Archief - Formula One 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

marcel

Legacy Member
Mee zei:
Webber begon nu echter mee te doen, maar na zijn pitstop had ik weer een comfortabele voorsprong, die zelfs groter leek te worden. Tot de baan begon op te drogen... die moet helderziende zijn want volgens mij stond hij op slicks: eens het begon te drogen kwam hij met 2 seconden/ronde dichter. In de allerlaatste ronde en op oranje (geen geel ;)) intermediates ging ik in de fout en kunnen Webber en even later Kubica voorbij.


ik begin te vermoeden dat het spel problemen heeft met zijn time scaling. dat het bvb een opdrogende baan niet correct weergeeft als je een kortere race-afstand hebt. zie wat ik heb gehad in China, in FP1 een mooi opdrogend spoor op de baan, terwijl in de race het bijna onzichtbaar van een volledig natte naar een volledig droge baan ging. het feit dat ze voor het oplossen van de pitbug aanraden van langere wedstrijden te rijden zodat het pitwindow voor het hele veld wat groter is, doet mij daar ook aan denken

Mee

Legacy Member
Mr Butt-Head zei:
Mee, met die zaken dat je kan aanpassen, vermoed ik dat MP-gedeelte van het spel het niet lang zal uithouden wegens cheaters?

want dan gaan sommigen hun wagens wsl zo aanpassen zodat die in MP niet te kloppen zijn ... dan is de online optie voor mij voorbij nog voor dat ik ze geprobeerd heb.
Het is heel simpel om te controleren of iemand die files heeft aangepast of niet (bij rFactor krijg je dan mismatches), de vraag is of Codemasters daar rekening mee heeft gehouden natuurlijk...

Kreative88

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Is dat ook zo in korte races? Ik heb gemerkt dat wanneer ik tyre simulation uit zet, ik veel regelmatiger rijd, minder uit de bocht ga en uiteindelijk veel beter met de rest mee kan.
Wat doet die Fuel Simulation dan precies?
Dat van die pre-generated tijden uit de kwalificaties, daar heb ik geen last van. Kan ik gewoon volgen in de garage.


Je auto wordt lichter naarmate de race vordert omdat er dus minder brandstof in de tank zit. Ik heb zo het gevoel dat de AI auto's bij het starten veel minder of totaal geen last hebben van een volle tank.

Ik ben nu voor het eerst 12de geworden in een GP (was daarvoor altijd hopeloos laatst) gewoon omdat de auto's niet als treinen van mij wegreden. Eindelijk slaagde ik er in om echt gaten dicht te rijden bij een snelle ronde. Dus zeker een tip voor al wie problemen heeft :).

Mee

Legacy Member
Zo meteen eens een paar practices doen op Singapore, dat ik de baan wat ken voor straks ;).

SXe

Legacy Member
:lol: Met fuel consumption en tire simulation aan rij ik op Catalunya 1:25:412 ofzo, met die 2 dingen uit rij ik met gemak 1:22:129 :lol: Op wat trekt da nu.

shiftyke

Legacy Member
Voila geïnstalleerd, jammer moet ik eerst gaan voetballen. En het is ook nog eerst TDU2 Beta time :p

JPGP

Legacy Member
1) ik kan precies niet op ne splitscreen rijden tegen iemand dat naast mij zit (ik vermoed dat het niet kan omdat er op de verpakking niet 1-2 players opstaat)
2) wat willen de doorschijnende bolides zeggen als ik die op het traject tegenkom?
3) wat betekent het rode flikkerend licht achteraan de wagen? brandt dit enkel tijdens de regen?

dit kunnen misschien debiele vragen zijn, maar ik amuseer wel met dit spel sinds gisterenavond en dat is het meest belangrijke zeker :)

RaZoR be

Legacy Member
SXe zei:
:lol: Met fuel consumption en tire simulation aan rij ik op Catalunya 1:25:412 ofzo, met die 2 dingen aan rij ik met gemak 1:22:129 :lol: Op wat trekt da nu.

pff, hoe kunt ge nu ooit een fatsoenlijke tijd rijden in Barcelona met alle driving aids off?

Kreative88

Legacy Member
JPGP zei:
1) ik kan precies niet op ne splitscreen rijden tegen iemand dat naast mij zit (ik vermoed dat het niet kan omdat er op de verpakking niet 1-2 players opstaat)
2) wat willen de doorschijnende bolides zeggen als ik die op het traject tegenkom?
3) wat betekent het rode flikkerend licht achteraan de wagen? brandt dit enkel tijdens de regen?

dit kunnen misschien debiele vragen zijn, maar ik amuseer wel met dit spel sinds gisterenavond en dat is het meest belangrijke zeker :)

1. Nee geen splitscreen, is spijtig genoeg al lang niet meer aanwezig in de games van Codemasters. Nu meen ik gelezen te hebben dat dit terugkomt in F1 2011 en Dirt 3.

