Archief - Goedkope, maar snelle auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

silverwizard3

Legacy Member
Burny zei:
Wie gebruikt zijn funcar dan ook voor zo'n ritten? Ik alvast niet.

crx heeft toch geen moeite met autosnelweg te doen ?
das een D16A9 zeker da gij hebt burny ?

fantaboy

Legacy Member
Mijn eerste auto was een CRX van '85 een 1500 en elke sportwagen is voor sommige werkmensen duur, ik kan geen 2 auto's betalen en ik werk nu 12 jaar vast

Crashtestdummy

Legacy Member
doe zoals ik, koop een lichte vracht en nen classic of oldtimer als 2de auto me veel pk's, dan kost het eigenlijk nog altijd minder dan die 1ne auto me veel pk's op gewone verzekering.

maar dan moeten 20j oude auto's natuurlijk wel in de smaak vallen...

beyl

Legacy Member
golf3 vr6 :)

BEESTJES van auto's maar ze verbruiken wel veel , sportief is toch zo'n 12-03/100km
of natuurlijk de Corrado VR6:love:

geen vr6 maar wel nice klik

golf 3 vr6

boostah

Legacy Member
syphon999 zei:
Sneller als een Bugatti (veyron)? :p

denk da ge nog zou verrast zen van die groub b bakskes, vergeet ni da was 600pk (of meer, audi quattro S2 had 750 bv) en nen versnellingsbak onder waarmee uwe auto maar 200km/h haalt

met de juiste versnellingsbak kunde bijna elken bak vrij snel laten optrekken, mss iets dat de topicstarter in rekening kan brengen (topspeed na beneden 0-100 tijd sneller)

Stijn89

Legacy Member
maar een te korte bak gaat dan weer trager ook, want ge moet veel sneller schakele elke keer en da pakt toch ook weer een fractie van een seconde in

En 2.5 second is niks eh

Terror Factor

Legacy Member
Ze zouden gewoon meer versnellingsbakken moeten maken met 4/5 heel korte verhoudingen, en dan een lange 5/6e, zoda uw topsnelheid toch nog hoog is, ma ge toch snel de 0-140 ofzo doet

bennyvc

Legacy Member
een crx'ke lijkt mij betaalbaar en 'snel', lotus elise ook (wel al een stuk minder betaalbaar). Btw een van mijn beste vrienden rijdt rond met een elise s die volledig op zijn naam staat (full omnium) hij betaald een 1800/jaar. Perfect mogelijk dus.
edit hij is 22

beyl

Legacy Member
Kwertie zei:
zalig, een naftje met meer dan 1.5 mln km :love:



Wel een mooie prijs vind'k (op't eerste zicht) :).

heeft wel een nulletje teveel getypt ;)

178000 zal er beter op trekken

desolation

Legacy Member
Een elise zou ik tbh ni kopen, das puur plastiek. Doet daar een ongeval mee en ge ligt vrijwel zeker in de kliniek ... of erger

TekkaBlade

Legacy Member
desolation zei:
Een elise zou ik tbh ni kopen, das puur plastiek. Doet daar een ongeval mee en ge ligt vrijwel zeker in de kliniek ... of erger

Dat zijn maar bodypanels eh... Daar zit nog een frame onder...

mOnKeYbUtt

Legacy Member
@ beyl pak maar 5 liter bij bij da verbruik kerel hier uit herne met zijn vr6 opt gemak 12-14, doorgeven tegen de 20..:)

ps: die corrado trekt nergens op , vanachter die bumper enal , beyl ge hebt geen smaak van oude vw's.. told you before:p (k)

ge kunt ook altijd ne moto kopen , sneller goedkoper , imo meer rijplezier..

denkimi

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ze zouden gewoon meer versnellingsbakken moeten maken met 4/5 heel korte verhoudingen, en dan een lange 5/6e, zoda uw topsnelheid toch nog hoog is, ma ge toch snel de 0-140 ofzo doet

ze zouden gewoon 7 of 8-bakken standaard moeten maken

desolation

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Dat zijn maar bodypanels eh... Daar zit nog een frame onder...

tis daarmee dat accidenten met elises zelfs bij lage snelheid frequent catastrofale gevolgen hebben zeker :)
iemand dak ken is korte tijd geleden nog met nen elise verongelukt, was op slag dood. absoluut geen tekenen van zelfs hoge snelheid, laat staan overdreven. da ding kan gewoon geen schokken dempen, die bodypanels vliegen in frut vaneen en da chassis plooit bij mekaar

DaCrashOveride

Legacy Member
desolation zei:
tis daarmee dat accidenten met elises zelfs bij lage snelheid frequent catastrofale gevolgen hebben zeker :)
iemand dak ken is korte tijd geleden nog met nen elise verongelukt, was op slag dood. absoluut geen tekenen van zelfs hoge snelheid, laat staan overdreven. da ding kan gewoon geen schokken dempen, die bodypanels vliegen in frut vaneen en da chassis plooit bij mekaar
Als da allemaal zooooo gemakkelijk plooit enal, zou da toch nie toegelaten worden op de openbare weg? :/

TekkaBlade

Legacy Member
desolation zei:
tis daarmee dat accidenten met elises zelfs bij lage snelheid frequent catastrofale gevolgen hebben zeker :)
iemand dak ken is korte tijd geleden nog met nen elise verongelukt, was op slag dood. absoluut geen tekenen van zelfs hoge snelheid, laat staan overdreven. da ding kan gewoon geen schokken dempen, die bodypanels vliegen in frut vaneen en da chassis plooit bij mekaar

Een elise is een lage auto wat vrij zeldzaam is op de openbare weg. Bij een aanrijding zal hij dus 'onder' het frame van de andere auto zitten waar de elise kwetsbaarder is.
Mocht hij vlak tegen een muur kwakken zou er geen verschil zijn met andere wagens.

Heeft niets met de plastic bodypanels te maken zoals jij zegt hoor...

Burny

Legacy Member
silverwizard3 zei:
crx heeft toch geen moeite met autosnelweg te doen ?
das een D16A9 zeker da gij hebt burny ?

Nee, helemaal niet zelfs. Maar toch is het meer een funcar dan een autosnelweg auto. Ook al omdat hij nogal laag en hard is afgeveerd. Als ik een rit van 700km autosnelweg moet doen, neem ik toch mijn bedrijfswagen hoor.

Ik heb the best of both worlds: een D16A9 met een MKII body. Fabriekstussenmodel.

@ Catscratch: uitzondering bevestigt..

silverwizard3

Legacy Member
Burny zei:
Als ik een rit van 700km autosnelweg moet doen, neem ik toch mijn bedrijfswagen hoor.

hehe daar kan ik wel inkomen :)
hebt ge nog originele ophanging ?

en wa bedoelt ge juist met 'best of both worlds' ?
MKII is beter dan de 1ste ma had ge nie liever een B16 ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan