Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
coldvinc zei:Is dit dat als de S&P 1 punt stijgt, TVIX 2 punten stijgt?
Die short is dat een put of een short call?
Straddle zei:TVIX is een volatility derivative, het beweegt volledig mee met de geanticipeerde forward volatility op de S&P500. De S&P500 kan gerust stijgen terwijl TVIX bijv. daalt.

jawadde001 zei:Ah, de Straddle. Terug van weggeweest.
Ik ben volledig afgestapt van xiv of svxy. Vandaar dat ik elke keer een weekoptie heb geschreven op svxy om ze op die manier te te laten wegnemen. Voorlopig zitten ze nog in mijn mandje, maar verdien ik er wel nog wat aan door ze via het "lending" programma van IB uit te lenen aan short sellers (brengt netto 1.5% op jaarbasis op).
Ik richt mij nu volledig op het shorten van vxx of tvix.
Indien interesse dan stuur ik je wel eens een documentje met de redenering die hier achter zit. Kan voor u interessant zijn, maar voor mij eveneens, omdat jij mij eventueel kan wijzen op denkfouten of dergelijke. Ik zou daar wel eens een reflectie over willen hebben, maar er zijn niet zo heel veel mensen aan wie ik dit kan vragen omdat ze de kennis van deze producten ontbreken.
Desgewenst kan ik je tevens een overzichtje toezenden met de specifieke trades.

Ik vermoed dat de crisiscommunicatie deels met de Duitse overheid gecoordineerd wordt. Duitsland kan zich geen ondergang van de VW-groep permitteren. Publiekelijk mea culpa slaan, de verantwoordelijken snel aan het kruis nagelen en zo snel mogelijk grondig schoon schip maken zorgt ervoor dat de Duitse overheid snel, zonder te veel geloofwaardigheidsproblemen, VW internationaal terug kan verdedigen. Ze komen dit wel te boven. Ook rekening mee houden dat, hoeveel de uiteindelijke kost ook zal bedragen, hij sowieso meer in de tijd gespreid zal worden dan de kosten bij BP. Europa is veeeeel trager in het knopen doorhakken in kwesties als deze. VS pakken ons altijd met gemak op snelheid.Nesjamag zei:Kosten kunnen tot 80 miljard oplopen.
Volkswagen scandal may cost more than the BP oil disaster - Oct. 2, 2015
Nieuwe VW chairman zegt dat het schandaal een existentiële bedreiging kan zijn voor het bestaan van VW.
Telt wel als de chairman publiek toegeeft dat VW kan stoppen te bestaan door de gevolgen van deze fraude.
Volkswagen's new chairman Hans Dieter Poetsch sees emissions scandal as threat to company's viability | ET Auto
Grote kans dat ze onderdelen (Audi, Seat, ...) gaan moeten verkopen. Maar dit zou bijzonder veel pijn doen. net een van de voordelen die VW had was zijn schaal/grootte. Dit zouden ze dan moeten verliezen om te overleven. En zelfs als lukt dan zal hoogstwss de aandeelhouder er niets aan hebben. De winst van zulke verkopen zal gebruikt moeten worden voor boetes en vergoedingen om bestaanszekerheid te geven aan een bedrijf dat nadien een pak kleiner zal zijn.
Ook voor de Duitse economie zou dit zware gevolgen kunnen hebben.
lem zei:Lol VW failliet? Ni overdrijven he. Enig idee hoeveel miljarden die wel niet in kassa hebben?
cege zei:Nog altijd zo overtuigd? De schuldbekentenis van de raad van bestuur is eentje die kan tellen ...
jawadde001 zei:
Straddle zei:UVXY - 8.33%
TVIX -8.11%
Like taking candy from a baby![]()

Straddle zei:Op Seekingalpha staan er ook steengoede artikels hierover geschreven (om de week verschijnt er bijna een nieuw artikel over).