Archief - Autoboetes overdreven of niet?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ec8or

Legacy Member
eniac zei:
En iemand die zegt dat je rap "per ongeluk" te rap rijdt... Ik merk toch direct als ik versnel hoor.
dat hangt af van verschillende factoren... ik rijd veel met de wagen voor m'n werk en als ik de snelheid niet actief in het oog houd, dus ik rijd zogezegd intuïtief, dan zit ik zo boven 140 - zonder er eigenlijk erg in te hebben, dus maw eigenlijk 'per ongeluk'.

het hangt ook af van de wagen waarmee je rijdt, maar met een relatief nieuwe grotere middenklasse wagen heb je dat volgens mij toch snel, dat je boven de toegelaten snelheid gaat rijden als je niet constant de meter in de gaten houdt.

ganz

Legacy Member
Ik blijf het raar vinden ze, ik heb da toch nooit dat 'per ongeluk te snel rijden'.
Het hangt natuurlijk ook wel met uw rijervaring (met die bepaalde auto) af, ik hoor het ook wel aan het geluid van mijne motor als ik te hard begin te rijden. En ge controleert toch regelmatig uw snelheid (denk ik toch), actief uw snelheid in het oog houden zoals ge zegt.

FeNiX4LiFe

Legacy Member
ganz zei:
Ik blijf het raar vinden ze, ik heb da toch nooit dat 'per ongeluk te snel rijden'.
Het hangt natuurlijk ook wel met uw rijervaring (met die bepaalde auto) af, ik hoor het ook wel aan het geluid van mijne motor als ik te hard begin te rijden. En ge controleert toch regelmatig uw snelheid (denk ik toch), actief uw snelheid in het oog houden zoals ge zegt.
en als ge veel met dezelfde wagen rijd dan weet ge precies op welke voetpositie welke snelheid daar het een automatisme wordt.

je weet al te goed dat je sneller rijdt hoor ;)

ec8or

Legacy Member
ganz zei:
Ik blijf het raar vinden ze, ik heb da toch nooit dat 'per ongeluk te snel rijden'.
Het hangt natuurlijk ook wel met uw rijervaring (met die bepaalde auto) af, ik hoor het ook wel aan het geluid van mijne motor als ik te hard begin te rijden. En ge controleert toch regelmatig uw snelheid (denk ik toch), actief uw snelheid in het oog houden zoals ge zegt.
ik hoor de motor van m'n wagen zo goed als niet.. en ik bedoel dus als ik aan het 'cruisen' ben op de snelweg. dus langere afstanden zonder grote afrem en optrek maneuvers - dan zit ik zonder op te letten op m'n snelheid bijna continu boven de 140... het is nu zelfs nog wat erger, kheb een aantal onderdelen in de motor 'laten vervangen' met als gevolg dattie een betere acceleratie heeft enzo..

en neeje, ik ben geen tuner en van buiten ziet m'n wager er 'normaal' uit, ik ben zelfstandige en doe ettelijke tienduizenden km's per jaar. waarmee ik niets wil vergoeilijken maar enkel aantonen dat ik geen 19 jarige ben met een uitgebouwde en 'geprepareerde' bmwitsubishopel GTI ofzo

ec8or

Legacy Member
@ fenix : het is geen kwestie van weten of niet weten het is een kwestie van niet constant attentie te doen op je snelheid/voetpositie en alzo over de snelheidslimiet te gaan.

stoffer

Legacy Member
Ge moet es aan 120 op de autostrade rijden, ge kunt het aantal auto's da ge inhaalt op 1 hand gaan tellen.
95% van de mensen rijden gewoon te rap (te rap hier als in "te rap voor de wet")
Boetes zijn inderdaad overdreven, ge moet gewoon uw snelheid aanpassen aan de omstandigheden

escobar98

Legacy Member
stoffer zei:
Ge moet es aan 120 op de autostrade rijden, ge kunt het aantal auto's da ge inhaalt op 1 hand gaan tellen.
95% van de mensen rijden gewoon te rap (te rap hier als in "te rap voor de wet")
Boetes zijn inderdaad overdreven, ge moet gewoon uw snelheid aanpassen aan de omstandigheden
Die "omstandigheden" zijn moeilijk te controleren. En dat verschilt ook van persoon tot persoon. Er zijn mensen die 140 kunnen rijden zonder een gevaar te vormen. Er zijn er andere die dat dan wel zijn. En je kunt nu eenmaal geen onderscheid maken tussen mensen.

