Archief - treinstaking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
coillie
Legacy Member
russian zei:
ik denk dat niet hoor, die mannen die meestal aggressief, gevaarlijk zijn, da zijn nie de gefrustreerde pendelaars die eens van hun oren maken, maar het gespuis die erop zit zonder papieren en een portefuille zonder passpoort maar wel met 100 briefjes van 500 euro erin. die maken ook nie van hun oren ze, maar eens ze van de trein zijn vallen ze u aan of ze achtervolgen u op de trein, etc... af en toe zit daar ne keer ne gedrogeerde, of zatte gast tussen die verder een normaal leven leid, maar de zware hebben ofwel geen paspoort ofwel 5
edit: en als het met groepjes zijn (dat ze last hebben), dan doen ze dit altijd als iemand alleen controleerd en nooit als ze met 2 zijn.
coillie
Legacy Member
lol, vraag is wanneer overdrijven ze hé, staken is nog altijd een recht. je moet niet vergeten wie staakt zwaar betaalt om te staken, het financieel verlies dat je lijd is al snel 100 euro per dag en de vakbond komt daar slecht een heel klein beetje in tussen (toch zeker de eerste dagen). misschien kan je eens civile knokploegen oprichten voor het bestuur die al jaren verzuimt van extra mensen in te zetten op de 'gevaarlijke' trajecten op de gevaarlijke uren ipv ze ergens anders waar niet of minder nodig in te zetten. deze probleemthema's slepen al jaren aan maar de mannen aan de top liggen van zoiets niet wakker.
Anarchist12911
Legacy Member
Maar je kiest toch voor zo'n job? De politie staakt toch ook niet omdat ze te veel met aggresie moeten omgaan en er niks tegen mogen doen? Ik vind dat de treinstakers al veel te lang aan het overdrijven zijn, en ze puur misbruik maken van het feit dat hun stakingen een zeer voelbaar gebeuren zijn voor vele mensen.
Het leger mag zelfs niet staken... en hoor je die mannen er ooit over klagen? Neen, zij gebruiken andere kanalen om hun ongenoegen te uiten... dat ze bij de treinfirmas dat ook maar eens leren dan, want vele buitenstaande mensen en bedrijven zijn afhankelijk van hun diensten.
Het leger mag zelfs niet staken... en hoor je die mannen er ooit over klagen? Neen, zij gebruiken andere kanalen om hun ongenoegen te uiten... dat ze bij de treinfirmas dat ook maar eens leren dan, want vele buitenstaande mensen en bedrijven zijn afhankelijk van hun diensten.
coillie
Legacy Member
een politieagent is opgeleid om om te gaan met geweld, en is gewapend tegen geweld. ze zijn bevoegd om geweld te gebruiken (indien nodig). een treinchef mag niks doen als hij klop krijgt of bedreigd word, en als hij dat doet heeft hij nog veel kans dat hij een proces aan zijn been heeft. het is ook niet zo dat alle treinen vol zitten met gespuis, maar er zijn trajecten die er voor bekend staan veel problemen te veroorzaken. kortrijk-rijsel, brussel-charleroi, ik vermoed de omgeving van luik (daar ben ik niet zeker van). er werden in het verleden al meerder malen initiatieven genomen die vruchten afwierpen en telkens de agressie vermindert worden die afgeschaft en ontstaan terug dezelfde problemen.
het is makkelijk kritiek te geven op mensen die staken, zoals ik al vermelde kost dat een staker snel 100 euro per dag en je verdient er in deze gevallen niks mee (financieel). natuurlijk zijn veel mensen snel geenerveerd omdat ze problemen ondervinden. kan het jou wat schelen dat er bij ford 2 weken word gestaakt en er productievertraging is? het interesseert je geen moer, dus daar is dat normaal of aanvaard. op de trein niet. ik ben geen voorstander van staken en heb het ook nog nooit gedaan maar het heeft veelal een reden (zeker als het niet om loonsaanpassing gaat) en is niet zomaar.
het is makkelijk kritiek te geven op mensen die staken, zoals ik al vermelde kost dat een staker snel 100 euro per dag en je verdient er in deze gevallen niks mee (financieel). natuurlijk zijn veel mensen snel geenerveerd omdat ze problemen ondervinden. kan het jou wat schelen dat er bij ford 2 weken word gestaakt en er productievertraging is? het interesseert je geen moer, dus daar is dat normaal of aanvaard. op de trein niet. ik ben geen voorstander van staken en heb het ook nog nooit gedaan maar het heeft veelal een reden (zeker als het niet om loonsaanpassing gaat) en is niet zomaar.
GaMe®
Legacy Member
Dezemorgen heeft de NMBS mij gewoon in de kou laten staan. 
Ik sta te wachten op het perron van Tongeren om de trein naar Hasselt te nemen. Maar hij komt maar niet. Er stonden nog een hoop mensen te wachten, na twintig minuten nog altijd geen trein. En ze riepen niets af. Normaal roepen ze altijd af dat de trein gaat aankomen. Maar deze keer niets!
Na een half uur mijn pa gebeld en heeft die mij naar mn stage gebracht.
Bij het terugkomen was de trein beperkt tot Bilzen en reed er een bus van Bilzen naar Tongeren omdat er een trein is gekantelt tussen Tongeren en Bilzen.
Heb hem daarjuist zien liggen. Staat ook al op de gazet.
Ma waarom lieten ze ons dan dezemorgen in die kouwe wind staan ffs? Ze riepen echt niets af
Ik sta te wachten op het perron van Tongeren om de trein naar Hasselt te nemen. Maar hij komt maar niet. Er stonden nog een hoop mensen te wachten, na twintig minuten nog altijd geen trein. En ze riepen niets af. Normaal roepen ze altijd af dat de trein gaat aankomen. Maar deze keer niets!
Na een half uur mijn pa gebeld en heeft die mij naar mn stage gebracht.
Bij het terugkomen was de trein beperkt tot Bilzen en reed er een bus van Bilzen naar Tongeren omdat er een trein is gekantelt tussen Tongeren en Bilzen.
Heb hem daarjuist zien liggen. Staat ook al op de gazet.
Ma waarom lieten ze ons dan dezemorgen in die kouwe wind staan ffs? Ze riepen echt niets af
russian
Legacy Member
Is echt een grof schandeel Gamertje. Ik kan er al niet bij dat de treinen zoveel vertragingen kennen, maar dat er dan nog iets scheelt met de communicatie, dat is helemaal niet meer te filmen. Ik zou niet twijfelen en een klachtbrief schrijven.
Ik heb een klachtbrief geschreven een paar weken terug en onlangs heeft een mevrouw mij teruggebeld met verdere vraagjes. Ik heb ook een schadevergoeding gevraagd (daar zal wel niets van in huis komen, maar als je zwijgt, krijg je sowieso niets).
Ik heb een klachtbrief geschreven een paar weken terug en onlangs heeft een mevrouw mij teruggebeld met verdere vraagjes. Ik heb ook een schadevergoeding gevraagd (daar zal wel niets van in huis komen, maar als je zwijgt, krijg je sowieso niets).
coillie
Legacy Member
nja slechte communicatie is inderdaad wel voor verbetering vatbaar. de vele kleine vertragingen zijn hoofdzakelijk te danken aan het bestuur die de regelingen maakt, ofwel zijn ze te krap ofwel zit altijd eenzelfde trein in de weg. bij mijn weten word het gros van die vertragingen veroorzaakt door treinen die brussel voorbij moeten en deze geven het dan weer door aan andere treinen. de capaciteit op de as brussel Nd - Zd is op dit moment eigenlijk te klein voor de hoeveelheid mensen die moeten vervoerd worden. ik denk dat de overheid daar eens serieus zal mogen investeren, er word weinig aan gedaan, net als er weinig word gedaan aan de files in en rond vooral brussel en in iets mindere mate antwerpen. grote vertragingen hebben meestal de oorzaak van zelfmoorden, ongevallen en pannes. die zullen er altijd zijn, investeren in wat extra locomotieven, wagons en stellen zou geen overbodige luxe zijn, er worden op dit moment wel extra dubbeldekrijtuigen in dienst genomen. als je bij deze voorvallen de mensen goed informeert, kan je meestal wel op begrip rekenen, is mijn ervaring. als het een troost mag wezen, in frankrijk, rijden er minder frequent treinen, zijn de uurregelingen voor het deel dat mij bekend is veel ruimer (dus dan ben je sowiso langer onderweg) en zorgt hun beter beveiligingsysteem voor nog extra vertraging. in en rond rijsel is de file denk ik vergelijkbaar met die in antwerpen of brussel. van een staking morgen weet ik niks, maar van een staking vandaag wist ik evenmin iets.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.