Archief - treinstaking

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wover

Legacy Member
puni zei:
Het is al honderdduizend keer gezegd dat ze geen betaalstaking kunnen doen omdat het enkel een kleinere vakbond met voornamelijk treinbestuurders, en gene personeel dat achter de loketten zit.

Dus kunnen ze gewoonweg geen betaalstaking doen.

Misschien twee keer nadenken voor ge zo'n kortzichtige conclusies trekt.

Amai er zijn nog mensen in dit topic die logisch kunnen nadenken! Chapeau :p.

mauron

Legacy Member
gentille zei:
Ondertussen verdienen ze ook wel geen geld hoor :p

Meer nog, ze verliezen meer geld door op een zaterdag te staken dan op een normale werkdag, gezien treinbestuurders een premie krijgen voor zaterdagwerk...

x-freeZe

Legacy Member
Net op het nieuws gehoord: Ze gaan nog staken de komende 2 zaterdagen.

ng

Legacy Member
puni zei:
Het is al honderdduizend keer gezegd dat ze geen betaalstaking kunnen doen omdat het enkel een kleinere vakbond met voornamelijk treinbestuurders, en gene personeel dat achter de loketten zit.

Dus kunnen ze gewoonweg geen betaalstaking doen.

Misschien twee keer nadenken voor ge zo'n kortzichtige conclusies trekt.

En wat heeft het personeel achter de loketten ermee te maken?

Zorba

Legacy Member
Net terug van Brugge. Normaal ging ik de trein nemen van 17u, maar deze was afgelast, de volgende zou om 17u30 komen, maar uiteindelijk waren er 2 treinen om 18u.

Buiten het feit dat het koud was had ik er niet zo een probleem mee.

^MystiQ

Legacy Member
Lol man, ik heb moeten liften om in gent te geraken vanuit dendermonde ( er reed daar geen enkele trein meer ). Vervolgens heb ik 40 minuten moeten wachten in gent waarbij ze constant de vertragingstijd hoger plaatsen dus het was eigenlijk buiten staan ja.

Ik heb vandaag veel heethoofden gezien en eerlijk gezegd, can't blame them :)
Ik heb 3 uur gedaan over een ritje van 1 uur anders :)

russian

Legacy Member
puni zei:
Het is al honderdduizend keer gezegd dat ze geen betaalstaking kunnen doen omdat het enkel een kleinere vakbond met voornamelijk treinbestuurders, en gene personeel dat achter de loketten zit.

Dus kunnen ze gewoonweg geen betaalstaking doen.

Misschien twee keer nadenken voor ge zo'n kortzichtige conclusies trekt.

Je mag anders ook tweemaal nadenken. OVS heeft het merendeel van de treinbegeleiders onder z'n hoede en kan dus een betaalstaking op poten zetten door aan te kondigen om geen controles uit te oefenen.

Ik had vrijdag problemen (de trein naar Maastricht ging niet verder dan Visé, uitzonderlijk).
Ik had dan zaterdag problemen om terug te komen.

En dan nog een hevige discussie met een stationschef die me voor vuile Vlaming uitmaakte omdat ik in het Engels naar een alternatief vroeg.

Ik heb dit jaar drie keer de trein moeten nemen, en drie keer ben ik in een taxi geëindigd. Dat heeft mij meer dan 250 euro gekost. Waarom betaal ik dan nog eens belastingen aan die gangsters van de NMBS en z'n luie werknemers?

zarathustra

Legacy Member
puni zei:
Kortzichtig. De prijzen van tickets hebben niets te maken met de lonen van treinbestuurders.

EDIT: Ik moet leren quoten.

maar de belastingen die we betalen wel.

^MystiQ

Legacy Member
russian zei:
Ik heb dit jaar drie keer de trein moeten nemen, en drie keer ben ik in een taxi geëindigd. Dat heeft mij meer dan 250 euro gekost. Waarom betaal ik dan nog eens belastingen aan die gangsters van de NMBS en z'n luie werknemers?

Normaal betaalt de nmbs dit als ge nie op uw bestemming geraakt met uw treinen. En met uw discussie met die chef, die zou van mij een blauw oog gekregen hebben :)

russian

Legacy Member
Math'ke zei:
Normaal betaalt de nmbs dit als ge nie op uw bestemming geraakt met uw treinen. En met uw discussie met die chef, die zou van mij een blauw oog gekregen hebben :)

Hij is de sporen overgestoken en zo verdwenen lol. Er waren namelijk veel Nederlanders nog veel kwader (die verstonden de omroep in het Frans niet en bleven in een stilstaande trein zitten, hoewel het dus normaal is dat er in het Frans wordt opgeroepen).

ng

Legacy Member
Niet tijdens de week, enkel tijdens de weekends en natuurlijk de feestdagen.

Math'ke zei:
Maar dan heb ik toch mijn eer als vlaming behouden ipv mij te laten uitschelden door een Waal :)

Zulke mensen moet je verbaal aannemen ipv als een holbewoner direct te gaan boksen.

vinh

Legacy Member
Ik heb de hele thread niet gelezen, maar wil ook even zeggen dat ik die NMBS beu ben.De NMBS zou een minimum service moeten aanbieden, zeker voor langere afstanden. Iedereen zeurt maar over het drukke verkeer en dat we ook voor Kyoto het openbaar vervoer moeten nemen, maar als we daar niet op kunnen rekenenen... Met die nieuwe uurregelingen heb ik ineens 2 van de 4 treinen per uur minder. Met de examens zou ik dus een uur vroeger moeten vertrekken om op tijd op mijn examen te zijn.
Bovendien heeft de lijn 26 waar ik elke dag op moet meer dan eens vertraging. Dat je een vergoeding krijgt na zo veel minuten vertraging kan dan wel leuk zijn, maar elke keer een briefke gaan halen enzovoorts...
Ik herinner me zelfs een keer dat ik vanuit Halle naar etterbeek moest, en de 2 treinen waren afgeschaft door staking. Ne maat van mij moest dan een briefke hebben als excuus voor zijn verplichte les. Die pipo achter dat loket zegt dan: Ge moet dat in Etterbeek gaan halen...
Allemaal logisch. en toffe reclame van de NMBS, maar doe het dan ook deftig...

Nog even aan toevoegen dat het echt prutsers zijn met hun overvolle trein om 4 uur. En dat is wel op elke lijn.

Piejie

Legacy Member
Math'ke zei:
Maar dan heb ik toch mijn eer als vlaming behouden ipv mij te laten uitschelden door een Waal :)
Ja, jongen, je eer als Vlaming :help:

:doh:
russian zei:
Hij is de sporen overgestoken en zo verdwenen lol. Er waren namelijk veel Nederlanders nog veel kwader (die verstonden de omroep in het Frans niet en bleven in een stilstaande trein zitten, hoewel het dus normaal is dat er in het Frans wordt opgeroepen).
Als jij het blijkbaar verstaat (en ik veronderstel daarmee dus ook het Frans machtig bent) waarom dan in godsnaam die mens aanspreken in het Engels?

snake880

Legacy Member
Piejie zei:
Als jij het blijkbaar verstaat (en ik veronderstel daarmee dus ook het Frans machtig bent) waarom dan in godsnaam die mens aanspreken in het Engels?
Frans voor de helft verstaan of zelf zinnen maken is een groot verschil.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan