Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 5

[desolation]

Tis echt hallucinant geworden. ik kon een jaar of 3 geleden een 993 C2 uit california kopen met een beetje werk aan voor 22k. Op die moment dacht ik "amai, dien wilt daar ook goed geld voor".
Ondertussen zou zo een wagen makkelijk 40-50k vangen

[MeRCeNaRy]

Porsche 993 te koop: Turbo-GERMAN CAR-Sunroof-VOLLEDER-Airco- Superbenzine Manueel

Dan toch liever een E46 M3 CSL of 997 Turbo voor minder geld.

De 997 is allesbehalve zo waardevast. Ten tweede is de 993 turbo iconisch wegens de laatste luchtgekoelde turbo.

[wiseguy444]

Porsche 993 te koop: Turbo-GERMAN CAR-Sunroof-VOLLEDER-Airco- Superbenzine Manueel

Dan toch liever een E46 M3 CSL of 997 Turbo voor minder geld.

Goed, we gaan eens kijken.
Ieder krijgt het fictieve budget van 200.000, wat zouden jullie daar mee doen?
Mijn lijst;
Ferrari 348 GTB, Auto's, Namen | Kapaza.be
Nissan gt-r 3.8 v6 - Te koop | 2dehands.be
Porsche Andere 356 Pre-A Coupe Original Tweedehands auto, Benzine, € 51.560,- occasion in Waregem
en voor het budget op te krijgen en wat offroad fun:
Land Rover Discovery 2.5 Td5 Estate "7 pla." Autom."Pano"luft susp." Tweedehands auto, Diesel, € 5.990,- occasion in Aartselaar of http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/289505980?asrc=st|as

[MaximumOfBass]

1. Subaru WRX STI
2. Range Rover Sport SVR

[desolation]

200k is zo kantje boordje tussen net niet genoeg voor een serieuze auto en teveel voor speelgoed

Ik zou er een 8C Spider mee kopen, gaan nog zonder twijfel valoriseren en dat past net in het budget. Voor in de goede Ferrari's of porsches te shoppen komt ge 50-100k tekort.

[sandervdw]

200k is zo kantje boordje tussen net niet genoeg voor een serieuze auto en teveel voor speelgoed

Ik zou er een 8C Spider mee kopen, gaan nog zonder twijfel valoriseren en dat past net in het budget. Voor in de goede Ferrari's of porches te shoppen komt ge 50-100k tekort.

Dan heb je het wel over de nieuwprijzen natuurlijk. Voor 200k kan je wel degelijke een goeie (maar niet persé waardevaste) Porsche of Ferrari kopen. Met 200k kocht ik mij een GT-R voor de fun en een F-pace voor dagelijks gebruik ofzo...

[desolation]

Nee, dan spreek ik over auto's die een goede investering zijn. Een GT-R en een F-Pace zijn leuk als je gewoon uw geld wilt spenderen en het eigenlijk ook kunt opbranden in het olievat van een hoop zwervers.

Een 458 Speciale daarentegen, mark my words, gaat er geen 5j over doen om van 250-260k nu naar 350-400k te gaan.
De 599 GTO was ook zo'n mooi voorbeeld. Stond bij de dealers voor 450k en is er nu al makkelijk 700 waard.

Een Ferrari of Porsche kopen en dan niet kiezen voor een price gainer, je moet er een beetje debiel voor zijn als je in de prijzige regionen gaat shoppen.

[sandervdw]

Maar je zal inderdaad met 200k nog niet in de prijsklasse zitten van wagens die in waarde gaan stijgen (los van een paar uitzonderingen zoals bvb laatste generatie Jaguar XKR-S). Bij ferrari zijn momenteel enkel de F12 en Laferrari mogelijke klassiekers. Terwijl je met 200k "maar" net een California zal kunnen nemen en die is binnen x jaar gegarandeerd minder waard.

[Nineshots]

Voor 200K kan je anders best veel Porsches kopen die nog stijgen in prijs.
De vraag is natuurlijk wel hoe lang deze prijzen nog stijgen, wie weet is het een gigantische bubbel.

[Musk]

En wordt het er ook effectief voor betaald vraag ik me af?

Ik wil een rs6 abt en de rest steek ik in men zakken

[desolation]

Zonder twijfel. Handelaars als AECars verzetten de laatste 2 jaar abnormaal veel Porsche Classics, dus verkopen doen ze zeker en vast.
Bij Ferrari kan je er prat op gaan de 458 Speciale & Speciale Aperta ook gaan boomen, de laatste mid-engined N/A V8 ferrari...

[MeRCeNaRy]

Voor 200K kan je anders best veel Porsches kopen die nog stijgen in prijs.
De vraag is natuurlijk wel hoe lang deze prijzen nog stijgen, wie weet is het een gigantische bubbel.

Persoonlijk denk ik niet dat het bubbel is.

Het cliënteel wat zoekt naar zo een wagens wordt groter en rijker... Maw, meer vraag = hogere prijs.

[MrKend54l]

Een Ferrari of Porsche kopen en dan niet kiezen voor een price gainer, je moet er een beetje debiel voor zijn als je in de prijzige regionen gaat shoppen.

Dus als ik een 991 Carrera 4s koop dan ben ik een debiel? Want je kan op voorhand al voorspelen dat deze enkel in waarde zal dalen. Dat is toch een rare redenering aangezien er niet veel wagens in prijs dalen. En soms kan je ook moeilijk voorspelen of hij in waarde zal stijgen of niet.

[wiseguy444]

Laten we nu even waardestijgingen buiten beschouwing. Kies gewoon wat je persoonlijk wel zou willen voor uw plezier.
Ik persoonlijk zou ook nooit investeren in wagens met de gok of het een klassieker wordt of niet

Daarom dat ik ook een Porsche 944 type 2 van '85 heb, altijd toffe wagens gevonden met leuke techniek (transaxles) en de 50/50 lage gewichtsverhouding en bijna alle onderdelen goed verkrijgbaar.
Gaan die ooit iets waard zijn? waarschijnlijk niet maar mocht het zo zijn is het mooi meegenomen. Ik ben toch van plan deze mijn gans leven bij te houden om op te maken en mee te rijden voor de fun.
Porsche puristen zien het niet als een echte Porsche maar de type2 is wel degelijk een echte Porsche

[MrKend54l]

Porsche puristen zien het niet als een echte Porsche maar de type2 is wel degelijk een echte Porsche

Porsche en front engine en jij vraagt U af waarom mensen het geen echte Porsche vinden?
De 944 is toch een rechtstreekse opvolger van de 924 die evengoed VW 924 had kunnen noemen?

[wiseguy444]

Porsche en front engine en jij vraagt U af waarom mensen het geen echte Porsche vinden?
De 944 is toch een rechtstreekse opvolger van de 924 die evengoed VW 924 had kunnen noemen?

En ne Panamera, Cayenne, 914, 968, 928..? Zoveel front engine modellen bij Porsche, dan is half het merk, het merk niet??
Maakt voor mij ook niet uit met zulke gewichtsverhoudingen en ik heb nog wat een deftige koffer.
De 944 TYPE1 had nog een audi motor en dashbord etc.
Vanaf 944 type 2(1985)/924S is het een volledige Porsche met Porsche motor.
Die front engine modellen hebben het merk zelfs gered van de ondergang.

[Mot]

ben zelf totaal gene porsche man, maar een 944 heb ik altijd wel tof gevonden.

[MrKend54l]

En ne Panamera, Cayenne, 914, 968, 928..? Zoveel front engine modellen bij Porsche, dan is half het merk, het merk niet??
Maakt voor mij ook niet uit met zulke gewichtsverhoudingen en ik heb nog wat een deftige koffer.
De 944 TYPE1 had nog een audi motor en dashbord etc.
Vanaf 944 type 2(1985)/924S is het een volledige Porsche met Porsche motor.
Die front engine modellen hebben het merk zelfs gered van de ondergang.

Ik weet het wel maar dat is de kritiek op de 924 en 944, samen met het feit dat Audi en VW een lepel in de pap hadden.

Maar zoals je zegt is het wel een lekkere wagen, en de Porsche badge hangt erop. Ze zijn ook zeer betrouwbaar naar het schijnt dus dat scheelt ook al. Alleen wel vrij duur qua onderdelen. Ik weet ook niet wat de gangbare prijzen zijn, maar deze ook niet zo hoog liggen vermoed ik?

[wiseguy444]

De 911 is ook maar een VW kever, snap niet wat de mensen dan zo moeilijk over doen.
Super betrouwbaar, laatst stond hij 6mnd stil, startbox eraan. tik in gang.
Het plaatwerk van de carro is heel dik, ik krijg er geen beweging in door erop te kloppen.
Onderdelen zijn goedkoop en goed verkrijgbaar, enkel een koppeling, voorruit en radiator zijn aan de duurdere kant in vergelijking normale wagens.
Uiteraard zijn alle onderdelen ook origineel via Porsche zelf te krijgen, dan zijn ze wel duurder.
924-944-951-968 at LINDSEY RACING - Your Porsche Performance Parts Center
Rose Passion - Porsche 944 1985 944 2.5 serie 2 COUPE MANUELE BAK 5 VERSNELLINGEN

[WeedJunk]

Een F430 Scuderia blijf ik bloedmooi vinden