KerberosX
Legacy Member
De pot verwijt de ketel?mac-bc zei:Sorry kay-gell. Het is een begrijpelijke, maar toch echt wel foute reflex om zaken uit uw persoonlijk leven te willen projecteren op de samenleving.

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
De pot verwijt de ketel?mac-bc zei:Sorry kay-gell. Het is een begrijpelijke, maar toch echt wel foute reflex om zaken uit uw persoonlijk leven te willen projecteren op de samenleving.

mac-bc zei:Het is natuurlijk niet omdat er een bordje 70 km/h staat, dat er daarom niet sneller gereden wordt. Als je sommige wrakken en brokstukken ziet liggen, no way dat die ongevallen aan 70 km/h gebeurd zijn.
Enfin, ik zal niet zeggen dat het niet kan. Maar je zit sowieso met een gigantisch percentage aan overdreven snelheid.
Een boom beschermt veel meer want je moet rekening houden met de richting van de motie van het voertuig. Op vele gewestenwegen is het aan maximaal toelaatbare snelheid quasi onmogelijk om te slalomen tussen bomen die ook maar 5 meter uiteenstaan.kay-gell zei:Nee, en zo een boom beschermt +/- 50 cm van zo een fietspad, een vangrail de gehele lengte
Als ik die eerste link alleen al bekijk ... je gaat mij niet wijsmaken dat met de toestand dat die wagen in verkeerde (motorkap volledig weg), persoon uit de wagen geslingerd, met brokstukken die 100 meter verderop lagen, de bestuurder minder dan 120 km/uur reed ...En niet veel doden op gewestwegen waar maar 70 mag? Dan moet je echt wel vaker de krant lezen.
Even snel googlen:
Jongeman komt om na klap tegen boom in Rumst - HLN.be
Ik ga al de wegen niet opzoeken maar vermits 90% van de weg ondertussen al aangepast zijn naar 70 per uur...
Dat is 2 minuten google werk en we komen al op 3 doden op een periode van een maand of 2
kay-gell zei:Ach ik zwijg erover, echt. Als je zelf niet inziet dat er vele beter oplossingen zijn dan doodsobstakels langs de baan te plaatsen.
Zet er maar ineens stalen pinnen die de bestuurder doorboren als hij moet uitwijken, ne klapband krijgt of de controle verliest. Komt toch al bijna op hetzelfde neer, de doodsstrijd zal dan misschien minder lang duren dus dat is dan ook weer mooi meegenomen.
Liever dat dan een oplossing die veiliger is voor iedereen uiteraard.
https://www.google.be/maps/place/Me...39b:0x197eb8a1a04a18!8m2!3d50.83488!4d5.19757
Hier een tijd geleden moeten uitwijken voor iemand die van zijn rijvak afweek en juist op de tijd de controle kunnen behouden.
De bomen zijn ondertussen wel al een pak dikker.
Gelukkig beschermen deze bomen ongelooflijk veel oppervlakte tov het fietspad.
Enkele cm’s meer de ene kant of de andere op en ik had allicht dood kunnen zijn door tegen zo een boom te knallen, maar ach dat is het risico hé.
Als mijn motor dan ook uit het voertuig werd geslingerd en mijn auto verhakkeld eruit zag had waarschijnlijk toch de conclusie geweest dat ik te snel reed.
Ik zou toch maar eens opzoeken wat kreukelzone’s zijn en wat de impact op een lichaam en auto is bij 70 per uur tegen een boom voor hier nog uitspraken gedaan worden die voor familie en nabestaand heel erg hard aankomen.
Het is alleszins te hopen voor jullie dat jullie nooit eens moeten uitwijken voor iets en daarbij de dood vinden tegen een boom. Terwijl daar perfect iets anders had kunnen staan.
Ik stop er gewoon mee, ik hoop alleszins dat jullie nooit op zulke manier iemand mogen verliezen.
Enfin of misschien toch eens meemaken wat het is om tegen 30-40 per uur tegen een boom te rijden en te kijken wat voor impact het heeft dan, beseffen jullie dat misschien.
https://youtu.be/w0cTAuFSPI4
Over and out.
vertex13 zei:Meeste onderschatten een boom omdat "het maar hout is"
Een boom is nog slechter dan tegen een muur beton rijden. Die boom zal dan wel misschien enkele millimeter meegeven terwijl bij een betonnen muur je de kans hebt er gewoon los door te rijden.
Ik kan de redenering van kay-geil perfect volgen.
Er moet maar eens ne zot iemand inhalen en recht op u afkomen... Veel uitwijk plaats heb je niet, en zit je er tegen heb je letterlijk serieuze pech
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

kay-gell zei:Ik denk dat je de kracht van een ongeval met een boom onderschat.
Soit het heeft weinig nut nog iets te zeggen.
Jij zegt dat er weinig doden vallen door bomen. Ik vind op 5 minuten al meer dan 5 doden in een tijdspanne van een maand.
Dan zouden volgens jou die mensen te snel gereden hebben, zo kan je dus bezig blijven.
Maar 1 ding is duidelijk er vallen VEEL doden door bomen vlak langs de weg. Doden die perfect hadden kunnen vermeden worden door wegen en bomen slimmer aan te leggen, door vangrails of door andere infrastructuur aanpassingen.
En dat kan niemand ontkennen, punt andere lijn.
vertex13 zei:Meeste onderschatten een boom omdat "het maar hout is"
Een boom is nog slechter dan tegen een muur beton rijden. Die boom zal dan wel misschien enkele millimeter meegeven terwijl bij een betonnen muur je de kans hebt er gewoon los door te rijden.
Ik kan de redenering van kay-geil perfect volgen.
Er moet maar eens ne zot iemand inhalen en recht op u afkomen... Veel uitwijk plaats heb je niet, en zit je er tegen heb je letterlijk serieuze pech
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
kay-gell zei:Ach ik zwijg erover, echt. Als je zelf niet inziet dat er vele beter oplossingen zijn dan doodsobstakels langs de baan te plaatsen.
Zet er maar ineens stalen pinnen die de bestuurder doorboren als hij moet uitwijken, ne klapband krijgt of de controle verliest. Komt toch al bijna op hetzelfde neer, de doodsstrijd zal dan misschien minder lang duren dus dat is dan ook weer mooi meegenomen.
Liever dat dan een oplossing die veiliger is voor iedereen uiteraard.
https://www.google.be/maps/place/Me...39b:0x197eb8a1a04a18!8m2!3d50.83488!4d5.19757
Hier een tijd geleden moeten uitwijken voor iemand die van zijn rijvak afweek en juist op de tijd de controle kunnen behouden.
De bomen zijn ondertussen wel al een pak dikker.
Gelukkig beschermen deze bomen ongelooflijk veel oppervlakte tov het fietspad.
Enkele cm’s meer de ene kant of de andere op en ik had allicht dood kunnen zijn door tegen zo een boom te knallen, maar ach dat is het risico hé.
Als mijn motor dan ook uit het voertuig werd geslingerd en mijn auto verhakkeld eruit zag had waarschijnlijk toch de conclusie geweest dat ik te snel reed.
Ik zou toch maar eens opzoeken wat kreukelzone’s zijn en wat de impact op een lichaam en auto is bij 70 per uur tegen een boom voor hier nog uitspraken gedaan worden die voor familie en nabestaand heel erg hard aankomen.
Het is alleszins te hopen voor jullie dat jullie nooit eens moeten uitwijken voor iets en daarbij de dood vinden tegen een boom. Terwijl daar perfect iets anders had kunnen staan.
Ik stop er gewoon mee, ik hoop alleszins dat jullie nooit op zulke manier iemand mogen verliezen.
Enfin of misschien toch eens meemaken wat het is om tegen 30-40 per uur tegen een boom te rijden en te kijken wat voor impact het heeft dan, beseffen jullie dat misschien.
https://youtu.be/w0cTAuFSPI4
Over and out.
Je moet je niet excuseren.Drakinus zei:Sorry, ik vind dat er geen bomen genoeg kunnen geplant worden
En bij een gebrek aan bomen sterf je ook.Drakinus zei:Maar een vangrail vervangen door nen boom is gewoon levensgevaarlijk... Nen boom zal u rapper de dood injagen dan een vangrail
Crashtestdummy zei:fuck me, dak nationaal nieuws ging worden haddek nu toch nie verwacht. aleja, ooit toch wel, maar nie me zoiets :/

AreVee zei:Ja ik ben eerlijk gezegd ook wel benieuwd naar de achterliggende reden (als die er is).
Crashtestdummy zei:fuck me, dak nationaal nieuws ging worden haddek nu toch nie verwacht. aleja, ooit toch wel, maar nie me zoiets :/
kay-gell zei:.....
Misschien eens de definitie van racist leren... Racisme is rassenhaat en joden zijn geen ras, maar is een geloofsovertuiging.Etersil zei:Dan krijg je enkele dagen later dit:
Anderen beschuldigen van onverdraagzaamheid maar zelf immens racistisch zijn. :doh: