Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mr. SLASH

Legacy Member
ik moet niet zeggen zeker dat ik anti-keuring ben :unsure:

zoals xoliul al zegt , motorrijders zijn op zich veel meer bezig met hun moto en om die in goeie/veilige staat te houden , vooral omdat je eigen veiligheid/leven er veel meer van afhangt .

Burny

Legacy Member
Peace_bl4de zei:
gewoon van betere vering maken ze al problemen, terwijl ze waarschijnlijk beter zijn dan de orginele.

Betere remmen, betere ophanging, betere gordels, het mag allemaal niet :angry:

blazingsvbiker

Legacy Member
Gonzo zei:


op de moto heb ik echt van niets schrik, buiten dit :s

je moet het maar tegenkomen aan 200 of meer en opeens een vogel of kat die de weg oversteekt , deze biker heeft veel geluk dat hij de controle niet is verloren over zen bike

overlaatst gelijkaardig iets gehad aan 190Kmh en opeens een eend die de weg overlooopt :s scheelde echt geen cm of hij zat onder mijn voorwiel :s

Greenie

Legacy Member
maar zou je dan die snelheid niet beter houden voor op het circuit / snelweg ?
alee nu niet dat ge ni perfect 200 kunt rijden, maar het zijn toch altijd die kleine dingen die hem net gevaarlijk maken

TiBasco

Legacy Member
Over die btw-verlaging ivm. kledij e.d.

Niet vergeten dat je in Belgie je moto, kledij, en alle kosten die ermee gepaard gaan voor 100% kunt inbrengen indien je je moto voor woon-werk gebruikt he jongens...

Zo kom ik aan een verhouding van meer dan 90%woon-werk tov. prive en trek zo praktisch alles terug van mijn belastingen. Mij hoor je alleszins niet klagen.

Robust²

Legacy Member
Het grootste deel van de motorrijders rijden wel nog steeds zo goed als al hun kilometers in hun vrije tijd lijkt me. Het is mooi dat het mogelijk is, maar niet zoveel mensen kunnen er gebruik van maken.

blazingsvbiker

Legacy Member
DarkMess zei:
maar zou je dan die snelheid niet beter houden voor op het circuit / snelweg ?
alee nu niet dat ge ni perfect 200 kunt rijden, maar het zijn toch altijd die kleine dingen die hem net gevaarlijk maken

das juist , maar uwzelf altijd aan de "toegelaten snelheid" houden is onmogelijk voor mij :)

KieKsKe

Legacy Member
lol, i agree! Tis nie plezant om 50 te rijden op een schone grote open baan..ge kunt evengoe met de fiets gaan dan :unsure: Ik hou mijn hart nog altijd vast vo de keer datk nen flitspaal/flitsauto nie zie.. Niet dat ik 200 rijd, maar tis nieveel nodig om uw rijbewijs kwijt te zijn + megaboete :@

Ze zouden idd beter iets aan onze wegen doen. Overlaatst zelf met mijn voeten van de steuntjes gevlogen door nen praktisch onzichtbare bult.. Vandaag briefke gehad mee 'in rijstellingstaks' ofzoiets, bah, ze stelen nog nie genoeg van ons zeker? 150 euro :/ Ik kan mij daar zo zwaar aan ergeren, de belgische overheid..bende apen!

Wat een weer! Sbiet de baan op se :D

TekkaBlade

Legacy Member
De stukken om mijn moto terug "rijvaardig" te maken zijn besteld. Zal rond de 500 euro zijn incl. nieuwe achterband.

Ik heb al zwaar gevloekt met dit weer -_-

Katoom

Legacy Member
Ge zijt ni alleen tekka maar het valt bij u precies nog goe mee kwa kosten.
Al iets van de verzekering gehoord over wie er in fout is ?

Over die btw-verlaging ivm. kledij e.d.

Niet vergeten dat je in Belgie je moto, kledij, en alle kosten die ermee gepaard gaan voor 100% kunt inbrengen indien je je moto voor woon-werk gebruikt he jongens...

Zo kom ik aan een verhouding van meer dan 90%woon-werk tov. prive en trek zo praktisch alles terug van mijn belastingen. Mij hoor je alleszins niet klagen.
Daar ben ik dus niks mee, woon nog geen 4km van men werk dus voor mij gaat die vlieger niet op.

Het gaat er gewoon om dat ze een keuring willen invoeren voor meer veiligheid,
dat ze dan ook de wegen aanpakken en beschermende kledij goedkoper maken.

TekkaBlade

Legacy Member
sinki zei:
Ge zijt ni alleen tekka maar het valt bij u precies nog goe mee kwa kosten.
Al iets van de verzekering gehoord over wie er in fout is ?

Totale kostenplaatje is € 1680 (excl. nieuwe achterband). Reken daarbij nog een nieuwe helm (400-500 euro) en misschien een vergoeding voor het litteken op mijn jas en dat loopt al aardig op.

Het bedrag dat ik eerder vermelde is voor:
-nieuw stuur;
-nieuwe pinker;
-nieuwe voetsteun + bevestiging;
-nieuw rempedaal + bevestiging.

Verzekering:
Officieel nemen ze nog geen definitief standpunt in over de aansprakelijkheden. Gezien het geen tekstboek ongeval is, kunnen de maatschappijen lang (lees: jaren) betwisten wie aansprakelijk gesteld moet worden.

desolation

Legacy Member
meh, gaat dus toch ne nieuwe spanningsregelaar in mijnen ST2 moeten
alsk er dan toch kosten aan moet doen zal ek der nog wel efkes mee rondrijden, en der ineens ook stalen leidingen en menne andere koppelingscylinder op steken
en ineens ook is Iridium IX bougies in vijzen

BlaXander

Legacy Member
Voor iedereen wiens tank bijna leeg is: morgen wordt de benzine weer eens een stuk duurder, dus een goed excuus om te gaan tanken (met natuurlijk een bijbehorend ritje :p)

Robust²

Legacy Member
BlaXander zei:
Voor iedereen wiens tank bijna leeg is: morgen wordt de benzine weer eens een stuk duurder, dus een goed excuus om te gaan tanken (met natuurlijk een bijbehorend ritje :p)

Hah, thx mss nog eens gaan volgooien straks, zit net op de reserve en ging eerst wachten tot eind van de week om nog eens te gaan rijden/tanken :p

Brick Top

Legacy Member
-=ICDI=-WeAsEL zei:
Over die btw-verlaging ivm. kledij e.d.

Niet vergeten dat je in Belgie je moto, kledij, en alle kosten die ermee gepaard gaan voor 100% kunt inbrengen indien je je moto voor woon-werk gebruikt he jongens...

Zo kom ik aan een verhouding van meer dan 90%woon-werk tov. prive en trek zo praktisch alles terug van mijn belastingen. Mij hoor je alleszins niet klagen.

Serieus? Ik wist helemaal niet dat je dat van de belastingen kan aftrekken (ik werk dan ook nog niet :p). Deze week heb ik mijn speed triple en onze vader wil ook terug zijn eigen machien, maar die zou dat wel hoofdzakelijk (lees: ook 90 procent of meer van de kilometers) gebruiken voor woon-werk verkeer (moet in totaal toch elke dag 100km rijden). Dus in principe is die zijn moto dan bijna 'gratis' ofwa? Of is dat iets te rooskleurig.

Want anders ga ik 'm pushen om nen Agusta F4 ofzo onder z'n gat te duwen. :p

Babs

Legacy Member
Vandaag een ritje gedaan met Huasheng :woohoo:
Kweet nu wel niet of ze verkocht is om bij Mototech te blijven gaan :p

-Draco-

Legacy Member
Niet echt een moto, maar kom :)

Ben er toch trots op.

Alleen staat hij te koop jammer genoeg.
Ik verhuis naar de drukke stad waar hij niet meer handig is.

pict0049vdk.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan