Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

Verkeerd verwoord, hoewel het voornamelijk een kwestie van semantiek is. De bedoeling is wel degelijk om te backpacken met wild camping tussendoor. Maw, een aantal dagen (we mikken op een dikke week) weg van de bewoonde wereld.

We zijn ondertussen met drie, maar los van bovenstaande gaan we eerst een paar andere zaken doen om wat ervaring op te bouwen. Zo zijn we momenteel bezig met een trip van een goeie tien dagen wild camping in de Schotse Highlands te plannen (heb daar een paar kennissen die dat ook regelmatig doen en die me hiervoor informatie en tips gaan bezorgen). Daarnaast zouden we volgend jaar of het jaar erop hetzelfde willen doen maar dan in noordelijk Zweden of Noorwegen, omdat beide landen wild camping (mits occasionele voorwaarden) toelaten. Afhankelijk van hoe die twee trips verlopen, zullen we dan de trip naar Alaska zelf beginnen plannen.

De speciale permit is in principe gratis en de dag op voorhand te halen (in Denali National Park toch), en bij mijn weten ook niet overal een vereiste. Als we effectief aan ons avontuur zouden beginnen, zullen we inderdaad moeten investeren in de nodige camping tools. Ik heb goede dingen gehoord over die bear spray, maar het is sowieso wel de bedoeling om ter plaatse ons licht op te steken bij mensen met kennis van zaken om in te schatten wat we precies nodig hebben ter bescherming.

Ik vertrek zaterdag naar Orlando, Florida voor het werk. Zondag heb ik nog een betrekkelijk rustige dag en wel wat tijd om iets te doen in de buurt. Enige must-see aanraders? Geen auto ter beschikking, eventueel te bereiken via taxi/openbaar vervoer. Mijn hotel ligt op paar 100m van SeaWorld, dus op zich is dat een logische keuze - toch eens horen of er ervaringsdeskuindigen zijn .

Ofwel een pretpark, ofwel Kennedy Space Centre. Voor de rest is in Orlando niets.
Ik zou altijd opteren voor het laatste wnt KSC is echt indrukwekkend en kan je met gemak een hele dag zijn, al weet ik niet hoe je er makkelijk kan raken zonder auto.

Hoe lang duurt het voordat je buiten bent op JFK eens je geland bent? Of is dit erg variabel? Iemand al eens lang bij customs moeten zitten?

Tweak37 zei:

Hoe lang duurt het voordat je buiten bent op JFK eens je geland bent? Of is dit erg variabel? Iemand al eens lang bij customs moeten zitten?

Klik om te vergroten...

Variabel.. Bij JFK was het bij mij +- 15-20 min customs. En dan nog eens 15-20min voor je koffer. Dus pakt 1u alleszins tegen je buiten staat

Eens buiten gestaan op 15min aangezien ik alleen hand bagage had (werk) en eens 2u aan costums moeten staan. Dat was tijdens Thanksgiving.

Dus dat is allemaal variabel maar in het algemeen gaat het wel snel

KaZhAn zei:

Ik vertrek zaterdag naar Orlando, Florida voor het werk. Zondag heb ik nog een betrekkelijk rustige dag en wel wat tijd om iets te doen in de buurt. Enige must-see aanraders? Geen auto ter beschikking, eventueel te bereiken via taxi/openbaar vervoer. Mijn hotel ligt op paar 100m van SeaWorld, dus op zich is dat een logische keuze - toch eens horen of er ervaringsdeskuindigen zijn .

Klik om te vergroten...

pretparken is zowat het enige daar in de buurt. KSC gaat ook, maar daar krijgt ge geen volledige dag met vol + gaat voor vervoer al minder handig zijn (toch al gemakkelijk een uur rijden vanaf seaworld tot KSC).

seaworld vond ik in ieder geval wel leuk. gewoon niet naar de orca show gaan, die steekt dik tegen (om nog maar te zwijgen over het feit dat die in een emmerke water moeten leven). ge kunt die tijd véél beter aan andere zaken daar spenderen (show met dolfijnen is trouwens wél een dikke aanrader).

Zozo, ik ben ook terug. Het was weer fantastisch. Deze keer in Las Vegas vertrokken, Zion, GC, en eindelijk eens de kustweg van LA naar SF. Niet zo veel kilometers, zeker als je de twee rijdagen niet meetelt, maar toch was het bijzonder druk. Als je er de tijd voor hebt, doe je het toch al gauw, ook al zou je beter wat uitrusten De Subwayhike was ongetwijfeld het hoogtepunt. Een supertoffe, maar ook wel erg zware hike. Zeker door de temperaturen (90° bij het naar boven klimmen).

Nu de jetlag nog zien te verwerken. Dat is nog andere koek. Maar we hebben wel iets vreemds meegemaakt bij de terugvlucht. Ik vraag me af of iemand dit nog heeft meegemaakt. We landen in Dulles om 15u10 voor onze overstap, en de vlucht naar Brussel vertrekt pas om 17u50, zoals op ons ticket staat. Geen checkin meer, geen bagage ophalen, geen douane, zelfs geen securitycheck meer. Dus we gaan eerst nog wat winkeltjes in en iets eten. Om 17u05 komen we aan aan de juiste gate, omdat ik nog wat dingen wil opladen. Staat die dame al wild te gebaren dat we ons moeten haasten: De vlucht naar Brussel? Vlug, inchecken dan! Hier, aan de balie! De tickets die we hadden uitgeprint aan de kiosk in Vegas worden omgewisseld voor "echte" met zo'n afscheurstripje. Naar het toilet mag nog net, als we ons haasten. Ondertussen heeft ze onze paspoorten. Terwijl ik wacht, roepen ze een final call af voor ons door de luidsprekers. Terwijl ik gewoon voor haar neus sta, en ze mijn paspoort heeft? En om 17u15, terwijl het vliegtuig pas om 17u50 vertrekt.
Ik vraag of onze tickets wel kloppen, want daar staat 17u50 op. "Ja, dan vertrekken we, maar het boarden is om 16u50, want het is een vol vliegtuig". Huh?! Moet je bij Brussels Airlines misschien een uur op voorhand in elk vliegtuig zitten? Dat heb ik toch nog nooit gezien! En de deuren gingen effectief dicht om 17u30. Misschien omdat iedereen er was, dat kan, maar dan nog vind ik het raar.
Het suffe is dat vliegtuig allesbehalve vol zat. Misschien iets meer dan 1/3de vol, en we zijn door een file op de landingsbaan pas om 18u15 kunnen vertrekken...

Ik heb dit ook al eens gehad voor een vlucht van Istanbul naar Brussel via Turkish Airways. We zaten nog ff in de bar en kwamen ruim 30min voor vertrek aan de gate. Iedereen was daar al weg. Uiteindelijk nog snel snel via een bus naar dat vliegtuig, iedereen zat daar al klaar om te vertrekken..
Op de tickets in de USA stond er bij mij wel altijd een tijdstip wanneer boarding begon. En dit is idd al snel een 45-60min voor vertrektijd.

Maar het is idd wel raar dat ze meteen al me fina lboarding call beginnen om 17u15. Waarschijnlijk was 'gate closing' om 17u20 ofzo?

Maar moet dan nergens op mijn ticket iets staan van die gate closing? Op het uitgeprinte ticket van de kiosk stond niet eens de boardingtijd, alleen onze vertrektijd. Ik nam wel aan dat dat een uur op voorhand was, maar eerst met de Priority, dan met Groep 1, etc. Ik zou het misschien wel gewoon willen weten voor een eventuele volgende vlucht met Brussels De service en vooral de zee van ruimte op het vliegtuig waren wel heel goed, maar dit vond ik toch bizar.

Perdedor83 zei:

Maar moet dan nergens op mijn ticket iets staan van die gate closing? Op het uitgeprinte ticket van de kiosk stond niet eens de boardingtijd, alleen onze vertrektijd. Ik nam wel aan dat dat een uur op voorhand was, maar eerst met de Priority, dan met Groep 1, etc. Ik zou het misschien wel gewoon willen weten voor een eventuele volgende vlucht met Brussels De service en vooral de zee van ruimte op het vliegtuig waren wel heel goed, maar dit vond ik toch bizar.

Klik om te vergroten...

Durf het niet zeggen, is van vorig jaar geleden adt ik met SN gevlogen heb. Maar bij alle andere maatschappijen stond dit er op bij mij ( boarding time, gate closing, flight time), ook bij PassBook tickets of zelf afgeprinte tickets.

ik vind dat boarden voor transatlantische vluchten altijd heel vroeg begint misschien geen slecht idee om volgende keer de tv's eens te checken als ge geland zijt

Haha, neenee Op de tv stond ook gewoon vertrek 17u50. Daar kijk ik sowieso altijd, sinds mijn gate eens veranderd is op een nipte vlucht... Misschien dat daar wel iets stond van boarding om 16u50, maar dan is dat toch nog altijd vanaf, en niet de deadline? Ach ja, misschien zal ik het wel gewoon verkeerd zien, en mogen zij vanaf de boarding tijd zomaar final call roepen en vertrekken. Maar dat betekent wel dat je plots voor een overstap 1u langer op voorhand daar moet zijn, om alle meldingen gehoord te hebben.
Maar zoals gezegd was de vlucht zelf wel heel goed. Goeie service, vriendelijke stewards en heel veel beenruimte. Alleen slecht eten . En de vlucht duurde ook nog eens een uur minder lang dan het schema, wat me alleen maar meer deed geloven dat we gewoon op de verkeerde vlucht zaten

Vraagje voor de experts hier.
Ik moet in maart naar de VS. Ik zou moeten aankomen in Chicago en terug vertrekken vanuit Las Vegas.
Welke site(s) kunnen jullie aanraden voor zulke vliegtuigtickets?

Connections, cheaptickets, kayak, skyscanner, momondo, wtc.nl

Er zijn verschillende

Tweak37 zei:

Hoe lang duurt het voordat je buiten bent op JFK eens je geland bent? Of is dit erg variabel? Iemand al eens lang bij customs moeten zitten?

Klik om te vergroten...

Overlaatst anderhalfuur staan aan te schuiven daar (mijne maat dan), echt verschrikkelijk eigenlijk. Ik had nog geluk dat ik, omdat we in 2013 al in Amerika waren geweest (Florida) via een aparte "selfscan" rij kon doorgaan, wat dus nog geen 5 minuten in beslag nam eigenlijk. Maar aangezien mijne maat een nieuwe reispas had moeten aanvragen (andere was onleesbaar geworden), moest hij wel aanschuiven. En om dan op hem anderhalfuur te staan moeten wachten, was dat geen pretje.

In 2013 in Atlanta ging het wel een pak vlotter (20 minuten), maar dat was misschien omdat daar onze overstap was naar Orlando, en niet onze eindbestemming.

Atlanta is echt een drama soms. X aantal keren moeten gaan voor mijn werk. In de VS moest ik altijd daar het langste aanschuiven. Het was wel mijn eind bestemming. En mijn hotel was de getaway. Dus ad overkant van de luchthaven. Maar toch.

De kogel is quasi door de kerk:
Komend jaar dan toch onze miles opgebruiken:
Vrouw en ik bezitten elk 52k AAdvantage miles. Dus we leggen beide nog 280 (miles bijkopen) + 80 (taksen) op. Rechtstreekse roundtrip vlucht DUS-LAX-DUS met Air Berlin, los in het hoogseizoen.
Focus zal vooral liggen op relaxen in Vegas (via Myvegas) en natuur Utah/Arizona. We zitten met een bouwproject in die periode, dus toch enigszins op het budget letten.
Enkele zaken in het eerste schema, niet in volgorde
- Grand Canyon 2day trek
- Havasupai 2day trek
- Burr Trail & Notom
- Cathedral Valley loop
- Monument Valley & Valley Of the Gods
- Coal Mine Canyon
- En nog wat losse hikes.

Quasi alle echte mainstream zaken hebben we al gedaan in de regio.
Reiskosten zouden maar rond de 1000 euro pp + 52k miles liggen voor hotels, vluchten, camping, permits, entrance fees, auto & benzine.

Dat is dan in economy? Wel lage taksen precies? Via het programma van Star Alliance liggen de taksen + fuel vrij hoog. Daarmee dat het beter is om je mijlen te spenderen voor business of first class. Enfin, dat is toch wat ze mij zeggen. Ik heb daar momenteel zo'n 85.000 mijlen.

Van Briitsh Airways ( vlucht van augustus) hadden we voor 2 personen zo'n 21.000 mijlen. Heb die gebruikt voor een activiteit in Parijs. De vorige mailen van BA gebruik voor een chique hotel in Nieuw Zeeland. Telkens met wat opleg, maar goed. Echt sparen ga ik maar bij 1 programma doen, anders blijf je bezig

Frado2005 zei:

Dat is dan in economy? Wel lage taksen precies? Via het programma van Star Alliance liggen de taksen + fuel vrij hoog. Daarmee dat het beter is om je mijlen te spenderen voor business of first class. Enfin, dat is toch wat ze mij zeggen. Ik heb daar momenteel zo'n 85.000 mijlen.

Van Briitsh Airways ( vlucht van augustus) hadden we voor 2 personen zo'n 21.000 mijlen. Heb die gebruikt voor een activiteit in Parijs. De vorige mailen van BA gebruik voor een chique hotel in Nieuw Zeeland. Telkens met wat opleg, maar goed. Echt sparen ga ik maar bij 1 programma doen, anders blijf je bezig

Klik om te vergroten...

Inderdaad. Als het een BA vlucht zou zijn is't al snel 4a500 USD per r/t aan extra taksen (compleet belachelijk natuurlijk). Daarom dat we nu happen op die Air Berlin (rechtstreekse middagvlucht heen, en avondvlucht terug).
EDIT: Indertijd voor AAdvantage gekozen omdat onze RTW-trip via hen het voordeligst was en omdat ze tenminste nog enkele vluchten hebben met lage taksen. Alle AA-vluchten bvb, maar die zijn zelden in de Milesaver categorie beschikbaar. Meestal kan je in die goedkope categorie enkel BA vluchten boeken (inc de hoge taksen). Dan komt het er op aan om vanop een luchthaven te vliegen waar BA niet/amper vliegt. Dusseldorf bleek nu een heel goede optie. Vooral qua terugvlucht konden we quasi elke dag wel vliegen en BA vermijden in augustus.
En longterm parking is 77 euro voor 15 dagen, en is maar anderhalf uur rijden vanuit Hasselt. Ideaal dus. Voor 20 euro extra hebben we trouwens een park, sleep & fly in de geburen.