2. Dat zijn ghostcars, opgenomen laps van jezelf of andere online spelers.

3. The cars must have a red light on the rear part. The light must comply with FIA regulations. In poor weather conditions the light is switched to make the car easily visible.

nico

Legacy Member
gisteren een klote bug tegengekomen:
P2 in China, ik wil de R&D objective aanvaarden. Ik klik op accept en mijn beeld wordt rood.
ik krijg een herhaling te zien (ergens op de track en zonder wagens) en dan de fijne melding: "you have damaged your car".

=> freaky!

Yori89

Legacy Member
er bestaat zeker geen LIVE ranking op het web van dit spel? En ik heb me eens zo een xbox360 wireless controller aangeschaft, met de bedoeling om deze als gamepad te gebruiken voor de PC, MAAR nu blijkt het dat ik een connector nodig heb :/ weet er iemand of je dit in een gamewinkel kunt kopen? en hoeveel dat kost?

dadash

Legacy Member
lol mijn race in Melbourne gewoon gewonnen. In Pole vertrokken en daar de ganse race gebleven. Alonso op een bepaald moment gedubbeld half weg is het toen wel beginnen regen waardoor ik fouten begon te maken.

Trouwens een redelijk kut systeem die regen. Lange tijd gewoon op normale banden kunnen rijden nochtans lag de baan al goed nat en merkte ik niks tot plots alles omsloeg en ik weer mijn neus tegen de muur brak. Binnen gegaan intermetiade gestoken alles bolt weer perfect tot een paar rondes verder alles weer omslaat en ik weer slip en weer mijn neus brak toen weer binnen en wets gestoken dat ging dan weer een paar rondjes goed tot het weer een pak lastiger controleren was.

De baan wordt dus gewoon nat in snukken niet geleidelijk of zo ene moment is inters goed te doen het volgende moment kun je gewoon niet anders dan wets steken niks van overgang of zo. Vind ik jammer.

In Bahrain dus Q 10e R 21e nu Q 1e R 1e. En heb enkel Fuel en Tyre simulatie afgezet. Blijkbaar werkt dat dan niet echt goed. Zolang het droog was was ik gewoon 3-4" sneller per ronde dan de 2e Alonso.

ivesdeblieck

Legacy Member
Kreative88 zei:
Ja ik vind het echt erg, alsof dit het slechtste spel ooit is :(.

Het is inderdaad overdreven, maar het is wel een feit dat het behoorlijk wat basic bugs zijn die er echt niet hadden mogen inzitten.

De rubberband A.I. is weldegelijk aanwezig, terwijl Stephen Hood op het forum met stalen hand schrijft dat dit er niet in zit, waardoor het strategische element volledig de vuilnisbak in kan! Rondetijden die vooraf worden berekend, waardoor de wagens op de baan enkel nog eye candy zijn. En tegenstanders die op een natte baan rijden met droogweerbanden alsof de baan kurkdroog is. Dat zijn toch al behoorlijke fouten en da's echt jammer, want het rijden zelf en de fun van de game is enorm!

EagleEye

Legacy Member
ives-design zei:
De rubberband A.I. is weldegelijk aanwezig
I haven't been through this entire thread but I did spot a post by someone called mav16? He has the right idea
smile.gif


It's fair to say it was a little battle to not use the rubber band system of earlier games. One reason I didn't want to use this system is down to the fact we have far more cars in F1 than found in your traditional racer. That means the player is more likely to have competition around him during the race. Personally I don't mind running out and alone when the situation dictates it. That's part of racing to me. Nevertheless...

There are a couple of elements taking from the systems of old (and therefore sharing some XML parameters and code features because we have worked this game into an existing structure) but used in a slightly more realistic (IMO) manner.

For example - During a race, if the lead car has a big lead, he'll start to drive a little slower to conserve his car & maintain his pace. If the gap is reduced he will, at some point, start to respond if able. That to me, is exactly what people do in real races. On the lowest difficulties a couple of more things come into play but we're in no way using the system as poorly as you might imagine
smile.gif


Hope that clears a couple of things up - we used the system to better replicate what drivers do in real life.

Mee

Legacy Member
Volgens mij zit er geen AI rubberbanding in, maar door andere dingen die de AI doet (zoals die droge banden in de regen, rare pitstops, fuel bug) lijkt het wel zo.

EagleEye

Legacy Member
Ze hebben gewoon het rubberband/catchup systeem van oudere games herbruikt en op een andere manier doen werken. Lijkt voor mij (als informaticus) een logische en aannemelijke werkwijze.

dadash

Legacy Member
Als er AI rubberbanding inzit dan werkt het ook maar half want in mijn race in Melbourne heb ik de 2e gedubbeld waar zit de rubberbanding dan?

Wel jammer dat vele zaken die in GP 2/4 perfect gingen hier plots verdwenen zijn. Ware het niet dat het jaren geleden is dat er een F1 spel uitkwam of dit spel werd toch genadeloos de grond in geboord.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan