Archief - Ferrari Virtual Academy

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Droopy13

Legacy Member
Ik weet nu niet hoe het hier in da spel gaat maar soms moet je gewoon de wagen zelf doen oversturen door trager de bocht in te gaan en snel op het gas.
Probeer eens wa minder "te pushen".

TX.Conn

Legacy Member
Al grondig wat rondje's gedaan op Fiorano... setup 1 spreekt mij totaal niet aan, te korte gear ratio. Denk dat het zal gaan tussen setup 3 en setup 4.

Dit is mijn beste rondje tot nu toe (in practice mode zonder enige hulp aan, behalve rijlijn in het begin): 1:04.314 :') nog werk aan de winkel.

Enige minpuntje bij het rijden is dat mijn pedalen los op de vloer staan zodat bij het remmen mijn volledig pedaal blok lichtje's verschuift, zou iets moeten vinden waardoor het pedaal blok 100% vast staat :), zodat ik alles kan geven.

Ingame zelf mis ik bij de tragere bocht veelal de apex.

xDama

Legacy Member
Droopy13 zei:
Ik weet nu niet hoe het hier in da spel gaat maar soms moet je gewoon de wagen zelf doen oversturen door trager de bocht in te gaan en snel op het gas.
Probeer eens wa minder "te pushen".

Wel, je ziet in Massa zijn rondje dat hij de wagen al laat oversturen nog voor hij in de apex van de bocht komt en dan bij het accelereren blijft de wagen uitbreken.

Ik heb nu een combinatie gedaan van mijn rembalans voor die bocht 1,5 naar achter te zetten én tijdens de bocht de achterkant te laten uitbreken en ik ben dik 0,2 seconde sneller in de sector :woohoo:

TX.Conn zei:
Al grondig wat rondje's gedaan op Fiorano... setup 1 spreekt mij totaal niet aan, te korte gear ratio. Denk dat het zal gaan tussen setup 3 en setup 4.

Dit is mijn beste rondje tot nu toe (in practice mode zonder enige hulp aan, behalve rijlijn in het begin): 1:04.314 :') nog werk aan de winkel.

Enige minpuntje bij het rijden is dat mijn pedalen los op de vloer staan zodat bij het remmen mijn volledig pedaal blok lichtje's verschuift, zou iets moeten vinden waardoor het pedaal blok 100% vast staat :), zodat ik alles kan geven.

Ingame zelf mis ik bij de tragere bocht veelal de apex.

Dit is mijn beste (net gereden trouwens)

http://img186.imageshack.us/img186/6979/fva.png

Je moet voornamelijk enorm aan het remmen werken. Zoveel mogelijk 100% remmen. Qua setups gebruik ik atm enkel 1 of 3. Ik merk tussen beide maar weinig verschil. 2 en 4 hebben een langere ratio, die zeker in de laatste sector voelbaar is, maar die setups hebben nóg meer onderstuur dan de andere 2, waardoor ik die niet meer gebruik.

RipTor

Legacy Member
666-Damarus-666 : Die move die Massa in de hairpin doet kunt ge nog in een paar ander bochten doen ook en daarmee een pak tijd winnen. Probleem is om dat allemaal te laten lukken in 1 ronde :)

TX.Conn

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Dit is mijn beste (net gereden trouwens)

http://img186.imageshack.us/img186/6979/fva.png

Je moet voornamelijk enorm aan het remmen werken. Zoveel mogelijk 100% remmen. Qua setups gebruik ik atm enkel 1 of 3. Ik merk tussen beide maar weinig verschil. 2 en 4 hebben een langere ratio, die zeker in de laatste sector voelbaar is, maar die setups hebben nóg meer onderstuur dan de andere 2, waardoor ik die niet meer gebruik.

Ziet er erg strak uit uw telemetry met die van Massa :niceone:.

100% remmen zal me denk ik niet lukken, aangezien mijn pedaalblok lichtje's verschuift, alhoewel het nu al beter is. denk dat ik aan 60% à 70% zit als ik rem.

Net na mijn post terug beginnen scheuren op de baan, heb dan rijlijn hulp afgezet wat een verschil! Was altijd aan het focussen op die rijlijn bij de tragere bochten waardoor ik precies altijd de apex miste, maar nu niet meer sinds die afstaat.

Nieuwe tijden:

1:02.097

Dan deze tijd genoteerd :)

1:01.476

Das al +- 2 a 3 seconden onder mijn 1ste PB :).

Droopy13 zei:
Tegen de muur of er iets tegen zetten. Op een tapijt zetten,...

Zal da es proberen tapijt eronder schuiven, atm verschuift ie niet meer, hopelijk blijft het zo.

xDama

Legacy Member
RipTor zei:
666-Damarus-666 : Die move die Massa in de hairpin doet kunt ge nog in een paar ander bochten doen ook en daarmee een pak tijd winnen. Probleem is om dat allemaal te laten lukken in 1 ronde :)

True, maar dan ben je imo meer aan het driften dan op een lijn aan het racen. Dat vind ik wel jammer aan het concept. Die mannen die nu in de top 10 staan, die hebben allemaal gewoon dergelijke trucjes toegepast om zo tijd te winnen, terwijl dat in real life nooit zou gebeuren.

