Archief - Formula One 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SXe

Legacy Member
JPGP zei:
dat jullie dat zo gemakkelijk vinden. Ik rijd met elke hulp op en geraak amper voorbij de rest.
vooral die brake assist is ambetant, 100m voor den bocht rijdt ge tegen belachelijk trage snelheid. En zonder dien assist zienk elke keer het zand :)
ik moet het dus echt hebben van de rechte stukken om ne keer iemand voorbij te steken.
monaco was de hel voor mij. ik rijd dan ook nog maar een 10tal uur met dit spel

vraag1 : je kan rechts de toestand van uw wagen zien, als mijn voorvleugel rood ziet en ik rijd de pits in, wordt deze dan automatisch vervangen?
Of moet je dat aangeven?

2: als je links het menu laat verschijnen kan ik bij engine kiezen tussen standaard en fast: hoeveel keer kan je dit wijzigen tijdens een race en wanneer heeft dit effect. Na een pitstop of direct? Wat is het grote verschil tussen beide?

3: je kan links ook de wings bijsturen me lijkt: aero + en -. hoeveel keer kan je dit wijzigen tijdens een race en wanneer heeft dit effect. Na een pitstop of direct? Wat is het grote verschil tussen beide?

gegroet, een liefhebber

1) Als je in de pit rijdt wordt die automatisch veranderd.
2&3) Oneindig bruikbaar, direct van kracht. 2) Sneller veranderen van versnellingen denk ik 3) Meer/minder tractie.

falc.be

Legacy Member
als de achterkant uitbreekt op de rem gaan staan ???

goed bezig, dan zoude zeker in een realistische sim gewoon verder slippen en vernielt ge uw banden

gas lossen en tegensturen

hatetn

Legacy Member
falc.be zei:
als de achterkant uitbreekt op de rem gaan staan ???

goed bezig, dan zoude zeker in een realistische sim gewoon verder slippen en vernielt ge uw banden

gas lossen en tegensturen


hier is het remmen of doorslippen. als je doet wat je moet doen ben je er in de meeste gevallen aan voor de moeite

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
als de achterkant uitbreekt op de rem gaan staan ???

goed bezig, dan zoude zeker in een realistische sim gewoon verder slippen en vernielt ge uw banden

gas lossen en tegensturen

Zucht... Wel da's mijn punt nu net. Het is gewoon absoluut niet logisch dat je met zo'n actie een wagen kan corrigeren.

Scifo zei:
YouTube - Kimi Raikkonen pole 2005 hockenheim 1:24min

Dat zie ik me nog niet doen in F1 2010 ^^

Gij verstaat mij!

Cupke zei:
Nee zo'n slide is in F1 2010 bijna niet mogelijk, maar daar tegenover kan je in F1 2010 wel saves doen die ze in het echt niet zullen nadoen. :lol:

Ja, maar dan moet je je wel de vraag stellen welke van de 2 het beste zijn. Een realistische slide of een onrealistische save.

Ik peit niet dat F1 2010 een simracer moet zijn, zeker niet, maar enig gezond verstand en realisme in de handling had welkom geweest. Je kan het vergelijken alsof je met Fifa 2010 met je keeper een bal over het veld in de winkelhaak trapt én dat de meeste dat nog logisch vinden ook.

Anoniem04

Legacy Member
Scifo zei:
YouTube - Kimi Raikkonen pole 2005 hockenheim 1:24min

Dat zie ik me nog niet doen in F1 2010 ^^

Alleen LFS heeft dat gevoel kunnen benaderen, met de CTDP05 mod in rFactor was het voor mij ook niet mogelijk om die slides te corrigeren.

666-Damarus-666 zei:
Zucht... Wel da's mijn punt nu net. Het is gewoon absoluut niet logisch dat je met zo'n actie een wagen kan corrigeren.

Laat ik daar nu net wel mee akkoord gaan, als je dat ontkent dan weet je niet hoe een auto werkt.

Slabbetje

Legacy Member
falc.be zei:
als de achterkant uitbreekt op de rem gaan staan ???

goed bezig, dan zoude zeker in een realistische sim gewoon verder slippen en vernielt ge uw banden

gas lossen en tegensturen


Ik zou eerder zeggen tegensturen en uw gas gebruiken om het wat de corrigeren, maar nie volledig lossen.

En ik kan mijnen engine nie verandere :(
Ik zie alleen Wing, en Tyre :/

xDama

Legacy Member
Dillyracer zei:
Alleen LFS heeft dat gevoel kunnen benaderen, met de CTDP05 mod in rFactor was het voor mij ook niet mogelijk om die slides te corrigeren.



