xDama zei:
Hoe kan jij nu weten in welke mate de RB superieur of inferieur is tijdens de qualy... Dat is zuiver subjectieve perceptie. Want voor hetzelfde geld rijdt Vettel al 3 jaar met een wagen rond, waarbij noch Alonso, noch Hamilton op de eerste rij geraken.
Totaal niet mee eens. Ik vind dat je zelfs tijdens de FPs meestal al vrij duidelijk kan afleiden welke wagens er in de running zullen zijn voor de pole. Vorige race was het bv. bijzonder duidelijk dat Mercedes en Ferrari er goed voor stonden en die hebben dan ook 4 van de eerste 5 plaatsen op de grid bezet. Wat de kwalificatie betreft kan je imo dus makkelijk afleiden welke wagens er superieur zijn en welke niet. Voor de race is dat moeilijker, maar de kwalificaties zijn vaak een open boek.
eniac zei:
Ik heb geen bewering over anderen gemaakt, ik zeg alleen dat dat hele "presteren met een mindere wagen" nogal overroepen is, dat Vettel het alleszins wel klaarspeelt als hij een deftige kar onder z'n kont krijgt en dat hij al heeft bewezen dat met hij met een mindere wagen zeker goede resultaten haalt.
Ik vind presteren met een mindere wagen helemaal niet overroepen. Het is imo veel moeilijker om pakweg een Sauber of een FI op het podium te krijgen dan in een 2011 Red Bull van pole naar win te rijden zonder dat er maar iemand in de buurt komt. Met een mindere wagen kom je sowieso in een pak verkeer terecht en is de concurrentie meestal veel groter, dus als je het dan voor elkaar krijgt getuigt dat van klasse.
fulcoboy zei:
Dat is zelfs geen journalistiek, dat is gewoon de mening van iemand die te veel science fiction leest imo.
Ja ze gaan serieus doelbewust Webber saboteren om zo weinig mogelijk punten te scoren en zeker geen constructeurskampioen te worden ... ik vraag me af welke randdebiel dat echt gelooft. Ofwel, is het ding gewoon geschreven om wat te provoceren, wat eigenlijk ook weer nogal slap zou zijn ...
1) De farce met die brandstof kwam er door een technisch mankement.
2) Een fout in de pits waardoor er een wiel niet vast zit kan gebeuren. Het gebeurde idd nog bij Button in Maleisië. Of mss was dat ook conspiracy om Perez te laten passeren?
3) Die botsing met Vergne was duidelijk Webber zijn fout. Had Webber meteen een inhaalmanoeuver geplaatst dan had Vergne hem wel laten passeren, maar helaas aarzelde hij eerst even en ging hij pas voor het gat toen het te laat was. Vergne was de bocht al ingereden en kon hem dan uiteraard niet meer ontwijken.
Lijkt me een stuk plausibeler dan te gaan denken dat Vergne opzettelijk moeilijk zou gaan doen omdat het Webber was.
Waarom nog niet meteen beweren dat Christian Horner himself naar de Toro Rosso pitmuur is gegaan om Vergne persoonlijk te gaan vertellen dat hij er Webber af moest rammen?
Je zal het maar geloven ...
.