Archief - Ingebrekestelling NMBS
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MINDROT
Legacy Member
Neem gewoon contact op met de gerechtsdeurwaarders en vermeld dat je de betaling betwist omwille van die redenen. (je kan het via mail doen, naar het mailadres dat op de brief staat.)
En die Bart Crols van de NMBS mag ook eens stoppen met zeveren...
Ik heb 5 jaar dagelijks met de trein gereden & ik heb NOOIT zonder geldig vervoersbewijs gereden (ik ben het wel 2 of 3 x vergeten, maar altijd gaan tonen nadien) en dan komen ze af met zo'n zever... Ze gaan er toch wel los over volgens mij.
Nochtans dateert mijn "boete" uit juni 2006... hierdoor is de termijn van 5 jaar verstreken en dan sturen ze toch nog een brief? En is zwartrijden (allé, wat zij toch beweren) een bij de strafwet genoemde daad? Moet daarvoor geen PV opgesteld worden ofzo?
En die Bart Crols van de NMBS mag ook eens stoppen met zeveren...
Ik heb 5 jaar dagelijks met de trein gereden & ik heb NOOIT zonder geldig vervoersbewijs gereden (ik ben het wel 2 of 3 x vergeten, maar altijd gaan tonen nadien) en dan komen ze af met zo'n zever... Ze gaan er toch wel los over volgens mij.
Nochtans dateert mijn "boete" uit juni 2006... hierdoor is de termijn van 5 jaar verstreken en dan sturen ze toch nog een brief? En is zwartrijden (allé, wat zij toch beweren) een bij de strafwet genoemde daad? Moet daarvoor geen PV opgesteld worden ofzo?
Barbarossa
Legacy Member
h0pje
Legacy Member
Jullie worden blijkbaar toch maar hard in de steek gelaten door de pers. Jammer dat je geen zo'n gezamelijk statement kan maken als NMBS. Het beeld van de gemiddelde Belg is nu dat jullie allemaal vuile zwartrijders zijn die maar blijven volhouden en weigeren jullie boete te betalen :')
defeleen
Legacy Member
h0pje zei:
Ja, de pers laat ons idd wat in de steek. Ze vergeten er telkens bij te vertellen dat er wel een grote fout is gemaakt endat mensen die hun abb. braaf zijn laten zien nu zo'n brief thuis krijgen, want daar ging het allemaal om
ach ja, nu de echte zwartrijders moeten er zowiezo uit
wij hebben dan wel mooi onze schuld betaald achteraf of ons abb. laten zien, er zijn er veel die er wss zomaar vanaf komen. Als de nmbs dit niet jaren had laten aanslepen hadden ze al veel meer geld kunnen hebben en zou zwartrijden niet zo aantrekkelijk zijn. Komaan, 995 keer zwartrijden heeft iemand op zijn naam staan, die zijn geweten, dus die persoon rijd altijd zwart.Maar dat iedereen dan dieven, marginalen, criminelen en weet ik veel zijn, da gaat lichtjes over.
Kennaah
Legacy Member
De derde variabelen in Agressie en Zwartrijden is hoogstwrs kakservice van de NMBS
Er is een duidelijke link tussen agressie en kakservice
er is een duidelijke link tussen zwartrijden en kakservice
Ik zou gwn massaal niet betalen. De rechtbanken hebben toch tijd en personeel te kort veel dagvaardigen zullen ze niet doen denk ik.
Er is een duidelijke link tussen agressie en kakservice
er is een duidelijke link tussen zwartrijden en kakservice
Ik zou gwn massaal niet betalen. De rechtbanken hebben toch tijd en personeel te kort veel dagvaardigen zullen ze niet doen denk ik.
krulle3
Legacy Member
Mij valt het toch ook op dat de NMBS wel héél véél ruimte kreeg in de artikelen om zich te verdedigen. Het gaat hier om abonnementhouders en niet om de zogenaamde zwartrijders. Als men zou werken met een draadloze databank waarbij je naam wordt gecheckt via id dan zouden deze zogenaamde zwartrijders zelfs nooit een aanmaning of dergelijke moeten krijgen.
Sleutel van 't verhaal, NMBS probeert zich hier mooi uit te praten maar eender welke burger met wat gezond verstand weet dat het systeem slecht in elkaar zit. 't moet toch niet zo moeilijk zijn om gewoonweg het vervoersbewijs al te controleren alvorens men de trein instapt, niet? Kijk naar de metro in Brussel etc. dat zijn pas goeie systemen. Zou er al jaren moeten zijn bij de NMBS en de kusttram etc.
Ahja, 't heeft alvast meer heisa veroorzaakt dan 'k eigenlijk had verwacht.
Sleutel van 't verhaal, NMBS probeert zich hier mooi uit te praten maar eender welke burger met wat gezond verstand weet dat het systeem slecht in elkaar zit. 't moet toch niet zo moeilijk zijn om gewoonweg het vervoersbewijs al te controleren alvorens men de trein instapt, niet? Kijk naar de metro in Brussel etc. dat zijn pas goeie systemen. Zou er al jaren moeten zijn bij de NMBS en de kusttram etc.
Ahja, 't heeft alvast meer heisa veroorzaakt dan 'k eigenlijk had verwacht.
Conradus
Legacy Member
Kennaah zei:
Hun argument zal zijn dat het geen dwang is, maar een aanmaning tot vrijwillig betalen. Staat ook ergens in een van de artikels vandaag. Nu zelf heb ik daar ook bedenkingen bij, aanmaningen sturen van dingen die je weet dat verjaard zijn. Gewoon een manier om geld te lokken van meensen die dat niet vertrouwen.
h0pje
Legacy Member
JPV zei:
Als je in de VS de trein neemt moet je eerst door een soort van "check-in" waar een bediende dan je ticket valideert & controleert. Een beetje zoals in de luchthaven voor je board. Maar zo'n systeem zou natuurlijk nooit werken in België.
Ik geloof dat ik in Italië ook mijn treinticket moest valideren voor ik op de trein stapte, maar daarna geen controle gehad dus heel betrouwbaar is het ook niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.