Laat ik daar nu net wel mee akkoord gaan, als je dat ontkent dan weet je niet hoe een auto werkt.

Ja, in rFactor zijn dergelijke acties ook serieus moeilijk, maar tenminste haalbaar. LFS heeft inderdaad een geweldig gevoel qua oversturen.

Met wat ben je nu akkoord? Het feit dat je niet zou moeten remmen bij oversturen, of falc.be zijn uitleg hoe je het overstuur tegengaat?

amdr

Legacy Member
Curze zei:
Ik zou eerder zeggen tegensturen en uw gas gebruiken om het wat de corrigeren, maar nie volledig lossen.

En ik kan mijnen engine nie verandere :(
Ik zie alleen Wing, en Tyre :/
Idd Curze, gas los = meestal achterste voren staan :) Tenzij het echt volledig te laat is, dan ist idd gas los en koppeling instampen.

//edit ik heb het hier wel over nen echte auto e, F1 2010 physics is gewoon rem instampen voor de rest geen moeite doen me tegen sturen want da hebt ge maar heeeeeeeel soms :p

En die reactie is enorm ambetant als ge zo nog is een ander racegame speelt. Derstraks was ik na een maand ofzo nog is wa op iracing gaan rijde en den eerste keer dat ik wa begon te spinnen ook direct die rem in :')

EagleEye

Legacy Member
Speciaal voor F1 2010 heb ik heel mijn instinctieve reactie al moeten veranderen naar: REM INSTAMPEN. Want die wagen corrigeert zichzelf toch altijd op magische wijze :p

Masghibli

Legacy Member
Ik dacht al dat ik het mij inbeelde. Het gaat allemaal iets te makkelijk naar mijn idee.
Speel het op de PS3 met een G25 wheel.
Desondanks een vermakelijke game met de nodige fixes op korte termijn :)

hatetn

Legacy Member
Dillyracer zei:
Alleen LFS heeft dat gevoel kunnen benaderen, met de CTDP05 mod in rFactor was het voor mij ook niet mogelijk om die slides te corrigeren.



Laat ik daar nu net wel mee akkoord gaan, als je dat ontkent dan weet je niet hoe een auto werkt.


in F1C deed ik anders ook zo'n slides ze. vooral met de mods zotte dingen gedaan

Slabbetje

Legacy Member
amdr zei:
Idd Curze, gas los = meestal achterste voren staan :) Tenzij het echt volledig te laat is, dan ist idd gas los en koppeling instampen.

//edit ik heb het hier wel over nen echte auto e, F1 2010 physics is gewoon rem instampen voor de rest geen moeite doen me tegen sturen want da hebt ge maar heeeeeeeel soms :p

En die reactie is enorm ambetant als ge zo nog is een ander racegame speelt. Derstraks was ik na een maand ofzo nog is wa op iracing gaan rijde en den eerste keer dat ik wa begon te spinnen ook direct die rem in :')

Ik had Grid ook nog eens vanonder het stof gehaald.
Dat was wel een verschil :p
Ik had echt veel moeite om te driften, terwijl dat vroeger wel gemakkelijk ging.

Wat ook altijd lastig is in F1, is dat als ge net gas geeft op zo'n wit-rode strook, ge uitschuift. Ik dacht dat da vooral was bij regenweer, maar blijkbaar ook als het droog is :s

Slabbetje

Legacy Member
Nog een paar vragen:

Ik kan mijn engine niet veranderen, weet iemand hoe dat komt??
Het staat op manueel schakelen.

Ben ik het nu, of zijn er echt zo weinig tracks??
Ik zou graag eens op Autodrome Enzo e Dino Ferrari (GP van San Marino) willen rijden.
Dat is het circuit waar indertijd Ratzenberger en Senna zijn omgekomen :(

Cupke

Legacy Member
Curze zei:
Nog een paar vragen:
Ben ik het nu, of zijn er echt zo weinig tracks??
Ik zou graag eens op Autodrome Enzo e Dino Ferrari (GP van San Marino) willen rijden.
Dat is het circuit waar indertijd Ratzenberger en Senna zijn omgekomen :(

Staat de GP van San Marino op de kalender in 2010? Nee?
Dan zit het circuit er niet in he.

Lijkt me nogal logisch eigenlijk... :ironic:

Slabbetje

Legacy Member
Cupke zei:
Staat de GP van San Marino op de kalender in 2010? Nee?
Dan zit het circuit er niet in he.

Lijkt me nogal logisch eigenlijk... :ironic:

Ah, daarmee, spijtig :sad:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan