Archief - Goedkope, maar snelle auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Terror Factor

Legacy Member
Wel, de vraag is heel eenvoudig: ik zoek een zo goedkoop mogelijke, maar toch snelle auto. Goedkoop als in: goedkoop qua aankoop, goedkoop qua verzekering, relatief goedkoop qua verbruik en liefst goedkoop qua onderhoud.
Snel als in: Zeker onder de 7s van 0-100, 5 a 6s is beter. Goede wegligging.

Anders gezegd: een zo licht mogelijke auto, met een "normale" motor, iets van een 120 pk ofzo. Onder de 200 in ieder geval(en das eigenlijk al teveel).

Auto's die ik in gedachte had: lotus elise(wel nog duur qua aankoop), mini met een 1380 cc blok met 121 pk, westfield xtr²,...

Die westfield is al duur, das meer iets voor in de toekomst, maar dingen zoals die mini zoek ik. Performance through weight is de sleutelzin. Welke auto's zijn heel licht, en kosten niet teveel?

'k ben hier duidelijk al enkele jaar voorop aan 't denken, maar dromen is leuk, en wie weet is er wel een auto die ik compleet over het hoofd zien, en die zelfs nog in mijn budget zou passen. De enige auto die echt binnen het jaar haalbaar zou zijn, lijkt me zo een mini met 85 pk. Enig idee hoesnel zoiets de 0-100 doet?
F

Feignasse

Legacy Member
http://www.autoweek.nl/carbasemerkindex.php voor 0-100 tijden

Een Mini Cooper met 120pk doet er trouwens al 9 seconden over. Ligt het aan mij of is iemand hier net iets te hard aan het dagdromen?
Edit: nvm mijn opmerking over de Mini, blijkbaar heb je het niet over de 1.6
d

denkimi

Legacy Member
onder de 120pk gaat er zogoed als niets sneller dan 7 a 8 seconden naar 100, en zulke motoren zuipen redelijk veel.

ik denk dat ge niet goed begrijpt dat in 5s naar honderd gaan voor maar zeer weinig 'normale' wagens weggelegd is, zonder minimaal 200pk geraakt ge daar niet tenzij ge naar lotus of caterham gaat. maar dan hebt ge terug geen goedkope wagen.

ik persoonlijk zou voor een kleine oudere turbo of 16klepper gaan,
een r5gtt of een clio williams, een ax gti, een 205 gti
T

Terror Factor

Legacy Member
Daarom dat mijn zoektocht zo moeilijk is, en daarom dat ik expliciet vraag achter heel lichte auto's :p Ne oude mini, met dat 1380 cc blok, zal wel aan ongeveer 5s zitten. Die weegt nog 100 kg minder als een elise, en das dan met maar 120 pk. Elise weegt 750 kg, en doet het in 5,9s met 120 pk. Dus het is zeker mogelijk.

Daarom trouwens dat ik die westfield enz ook aanhaal, een auto van 400kg, met een hayabusamotor(170-180 pk). 'k zoek dus dingen in die trend, zo licht mogelijk. Kitcars enz mogen dus ook, ze moeten alleen streetlegal zijn.

Nu, deze topic is ook gedeeltelijk dromen he, maar ik heb gewoon zoveel mogelijk namen nodig, dat ik een beetje opzoekwerk kan doen.
T

Terror Factor

Legacy Member
het is ariel atom, en die is ook te duur(qua pk's, en qua aankoop):p
d

desolation

Legacy Member
Daihatsu Charade GTTi met verhoogde turbodruk is exact wa gij zoekt :)
d

denkimi

Legacy Member
Terror Factor zei:
Daarom dat mijn zoektocht zo moeilijk is, en daarom dat ik expliciet vraag achter heel lichte auto's :p Ne oude mini, met dat 1380 cc blok, zal wel aan ongeveer 5s zitten. Die weegt nog 100 kg minder als een elise, en das dan met maar 120 pk. Elise weegt 750 kg, en doet het in 5,9s met 120 pk. Dus het is zeker mogelijk.

Daarom trouwens dat ik die westfield enz ook aanhaal, een auto van 400kg, met een hayabusamotor(170-180 pk). 'k zoek dus dingen in die trend, zo licht mogelijk. Kitcars enz mogen dus ook, ze moeten alleen streetlegal zijn.

Nu, deze topic is ook gedeeltelijk dromen he, maar ik heb gewoon zoveel mogelijk namen nodig, dat ik een beetje opzoekwerk kan doen.
Klik om te vergroten...
een westfield zal eerder rond de 600kg wegen. de super 7 woog er al 550
T

Terror Factor

Legacy Member
460 blijkbaar, 'kdenk dat ze in topgear iets van 440 zeiden.
linky: http://www.oracle-cars.be/index.php?pagename=Westfield_XTR
Ma kom, ge begrijpt m'n punt wel he :p
Momenteel boeit comfort totaal niet, mocht het wettelijk gezien mogen, zou ik met een kart rondrijden. Het enige comfort dat ik wil, is droogblijven en 1 passagier kunnen meenemen, de rest steekt niet zo nauw.

Tot hoeveel pk kun je die daihatsu krijgen zonder teveel in te boeten in betrouwbaarheid, en zonder er ziek veel geld tegen te gooien?

'k ben eigenlijk serieus zo een mini aan't overwegen. De wegligging daarvan zou super moeten zijn, veel lichtere (betaalbare) auto's zal je waarschijnlijk ook niet vinden, en er zijn heel veel tuningstukken voor. Heeft iemand hier daar ervaring mee? :p
w

whatever9

Legacy Member
een oude mini
zo goedkoop mogelijk
0-100 in 6 sec

good luck maat :) en dat op gebied van betrouwbaarheid, verbruik en vooral betrouwbaarheid ^^
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Voor op een circuit moet da vrij zalig zijn, 't is toch nie iets dak zou kiezen voor alle dagen mee rond te rijden :/
E

EvilTwin

Legacy Member
De nieuwe mini cooper S? Gaat met zijn 175 pk van 0-100 in 7.1 sec, kost nieuw 24k€, dus in occassie moet dat relatief goedkoop zijn en tis een 1600cc : jaarlijkse belasting is 231€. Wat meevalt voor toch een redelijke bom die niet te veel zuipt (sportief rijgedrag +- 8liter).

Als ge er nog wat aan prutst krijgt ge die wel onder de 7 seconden.

Er zijn trouwens een paar speciale series uitgekomen met 212 pk, maar die kosten een hoop meer.
C

C1nder

Legacy Member
Misschien een Honda Civic VTi (of Type R) of een Integra?
Ma ja, wat noem je goedkoop? Je kan ook een oldtimer nemen. Een oude Porsche of zo. Ma kwa verbruik en onderhoud gaat da tegenvallen denk ik.
l

laurensvd

Legacy Member
Eviltwin zei:
De nieuwe mini cooper S? Gaat met zijn 175 pk van 0-100 in 7.1 sec, kost nieuw 24k€, dus in occassie moet dat relatief goedkoop zijn en tis een 1600cc : jaarlijkse belasting is 231€. Wat meevalt voor toch een redelijke bom die niet te veel zuipt (sportief rijgedrag +- 8liter).

Als ge er nog wat aan prutst krijgt ge die wel onder de 7 seconden.

Er zijn trouwens een paar speciale series uitgekomen met 212 pk, maar die kosten een hoop meer.
Klik om te vergroten...

Reken maar dat het gemiddeld aankoop bedrag van zo'n S minstens 3000 euro hoger ligt. Verder is MINI het merk dat het meest waardevast is, dus veel gaat er door tweedehands niet afgaan. Verzekering is onbetaalbaar voor een jonge bestuurder (ik heb het nagevraagd) en verbruik ligt bij sportief gedrag toch wel 50% hoger dan jij beweert ;)

Ik denk dat de TS eerder naar zo'n lichte gepeperde bakjes als golf 2 gti (ik ben er zelf wel niet voor) moet gaan. Zelfs al halen ze jouw gewenste 0-100 tijd niet, het zal iig zo aanvoelen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan