Archief - Ecu (boordcomputer) vervangen voor terug originele status?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
boyqi zei:
Maar wat is uw echt verbruik?
Dus tank leegrijden, voltanken en dan kijken hoeveel km je gereden hebt als je opnieuw moet gaan tanken.
Het is winter dus uw verbruik zal altijd wat hoger liggen. Waarschijnlijk zijn uw banden niet super hard opgepompt en waarschijnlijk zijn uw trajecten vrij kort en stop en go. Ja dan is het logisch dat uw verbruik ook hoger is.
ikbenben
Legacy Member
Jack-in-the-box zei:Eerder voor de vlotheid en het lager verbruik. Extra vermogen geeft altijd een dikke glimlach, maar jammer genoeg laten onze snelheidswetten dat niet altijd toe om dat vermogen volledig aan te spreken
Vandaar dat ik besloten heb van mijn Civic uiteindelijk toch niet te tunen.
182pk is vlot genoeg voor het dagelijkse verkeer en ik heb geen miserie met eventuele garantie en wat weet ik nog allemaal, ook al mis ik soms het extra vermogen van de krachtigere wagens waarmee ik in het verleden al heb gereden.
Guardian-X-
Legacy Member
Musk zei:
Zoals Musk zegt .. meer is er niet aan.
boyqi zei:
Dealer gaat u niet weigeren op uw vraag om de wagen terug op standaard software te laten programmeren. Nieuwe ECU is totaal niet nodig. Gewoon een BMW dealer/servicepunt binnen stappen,zeggen dat de wagen gechipt is maar je alles eraf wilt en wagen weer origineel wilt. Garantie is toch al verlopen. Je betaald voor 2u fzo programmeren en stapt buiten met een wagen die op de op de meest recente OEM software staat. Alle problemen die dan nog resteren met de wagen weet je al van dat het niet aan de tune ligt.
Er komen dikwijls auto's binnen waarvan de BMW software ziet dat de wagen niet origineel staat ... als de wagen voor 1 of andere herstelling/codering op de nieuwste software moet gezet worden dan vliegt de tune er automatisch af. BMW is dan wel op de hoogte dat de wagen ooit gechipt is geweest maar gezien er geen garantie meer is maakt dat nog weinig uit.
Kzou enkel niet met afkomen met uw problemen uit te leggen die ge hebt met uw wagen .. klinkt eerlijk gezegd allemaal nogal raar en de dealer gaat bij zoiets mss wel in zen eigen denken van "zo een probleemgeval dat hier alle 5 stappen opnieuw aan de deur staat met moeilijk te achterhalen toestand hebben we liever niet". Dus gewoon vragen om wagen op standaard software te laten programmeren en dat ist. Daarna kunt ge zien of uw probleem is opgelost. Zoniet dan ligt het al niet aan uw tune.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.