Droopy13

Legacy Member
Het is om de snelste te zijn, hoe maakt ni uit.
En zijt maar zeker da de wagen in het echt ook drift, al zie je dit niet.
Da wagen plooit en drift een beetje, in een spel moeten ze dit wat "visueel" aanpassen maar het gebeurt wel hoor.

Is zoals karten, ge moet da rond de bocht smijten, anders ben je ni snel.

TX.Conn

Legacy Member
Heerlijk!

Dit is mijn beste tijd tot nu toe in Free Practice: 1:00.675

Daarna Hotlap begonnen om eens een officiële tijd te noteren op het online rankingsbord van Ferrari Virtual Academy.

Deze tijd staat op het online rankingsbord: 0:59.766

Onder de 1min gedoken yeah! Ben al tevreden dat ik dat al heb bereikt :).
Sta als 1071ste genoteerd op hun ranking.

RipTor

Legacy Member
Racen = zo snel mogelijk gaan met de middelen die tot uw beschikking staan. Als daar dat trailbraking bij is moet ge dat gewoon doen.

Dus dat het eventueel niet zoals in het echt zou zijn is maar een excuus :)
Maar aangezien Massa het doet is het mogelijks zoals hij het in het echt ook doet. Maar het verbaasde me ook wel zwaar toen ik de replay de 1ste keer bekeek.

xDama

Legacy Member
RipTor zei:
Racen = zo snel mogelijk gaan met de middelen die tot uw beschikking staan. Als daar dat trailbraking bij is moet ge dat gewoon doen.

Dus dat het eventueel niet zoals in het echt zou zijn is maar een excuus :)
Maar aangezien Massa het doet is het mogelijks zoals hij het in het echt ook doet. Maar het verbaasde me ook wel zwaar toen ik de replay de 1ste keer bekeek.

Tgohja, ik pas het nu ook wel toe, maar da's enorm wennen. In real life zie je op on-board beelden die wagen toch niet zo uitbreken in dergelijke bochten, dus of het dermate in het echt ook gebeurt, geen idee.

Alonso IRL op Fiorano

YouTube - ALONSO ONBOARD FERRARI F10 FIORANO HQ!!

57,1 op FVA

YouTube - Ferrari Academy 2010 Fiorano Onboard Lap

Op geen van beide is het uitbreken achteraan te bespeuren. Overigens, wat is er in feite aan de hand met die curbs? Na de eerste bocht, de snelle naar rechts en links, als je daar de curb nog maar een fractie raakt ga je al rond. Hetzelfde in de laatste sector in de snelle naar links/rechts.

TX.Conn

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Op geen van beide is het uitbreken achteraan te bespeuren. Overigens, wat is er in feite aan de hand met die curbs? Na de eerste bocht, de snelle naar rechts en links, als je daar de curb nog maar een fractie raakt ga je al rond. Hetzelfde in de laatste sector in de snelle naar links/rechts.

Yup same here, in het begin enorm veel last mee gehad met die snelle links/rechtse in de laatste sector, nu kan ik die toch al deftig nemen vol gas.
De juiste rijlijn pakken en ge kunt die vlot vol gas nemen, wijkt ge ervan af is de kans groot dat ge gaat spinnen als ge vol gas gaat :).

Die in het begin af en toe last mee gehad, maar niet veel.

Weer iets van mijn PB afgeknaagt (vorige 0:59.766): 0:59.409 in Hotlap mode.

Denk dat onder de 0:59.000 doenbaar is voor mij, dat is mijn volgende doel :).

xDama

Legacy Member
TX.Conn zei:
Yup same here, in het begin enorm veel last mee gehad met die snelle links/rechtse in de laatste sector, nu kan ik die toch al deftig nemen vol gas.
De juiste rijlijn pakken en ge kunt die vlot vol gas nemen, wijkt ge ervan af is de kans groot dat ge gaat spinnen als ge vol gas gaat :).

Die in het begin af en toe last mee gehad, maar niet veel.

Weer iets van mijn PB afgeknaagt (vorige 0:59.766): 0:59.409 in Hotlap mode.

Denk dat onder de 0:59.000 doenbaar is voor mij, dat is mijn volgende doel :).

Volgas ga ik daar niet door. Halverwege de rechtse doe ik een korte lift, om zo een zo goed mogelijke exit te hebben. Net weer 2 tienden eraf gereden.
http://img838.imageshack.us/img838/3192/fva1.png

Btw: het is het beste om in Hotlap rondjes te rijden. Als je foutloze ronden rijdt, dan heb je na elke ronde terug 10l benzine en verse banden. Als nog maar 3l hebt, dan zijn je banden echt geen reet meer waard.

TX.Conn

Legacy Member
Nice Damarus, nu nog 3tienden vinden en ge hebt Massa verslagen :).
Echt wel zot die kopmannen in de ranking, draaien een tijd van 0:56.xxx :crazy:.

Gisterenavond nog deze snelle ronde neergezet: 0:59.163
Een kleine 3tienden af mijn mijn vorige PB.

Mijn nieuwe PB tijd gedraait met Setup 1 die ik in het begin totaal niet moest hebben :p, eigenlijk wel nog een goeie setup'ke :).

Sindsdien blijf ik maar 0:59.500 à 0:59.400 tijden draaien :(, kgeraak ni meer in de buurt van mijn PB. Kweet zeker dat ik er nog iets van af kan knagen.

xDama

Legacy Member
TX.Conn zei:
Nice Damarus, nu nog 3tienden vinden en ge hebt Massa verslagen :).
Echt wel zot die kopmannen in de ranking, draaien een tijd van 0:56.xxx :crazy:.

Gisterenavond nog deze snelle ronde neergezet: 0:59.163
Een kleine 3tienden af mijn mijn vorige PB.

Mijn nieuwe PB tijd gedraait met Setup 1 die ik in het begin totaal niet moest hebben :p, eigenlijk wel nog een goeie setup'ke :).

Sindsdien blijf ik maar 0:59.500 à 0:59.400 tijden draaien :(, kgeraak ni meer in de buurt van mijn PB. Kweet zeker dat ik er nog iets van af kan knagen.

Ja, hoe die mannen 56,xxx draaien... Ongelooflijk. Ik zou die telemetry wel eens willen zien!

Het gekke aan mijn snelste rondje tot nu toe is dat ik totaal anders geschakeld heb dan normaal. In bocht 4 & 5 heb ik telkens 1 versnelling lager geschakeld dan anders en wat een verschil! Voor het eerst zat ik toen gelijk met Massa in S2.

En setup 1/3 zijn imo de enige waarmee je echt kan hotlappen. De andere 2 zijn sneller op de rechte stukken, maar op Fiorano weegt dat niet door. Alsook, je remmen zien er al beter uit, maar je moet echt 100% je rem induwen om je remafstand te verkorten en je exit te versnellen. Dan ga je vrij snel nog een seconde van je tijd kunnen halen ;)

TX.Conn

Legacy Member
YeeHaa!

Onder de 0:59.000 gedoken: 0:58.944

Had ervoor al een rondje van 0:59.2xx neergezet wat dicht bij mijn voormalige PB aanleunde.

Was bezig met mijn nieuwe PB te noteren, in elke sector zat ik boven de tijd van 0:59.2xx... in de allerlaatse bocht heb ik gewoon 3tienden weten te pakken... 0:00.370 om exact te zijn :crazy:.

666-Damarus-666 zei:
Het gekke aan mijn snelste rondje tot nu toe is dat ik totaal anders geschakeld heb dan normaal. In bocht 4 & 5 heb ik telkens 1 versnelling lager geschakeld dan anders en wat een verschil! Voor het eerst zat ik toen gelijk met Massa in S2.

En setup 1/3 zijn imo de enige waarmee je echt kan hotlappen. De andere 2 zijn sneller op de rechte stukken, maar op Fiorano weegt dat niet door. Alsook, je remmen zien er al beter uit, maar je moet echt 100% je rem induwen om je remafstand te verkorten en je exit te versnellen. Dan ga je vrij snel nog een seconde van je tijd kunnen halen ;)

Ben daar nu ook aan op het focussen, de juiste gear in de juiste bocht, ik nam bv die laatste bocht altijd in 1ste... nu in 2de.

Thx voor de tip, zal nu eens proberen 100% te remmen benieuwd of het gaat lukken :).

amdr

Legacy Member
TX.Conn zei:
Nice Damarus, nu nog 3tienden vinden en ge hebt Massa verslagen :).
Echt wel zot die kopmannen in de ranking, draaien een tijd van 0:56.xxx :crazy:.

Gisterenavond nog deze snelle ronde neergezet: 0:59.163
Een kleine 3tienden af mijn mijn vorige PB.

Mijn nieuwe PB tijd gedraait met Setup 1 die ik in het begin totaal niet moest hebben :p, eigenlijk wel nog een goeie setup'ke :).

Sindsdien blijf ik maar 0:59.500 à 0:59.400 tijden draaien :(, kgeraak ni meer in de buurt van mijn PB. Kweet zeker dat ik er nog iets van af kan knagen.

Ge kunt in T3 heel breed gaan (gans over die curbs) en zo kunde ook nog 2 tiende winne

xDama

Legacy Member
amdr zei:
Ge kunt in T3 heel breed gaan (gans over die curbs) en zo kunde ook nog 2 tiende winne

Tot over de groene matten? Ik heb dat al een paar keer gemerkt dat je ronde niet afgekeurd wordt als je daarover gaat op full-speed. Straks eens proberen :evil:

amdr

Legacy Member
gewoon naar dat deel gaan voor de curb begint, en dan net voor het gras er terug op de baan rijden. Zo kunde iets meer snelheid maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan