Archief - OPROEP: www.flitspaal.nu

seatboy · 28 jan 2005

Als je dan toch een schets wil maken over snelheid:

tot begin jaren 90 mocht men 60 km/u in de bebouwde kom.
Begin jaren 90 werd die snelheidslimiet aangepast en telt een maximum van 50 km/u.
De laatste 5 jaar is het een hype geworden om in zovéél mogelijk straten borden te plaatsen om het verkeer nog maar 30km/u te laten rijden.

Waar zit dan de hoger wordende snelheid in ons verkeer? :confused:

bambipower · 28 jan 2005

seatboy zei:
Als je dan toch een schets wil maken over snelheid:

tot begin jaren 90 mocht men 60 km/u in de bebouwde kom.
Begin jaren 90 werd die snelheidslimiet aangepast en telt een maximum van 50 km/u.
De laatste 5 jaar is het een hype geworden om in zovéél mogelijk straten borden te plaatsen om het verkeer nog maar 30km/u te laten rijden.

Waar zit dan de hoger wordende snelheid in ons verkeer?

Je moet met 2 faktoren rekening houden ..;

Het toenemend aantal wagens op onze baan, het toenemend aantal inwoners in ons land, het sneller kunnen rijden van de auto's

oops da zijn er 3

combineer die maar

seatboy · 28 jan 2005

bambipower zei:
Je moet met 2 faktoren rekening houden ..;

Het toenemend aantal wagens op onze baan, het toenemend aantal inwoners in ons land, het sneller kunnen rijden van de auto's

oops da zijn er 3

combineer die maar

Mijn vraag aan u is dan:
WAAR zie jij sneller rijdend verkeer in ons land in vergelijking met vroeger?

Ik zie enkel auto's die sneller zouden kunnen rijden (aangezien ze sterker zijn als vroeger en véél veiliger).

Als ik zou mogen kiezen tussen 120 met een golf 1 of 160 met een golf uit de nieuwe reeks, dan kies ik toch voor optie 2.

bambipower · 28 jan 2005

seatboy zei:
Mijn vraag aan u is dan:
WAAR zie jij sneller rijdend verkeer in ons land in vergelijking met vroeger?

Ik zie enkel auto's die sneller zouden kunnen rijden (aangezien ze sterker zijn als vroeger en véél veiliger).

Als ik zou mogen kiezen tussen 120 met een golf 1 of 160 met een golf uit de nieuwe reeks, dan kies ik toch voor optie 2.

Vroeger is voor mij natuurlijk ietske langer geleden als voor u, ben ook 11j ouder

dus jij gaat pas vergelijken vanaf 1990, ik vanaf 1980

maarja, toen hadden er ook al flitspalen mogen staan

1 ding is zeker, er rijden nu meer auto's dan toen met nu meer pk's als toen, en nog altijd evenveel zotten achter het stuur %gewijs.
enja, er zijn met de jaren al minder dodelijke ongevallen als vroeger %gewijs. Allemaal omdat het verkeer veel strenger beleid heeft gekregen als vroeger. Dus blijkbaar helpen al die dingen toch?

Dus wat zitten we hier eigenlijk te discusieren?

its_just_me · 28 jan 2005

flitspalen zijn enkel nuttig op plaatsen waar het gevaarlijk kan zijn. er zijn er dus hééél wat die er niet horen te zijn. net als in kortrijk er een flitspaal staat verborgen achter een bord "70" terwijl het een erg brede baan waar je veilig 90 kan rijden.
dan vind ik dat onnozel dat je quasi iedereen moet ophouden in het verkeer om toch maar niet geflitst te worden omdat je 10 km/u "te snel" reed. :ironic:

eniac · 28 jan 2005

peter79 zei:
we rijden alsmaar sneller, er is alsmaar meer verkeer, en toch daalde de dodelijke ongevallen enorm tussen 1974 en 2000, raar e, hoe zou dat nu komen

Hmm, omwille van de grootscheepse acties die gehouden worden? Omwille van het feit dat de pakkans groter is, dat iedereen zijn gordel moet dragen, dat er airbags standaard in wagens moeten zitten nu?
Misschien niet ALLEEN door deze dingen, maar ze dragen er toch toe bij he.

seatboy · 28 jan 2005

bambipower zei:
enja, er zijn met de jaren al minder dodelijke ongevallen als vroeger %gewijs. Allemaal omdat het verkeer veel strenger beleid heeft gekregen als vroeger. Dus blijkbaar helpen al die dingen toch?

Yeah right.

Er zijn al véél meer doden gespaard door systemen als ABS, ESP, Airbags, veiligheidsgordels, ... dan dat er al mensenlevens gespaard zijn door een flitspaal.

Regelmatig krijg je in het nieuws toch beelden van een vrachtwagen die aan een rood licht met flitspaal achterin een auto knalt. Ooit al eens nagedacht hoe dat zou komen? Springt het licht op oranje dan gaat de automobilist in paniek op de rem staan uit schrik voor een boete. Alleen jammer dan dat die achteropkomende vrachtwagen niet meer kon stoppen en knal op die auto rijdt. In't beste geval is die chauffeur zwaar gewond. En waar sta je dan met het "redden van levens"?

seatboy · 28 jan 2005

eniac zei:
Hmm, omwille van de grootscheepse acties die gehouden worden? Omwille van het feit dat de pakkans groter is, dat iedereen zijn gordel moet dragen, dat er airbags standaard in wagens moeten zitten nu?
Misschien niet ALLEEN door deze dingen, maar ze dragen er toch toe bij he.

Of die grootscheepse acties en die hogere pakkans er iets mee te maken hebben trek ik sterk in twijfel.

Dat systemen als ABS, ESP, Airbags, veiligheidsgordels, ... mensenlevens gered hebben door de jaren heen, daar ben ik 100% van overtuigd.

eniac · 28 jan 2005

seatboy zei:
Wat is daar nu absurd aan?

Zonder flitspaal rijdt een automobilist gewoon door. => geen gevaar voor achteropkomend verkeer.
Met die flitspaal gaan sommigen plots & heel kort in de remmen => wel een gevaarlijke situatie.

Niets absurds aan, gewoon logisch nadenken. Maar blijkbaar niet weggelegd voor sommigen op dit forum.

Zonder flitspalen verlaagt de pakkans weer enorm, gaan we weer de toer op van vroeger en rijdt iedereen weer een heel pak sneller. Ook zij die er eigenlijk niet toe in staat zijn. Gevolg zonder twijfel: meer doden in het verkeer.

DAT, mijn beste, is logisch nadenken.

Proficiat, men vermindert het aantal doden in het verkeer .
Maar wat men er niet bijzegt is dat het aantal sterftes van mensen die maanden/jarenlang op een donor wachtlijst staan angstvallig toeneemt.

Dus je vind het goed dat er doden vallen in het verkeer zodat ze wat donororganen kunnen weggeven.

Give me a break man, wat een redenering houden sommigen er toch op na.

Het is niet de bedoeling een overaanbod aan donororganen te krijgen, maar wel een evenwicht te hebben tussen aantal mensen die een orgaan nodig hebben en het aantal organen die vrij komen door "gezonde" mensen die sterven.

En dat ga je maar tewerkstelligen door het dodencijfer niet te laag te leggen.

Zucht. En dan mag je niet beginnen schelden.

bambipower · 28 jan 2005

seatboy zei:
Of die grootscheepse acties en die hogere pakkans er iets mee te maken hebben trek ik sterk in twijfel.

Dat systemen als ABS, ESP, Airbags, veiligheidsgordels, ... mensenlevens gered hebben door de jaren heen, daar ben ik 100% van overtuigd.

Lol,

nu doe je net of vroeger hadden de auto's geen remmen

tis allemaal wel verbeterd ondertussen, de kwaliteit van de wagen
maar de kwaliteit van de wegen is verslechterd, ik bedoel dan niet het wegdek, maar meer auto's, mogelijk hogere snelheden, meer fietsers, meer voetgangers, meer gevaar !!!!

King_Albert · 28 jan 2005

seatboy zei:
En idd, je moet je leren neerleggen bij een bepaalde tol die het verkeer eist.

En wat als er iemand een dierbare van u omver rijdt omdat hem te snel reed, ga je dan ook zeggen tegen die persoon: 'bwaa, daar kon jij niks aan doen, das zijn de risicos van het verkeer.'

eniac · 28 jan 2005

King_Albert zei:
En wat als er iemand een dierbare van u omver rijdt omdat hem te snel reed, ga je dan ook zeggen tegen die persoon: 'bwaa, daar kon jij niks aan doen, das zijn de risicos van het verkeer.'

Yop en dan gaat em nog blij zijn omdat er iemand een donorhart of -nier gaat krijgen omdat een familielid van hem overleden is

seatboy · 28 jan 2005

eniac zei:
Dus je vind het goed dat er doden vallen in het verkeer zodat ze wat donororganen kunnen weggeven.

Dus jij vindt het goed dat mensen jarenlang moeten uitkijken naar een donororgaan en dan toch nog komen te sterven omdat er minder doden vallen in het verkeer? :confused:

Foose · 28 jan 2005

King_Albert zei:
En wat als er iemand een dierbare van u omver rijdt omdat hem te snel reed, ga je dan ook zeggen tegen die persoon: 'bwaa, daar kon jij niks aan doen, das zijn de risicos van het verkeer.'

Ja dus da's de redenering v/d meeste mensen: als ge te snel rijdt ist ALTIJD uw fout.
1) er kan geen zebrapad zijn
2) 't kan al donker ofzo zijn en als die ffkes ervoor stapt (zoals ze meestal doen)
...
Ik zeg niet dat het nooit de fout is van de hardrijder .. er zijn genoeg dronkelappen, drugsgebruikers, ...

seatboy · 28 jan 2005

bambipower zei:
Lol,

nu doe je net of vroeger hadden de auto's geen remmen

tis allemaal wel verbeterd ondertussen, de kwaliteit van de wagen
maar de kwaliteit van de wegen is verslechterd, ik bedoel dan niet het wegdek, maar meer auto's, mogelijk hogere snelheden, meer fietsers, meer voetgangers, meer gevaar !!!!

Auto's hadden toen ook remmen, maar de remafstanden met die remmen waren toen véél groter.

En wat die verslechterde wegen betreft vormt dat niet zo een groot probleem, moest iedereen zijn plaats in het verkeer kennen en iedereen rekening zou houden met de andere.

Jammer genoeg valt alle verantwoordelijkheid altijd op de schouders van de automobilist, waardoor fietser en voetgangers zich met de grootste onverschilligheid in het verkeer storten.

eniac · 28 jan 2005

seatboy zei:
Dus jij vindt het goed dat mensen jarenlang moeten uitkijken naar een donororgaan en dan toch nog komen te sterven omdat er minder doden vallen in het verkeer?

Kijk jongen, de kans is heel groot dat mijn broer binnenkort op de donorlijst moet om een nier te krijgen. Maar ik zal altijd blijven toejuichen dat de dodentol van het verkeer achteruit gaat.
Dodentol in het verkeer wat hoger houden om donorpatiënten te helpen, omfg :ironic:

EternalSilence · 28 jan 2005

omfg .. domme kak hollanders imo die dees hebben uitgevonden .. zou het er van krijgen .. denken zeker da ze den baas zijn op de weg .. flitspalen moeten er zijn (zouden eens moeten allemaal werken en er zouden er meer moeten zijn) om de bestuurder van zijn wagen nie de stimulans te geven om de wet te overtreden en zo nog meer mensen van baan te rijden ..

ook die tuftuffer club die verantwoordelijk is voor het in brand steken van flitspalen zouden moeten worden opgerolt en in de bak moeten worden gesmeten .. ik zelf heb nu bijna mijn rijbewijs en ik hou mij altijd aan de regels (liefst rij ik nog mt ne velo .. lekker in de binnenweegjes crusen met de fiets)

seatboy · 28 jan 2005

King_Albert zei:
En wat als er iemand een dierbare van u omver rijdt omdat hem te snel reed, ga je dan ook zeggen tegen die persoon: 'bwaa, daar kon jij niks aan doen, das zijn de risicos van het verkeer.'

't is idd altijd wel een jammere gebeurtenis, een verkeersongeval. Maar alles heeft een zeker risico.

eniac · 28 jan 2005

seatboy zei:
En wat die verslechterde wegen betreft vormt dat niet zo een groot probleem, moest iedereen zijn plaats in het verkeer kennen en iedereen rekening zou houden met de andere.

"Moest" iedereen zijn plaats in het verkeer kennen, rekening houden met de andere en verantwoordelijk rijden dan zouden er nog minder organen vrij zijn. Hoe rijmt dat met je mening?

"Moest" iedereen bovenstaande dingen doen, dan waren we deze discussie niet aan het houden, want dan waren er gewoon nooit flitspalen gekomen, want dan vielen er quasi GEEN doden in het verkeer.

"Moest" mijn tante wielekes hebben, dan was het een treintje.

:sleep:

seatboy · 28 jan 2005

eniac zei:
Kijk jongen, de kans is heel groot dat mijn broer binnenkort op de donorlijst moet om een nier te krijgen. Maar ik zal altijd blijven toejuichen dat de dodentol van het verkeer achteruit gaat.
Dodentol in het verkeer wat hoger houden om donorpatiënten te helpen, omfg :ironic:

Wie spreekt er van hoger houden?

Het tekort aan donoren is er pas gekomen sinds het drastisch omlaag trekken van het aantal verkeersdoden.

btw, ik wens het u niet toe van uw broer kwijt te spelen omdat er geen geschikt verkeersslachtoffer gevallen is tijdens zijn wachtperiode.

Archief - OPROEP: www.flitspaal.nu

seatboy

Legacy Member

bambipower

Legacy Member

seatboy

Legacy Member

bambipower

Legacy Member

its_just_me

Legacy Member

eniac

Legacy Member

seatboy

Legacy Member

seatboy

Legacy Member

eniac

Legacy Member

bambipower

Legacy Member

King_Albert

Legacy Member

eniac

Legacy Member

seatboy

Legacy Member

Foose

Legacy Member

seatboy

Legacy Member

eniac

Legacy Member

EternalSilence

Legacy Member

seatboy

Legacy Member

eniac

Legacy Member

seatboy

Legacy Member