Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 41

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem19

Legacy Member
rsc zei:
Meer dan 700 vermijdbare doden door auto-ongevallen per jaar. En dat alleen omdat mensen met hun auto rijden en niet te voet gaan. En toch nog met oogkleppen lopen?

Blijven lomp zijn maat!

Het ik houd je niet tegen, blijf maar onder de slagbomen doorlopen. Om het met een ander zijn woorden te zeggen, jouw vergelijkingen slaan als een tang op een varken...

Kom achteraf gewoon niet janken dat ze je in je 'rechten' beknotten...

Waelvis

Legacy Member
rsc zei:
Of nog beter: realistische tijden gebruiken bij slagbomen. Dan worden slagbomen ten minste serieus genomen (nu is dit duidelijk niet het geval en dit zorgt voor doden).
Pakweg 20-30 seconden nadat de slagbomen dicht zijn passeert de trein normaal gezien. (Tenzij een goederentrein die maar 60km/h kan/mag rijden)

Uitzonderingen zijn slagbomen aan stations. Die kunnen idd langer dicht liggen. Maar da is nog geen reden om ze te negeren.

Ben jij ook zo iemand die door het rood licht gaat rijden omdat er toch niemand uit de andere richting komt?


Edit: de slagbomen gaan trouwens pas dicht als de trein een bepaald punt gepasseerd is. Dus als ze dichtgaan is er sowieso een trein in de buurt. (Storingen uitgezonderd, maar dan zijn er maatregelen om de veiligheid te garanderen)

Waelvis

Legacy Member
Myllan zei:
Lief en zo schattig.



Jij bent het levende bewijs dat dit plaatje volledig klopt. Gelukkig bestaan er nog mannen als Waelvis, je zou hem beter als voorbeeld nemen daar waar je 'brein' je in de steek laat.
6s83ug.png

*Bloos*

sneax

Legacy Member
Waelvis zei:
Pakweg 20-30 seconden nadat de slagbomen dicht zijn passeert de trein normaal gezien. (Tenzij een goederentrein die maar 60km/h kan/mag rijden)

Uitzonderingen zijn slagbomen aan stations. Die kunnen idd langer dicht liggen. Maar da is nog geen reden om ze te negeren.

Ben jij ook zo iemand die door het rood licht gaat rijden omdat er toch niemand uit de andere richting komt?


Edit: de slagbomen gaan trouwens pas dicht als de trein een bepaald punt gepasseerd is. Dus als ze dichtgaan is er sowieso een trein in de buurt. (Storingen uitgezonderd, maar dan zijn er maatregelen om de veiligheid te garanderen)

Eigenlijk is de slagboom irrelevant. Het licht is wat telt. Als dat licht rood pinkt moede stoppen en als het wit wordt (vaak een paar seconden nadat de slagbomen volledig omhoog staan) mag je er pas door. Ik krijg vaak getuuter achter mij omdat ik wacht tot het niet meer rood is, ik volg maar gewoon wat ik in de rijles heb geleerd :(

Waelvis

Legacy Member
sneax zei:
Eigenlijk is de slagboom irrelevant. Het licht is wat telt. Als dat licht rood pinkt moede stoppen en als het wit wordt (vaak een paar seconden nadat de slagbomen volledig omhoog staan) mag je er pas door. Ik krijg vaak getuuter achter mij omdat ik wacht tot het niet meer rood is, ik volg maar gewoon wat ik in de rijles heb geleerd :(
Ik wou het niet te moeilijk maken voor rsc ;-)

Maar idd, je hebt gelijk. Een overweg is pas "veilig" als de witte lampen knipperen.

Emiel Goelen

Legacy Member
Waelvis zei:
Ben jij ook zo iemand die door het rood licht gaat rijden omdat er toch niemand uit de andere richting komt?

Door het rood licht rijden niet, maar oversteken op straat durf ik ook wel. Ik ben altijd in de war als ik iemand op een lege straat zie wachten op groen licht om over te steken. Vraag mij dan altijd af of er iemand thuis is daarboven. Noem mij overmoedig, maar ik heb wel vertrouwen in mijn vermogen om links en rechts te checken op aankomend verkeer.

Shrimpy

Legacy Member
Emiel Goelen zei:
Door het rood licht rijden niet, maar oversteken op straat durf ik ook wel. Ik ben altijd in de war als ik iemand op een lege straat zie wachten op groen licht om over te steken. Vraag mij dan altijd af of er iemand thuis is daarboven. Noem mij overmoedig, maar ik heb wel vertrouwen in mijn vermogen om links en rechts te checken op aankomend verkeer.

Tot daar nekeer ne snelle achter den bocht komt en u aanrijdt. Dan zijde nog altijd in fout en moete gij ni komen klagen.

coldplayke

Legacy Member
Emiel Goelen zei:
Door het rood licht rijden niet, maar oversteken op straat durf ik ook wel. Ik ben altijd in de war als ik iemand op een lege straat zie wachten op groen licht om over te steken. Vraag mij dan altijd af of er iemand thuis is daarboven. Noem mij overmoedig, maar ik heb wel vertrouwen in mijn vermogen om links en rechts te checken op aankomend verkeer.

Ik ben dus zo iemand die altijd aan een rood licht stopt :unsure:

Tonerider

Legacy Member
ik stel voor dat mensen die bewust verkeerswetten negeren eens naar India of zo worden gestuurd om te zien wat het betekent als iedereen zelf wel bepaalt welke verkeerswet hij navolgt.

Zubrowka

Legacy Member
Tonerider zei:
ik stel voor dat mensen die bewust verkeerswetten negeren eens naar India of zo worden gestuurd om te zien wat het betekent als iedereen zelf wel bepaalt welke verkeerswet hij navolgt.

chaos schept ook orde.

Ik zie ook niet het nut in om te stoppen bij een roodlicht als je in de verte niks ziet afkomen

Tonerider

Legacy Member
Zubrowka zei:
chaos schept ook orde.

Ik zie ook niet het nut in om te stoppen bij een roodlicht als je in de verte niks ziet afkomen
tot uw huis staat af te branden omdat de brandweer vast zit in de ordelijke chaos.

Emiel Goelen

Legacy Member
Drakinus zei:
Tot daar nekeer ne snelle achter den bocht komt en u aanrijdt. Dan zijde nog altijd in fout en moete gij ni komen klagen.

Ook het feit dat er misschien straten uitkomen op het punt waar ik wil oversteken is ook weer iets dat ge normaal gezien kunt inschatten he. Maar goed, veel plezier in uw leven waarbij ge zelfs de simpelste beslissingen niet meer voor uzelf kunt maken. Ik weet niet hoe het bij u zit, maar ik moet op een dag wel complexere redeneringen maken dan 'komt er iets van links? nee. Komt er iets van rechts? nee'. Trouwens, als zwakke weggebruiker bent ge nooit in fout.

Tonerider zei:
ik stel voor dat mensen die bewust verkeerswetten negeren eens naar India of zo worden gestuurd om te zien wat het betekent als iedereen zelf wel bepaalt welke verkeerswet hij navolgt.

Zotten boel, maar ik denk niet dat ik verkeerschaos schep door op een lege straat over te steken. Niemand moet remmen, niemand wordt gekwetst, dus een beetje irrelevant he. Ik ga gewoon niet zoals een voorgeprogrammeerde drone aan een rood licht staan wachten om 3u 's nachts als er niemand op de baan rijdt.

Waelvis

Legacy Member
Emiel Goelen zei:
Trouwens, als zwakke weggebruiker bent ge nooit in fout.


1) Blijf dat fabeltje maar geloven.

2) Daar zal je niet aan denken als je halfdood in het ziekenhuis ligt, als je verlamd bent van je nekntot beneden, of als je dood bent...

Emiel Goelen

Legacy Member
Ik heb echt medelijden met u als gij zo ver heen zijt dat ge uw onafhankelijke beslissingsneming volledig uit handen moet geven aan een elektronische paal met 3 lampen.

PS: Volgens de wet ben je onder meer als voetganger, fietser of passagier een zwakke weggebruiker indien je betrokken bent bij een ongeval met een gemotoriseerd voertuig (auto, bus, trein, tram, ...). Raak je gewond, moet de verzekeraar van het gemotoriseerd voertuig de lichamelijke schade vergoeden, ook al was de bestuurder ervan niet in fout.

Anoniem19

Legacy Member
Emiel Goelen zei:
Ook het feit dat er misschien straten uitkomen op het punt waar ik wil oversteken is ook weer iets dat ge normaal gezien kunt inschatten he. Maar goed, veel plezier in uw leven waarbij ge zelfs de simpelste beslissingen niet meer voor uzelf kunt maken. Ik weet niet hoe het bij u zit, maar ik moet op een dag wel complexere redeneringen maken dan 'komt er iets van links? nee. Komt er iets van rechts? nee'. Trouwens, als zwakke weggebruiker bent ge nooit in fout.



Zotten boel, maar ik denk niet dat ik verkeerschaos schep door op een lege straat over te steken. Niemand moet remmen, niemand wordt gekwetst, dus een beetje irrelevant he. Ik ga gewoon niet zoals een voorgeprogrammeerde drone aan een rood licht staan wachten om 3u 's nachts als er niemand op de baan rijdt.

Dat is al meer dan 10 jaar meer niet zo. Als je in fout bent moet je de schade aan de tegenpartij betalen (en de tegenpartij de jouwe). (eigen ervaring en ik was in fout met de fiets. tegenpartij heeft mijn schade kunnen betalen, mijn ouders de schade aan de auto)

Feit is wel dat er nog steeds bepaalde wetten zijn waar we ons aan moeten houden en niet gewoon naar goeddunken uitvoeren. Rood licht is stoppen is er toch echt zo eentje van.

En ja, je kan zat voorbeelden bedenken waar het niet nuttig is (en heel veel lichten zijn ook imo niet nuttig!) maar toch is het iets waar je je gewoon aan moet houden. Wil je dat niet, dan moet je gewoon naar een ander land verkassen...

Tonerider

Legacy Member
Emiel Goelen zei:
Trouwens, als zwakke weggebruiker bent ge nooit in fout.
euh, jawel hoor. Het enige voordeel als zwakke weggebruiker is dat uw ziekenhuiskosten en kledijschade door de verzekering worden terug betaald, ook al ben je in fout. (wat je ondertussen al had gepost) Maar de rechtbank zal u nog steeds veroordelen en uw advocaat/rechtbankkosten en boete gaat ge wel mogen betalen.

Zotten boel, maar ik denk niet dat ik verkeerschaos schep door op een lege straat over te steken. Niemand moet remmen, niemand wordt gekwetst, dus een beetje irrelevant he.
Je moet dan ook een beetje begrijpend lezen he. Dat jij toch op een veilige manier kan oversteken is doordat de grote meerderheid zich voor het grootste gedeelte nog aan de wet houdt. Wat ik naar voor bracht is de situatie wanneer iedereen zoals u begint te denken en zelf wel zal beslissen wat een relevante wet is en wat niet.

coldplayke

Legacy Member
Emiel Goelen zei:
Ik heb echt medelijden met u als gij zo ver heen zijt dat ge uw onafhankelijke beslissingsneming volledig uit handen moet geven aan een elektronische paal met 3 lampen.

Ja, we weten het al, we zijn hersendood. Bij voetgangers zijn het doorgaans 2 lampen.

Emiel Goelen

Legacy Member
Tonerider zei:
Je moet dan ook een beetje begrijpend lezen he. Dat jij toch op een veilige manier kan oversteken is doordat de grote meerderheid zich voor het grootste gedeelte nog aan de wet houdt. Wat ik naar voor bracht is de situatie wanneer iedereen zoals u begint te denken en zelf wel zal beslissen wat een relevante wet is en wat niet.

Dat ik op een veilige manier kan oversteken is omdat die rode lichten geen nut hebben op een lege baan. Ik kan inschatten of die baan leeg is of niet, daar heb ik geen rood licht voor nodig. Dat is het enige punt dat ik probeer te maken. Dat mensen niet meer voor zichzelf kunnen uitmaken of een baan nu wel of niet leeg is en in ruil maar gewoon naar een lamp staren tot ze verspringt, dat vind ik gewoon echt bizar. Voor de rest, veel plezier ermee he.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan