Archief - Tips bij politiecontroles ?

Je mag slapen in je auto en als je je gaat opsluiten in je auto mag men dwang gebruiken. Hangt er vanaf hoeveel dwang er nodig is (maar dat zal wel het allerlaatste zijn die gebruikt zal worden). Als jij zogezegd in je auto ligt te slapen en ze staan al een halfuur op je camionet te bonken kunnen de agenten het vermoeden krijgen dat je onwel bent geworden of andere hulp nodig hebt en dan kunnen ze overgaan tot andere maatregelen. Zoals een ruit inslaan. We hebben dergelijke vraag ook gesteld in de klas en dat hangt af van situatie tot situatie natuurlijk maar verboden is het niet hebben ze ons gezegd.

En als je dan nog eens net bent weggereden van een controle zullen ze zeker niet het vermoeden hebben dat je ligt te slapen en misschien nog vlugger overgaan op hardere maatregelen om je uit je auto te krijgen.

Dennoman zei:

Vooral leuk dat er mensen zijn die beweren dat flikken "muggenziften" als hun brandblusser overtijd is.

Oké, veel plezier als uw auto een keer in de flik vliegt, uw brandblusser niet blijkt te werken, de deuren klem zitten en gij en uw vrouw en twee kindjes traag levend verbranden ^^

Klik om te vergroten...

paar weken geleden stond er bij ons in de haven een camion aan de kant met een band die in brand gevlogen was door te remmen, die heeft 6 van die blusserkes nodig gehad voor gewoon dien brandende band uit te krijgen. dus als gij denkt da zo 1 blusserke u gaat helpen voor u auto te blussen dan gade nog raar opzien als het ooit zo ver is. en daarbij als u brandblusser heel de tijd plat ligt dan gaat die ook nie goe werken zene want da is da poeier vastgekoekt rond 1 kant, dus als ge gere hebt da uwen brandblusser werkt wanneer da ge hem nodig hebt dan moete regelmatig is me een ruberen hamer tegen de kant tikken of gewoon op de grond( wel enkel me poeierblussers he )

zelfde me da zogenaamd EHBO dooske da ge in u auto hebt moeten steken, daar kunde nog geen aangereden konijn me helpen. maar owee als ge het nie in u wagen hebt liggen, Ik heb bv ipv da stom dooske een volledig uitgeruste interventie zak in men auto liggen maar voor onze "vriendelijke" police telde da nie omda da nie "Officieel" was, resultaat den deze kost s'middag nog naar het kantoor voor da stom dooske te laten zien. Maja als ik ooit die flik gewond zien dan zal ik me alle plezier da dooske gebruiken ipv men urgentie tas, want ik zou nie willen dat onze vrienden het risico lopen om blootgesteld te worden aan materiaal dat in een zak zit die niet "officieel" is.

Dude87 zei:

klein vraagske:

stel nu dat je dit tegenkomt:

ik spot een controle een hondertal meter vantevoor, parkeer mij langs de kant van de weg (of ik maak rechtsomkeer en parkeer mij) maar de flikken hebben dit gezien en zetten de achtervolging (ze zetten aan en tegen dan stade al stil.....) in en ze zien alleen maar een lege camionet of lege auto. maar eigenlijk lig je gewoon vanachter in de camionet of in de koffer van de auto waar ze je niet kunnen zien, (maar ze weten redelijk zeker dat je er zit om de alcoholcontrole te vermijden)

wat kunnen ze daartegen doen? als ge in uw auto slaapt dan ist zo eh, ze mogen nog roepen wat ze willen, ge kunt een vaste slaper zijn...? ze mogen toch geen ruiten inslaan ofzo zeker om u eruit te halen voor controle, of ne slotenmaker bellen op basis van vermoedens?

hoe zit het trouwens met die wet dat je niet mag slapen achter het stuur? als ge nu in uw vrachtruimte slaapt of op de passagierszetel?

Klik om te vergroten...

Je mag overal slapen in de auto, behalve in de bestuurderszetel. Ook al slaap je, dit wordt geïnterpreteerd als aanzet tot rijden.

HRM zei:

Je mag overal slapen in de auto, behalve in de bestuurderszetel. Ook al slaap je, dit wordt geïnterpreteerd als aanzet tot rijden.

Klik om te vergroten...

ja maar zoals hierboven al gezegt als ge nie reageerd terwijl ze op u ramen bonken dan moete ze ervanuit gaan dat er mischien iets me u mis en dan moeten ze u helpen en dan kan het goe zijn da ze u raam moeten inslaan voor u deruit te halen en eventueel hulp te bieden.

Nostradamus2000 zei:

ja maar zoals hierboven al gezegt als ge nie reageerd terwijl ze op u ramen bonken dan moete ze ervanuit gaan dat er mischien iets me u mis en dan moeten ze u helpen en dan kan het goe zijn da ze u raam moeten inslaan voor u deruit te halen en eventueel hulp te bieden.

Klik om te vergroten...

Ze zullen wel genoeg lawaai maken waardoor je wakker wordt als je echt slaap. Ruiten inslaan is echt wel de laatste optie.

kdenk dak nog een excuus kan hebben om te ontsnappen deraan: vanachter in de camionet een halfvolle fles whisky leggen, en als ze mij uit mijn camionet willen om te blazen alsek al een minuutje gestopt ben ben me rijden zeggek dak nog maar net den helft uitgedronken heb van die fles en dat ik er maar pas begon aan te drinken toen ik geparkeerd stond en niemeer achter tstuur zat?

kzag een controle, ik kom nogal rap nerveus en whisky helpt tegen de nerveusheid zouk zeggen

bij ons op school vroeger was het 2x per jaar "brommercontrole" en daar kunde u dus echt gestapo achtige toestanden bij voorstellen.
30 agenten,zwaantjes,combi's om toch maar ne scooter die geen voorlicht heeft of 10km/h te hard kan op zo'n rollentestbankje van de hubo een dik proces aan te kunnen smeren.

het was weer eens zover, en effectief dan werden er echt jongeren van hun scooter getrokken door ijverige agenten aan de schoolpoort dan nog!

ik zet mijn brommer terug op slot in de fietsstalling en wil buitengaan komt daar een echte! inspecteur op mij afgevlogen. "kom maar mee manneke" euhm excuseer meneer, ik maakte geen aanstalten om te vertrekken met mijn bromfiets, ik sta hier in de private fietsenstalling van mijn schoolgebouw en heb nog studie zometeen. ik hoef helemaal nix. ik met mijn helm op de arm doodleuk weggewandeld. en die agent was echt serieus pissed.

halfjaar eerder hadden ze een andere brommer van mij 2 maand in beslag genomen+28 uur werkstraf moeten gaan doen bij de gemeente, want die brommer liep ook 25km/h te hard. politie alles behalve mijn vriend.

uitgaan met mijn zwarte mercedes met getinte ruiten is ook altijd feest, iedereen mag blazen, ik niet ik moet gewoon alle handschoenkastjes opendoen en de auto compleet op drugs laten controleren . wat na 3 keer echt rottig word!

Ikzelf heb enkel ervaringen met vriendelijke agenten... Brommer die maar 25 mocht maar duidelijk 50 ging ( en hij gaat zelfs 65... niet getuned ofzo.) Enkel een waarschuwing. Fietsen zonder licht in't midden van de nacht, waarschuwing + gewoon te voet verder mogen gaan. In een straat tegen de richting rijden, zonder licht, en dan nog bijna omver gereden worden door de combi, enkel een vlugge waarschuwing...

Dude87 zei:

klein vraagske:

stel nu dat je dit tegenkomt:

ik spot een controle een hondertal meter vantevoor, parkeer mij langs de kant van de weg (of ik maak rechtsomkeer en parkeer mij) maar de flikken hebben dit gezien en zetten de achtervolging (ze zetten aan en tegen dan stade al stil.....) in en ze zien alleen maar een lege camionet of lege auto. maar eigenlijk lig je gewoon vanachter in de camionet of in de koffer van de auto waar ze je niet kunnen zien, (maar ze weten redelijk zeker dat je er zit om de alcoholcontrole te vermijden)

wat kunnen ze daartegen doen? als ge in uw auto slaapt dan ist zo eh, ze mogen nog roepen wat ze willen, ge kunt een vaste slaper zijn...? ze mogen toch geen ruiten inslaan ofzo zeker om u eruit te halen voor controle, of ne slotenmaker bellen op basis van vermoedens?

Klik om te vergroten...

als ze u zien aan komen rijden, hebt ge het wel vlaggen ze...

@Ari: wat doet ge als ge met de vlieger weggaat? we zien àlles wat er in uw bagages zit ze, zowel grote als kleine... het is maar dat ge het weet.

marcel zei:

@Ari: wat doet ge als ge met de vlieger weggaat? we zien àlles wat er in uw bagages zit ze, zowel grote als kleine... het is maar dat ge het weet.

Klik om te vergroten...

Totaal onvergelijkbare situatie, op een luchthaven weet je dat die controles er zijn...

oxbow zei:

bij ons op school vroeger was het 2x per jaar "brommercontrole" en daar kunde u dus echt gestapo achtige toestanden bij voorstellen.
30 agenten,zwaantjes,combi's om toch maar ne scooter die geen voorlicht heeft of 10km/h te hard kan op zo'n rollentestbankje van de hubo een dik proces aan te kunnen smeren.

het was weer eens zover, en effectief dan werden er echt jongeren van hun scooter getrokken door ijverige agenten aan de schoolpoort dan nog!

ik zet mijn brommer terug op slot in de fietsstalling en wil buitengaan komt daar een echte! inspecteur op mij afgevlogen. "kom maar mee manneke" euhm excuseer meneer, ik maakte geen aanstalten om te vertrekken met mijn bromfiets, ik sta hier in de private fietsenstalling van mijn schoolgebouw en heb nog studie zometeen. ik hoef helemaal nix. ik met mijn helm op de arm doodleuk weggewandeld. en die agent was echt serieus pissed.

halfjaar eerder hadden ze een andere brommer van mij 2 maand in beslag genomen+28 uur werkstraf moeten gaan doen bij de gemeente, want die brommer liep ook 25km/h te hard. politie alles behalve mijn vriend.

uitgaan met mijn zwarte mercedes met getinte ruiten is ook altijd feest, iedereen mag blazen, ik niet ik moet gewoon alle handschoenkastjes opendoen en de auto compleet op drugs laten controleren . wat na 3 keer echt rottig word!

Klik om te vergroten...

Misschien efkes de geest achter deze controles uitleggen. Stel u voor dat je een ongeluk hebt met je bromfiets (voetganger omvergereden of zo), en ik hoop echt dat je het nooit voorhebt, en het blijkt dat deze te hard rijdt (uwen brommer dus), dan stellen een aantal mechanismen zich in werking:
- Ge rijdt met een motorfiets, want die kan rapper dan toegelaten, en daar hebt ge geen rijbewijs voor.
- Motorfiets moet ingeschreven worden.
- Uw brommerke is verzekerd als brommerke, en niet als motorfiets. Verzekering gaat niks uitkeren, gezien ge technisch niet verzekerd zijt.
Dit is een hoop shit die ge dan in uw nek krijgt, en mede daarom wordt er zo streng op gecontroleerd.

Suphafly zei:

en boete voor?

Klik om te vergroten...

Onaangepast rijgedrag.

Ari Gold zei:

Aangezien je blijkbaar zo overtuigd bent van je gelijk veronderstel ik dat je zelf politie-agent bent? Dan wil ik je toch 1 raad geven om je wetboek (of whatever jullie gebruiken) nog maar eens goed door te lezen want dan zit jij wel degelijk verkeerd. Afgesloten compartimenten (en ik zeg wel degelijk afgesloten) mogen nooit zonder toestemming geopend worden. Enkel met een zoekbevel of indien er bezwarend bewijs aanwezig is in de niet-afgesloten compartimenten kan de bestuurder/eigenaar verplicht worden deze afgesloten ruimtes (handschoenkastje of koffer) open te maken. Is trouwens geen veronderstelling of zo moest je dat denken, mijn stiefpa is hoofdcommissaris en heeft me dat allemaal duidelijk uitgelegd en hij wordt toch verondersteld op de hoogte te zijn.

Daarnaast, om toch maar even te duiden op het feit dat je zelfs geen wetboek nodig hebt, om het in de woorden van Jay Z te zeggen;



En nu kan je beginnen discussiëren dat dit in US is, inderdaad andere wetten maar basisprincipes kunnen perfect vergeleken worden...

Tenslotte, om nog maar eens aan te tonen dat je duidelijk niet op de hoogte bent;

@ fluovest

Zolang je niets aan de hand krijgt moet je dit idd niet in je voertuig hebben liggen, maar je wordt wel wettelijk verplicht dit aan te hebben moest er toch iets gebeuren, m.a.w. via een omweg kan je niet anders dan dit in je auto te hebben liggen om wettelijk in orde te zijn aangezien jij, net zo weinig als mij, kan inschatten wanneer je in panne gaat vallen of een ongeval krijgt. Maar je kan idd niet berecht worden indien je dit niet in je wagen hebt liggen in gewone situaties, heel wat anders als wat jij verkondigt.

Klik om te vergroten...

Tweede poging, lees het artikel 29 van de wet op het politieambt. Daarin staan duidelijk de omstandigheden waarin een inspecteur een voertuig mag doorzoeken, en waarbij hij echt geen bevel of wat dan ook nodig heeft. Het enige waarop de inspecteur moet letten, is dat hij de voorwaarden van het artikel naleeft. Deze doorzoeking, met naleving van de voorwaarden van artikel 29, houdt ook in dat afgesloten compartimenten geopend dienen te worden. O ja, voor een verkeerscontrole, heeft men zelfs geen reden nodig om u aan de kant te zetten, gewoon voorbijrijden met uw voertuig is voldoende.

Tip van oom agent (jaja, ik ben er een) bij een controle, blijf rustig, kalm, en doe gewoon wat men u vraagt, de meeste inspecteurs menen het goed, doen gewoon hun werk, en hebben echt een reden tot controle, hoewel die voor het slachtoffer ervan op dat ogenblik van de controle niet duidelijk is. Als de controle gedaan is, kunt ge natuurlijk altijd wel eens vragen waarom men u eruit heeft genomen

Ari Gold zei:

Totaal onvergelijkbare situatie, op een luchthaven weet je dat die controles er zijn...

Klik om te vergroten...

lol, qouted voor de meest idiote opmerking

met de auto weet je ook dat die controles er zijn, alleen niet altijd ...

Nostradamus2000 zei:

paar weken geleden stond er bij ons in de haven een camion aan de kant met een band die in brand gevlogen was door te remmen, die heeft 6 van die blusserkes nodig gehad voor gewoon dien brandende band uit te krijgen. dus als gij denkt da zo 1 blusserke u gaat helpen voor u auto te blussen dan gade nog raar opzien als het ooit zo ver is. en daarbij als u brandblusser heel de tijd plat ligt dan gaat die ook nie goe werken zene want da is da poeier vastgekoekt rond 1 kant, dus als ge gere hebt da uwen brandblusser werkt wanneer da ge hem nodig hebt dan moete regelmatig is me een ruberen hamer tegen de kant tikken of gewoon op de grond( wel enkel me poeierblussers he )

Klik om te vergroten...

Probleem is dat heel wat mensen gewoon niet op de goede manier blussen.

BuBbA zei:

Onaangepast rijgedrag.

Klik om te vergroten...

wat is er onaangepast met 120 rijden als het niet glad is.
azo moeten ze niet afkomen.

dat ze dan ook maar eens beginnen met bordjes: "bij 0° niet sneller dan 90."

Suphafly zei:

wat is er onaangepast met 120 rijden als het niet glad is.
azo moeten ze niet afkomen.

dat ze dan ook maar eens beginnen met bordjes: "bij 0° niet sneller dan 90."

Klik om te vergroten...

10.1. 1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.

Gamb|t zei:

10.1. 1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.

Klik om te vergroten...

ok, maar uiteindelijk is die omschrijving relatief he, iedereen interpreteerd zo'n omschrijving anders. en dat is wel uw volste recht. er staat nergens, vanaf er regen valt, max zoveel per uur ...

Wij hadden onlangs een algemene controle 's morgens vroeg rond zeven uur hier in Aalst. Rond dat uur zijn er nogal veel bollepakkers die nog naar de Factory afdruipen.. Bon we werden dus gecornerd door twee anonieme politiewagens; we moesten uitstappen, alle zakken leeg maken; heel de auto werd gecontroleerd..

We zijn gewoon vriendelijk gebleven, meegewerkt, op het einde nog wat staan zeveren met die mannen. Laat ze gewoon hun werk doen, ge moet niet moeilijk doen omdat ze eens in u koffer willen zien, voor hetzelfde geld zijt ge ne psychopaat met een lijk in uwe wagen.

Mijn tips (als ge niks mispeuterd hebt):

Gewoon rustig blijven
Beleefd blijven (heel belangrijk )
doen wa ze vragen (Mja, hier dierf ik moeilijk doen... Hond in men auto? ga maar een deken zoeken dan, ik ga echt mijn leren interieur ni op het spel zetten zodat ze op zoek konder naar iets wat ik uberhaupt ni eens heb...)

Ik reed vroeger met een uitgebouwd autoke, elke controle kon ik dus ook aan de kant (random selection men kont ja... ) Nu, op den duur was ik da al zo gewoon da ik er zelfs niet meer van wakker lag... Een van de laatste controles heb ik wel enorm hard gelachen:

Ik kom aan, aan de kant enzo, ik geef men papieren af en ondertussen komt er een andere agent men auto inspecteren, hij vraagt ofdak men koffer wil opendoen. Dus ik uit men auto, braafjes men koffer open (die zat toen vol met audio materiaal ) en kzie dieje agent zen oogskes zo enorm groot worden Dieje roept zenne overste erbij en zegt van: alej, zie da nekeer... Dien overste tegen mij: Mja jong, me u rij ik ni meer ze... Ik vroeg waarom ni? zegt dieje mens: Mja, ik kan daar genen bak bier in kwijt...

Tegen die tijd kwam den andere mens met men papieren terug en begon van zen rekker te geven... (ik reed met een peugeot 206, maar ik had daar een bumperkit van een 206 GT opstaan ) Hij beweerde da mijn papieren ni in orde waren. Dus vroeg hij van men motorkap open te doen, ik doe deze open en onmiddelijk wijst hij en zegt: ziede, daar zit uwen turbo... Hetgeen waar hij naar wees was wel mijn Optima Red Top batterij ma bon...

Nuja, kmoet zeggen da mijn aanrakingen met de politie tot nu toe altijd goed verlopen zijn... (komt ook omda ik altijd vriendelijk blijf zolang de agent vriendelijk is, ben ik ook vriendelijk )