Archief - Formula One 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SXe

Legacy Member
Net voor de eerste keer de lollipop bug gehad. Mijn band ontploft in de 2de ronde van Valencia, ik rij als 13de de pit binnen, als 24ste eruit :s

Tire simulation staat nochtans uit.

amdr

Legacy Member
Ja maar das wel redelijk normaal e. Heel het veld zit dan nog samen :p
Tenzij ze allemaal binnen kwamen op lap 2?

fulcoboy

Legacy Member
Man wa houd ik toch van da spel ze :p gewoon pushen gelijk hel om da ene duizendste van een secondje er nog uit te persen :p vind het zelfs ni erg om vanachter op de grid te staan :p

btw, derstrax ne keer korea gereden en da lijkt mij nu echt geen leuke track, zo plat als een biljartlaken en zon saai bochten als iets...

amdr

Legacy Member
Meeste van die nieuwe Aziatische tracks trekken op niks imo, China, Malesie, Korea

SXe

Legacy Member
China is nog wel leuk, Maleisië al iets minder, Korea nog niet gereden.

Nu Silverstone :)

Cerulean

Legacy Member
Pff waar is de tijd dat bijna alle races in Europa gehouden werden... Stuk voor stuk betere parcours dan die nieuwe Aziatische. Die van Maleisië vond ik wel nog tof, de rest niet.
Het is dan ook al 10 jaar geleden dat ik nog een F1 spel speelde (F1 World Grand Prix op N64), daar schiet bijna niks meer van over :p
Ik herinner me ook plots dat er toen nog een Argentijnse GP was.

dadash

Legacy Member
Kreative88 zei:
Juist begonnen met practicen op Monaco, verdomd moeilijk.

Nogmaals voor mensen die echt niet aan goede tijden geraken. Door mijn vleugel in te stellen win ik makkelijk 2 seconden per lap.

Plots was ik ipv laatst 2de tijdens de kwalificatie :).


En hoe stel je die dan in? Wat zijn de specs voor welke omloop?



Malesie zit er net op 2 klapbanden gehad nochtans heb ikj Tyre Sim uit gezet. 1e klapband zat ik in 2e positie te jagen op Webber net voorbij de finish lijn knal band ontploft mocht ik dus een ganse ronde op 3 wielen rijden. Begon dan wat later ook nog te regenen krijg ik een twee klapband ok geen probleem steken we ondertussen intermediates. Droogt het circuit natuurlijk wel op zeker blijkbaar ging iedereen binnen voor options terwijl ik nog op mijn inters aan het rond huppelen ben toch maar blijven door rijden lag in 4e positie met nog 10 ronden te gaan ik verloor 3" per ronde en ik nam aan dat als ik pitse ik ook 30" of zo ging kwijt zijn het voordeel van buiten blijven was dan dat ik de achtervolgers kon hinderen. Dat lukte erg goed enkel Alonso glipte er nog door.

Deze 5e plek vind ik wel leuker dan mijn overwinning in Melbourne want die was eigenlijk onmogelijk de AI was daar compleet verknoeid dan is deze 5e plek tenminste echt verdiend.

Mr Butt-Head

Legacy Member
amdr zei:
Meeste van die nieuwe Aziatische tracks trekken op niks imo, China, Malesie, Korea

Korea valt echt nog wel mee zenne, dat is vrij snel circuit ... en met goeie uitloopstroken, zodat je niet telkens de grindbak ingaat of in de vangrails hangt ...

En Suzuka (ook een Aziatisch circuit), dat blijft toch ook een super circuit, van die snelle links rechtse bochten...

ik presteer er wel niets op, maar kom, die zijn tenminste leuk om te rijden. Dat circuit van Singapore (dat nachtcircuit) daarentegen... nee zenne, kwas echt blij dat ik daar in een van de eerste ronde zwaar crashte en men wielen er af lagen :evil:

Mr Butt-Head

Legacy Member
Cerulean zei:
Pff waar is de tijd dat bijna alle races in Europa gehouden werden... Stuk voor stuk betere parcours dan die nieuwe Aziatische. Die van Maleisië vond ik wel nog tof, de rest niet.
Het is dan ook al 10 jaar geleden dat ik nog een F1 spel speelde (F1 World Grand Prix op N64), daar schiet bijna niks meer van over :p
Ik herinner me ook plots dat er toen nog een Argentijnse GP was.

De tracks van vroeger die zijn ook wel helemaal aangepast hoor (ok, dat ligt niet aan't spel dus zeker geen kritiek hierop), zoals Hockenheim en Spa (einde toch).

Alles voor de veiligheid zeker :-)

Brazilië blijft ook zo'n zalig circuit, ok wel een paar lastige hairpins, maar alleen al die S-bocht na de start, gotta love it ...

Kreative88

Legacy Member
dadash zei:
En hoe stel je die dan in? Wat zijn de specs voor welke omloop?

Op de 360 versie gamepad rechts - wing - up (voor meer downforce en dus sneller in de bochten). Je wing naar beneden is standaard en zorgt voor meer snelheid op de straights.

Voor de pc versie:
http://cdn.steampowered.com/Manuals/44310/F1_2010_G4W_Manual_US_v06.pdf?t=1283965391 en zoek naar game controls

Je kan per lap 3x wisselen dus als je er handig mee omspringt kan je echt het max uit de auto halen.

dadash

Legacy Member
Bah dus telkens je vleugel beginnen verzetten. Nah weinig zin in. Ik dacht dat je over vleugelsetup in de garage bezig was.

PC versie is trouwens het zelfde. Tenminste als je met controller/stuur rijdt.

Kreative88

Legacy Member
dadash zei:
Bah dus telkens je vleugel beginnen verzetten. Nah weinig zin in. Ik dacht dat je over vleugelsetup in de garage bezig was.

PC versie is trouwens het zelfde. Tenminste als je met controller/stuur rijdt.

Tijdens een race mss niet de moeite maar tijdens een kwalificatie toch een enorm voordeel.

schumi

Legacy Member
Die carrière modus is wel tof, maar hopelijk brengen ze in f1 2011 wat extra's daarin. dat zou de game nog completer maken.

Mr Butt-Head

Legacy Member
marcel zei:
man, echt waar. denk efkes na, en verwijder die post. zo'n schaamte.

:lol:

ja, je hebt gelijk ... schandalig ist... what was i thinking... kon niet meer op de naam vant circuit komen en denk dat die Sao Paolo juist aan mijn ogen was voorbijgekomen ...:s

bij deze, tis verwijderd :p

Mr Butt-Head

Legacy Member
amdr zei:
Ik weet niet hoe lang je u races rijd, maar indien ze meer als 30% zijn, zet de fuel sim op zen minst af. Het heeft geen zin om u te zitten ergeren op bugs in het spel die iets of wat kunnen ontmeden worden :p

Daar zit ook wel veel waarheid in, ergeren int spel...dan kan je beter iets anders gaan doen :doh:

ik zal straks die fuel sim is afzetten, en zien wat dat geeft ...

Bij men laatste race dat ik gereden heb, kreeg ik van mijn agent te horen : "i've got some bad news ... they will not renew your contract for next year" (alsof dat ik dat niet zag aankomen :p )

SXe

Legacy Member
Mr Butt-Head zei:
:lol:

ja, je hebt gelijk ... schandalig ist... what was i thinking... kon niet meer op de naam vant circuit komen en denk dat die Sao Paolo juist aan mijn ogen was voorbijgekomen ...:s

bij deze, tis verwijderd :p

Het circuit van Argentinië is in Buenos Aires hé :p

Grif'k

Legacy Member
kben deze middag achter een Truthmaster Ferrari GT racing wheel geweest, was voor mij meer dan genoeg, ik heb geen behoefte aan zo'n stuur van rond de 250euro. :)

Als je dit spel speelt zonder stuur, ik raad je aan 1 te kopen want het gevoel dat je in een f1-wagen zit en de realisme is 10x groter en meer plezierig dan met een klavier. :)

Net Singapore gedaan, wat een geweldige track vind ik dat.
12de op de grid, 8ste geëindigd.

Voor iemand als ik die anders nooit race-spellen speelt is dat zeker nie slecht :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan