Archief - Gran Turismo 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[BAT]Diamond
Legacy Member
Ik kan me moeilijk voorstellen dat het aan het spel zou liggen. Ze nemen het geluid op van de wagens op verschillende plaatsen vanbinnen als buiten de auto. Hoe kan het dan nog niet echt klinken? Ik heb ergens gelezen gehad dat je in theater mode (bij geluidsinstellingen) met een 5.1 set beter geluid hebt, misschien ook met een 2.1 of 2.0.
Stancke
Legacy Member
[BAT]Diamond;12230444 zei:
Om een voorbeeld te geven: Pak eens de GT-R en dan 3th person view, je hoort dat er een soort "brubbling" aanwezig is maar waarom niet dat geluid wat duidelijker gaan manifesteren?
Enfin, het kan ook aan mij liggen maar het geluid mag nog (serieus) upgradede worden...
M0rdresh
Legacy Member
Shift gaat voor een authentieke rijervaring en terwijl het niet perfect is - welk game wel overigens - slaagt men daar op heel veel vlakken in. We zijn al jaren gewoon in deze zogezegde hardcore simulatie games van eventjes aan 170KM/uur te rijden, met twee wielen een zachte berm of grind te naken en eigenlijk maar minimale impact te ervaren van zo'n beweging, terwijl dat in realiteit desastreus is. We zijn het allemaal zo gewoon, dat Shift "onrealistisch" overkomt. Men wil twee uur na aankoop op experienced en pro settings rijden als een Niki Lauda, lukt dat niet, pff onrealistisch.Rufusthedog zei:
Nog zoiets: tuning, in Shift voel je het effect van goed tunen en van verkeerd tunen, toegegeven soms ietwat overdreven, maar als je de suspension van een Porsche op ultra soft plaatst met tegelijk de hoogste chassis hoogte gaat kiezen en dan gaat rondkarren op Spa of op de Nürburgring. Tja, een recept voor een absolute wieg op het wegdek, vraag dat maar aan iedereen met ervaring in de sportcar racing wereld. Waarheid als een koe dat een slecht getunde chassis en suspension gewoon onrijdbaar is op dergelijke circuits. In shift is tunen geen nominale boost, het gaat je wagen werkelijk sterk beinvloeden zoals dat in het echt is.
Ik heb uren achter de rug in GT5p en kan niet wachten op GT5, maar verdomme, GT5 speelt nu echt wel te klinisch, te statisch en belange niet met het snelheidsgevoel als je van Shift hebt kunnen proeven. Als men denkt dat die cockpit views van GT5 the real deal zijn aan 250KM/uur dan checkt men best eens hun eigen maatstaf met de realiteit.
Darius Craven
Legacy Member
De cockpit view van Shift en het geluid vind ik echt geweldig. Voor al de rest vind ik GT5p dus in het verlengde GT5 toch de meest complete game. Goed, hun cockpitview en snelheidsgevoel is niet fenomenaal. Maar de game is goed afgewerkt, fun en vooral zeer uitgebreid.
Dus Shift voor de snelle hap, GT5 voor het autoplezier.
Dus Shift voor de snelle hap, GT5 voor het autoplezier.
M0rdresh
Legacy Member
Dat is een feit, GT5p straalt gewoon ronduit die auto fanaat sfeer uit. Veel meer wagens, veel meer features, afgelikte interface waar auto collecting centraal staat, enz. Maar eens met de bolide op het circuit/wegdek, vind ik de gameplay van Shift minstens even goed, het is een andere kijk op de driving experience in race games.Darius01 zei:
Goldrusher
Legacy Member
Het moet ook nog plezant blijven. Als alles op het scherm trilt en schudt, maar jij zit muisstil in de zetel, dan hebben je hersenen - de mijne toch - daar moeite mee en wordt je bijna zeeziek.Ashroh zei:
De cockpit cam in GT5 is volgens mij ook niet meer dan dan, een cockpit cam. Met wat subtiele invloed van G-krachten en kerbs, maar geen helmet cam.
Zie deze video:
YouTube - Daytona incar porsche 997 gt3 cup
Ik zie daar toch geen blur, zoom en overdreven geschud als in Shift.
[BAT]Diamond
Legacy Member
Idd in shift is het gewoon overdreven.
Ik vind dat het geluid van de gtr in gt5p vrij hard trekt op de real life versie. Ik zou het vreemd vinden moesten ze juist die auto slecht namaken aangezien ze er zelf aan mee geholpen hebben en nogal wat reclame maken voor die auto.
Stancke zei:
Ik vind dat het geluid van de gtr in gt5p vrij hard trekt op de real life versie. Ik zou het vreemd vinden moesten ze juist die auto slecht namaken aangezien ze er zelf aan mee geholpen hebben en nogal wat reclame maken voor die auto.
M0rdresh
Legacy Member
Euh, die onboard camera's hebben een van de meest gesofisticeerde anti-shock en anti-tril technologie. Kijk ander eens naar zijn armen en schouders en tube van zijn helm hoe die aan het schudden zijn...Goldrusher zei:
Overigens men zal er nooit in slagen het menselijke gevoel op een beeldscherm 100% accuraat weer te geven. Maar iedereen met een beetje ervaring op bijvoorbeeld een snelheidsmoto weet dat je gezichtveld en waarneming alsmaar kleiner zal worden naar het centraal punt van kijken naar mate je sneller begint te rijden. Die blur in shift wil dat nabootsen.
Alle gelijk dat je de effecten persoonlijk niet als zo leuk weet ter ervaren, maar discussiëren over wat realistisch is, is nog iets anders. Daar waar Shift wat overdreven is in de naam van het verlenen van een andere kijk op driving experience en de kick, is er in bijvoorbeeld in GT5 een complete afwezigheid van dat in de cockpit. Het hang af van smaak zeker, velen zijn heel lovend omtrent de cockpit ervaring van Shift.
Goldrusher
Legacy Member
En de "camera's" in GT5 kunnen geen anti-shock en anti-tril technologie hebben ?
Ook je uitleg over dat centraal punt is bullshit. Als je lang genoeg speelt heb je dat in games ook, geen blur voor nodig.
Alle gelijk dat je het ontbreken van allerlei effecten persoonlijk niet als zo leuk weet ter ervaren, maar discussiëren over wat realistisch is, is nog iets anders. Het hang af van smaak zeker, velen zijn heel lovend omtrent de cockpit ervaring van GT5.
Ook je uitleg over dat centraal punt is bullshit. Als je lang genoeg speelt heb je dat in games ook, geen blur voor nodig.
Alle gelijk dat je het ontbreken van allerlei effecten persoonlijk niet als zo leuk weet ter ervaren, maar discussiëren over wat realistisch is, is nog iets anders. Het hang af van smaak zeker, velen zijn heel lovend omtrent de cockpit ervaring van GT5.
fonne
Legacy Member
Ashroh zei:
²
YouTube - Operation Grandma - Hotlaps with Jono
moeke en chauffeur worden toch redelijk rondgerammeld.
Stap maar is in een voiture die ne cm van de grond hangt en bolt er is 200 per uur mee. Uwe rug zal content zen
Natuurlijk is in shift et er wa over, maar er moet nog wat spectakel zijn ook eh
[BAT]Diamond
Legacy Member
Een bomma heeft dan ook geen training gehad en heeft geen physique voor in zo een auto mee te rijden . De bestuurder zelf zit toch niet zo rond te schudden. Maar tzijn wel grappige clipkes, doet mij denken aan deze 2 :
Rally Car Driver Takes Wife For DriveVideo
YouTube - Ken Block Dirt 2 Launch Event
Vooral het 2de clipke is grappig. Ne kerel die is met dirt 2 aant spelen en zegt op een bepaald moment i can take ken block. Opeens verschijnt die kerel daar, so you think you can take me huh? Zijn gezicht is priceless.
Btw, In GT5 is er ook een blur effect, maar dat is heel subtiel. Ik vind dat het spel zelf de blur niet moet creëren.
. De bestuurder zelf zit toch niet zo rond te schudden. Maar tzijn wel grappige clipkes, doet mij denken aan deze 2 :Rally Car Driver Takes Wife For DriveVideo
YouTube - Ken Block Dirt 2 Launch Event
Vooral het 2de clipke is grappig. Ne kerel die is met dirt 2 aant spelen en zegt op een bepaald moment i can take ken block. Opeens verschijnt die kerel daar, so you think you can take me huh? Zijn gezicht is priceless.
Btw, In GT5 is er ook een blur effect, maar dat is heel subtiel. Ik vind dat het spel zelf de blur niet moet creëren.
split-second
Legacy Member
[BAT]Diamond;12232161 zei:Een bomma heeft dan ook geen training gehad en heeft geen physique voor in zo een auto mee te rijden
Rally Car Driver Takes Wife For DriveVideo
YouTube - Ken Block Dirt 2 Launch Event
Vooral het 2de clipke is grappig. Ne kerel die is met dirt 2 aant spelen en zegt op een bepaald moment i can take ken block. Opeens verschijnt die kerel daar, so you think you can take me huh? Zijn gezicht is priceless.
Btw, In GT5 is er ook een blur effect, maar dat is heel subtiel. Ik vind dat het spel zelf de blur niet moet creëren.
Die man op 2.49 van het 2de filmpje in fenomenaal
M0rdresh
Legacy Member
De benadering omtrent cockpit rijervaring in GT5p is effectief op basis van bovenstaande camera. Terwijl Shift voor wat hun driving experience betreft meer werkt vanaf de bestuurder zijn perspectief en dat komt een stuk authentieker over. Het blijft puur persoonlijke voorkeur wat iedereen al dan niet liever heeft inzake cockpit ervaring in een race game, maar de cockpit ervaring van Shift er onderuit proberen te halen omdat het minder realistisch is blijft, om uw eigen woorden te gebruiken, bullshit.Goldrusher zei:
M0rdresh
Legacy Member
Als ik me niet vergis was je al helemaal niet te vinden voor die "effecten" zelf voor dat het spel op de markt verscheen, afgaande op uw posts in de Shift thread. Vraag me ook af of je dat vooroordeel hebt kunnen achterwege laten en uiteindelijk het spel heb gekocht, makkelijk praten zo over fake effecten in een ander spel. Soit, smaken verschillen, back on topic, GT5p.Goldrusher zei:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.