Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
boyqi zei:Ik geef u gelijk maar probleem is dat vroeger niet zo was, ik ben hier al bijna 200km verloren terwijl ik maar Max 50-60km heb gereden
Dit is niet enkel actieradius ook de tankmeter
MrKend54l zei:Maar wat is uw echt verbruik?
Dus tank leegrijden, voltanken en dan kijken hoeveel km je gereden hebt als je opnieuw moet gaan tanken.
Het is winter dus uw verbruik zal altijd wat hoger liggen. Waarschijnlijk zijn uw banden niet super hard opgepompt en waarschijnlijk zijn uw trajecten vrij kort en stop en go. Ja dan is het logisch dat uw verbruik ook hoger is.
ikbenben zei:Ik snap in de eerste plaats al niet dat je je wagen laat chiptunen en dan achteraf komt klagen dat hij meer verbruikt.
Niet tevreden? Ga terug naar je tuner en vraag om hem weer origineel te zetten.
Mr. SLASH zei:Bij gewoon woon werk verkeer heb je zelfs geen meerverbruik, ik verbruik nog altijd hetzelfde als voor mijn tuning.
En ik zou inderdaad ook naar de tuner terug geweest zijn om terug origineel te zetten.
ikbenben zei:Bij eenzelfde rijstijl ben ik akkoord, maar als je een tuning laat doen ga je in meerdere gevallen wel al eens wat extra gas geven. Waarom zou je een tuning laten doen als je het extra vermogen nooit gebruikt?
Jack-in-the-box zei:Eerder voor de vlotheid en het lager verbruik. Extra vermogen geeft altijd een dikke glimlach, maar jammer genoeg laten onze snelheidswetten dat niet altijd toe om dat vermogen volledig aan te spreken
Musk zei:Ga gewoon naar een originele BMW garage en zeg dat er gekloot is met de software en dat je wilt dat die terug orgineel gezet wordt, meer is er niet aan.
boyqi zei:Dat zou inderdaad heel gemakkelijk en ook mijn eerste keuze geweest zijn, maar officiële garages willen absoluut niets met software gesjoemel te maken hebben, ze ergeren zich er zelfs aan
Eenmaal dat ze dat weten gaan ze u niet helpen (op gebied van dat vlak toch)
Mocht het zo makkelijk was geweest had ik dat meteen gedaan en zou ik hier niet om hulp vragen
Guardian-X- zei:Zoals Musk zegt .. meer is er niet aan.
Dealer gaat u niet weigeren op uw vraag om de wagen terug op standaard software te laten programmeren. Nieuwe ECU is totaal niet nodig. Gewoon een BMW dealer/servicepunt binnen stappen,zeggen dat de wagen gechipt is maar je alles eraf wilt en wagen weer origineel wilt. Garantie is toch al verlopen. Je betaald voor 2u fzo programmeren en stapt buiten met een wagen die op de op de meest recente OEM software staat. Alle problemen die dan nog resteren met de wagen weet je al van dat het niet aan de tune ligt.
Er komen dikwijls auto's binnen waarvan de BMW software ziet dat de wagen niet origineel staat ... als de wagen voor 1 of andere herstelling/codering op de nieuwste software moet gezet worden dan vliegt de tune er automatisch af. BMW is dan wel op de hoogte dat de wagen ooit gechipt is geweest maar gezien er geen garantie meer is maakt dat nog weinig uit.
Kzou enkel niet met afkomen met uw problemen uit te leggen die ge hebt met uw wagen .. klinkt eerlijk gezegd allemaal nogal raar en de dealer gaat bij zoiets mss wel in zen eigen denken van "zo een probleemgeval dat hier alle 5 stappen opnieuw aan de deur staat met moeilijk te achterhalen toestand hebben we liever niet". Dus gewoon vragen om wagen op standaard software te laten programmeren en dat ist. Daarna kunt ge zien of uw probleem is opgelost. Zoniet dan ligt het al niet aan uw tune.