Archief - Formula One 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.dadash
Legacy Member
Heb ik ook al vaak gezien je kan altijd de tijden zien van de eerste en van degene vlak voor je en achter je. Als je zo in 15e positie of zo rijd zie je plots degene voor je sneller rijden dan de koploper en dat ronde na ronde.
Die ghostcars zijn ook freaky. Toen ik in die GP van China de pits in ging schoot plots Glock dwars door me heen toen hij ook de pits in ging (voor een drive trough blijkbaar), beste van al ik kreeg een penalty voor hinderen
Ik ga me nu wat bezig houden met Time Trials met die carriere gaan we wachten denk ik tot ze een patch hebben uitgebracht.
Alhoewel begin er maar aan die fouten zitten volgens mij zo diep in die engine dat ze het niet veel beter kunnen maken. Ook verdere edities zullen zo niet veel beter zijn.
Gaan eens de makers van GP moeten contacteren vrees ik eens zien of die het nog kunnen.
Die ghostcars zijn ook freaky. Toen ik in die GP van China de pits in ging schoot plots Glock dwars door me heen toen hij ook de pits in ging (voor een drive trough blijkbaar), beste van al ik kreeg een penalty voor hinderen
Ik ga me nu wat bezig houden met Time Trials met die carriere gaan we wachten denk ik tot ze een patch hebben uitgebracht.
Alhoewel begin er maar aan die fouten zitten volgens mij zo diep in die engine dat ze het niet veel beter kunnen maken. Ook verdere edities zullen zo niet veel beter zijn.
Gaan eens de makers van GP moeten contacteren vrees ik eens zien of die het nog kunnen.
Cerulean
Legacy Member
Vreemd, tot voor de race in Canada kon ik geen enkele keer top 10 halen. In Canada pak ik zonder moeite de pole positie, en finish ik als tweede. Van ongebalanceerde moeilijkheid gesproken...
Canada is wel een uberzalig circuit. Nu bezig met Valencia, leuker dan gedacht (ik heb het normaal niet voor straat-circuits)
Canada is wel een uberzalig circuit. Nu bezig met Valencia, leuker dan gedacht (ik heb het normaal niet voor straat-circuits)
xDama
Legacy Member
Mee zei:Sneller? Op de snelheidsmeter wel ja, maar daar blijft het bij.
Ik sprong gisteren van F1 2010 (met de cameramod die een beter snelheidgevoel geeft) in de Formula Nippon mod in rFactor. Dat zijn wagens die op Hockenheim bijna 10 seconden/ronde trager zijn.
Ik heb daar al races mee gereden, maar deed het bijna in mijn broek van het snelheidgevoel dat ge daar in hebt. Het verschil is echt verschrikkelijk groot, ook in feeling maar die discussie wil niet starten.
Say that again. Fuck, qua snelheidsgevoel is dit echt 0 de ballen. Of je nu tegen 40km/u aan het rijden bent of tegen 320km/u, het gevoel blijft grotendeels hetzelfde. Zelfs een game zoals GP4 of F1C hebben een beter snelheidsgevoel dan dit.
En zucht... Met mijn HRT in Sepang als 9e gekwalificeerd, als 11e in de pit gekomen, als 24e eruit en uiteindelijk nog als 14e kunnen finishen. Wat een zooitje ongeregeld toch.
Bill
Legacy Member
Daarnet in de regen gereden in China, de eerste rondes zijn echt wel een hel, remmen is niet gemakkelijk zonder ABS, maar na 3x herstarten toch verder kunnen rijden tot de 10de ronde, ik dacht ik moet nog een pitstop maken, ik pit maar niemand anders, van 11de naar laatste plaats en niemand van de AI heeft een pitstop gemaakt????
Moet dat niet in de regen ofzo??
Moet dat niet in de regen ofzo??
Cerulean
Legacy Member
Hmm, de race in Valencia was nog raarder dan die in Canada.
Ik vind niet dat ik noemenswaardig beter geworden ben, maar toch pakte ik zonder moeite de 1ste plaats in practice, qualy, en deze keer ook de race.
Eerste achtervolger zat op meer dan een halve minuut aan de finish, en ik heb een vijftal serieuze stuurfouten gemaakt.
Heb ook m'n ploegmaat Trulli gedubbeld, en vlamde er voorbij alsof hij 100/u trager reed dan mij ofzo...
Ik vind niet dat ik noemenswaardig beter geworden ben, maar toch pakte ik zonder moeite de 1ste plaats in practice, qualy, en deze keer ook de race.
Eerste achtervolger zat op meer dan een halve minuut aan de finish, en ik heb een vijftal serieuze stuurfouten gemaakt.
Heb ook m'n ploegmaat Trulli gedubbeld, en vlamde er voorbij alsof hij 100/u trager reed dan mij ofzo...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.