*~Lientjeuhhh~*

Legacy Member
@ec8or.

Als ge zonder het te weten bijna altijd boven de 140 rijdt moet ge da toch merken ? Aannemend da ge zoals het hoort op het rechtse rijvak rijdt en bijgevolg dus iedereen moet voorbijsteken...

ec8or

Legacy Member
op het rechtse vak? al eens tijdens de week E40 / E17 / E19 gedaan? ik denk niet dat je dan veel op het rechtse vak zult rijden als je sneller gaat dan de vrachtwagens.

worfke

Legacy Member
ec8or zei:
op het rechtse vak? al eens tijdens de week E40 / E17 / E19 gedaan? ik denk niet dat je dan veel op het rechtse vak zult rijden als je sneller gaat dan de vrachtwagens.

²
Met een moderne wagen uit de middenklasse of hoger merk je echt niet dat je te snel rijdt aan het 'geluid van de motor' of 'de stand van het gaspedaal'. Ik rij 40.000-50.000 km per jaar, en als er iemand met geblindeerde kilometerteller aan de stand van zijn gaspedaal tot op de km/u correct kan zeggen hoe snel hij gaat, dan vreet ik mijn schoenen op.

Superboetes en nultolerantie zijn geldklopperij, de politie krijgt daar trouwens tegenwoordig wel degelijk inkomsten van (uit de boetefondsen, het zal ec8or interesseren dat de gemeente Overijse begin dit jaar met die boetefondsen 2 multanova's gekocht heeft).

Snelheidsboetes geven voor de veiligheid, dat zou betekenen boetes geven vanaf een gevaarlijke overschrijding van de snelheidslimieten, en daar zou trouwens ook nog een objectieve beoordeling bij moeten horen. Soms kan 10 km/u te snel gevaarlijker zijn dan 200 rijden op een autostrade.

Een burger in een democratie hoort steeds het voordeel van de twijfel te krijgen, draai het of keer het hoe je wilt, maar van het ogenblik dat regels van dit kaliber zo streng afgedwongen worden, leven we in een autoritaire staat.

FeNiX4LiFe

Legacy Member
worfke zei:
²
Met een moderne wagen uit de middenklasse of hoger merk je echt niet dat je te snel rijdt aan het 'geluid van de motor' of 'de stand van het gaspedaal'. Ik rij 40.000-50.000 km per jaar, en als er iemand met geblindeerde kilometerteller aan de stand van zijn gaspedaal tot op de km/u correct kan zeggen hoe snel hij gaat, dan vreet ik mijn schoenen op.

Superboetes en nultolerantie zijn geldklopperij, de politie krijgt daar trouwens tegenwoordig wel degelijk inkomsten van (uit de boetefondsen, het zal ec8or interesseren dat de gemeente Overijse begin dit jaar met die boetefondsen 2 multanova's gekocht heeft).

Soms kan 10 km/u te snel gevaarlijker zijn dan 200 rijden op een autostrade.
ge kunt dus niet ahv uw gekozen versnelling en indruk van gaspedaal uw snelheid weten. dan vraag ik me toch af als ge weldegelijk 40 - 50 K km rijdt. bij elke rijder is de positie van zijn voet gwn een automatisme geworde. ik weet perfect hoe mijn voet moet staan om bv 90 te rijde in 5de ,...

ge vindt het geldklopperij. uw goed recht. waarschijnlijk loop je veel tegen de lamp en klaag je van de boetes. he weet je wat er is een manier om niet aan die geldklopperij mee te doen. de regels respecteren. zeer eenvoudig en spaart je geld uit.
( je voelt het niet dat je snel rijdt maar je weet perfect dat je erboven of eronder zit hoor )

zucht sebiet ga je zeggen dat je tegen 200 per uur geen gevaar voor jezelf en/of andere bestuurders bent

Zyh

Legacy Member
Op de autostrade vind ik 120 km/h wel goed te doen. Ik heb niet echt de behoefte om nog meer te rijden daar.

Op de meeste autowegen echter waar de snelheidslimiet van 90 naar 70 gedaald is, is het gewoon jezelf forceren om die 70 te rijden. Dat vind ik dus gewoon belachelijk.

Ben ook trouwens al geflitst eens. 112 waar je 90 mocht. Resultaat: 150 euro. :(

ec8or

Legacy Member
idd - het interesseert ec8or zeker te weten dat de champetters van overijse nu ook wat high-tech foto-apparatuur in hun bezit hebben. nu nog weten hoe ze ermee moeten werken en ze kunnen eraan beginnen ;)

nu in m'n dorp rijd ik zelden te snel maar met de rest van je uiteenzetteing ben ik het ook 100% eens. veiligheid =/ van situatie tot situatie en dus overal gaan zitten flitsen vanaf 128 km/u op de snelweg heeft in 98% van de gevallen dus NIX meer met veiligheid te maken.

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
Kijk, ik ben 100% voor verkeersveiligheid en sta dus ook achter de boete's.
Maar ik enkele serieuse bedenkingen:

- Al die gewestwegen die 70 ipv 90 zijn geworden zijn gewoon belachelijk.
- Massa's teveel zone 30's
- En massa's plaatsen in de steden met 2 of 3 vakken die 50km/u zijn, zoals in Gent. Nu zoieso in sommige steden is het blijkbaar de gewoonte om 50per uur op een 2 of drie vaksbaan af te dwingen.

Voor de rest vind ik dat aan ieder kruispunt een flitspaal mag, en dat roodrijden met onmiddelijke intrekking zou moet worden bestraft. Dat zijn dingen die niet door de beugel kunnen en zware ongevallen veroorzaken.

²That!

Tegenwoordig zijn de maxsnelheden wel erg laag. Electronische verkeersborden die de snelheid weergeven adhv de verkeersdrukte en het weer zou imo wel een goeie (gedeeltelijke) oplossing zijn.
Nuja, ik hou me aan de snelheid, want zo'n boete is toch zonde van het geld.

@ ec8or: De belgische wegen van eerder goede kwaliteit?? Nog nooit in Duitsland, Frankrijk of vooral Nederland gereden zeker? :s

ec8or

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
ge kunt dus niet ahv uw gekozen versnelling en indruk van gaspedaal uw snelheid weten. dan vraag ik me toch af als ge weldegelijk 40 - 50 K km rijdt. bij elke rijder is de positie van zijn voet gwn een automatisme geworde. ik weet perfect hoe mijn voet moet staan om bv 90 te rijde in 5de ,...

ge vindt het geldklopperij. uw goed recht. waarschijnlijk loop je veel tegen de lamp en klaag je van de boetes. he weet je wat er is een manier om niet aan die geldklopperij mee te doen. de regels respecteren. zeer eenvoudig en spaart je geld uit.
( je voelt het niet dat je snel rijdt maar je weet perfect dat je erboven of eronder zit hoor )

zucht sebiet ga je zeggen dat je tegen 200 per uur geen gevaar voor jezelf en/of andere bestuurders bent
je moet het allemaal in z'n eigen context zien - als ik op een zomerse nacht om 03u 's ochtends op de E40 helemaal alleen op de baan ben en 200 zou rijden, is dat onveilig? ja zul je zeggen, want 200 staat voor jullie gelijk aan (zelf-)moord.

en je moet bepaalde uitspraken niet zo trachten door te trekken als veralgemening, ALLES hangt af van de situatie : verkeersdichtheid, staat van het wegdek, het weer, wagen waarmee je rijdt, etc... en als je al die factoren apart gaat bepalen en dan met mekaar in vergelijking brengt dan kun je pas bepalen of een gereden snelheid veilig dan wel onveilig is.

ec8or

Legacy Member
Burny zei:
@ ec8or: De belgische wegen van eerder goede kwaliteit?? Nog nooit in Duitsland, Frankrijk of vooral Nederland gereden zeker? :s
ik rijd wekelijks in duitsland - en ik had het wel degelijk over de VLAAMSE wegen - en in het bijzonder over de snelwegen ;)

frankrijk een paar keren per jaar, maar daar heb je payage en wordt de snelweg dus 'uitgebaat' - dus is het normaal, maar ga eens wat buiten de payage om rijden en merkt wel degelijk het verschil ;)

nederland - tot waar in nederland rijd je dan? bergen op zoom of breda of roosendaal om wat weed te gaan kopen? of ga je ook wat verder NL in - want die 2 vakssnelwegen overal zijn om te huilen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ik rijd meestal te snel in bebouwde kom (wel waar dak al geweest ben).
Dus hier int centrum rij ik 60-70 km/u

Alleen bij de school vertraag ik tot 40km/u omdak weet dat er daar veel klein mannen of onverantwoorde tieners zomaar oversteken of denken dat de weg alleen van hun is omdat ze toch de zwakke weggebruiker zijn.

Heb ook al boete gehad voor te snel rijden op een grote baan int centrum.
En da was op een uur dat de school just gedaan was, alleen stonden de flikken 2km verder vant school waar er niemand met zijn fietske op de baan passeerd :ironic:
VerkeersVEILIGHEID noemen ze dat dan ;)

Heb niks tegen de boetes, ma da ze flitsen op plaatsen waar het ECHT nodig is.
En heb het totaal ni afgeleerd om 50km/u te rijden. Wadak nu doe is constant naar de wagens langs de kant zien, om te zien of er genen flik inzit.
Ondertussen ook naar mijn kilometerteller zien om te weten hoe snel dak rij.

Ik heb al veel opgemerkt dak meer langs de baan kijk, dan op de baan.

pina

Legacy Member
toch nogal hypocriet hoe mensen hier durven beweren dat ze zich steevast aan de 120 houden. zoals eerder gezegd: 95% vd mensen rijden sneller dan 120. Ik rij meestal 130 soms iets meer.

vooral 's nachts dan...op de E40 waar je ahw alleen op rijdt, het is echt lachwekkend als je dan nog blijft beweren dat je je mooi aan de 120 houdt

ComputerVISTA

Legacy Member
pina zei:
toch nogal hypocriet hoe mensen hier durven beweren dat ze zich steevast aan de 120 houden. zoals eerder gezegd: 95% vd mensen rijden sneller dan 120. Ik rij meestal 130 soms iets meer.

vooral 's nachts dan...op de E40 waar je ahw alleen op rijdt, het is echt lachwekkend als je dan nog blijft beweren dat je je mooi aan de 120 houdt


Mijn vraag is dan wat heb je der in godsnaam aan om die 10 Km/h sneller te rijden? Veel sneller op je bestemming zal je alvast niet zijn!

Burny

Legacy Member
ec8or zei:
ik rijd wekelijks in duitsland - en ik had het wel degelijk over de VLAAMSE wegen - en in het bijzonder over de snelwegen ;)

frankrijk een paar keren per jaar, maar daar heb je payage en wordt de snelweg dus 'uitgebaat' - dus is het normaal, maar ga eens wat buiten de payage om rijden en merkt wel degelijk het verschil ;)

nederland - tot waar in nederland rijd je dan? bergen op zoom of breda of roosendaal om wat weed te gaan kopen? of ga je ook wat verder NL in - want die 2 vakssnelwegen overal zijn om te huilen.

De vlaamse wegen zijn nog een stuk beter dan de waalse wegen, die zijn helemaal om te janken. En idd, de autostrades in vlaanderen vallen nog mee..
Maar het wegennet in NL is gewoon stukken beter. Ik ga trouwens niet naar NL om weed te kopen ;-) 'K ga der wel eens naar Honda meetings, of het Japanse autofestival op Assen. Ik ben ook al redelijk wat over gewone wegen in NL gereden, en imo zijn die echt wel stukken beter :s Mooi vlak en zelden kuilen. Terwijl ik hier in de buurt de goeie wegen op 1 hand kan tellen :s.

In Duitsland en Frankrijk heb ik grotendeels alleen ervaring met de snelwegen, das waar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan