Archief - Staking Zaventem

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

tuesadorable

Legacy Member
Een duidelijke 'bron' was er gisterenavond in het nieuws. Als je je zo interesseert in de omstandigheden van de staking kan je best stoppen met selectief doof te zijn.

Die mensen hebben volgens mij recht om te staken, dat het nu toevallig valt in jouw vakantie maakt van jou geen uitzondering.

epsilon

Legacy Member
Xarius zei:
Da ze dan staken buiten het seizoen é, dit is gewoon misbruik van het stakingsrecht en schade berokkenen aan derden.
Als niemand er last van heeft gaat de directie niet echt iets er aan gaan doen hé.
RaTsJa zei:
Van hoever is deze bron vertrouwbaar op dit fora ?
Hier, redelijk betrouwbaar. Niet normaal hoe lang/zwaar die mensen van handling moeten werken bij momenten! Ze zijn volledig in hun recht en ik snap ze volledig.

Japser

Legacy Member
Ik doe daar mijn vakantiejob...
En in de vakantie periodes is het daar heel druk. Ze nemen al veel jobstudenten aan maar toch nog is de druk redelijk hoog. En als da zo een heel jaar is ja dan begrijp ik da ge begint te staken.

Het enige echte probleem is een beetje da het een spontane staking was (was toen aan het werken)
Dus de mensen checkten nog in. De valiezen werden nog op karren geladen voor tot aan het vliegtuig te brengen. Maar ze geraakten niet meer tot aan het vliegtuig. Dus nu staat de bagagezaal vol met valiezen :).

Ik snap niet dat de luchthavenuitbater daar niets aan doet, smijt dien aviapartner en flightcare is buiten, die bedrijfkes worden precies gerund door debielen. Is da nu zo moeilijk om wa meer mensen in dienst te nemen?
Een typische uitspraak van een debiel die er niks van weet.
Flightcare en Aviapartner doen hun job een gans jaar goed, waarom als ze is willen staken zouden ze een hele nieuwe firma moeten instaleren. Zal nog meer tijd pakken, denkt is na voor ge iets schrijft.

Kan allemaal wel goed zijn he, maarja wie is het slachtoffer? Inderdaad wij.
Hopelijk doet idd sunjets wat erop deredactie staat
Moest normaal gaan werken gisteren maar door de staking ben ik niet moeten gaan dus kan het u ni zeggen.

Da ze dan staken buiten het seizoen é, dit is gewoon misbruik van het stakingsrecht en schade berokkenen aan derden.
Wederom een uitspraak van een debiel die is interessant wilt doen en er niks van kent.
Buiten het seizoen is het niet zo druk.
Ze zijn in januari/februari gaan kijken omdat ze toen al aan het klagen waren van de werkdruk, spijtig genoeg is het in deze maanden inderdaad rustiger.

Begrip? Duizenden mensen hun vakantie laten verknoeien is zomaar toegelaten? Het kan inderdaad niet hoe ze behandeld worden, maarja.. Natuurlijk moet dit altijd gebeuren in de vakantie, vorig jaar was er volgens mij ook zoiets? Dat ze morgen maar snel dat voorstel goedkeuren.
Vorig jaar was er geen staking. Maar gewoon teveel werk voor flightcare snachts, die mannen konden gewoon ni volgen met enorme wachttijden tot gevolg. Toen hebben de mensen die moesten wachten harder geklaagd dan de werkmensen die een hele nacht konden doorwerken zonder even pauze te pakken...

russian

Legacy Member
Hoe je het ook draait of keert, het is een ware schande en zoiets is enkel in België mogelijk. Gelukkig vertrekken de vluchten naar de States nog min of meer op tijd. Persoonlijke carriëres worden gefnuikt door een paar onwerkwilligen. In Amerika krijg je voor zoiets uw C4, in China de kogel, en in België word je de politiek ingeworpen. Schijtland.

Afyn, nog maar een paar weken uithouden hier.

Chizm

Legacy Member
Dus volgens jou moet de eenvoudige werkman het weer bekopen?

Je zou wel anders piepen als je es wist hoe hard die mensen moeten werken.

FLT

Legacy Member
pentiumz zei:
Vorig jaar was er geen staking. Maar gewoon teveel werk voor flightcare snachts, die mannen konden gewoon ni volgen met enorme wachttijden tot gevolg. Toen hebben de mensen die moesten wachten harder geklaagd dan de werkmensen die een hele nacht konden doorwerken zonder even pauze te pakken...

Volgens mij kunnen die mannen nooit volgen. Op Zaventem heb je nooit in minder dan een uur je bagage. In vergelijking met andere landen is dit gewoon schandalig lang. De Turken doen het wel in 30min en in wat andere omstandigheden ook IMO.

NeoCracer

Legacy Member
Ik vind gewoon dat ze teveel staken... (alle bedrijven in het algemeen)
Ze vinden dat ze te hard moeten werken, gevolg = staking.
Ze vinden dat ze hoger loon moeten hebben, gevolg = staking.

Die snappen niet dat ze een ganse economie kunnen kapot maken met staken. Kijk naar de Belgische autofabrieken, hadden die wat minder gestaakt, dan was er waarschijnlijk nog meer personeel aanwezig.

Ik kan de situatie van die werknemers wel begrijpen, maar dat je dit midden in de vakantieperiode doet, is waanzin. Ik vind dat het lachen is met is de mensen die een vliegtuig moeten nemen.

FLT zei:
Volgens mij kunnen die mannen nooit volgen. Op Zaventem heb je nooit in minder dan een uur je bagage. In vergelijking met andere landen is dit gewoon schandalig lang. De Turken doen het wel in 30min en in wat andere omstandigheden ook IMO.

Dat is overdreven, op Zaventem heb je soms zeer snel je bagage. Meestal moet je steeds in het buitenland naar bagage wachten.

Japser

Legacy Member
FLT zei:
Volgens mij kunnen die mannen nooit volgen. Op Zaventem heb je nooit in minder dan een uur je bagage. In vergelijking met andere landen is dit gewoon schandalig lang. De Turken doen het wel in 30min en in wat andere omstandigheden ook IMO.

Bij aviapartner valt da goe mee. Het probleem ook is me die goedkope vluchten da ze die valies per valies moeten uitladen op een karreke gooien naar de losband rijden, en daar knelt het schoentje. Dan daar terug valies per valies moeten op de losband gooien.

Terwijl bij duurdere vluchten hebben ze containers die ze gewoon van de vlieger halen op ne dolly plaatsen en naar de losband brengen. Gaat veel sneller maar is iets duurder en ge zult minder bagage kunnen meenemen.

Bigbuddha

Legacy Member
Gangsters die vakbonden. Minimale dienstverlening dient gewaarborgd te blijven in alle omstandigheden. Zou al veel langer wettelijk verplicht moeten zijn.
Meer bepaald in de openbare en dienstverlenende sectors. Stelt u eens voor dat ze in een ziekenhuis gewoon stoppen met werken?

We zijn net twee weken terug van 5 dagen Nice Frankrijk. Mijn enigste vakantie dit jaar.
Als er dan pippo’s voor zorgen dat ik dan pas 2 dagen later kan vertrekken, omdat zij hun eigen probleem niet kunnen oplossen, dan zou ik nogal uit m’n krammen schieten.

Ik ga die mannen één voor één opsluiten bij hun thuis als zij in verlof gaan.

FLT

Legacy Member
2e^NeoCracer zei:
Dat is overdreven, op Zaventem heb je soms zeer snel je bagage. Meestal moet je steeds in het buitenland naar bagage wachten.

Ik heb al genoeg gevlogen om mijn conclusies te trekken.

pentiumz zei:
Bij aviapartner valt da goe mee. Het probleem ook is me die goedkope vluchten da ze die valies per valies moeten uitladen op een karreke gooien naar de losband rijden, en daar knelt het schoentje. Dan daar terug valies per valies moeten op de losband gooien.

Goedkopere vluchten = charter vluchten?

jeronimo_jd

Legacy Member
FLT zei:
Volgens mij kunnen die mannen nooit volgen. Op Zaventem heb je nooit in minder dan een uur je bagage. In vergelijking met andere landen is dit gewoon schandalig lang. De Turken doen het wel in 30min en in wat andere omstandigheden ook IMO.

dat heb ik ook al gemerkt, en vind ik een ware schande voor de nationale luchthaven van Belgie. Kan dat nu zo moeilijk zijn om bagage wat sneller op die band te krijgen? Ofwel is het systeem niet goed, ofwel hebben ze veel te weinig mensen, maar traarste is da er dan nog niets aan gedaan wordt ook.

Japser

Legacy Member
FLT zei:
Goedkopere vluchten = charter vluchten?

Ja in 90% van de gevallen wel, soms werken ook lijnvluchten zonder containers maar veel minder.

dat heb ik ook al gemerkt, en vind ik een ware schande voor de nationale luchthaven van Belgie. Kan dat nu zo moeilijk zijn om bagage wat sneller op die band te krijgen? Ofwel is het systeem niet goed, ofwel hebben ze veel te weinig mensen, maar traarste is da er dan nog niets aan gedaan wordt ook.
Als ge me teveel aant lossen zijn gaat diene band toch stil omda er teveel valiezen opzitten :). De mannen die staken zijn die da het van aan de vlieger tot binnen brengen tis daar da het lang duurt en daar da ze me te weinig volk zijn.

russian

Legacy Member
Chizm zei:
Dus volgens jou moet de eenvoudige werkman het weer bekopen?

Je zou wel anders piepen als je es wist hoe hard die mensen moeten werken.

Het is je vrij om te veranderen van werk. Ik zou random een aantal mensen beginnen ontslaan, en dan de mensen met een gezin (die het zich niet kunnen permiteren) het eerste. Het zal snel gedaan zijn.

bludgeoned

Legacy Member
Naar mijn ervaring is Zaventem redelijk snel met het afleveren van de bagage (al kan dit ook komen door de lange trip vliegtuig=> bagagebanden).
Heb toch nog nooit langer dan 15 effectief moeten wachten op bagage en soms is het zelfs zo dat de bagage al aan het rollen is als je bij de band aankomt.
In het buitenland daarentegen toch al meer problemen gehad.

Kr|stof

Legacy Member
russian zei:
Het is je vrij om te veranderen van werk. Ik zou random een aantal mensen beginnen ontslaan, en dan de mensen met een gezin (die het zich niet kunnen permiteren) het eerste. Het zal snel gedaan zijn.

Het zou snel gedaan zijn met u bedrijf ja ;)

russian

Legacy Member
Brussels airport is traag in de bagage-afhandeling, maar nog steeds sneller dan Italië lol.

Japser

Legacy Member
ik ga mij is klaarmaken voor te gaan werken :)

kzal om 22.30 verslag komen uitbrengen dan ben ik ongeveer terug

bludgeoned

Legacy Member
russian zei:
Het is je vrij om te veranderen van werk. Ik zou random een aantal mensen beginnen ontslaan, en dan de mensen met een gezin (die het zich niet kunnen permitTeren) het eerste. Het zal snel gedaan zijn.
Hopelijk word jij nooit bedrijfsleider met zon mentaliteit.
Het is echt mogelijk om een bij benadering goede positie voor zowel bedrijfsleider als werknemer na streven, zonder dat iemand financieel moet boeten.
Als ik de kranten mag geloven is hetgeen ze verdienen echt wel weinig.

Japser

Legacy Member
bludgeoned zei:
Hopelijk word jij nooit bedrijfsleider met zon mentaliteit.
Het is echt mogelijk om een bij benadering goede positie voor zowel bedrijfsleider als werknemer na streven, zonder dat iemand financieel moet boeten.
Als ik de kranten mag geloven is hetgeen ze verdienen echt wel weinig.

Basis loon is inderdaad niet zo hoog, maar als ze zich een beetje inspannen en af en toe wat langer werken of als ze gevraagd worden voor half uur vroeger kan je wel wat geld verdienen.

LeSec

Legacy Member
FLT zei:
Ik heb al genoeg gevlogen om mijn conclusies te trekken.

Zeer voorbarige conclusie dan toch.
Wij hebben hier thuis ook al genoeg gevlogen, als gezin minstens 2x per jaar gedurende 10tallen jaren, en mijn vader doet regelmatig zakenreizen, ikzelf regelmatig citytrips. Meestal via zaventem.

Mij is het opgevallen dat het vrij normaal verloopt op zaventem hoor, zelfs voor grote bagagestukken zoals golftassen. In andere luchthavens (zeker in het zuiden en arabische landen) gaat het een PAK trager, onlangs in Wenen ook een tijdje mogen wachten. Over het algemeen gaat het vrij goed in zaventem, der zijn altijd uitzonderingen hé. Je moet dus niet overdrijven.

Het ergste in zaventem is de douane, hoe fucked up hebben ze dat daar in godsnaam niet geregeld? Iedereen moet door een 10tal controleposten binnen. Bottleneck here we come! Dat is op andere luchthavens véél beter geregeld. Op vele luchthavens gewoon bagagecontrole aan de gate.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan