700 pp met koppeling en dus ook handmatig schakelen. Daarboven werd het wat veel en snel schakelen, en zonder koppeling met pook is ook wel vet eigelijk :)

En over de demo: de FUN is terug! Ik vind vooral de tuned zalig. Heb bijna evenveel replays gekeken als gereden denk ik :D
X

XTAZ

Legacy Member
Eindelijk terug.. Het verkeer viel nog mee maar ik heb veel gesukkeld met defecte ruitenwissers en aangevrozen ruiten. Wat een mens allemaal niet moet doen om een stuur te gaan halen.. :)

Nieuwe en hopelijk betere tijden straks met het stuur.

Lap, bureau is te groot, krijg het stuur er niet op.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan