Archief - treinstaking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
DogFacedGod
Legacy Member
russian zei:De economische schade wordt morgen gigantisch, en dat in een reeds bijzonder uitdagend economisch klimaat (in België). En waarom? Omwille van een handjevol egoïstische mensen. Ontslag en opknopen aan de hoogste boom die saboteurs.
Ik heb nihil respect voor de stakers. Zo'n mensen horen niet thuis in een verdraagzame maatschappij.
BRUSSEL - Nog voor de aangekondigde treinstaking van start gaat, ligt een deel van het treinverkeer nu al in de knoop.
...
Vele treinbestuurders zouden zich ziek gemeld hebben.
Privatiseren ajb.
LOL, das nu wel de leegaard uithangen. Staken is één ding, maar je ziek melden om nog een mooi verlengd weekend te krijgen. Dat is wel een beetje zielig. Bij de meeste bedrijven zou je daar niet mee weggeraken. Dat kan je toch niet meer serieus noemen.
.Arifiene
Legacy Member
Mailtje: inhaalles geschrapt voor morgen (niet dat ik ging gaan, bus naar Gent, takes me what, 2u, 2,30u? enkel...)
Kvond het wel niet zo leuk te lezen dat men nog acties plant de volgende weken, want dan heb ik écht geen idee hoe k da ga fixen... (mss bij vriendin op kot blijven slapen, ma in de blok is da ook niet alles...)
Kvond het wel niet zo leuk te lezen dat men nog acties plant de volgende weken, want dan heb ik écht geen idee hoe k da ga fixen... (mss bij vriendin op kot blijven slapen, ma in de blok is da ook niet alles...)
FrAnt1c
Legacy Member
Waarom is de nmbs nog altijd in handen van de overheid eigenlijk? Privatiseren lijkt me ook meer en meer een betere optie. Wel jammer natuurlijk voor de ontslagen die onvermijdelijk zullen vallen na de herstructurering dan, maar beter een korte pijn, dan een hele natie die gegijzeld wordt!
Wover
Legacy Member
Savage zei:en ondertussen de ceo nog wa loonsverhoging geven (wat tegengehouden is, maar toch, goed signaal uitzenden, mannen). Snappen wie kan
Laat dat nu net een reden zijn van de staking
.Hoe hoger op de ladder, hoe minder dat ze zich nog bezighouden met treinen rijden.
Hier nog een vb van een treinbegeleidster: "Elke keer dat er teveel volk is, bel ik traffic control en schrijf ik een d43 (aanvragen extra materieel). Denk je dat er iemand hogerop zich hier iets van aantrekt. Je wilt goed doen en klantvriendelijk zijn, dat wordt langs alle kanten tegengewerkt en dan beginnen de reizigers je uit te maken. Sommige treinen zijn echt geen plezier hoor."
Eigenlijk zouden ze alle bazen en alle vakbondstoplui moeten ontslaan en vervangen door competente mensen. Vorige week nog werd een ex-topman van ACV een of andere onnuttige post bij de NMBS toegewezen...
De vakbonden doen er echt niks aan om de staking te verklaren, zodat treinbegeleiders in de trein en ikzelf hier alles maar moeten uitleggen (wat voor 99% toch maar in dovemansoren valt).
Eigenlijk zou ik dit topic moeten negeren, anders word ik nog depressief.
.TheAntropoid
Legacy Member
wie morgen met de auto rijdt is een beetje poko loco.
Snap btw niet dat een overheidsbedrijf zomaar kan staken.
en voor wat eigenlijk?
Kan dat dan niet worden vermeden ?
Zoveel ministers; een senaat en een kamer.. Maar blijkbaar geen enen die der om geeft.
rijden toch allemaal met hun milieuvriendelijk audi's met chauffeur en werken doen die toch al geen jaar
De vrijdag nog vera dua gezien op den trein naar gent
Die bitch zat natuurlijk eerste klas met haren blackberry .
Ben mij der recht tegenover gaan zitten en foto gepakt. Mijn geluid stond wel nog op.
Een gesimuleerd flits geluid op max
vandaag stond er dan in de gazet hoe al die platte bazen zichzelf massaal opslag toe eigenen.
Blijkbaar als beloning voor hun geklungel. Man toch; dien nmbs is een mop.
privatiseren is probably slecht idee; kijk wat het doet met de energiemarkt.
Snap wel niet hoe een treinticketje nog zoveel poen kan kosten als het bedrijf wordt gefinancieerd met belastingsgeld. Mb voor die riante lonen van de hoofdleeglopers.
Dien schoeppe die nu ook bij de cd&v zit; die kent blijkbaar geen schaamte. Is buiten de nmbs gezet voor wanbeheer en hop weer verkozen voor nog meer poen te pakken
Snap btw niet dat een overheidsbedrijf zomaar kan staken.
en voor wat eigenlijk?
Kan dat dan niet worden vermeden ?
Zoveel ministers; een senaat en een kamer.. Maar blijkbaar geen enen die der om geeft.
rijden toch allemaal met hun milieuvriendelijk audi's met chauffeur en werken doen die toch al geen jaar
De vrijdag nog vera dua gezien op den trein naar gent
Die bitch zat natuurlijk eerste klas met haren blackberry .
Ben mij der recht tegenover gaan zitten en foto gepakt. Mijn geluid stond wel nog op.
Een gesimuleerd flits geluid op max
vandaag stond er dan in de gazet hoe al die platte bazen zichzelf massaal opslag toe eigenen.
Blijkbaar als beloning voor hun geklungel. Man toch; dien nmbs is een mop.
privatiseren is probably slecht idee; kijk wat het doet met de energiemarkt.
Snap wel niet hoe een treinticketje nog zoveel poen kan kosten als het bedrijf wordt gefinancieerd met belastingsgeld. Mb voor die riante lonen van de hoofdleeglopers.
Dien schoeppe die nu ook bij de cd&v zit; die kent blijkbaar geen schaamte. Is buiten de nmbs gezet voor wanbeheer en hop weer verkozen voor nog meer poen te pakken
MiniJeffrey
Legacy Member
nmbs werknemers mogen gratis taxi rijden als ze niet meer thuis raken na hun dienst...
@ whacker als gij het ziet zitte om 2 uur te lijnen waar ge normaal 20 minuten spoort? of misschien betaalt gij wel de taxirit dan om op het examen te raken end aarna terug thuis?
geef gerust uw adres en de factuur volgt
(van alle 9livers btw => ik zal een vakbond oprichten voor de gedupeerde 9livers!)
@ whacker als gij het ziet zitte om 2 uur te lijnen waar ge normaal 20 minuten spoort? of misschien betaalt gij wel de taxirit dan om op het examen te raken end aarna terug thuis?
geef gerust uw adres en de factuur volgt
(van alle 9livers btw => ik zal een vakbond oprichten voor de gedupeerde 9livers!)Bushi
Legacy Member
russian zei:De economische schade wordt morgen gigantisch, en dat in een reeds bijzonder uitdagend economisch klimaat (in België). En waarom? Omwille van een handjevol egoïstische mensen. Ontslag en opknopen aan de hoogste boom die saboteurs
Ik heb nihil respect voor de stakers. Zo'n mensen horen niet thuis in een verdraagzame maatschappij.
BRUSSEL - Nog voor de aangekondigde treinstaking van start gaat, ligt een deel van het treinverkeer nu al in de knoop.
...
Vele treinbestuurders zouden zich ziek gemeld hebben.
Privatiseren ajb.
Diegenen die vanaf deze middag de boel in het honderd lieten lopen waren personeelsleden van (het Waalse) Selon Infrabel. Treinen in Vlaanderen liepen normaal peins ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.