Archief - Gran Turismo 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Scifo
Legacy Member
Op het lange wachten ben ik ondertussen mijn "rijvaardigheden" aan het onderhouden via een ander racespel. Mss nog een abonnementje nemen van 3 maanden zodat ik in November er direct kan invliegen.
Laguna Seca zal er nog wel inzitten zeker?
Training Laguna Seca for GT5
Laguna Seca zal er nog wel inzitten zeker?
Training Laguna Seca for GT5
eindelijk! bevestiging van damage ownageTomba
Legacy Member
De screenshots leken de moeite, met de verwrongen chassis', maar blijkbaar is dat het enige resultaat als je tegen 200 km/u frontaal tegen de vangrails knalt. Hopelijk zijn dit filmpjes in één of andere arcade mode en betekent zo'n crash in het echte spel gewoon einde race...
En volgens mij komen deuren bij botsingen veel sneller vast te zitten dan dat ze rondfladderen
En volgens mij komen deuren bij botsingen veel sneller vast te zitten dan dat ze rondfladderen
Goldrusher
Legacy Member
We hebben de eigenlijke damage nog niet gezien. Op dit soort demopods heeft 9 op 10 spelers nog nooit van een rem gehoord, dus staat damage zo goed als af.
In pakweg de NASCAR-races mogen we Burnout-style crashes verwachten.
Maar 't kan clipping zijn... wellicht het gevolg van opnieuw de noobmode.
In pakweg de NASCAR-races mogen we Burnout-style crashes verwachten.
Lijkt mij gewoon de voorste bumper die wat omhoog staat.Gamer 01 zei:
Maar 't kan clipping zijn... wellicht het gevolg van opnieuw de noobmode.
[BAT]Diamond
Legacy Member
Goldrusher zei:
De laatste auto in dat clipje is een standard car. Ze hebben dus een interior view. Iemand op gtplanet zei ook dat de damage op nascar auto's een pak realistischer en heviger was dan op de andere auto's.
Comment van iemand die aanwezig was op de beta event :
"I’ve just got back from the beta rooms event in Birmingham. Played gt5 in 3D. The 3G effect was very subtle on the example I saw. The physics were excellent. There was beginner, intermediate and pro. Pro seemed v similar to gt academy demo. Extremely difficult on the narrow roads of the nurburgring. Intermidate was a great compromise of difficulty and feel. Beginner was similar to prologue standard. Graphics were excellent but we already know this. Toscana was beautiful, especially to day to night transitions and the way the headlights pick up different sign posts etc. Handling was slippy as you’d expect, nothing unusual for a rally racing game. There were however variations in the road surface, going from sand up gravel to some harder stuff ( not quite Tarmac). Damage was a lot more dramatic than I’ve seen on previous videos circling the web. Saw some people mash their cars up pretty good. Polyphony can now say they have the best damage physics on a console driving sim. Didn’t notice anydamage affecting the car handling. Thing that most impressed me? Probably the feel given by the new physics. Probably the best I’ve experienced from a driving game. Pretty close to real driving, and that is a massive complement. Spoke to a Sony guy about a uk release date, he said the “20th of November or around there”. Sorry if my writing is poor, I’m typing this on my phone."
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.