Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Is een kleine 200€ voor montage.Musk zei:Toch pittig doorgerekend qua uren ma bon
't is idd zo ene.
Dat is iets meer dan 2uur werkuren dat je zou betalen.
Voor montage van trekhaak, montage bediening in koffer, montage kabels en programmatie lijkt mij dat nu niet zo hufterig.
Dus het is niet zo dat ze u in het zak zetten, eerder de trekhaak zelf die duur is
En die trekhaken worden wel meer vervangen. Bij een aanrijding in het gat is de kans reëel dat die trekhaak moet vervangen worden. Dus de garage zal ook wel de nodige ervaring hebben met ze te plaatsen
ThekillingGoku
Legacy Member
Musk zei:
Een schuifdak is altijd lager dan het niet schuifdak e.
De buitenkant van de wagen veranderd niet bij de installatie van dat mechanisme ... maar je moet het wel ergens steken natuurlijk. Dus verlies je aan de binnenkant de ruimte van het mechanisme.
Ik probeer zoveel mogelijk schuifdaken te mijden. Ik ben niet de grootste mens die ik ken, maar regelmatig zit ik met m'n hoofd tegen het dak vanaf zelfs al een semi-rechte rij-positie (zetel op 't laagste, uiteraard).
Mijn broer die ligt praktisch achterover om te rijden, maar da's mijn ding ni. In z'n 4 reeks (coupé) bv. zit ik met m'n hoofd tegen het dak om te rijden.
De 5 waar ik mee gaan testrijden was had een schuifdak, maar daar kon ik mijn positie nemen zonder tegen het dak te zitten.
HUSKE
Legacy Member
Mauw zei:
Is de 1.5TSI geen 150pk?
Ik heb de 2.0TDI 150pk in de Arteon (lichtste motorisatie) en dat houdt eigenlijk niets over en die wegen ongeveer hetzelfde.
En sportief wordt een Passat nooit, zet dat uit je hoofd. Je levert vooral dat beetje comfort in.
Ook op motorisch vlak is zelfs die 150pk niet genoeg, hij is vlot genoeg in het dagelijks verkeer, maar door mijn vorige skoda octavia break bv wordt die langst alle kanten zoek gereden. DIe was een pak sneller en frivoler/sportiever op de weg, maar was ook 200kg lichter.
sandervdw
Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Schuifdak wel, panoramisch dak niet perse.
HUSKE zei:
Imo pak je een Passat beter puur voor het comfort (en dan pak je eigenlijk beter de Superb). Je krijgt die wagen nooit sportief, en door dat te proberen krijg je een wagen die eigenlijk niet sportief én niet comfortabel is...
Mauw
Legacy Member
Ok bedankt voor het advies voor wat betreft het sportonderstel - dat is weer wat leasebudget uitgespaard 
Zowel de 2.0 TDI met 122 pk als de 1.5 TSI met 150 pk zullen 'te traag' zijn, ik wil gewoon voorkomen dat de automaat nerveus schakelt omdat er te weinig koppel onderin is.
Ik denk dat de TDI in de A4 270 Nm heeft, maar in de nieuwe Octavia/Golf/Leon/A3 heeft de 116pk versie 300 Nm. What a mess
Zowel de 2.0 TDI met 122 pk als de 1.5 TSI met 150 pk zullen 'te traag' zijn, ik wil gewoon voorkomen dat de automaat nerveus schakelt omdat er te weinig koppel onderin is.
Ik denk dat de TDI in de A4 270 Nm heeft, maar in de nieuwe Octavia/Golf/Leon/A3 heeft de 116pk versie 300 Nm. What a mess
Nineshots
Legacy Member
Ik vraag me soms echt af hoe jullie zitten. Dat iemand van boven 1m90 wel tegen het dak zit kan ik nog begrijpen.
Maar als ik met mijn 1m85 de stoel op de laagste stand zet, ben ik nog nooit een auto tegengekomen (van hedendaagse afmetingen, geen oldtimer dus) waar ik het dak kan raken op gelijk welke rugpositie of zelfs maar in de buurt kom er van.
En je kan dan nog een lange rug hebben in verhouding met je benen, dat verschil gaat nu toch ook geen 5cm zijn denk ik?
Maar als ik met mijn 1m85 de stoel op de laagste stand zet, ben ik nog nooit een auto tegengekomen (van hedendaagse afmetingen, geen oldtimer dus) waar ik het dak kan raken op gelijk welke rugpositie of zelfs maar in de buurt kom er van.
En je kan dan nog een lange rug hebben in verhouding met je benen, dat verschil gaat nu toch ook geen 5cm zijn denk ik?
sandervdw
Legacy Member
Nineshots zei:Ik vraag me soms echt af hoe jullie zitten. Dat iemand van boven 1m90 wel tegen het dak zit kan ik nog begrijpen.
Maar als ik met mijn 1m85 de stoel op de laagste stand zet, ben ik nog nooit een auto tegengekomen (van hedendaagse afmetingen, geen oldtimer dus) waar ik het dak kan raken op gelijk welke rugpositie of zelfs maar in de buurt kom er van.
En je kan dan nog een lange rug hebben in verhouding met je benen, dat verschil gaat nu toch ook geen 5cm zijn denk ik?
Ik vraag me dat soms ook af, maar dan omgekeerd. Bij een Mercedes A/CLA/GLA geraak ik niet deftig gezeten. Abarth 595 idem. Bij mijn i30 had de zetel ook nog een pak lager gemogen, en toch vinden veel mensen dat die al laag zit...
Ik weet echt niet waar dat verschil nu net zit, maar kan enkel mijn ervaringen delen
En ik zit zeker niet zoals typisch "klakjesvolk" in de auto zodat ik nog amper boven mijn stuur kan zien ofzo Musk
Legacy Member
Nineshots zei:Ik vraag me soms echt af hoe jullie zitten. Dat iemand van boven 1m90 wel tegen het dak zit kan ik nog begrijpen.
Maar als ik met mijn 1m85 de stoel op de laagste stand zet, ben ik nog nooit een auto tegengekomen (van hedendaagse afmetingen, geen oldtimer dus) waar ik het dak kan raken op gelijk welke rugpositie of zelfs maar in de buurt kom er van.
En je kan dan nog een lange rug hebben in verhouding met je benen, dat verschil gaat nu toch ook geen 5cm zijn denk ik?
sandervdw zei:Ik vraag me dat soms ook af, maar dan omgekeerd. Bij een Mercedes A/CLA/GLA geraak ik niet deftig gezeten. Abarth 595 idem. Bij mijn i30 had de zetel ook nog een pak lager gemogen, en toch vinden veel mensen dat die al laag zit...
Ik weet echt niet waar dat verschil nu net zit, maar kan enkel mijn ervaringen delen
Zeker weten dat dat met 1m85 een probleem kan zijn.
Zoals al zo vaak aangegeven: ik kan niet in een polo zonder dat m'n haren het plafond aaien. + Ik ben evengroot als m'n vader en toch kan ik niet aan de pedalen als die gereden heeft, maar dan zit ik wel met m'n kop tegen het dak
ThekillingGoku
Legacy Member
Nineshots zei:Ik vraag me soms echt af hoe jullie zitten. Dat iemand van boven 1m90 wel tegen het dak zit kan ik nog begrijpen.
Maar als ik met mijn 1m85 de stoel op de laagste stand zet, ben ik nog nooit een auto tegengekomen (van hedendaagse afmetingen, geen oldtimer dus) waar ik het dak kan raken op gelijk welke rugpositie of zelfs maar in de buurt kom er van.
En je kan dan nog een lange rug hebben in verhouding met je benen, dat verschil gaat nu toch ook geen 5cm zijn denk ik?
Heb paar weken geleden nog gereden voor m'n broer in z'n 4 coupé en ik kreeg die stoel niet recht gezet zonder met m'n kop tegen 't dak te zitten (door het schuifdak verlies je echt wel een relevante hoeveelheid cm).
En ja, ik kreeg die niet lager.
En veel 'speciaals' is er toch niet aan de 'hoe'.
Als ik met de wagen ga rijden is het de bedoeling dat ik 'zit' achter het stuur.
Niet zoals m'n broer z'n zitpositie (als ik in de 4 kroop), die precies denkt dat em in z'n lounge stoel achterover ligt om te rijden.
Dunno of dit veel zegt mor soit, why not
->https://photos.google.com/share/AF1...?key=UTZIa19VNzZGcmdadC1tQ1N2Zk9ScGo3X2ZlNkp3
https://photos.google.com/share/AF1...?key=UTZIa19VNzZGcmdadC1tQ1N2Zk9ScGo3X2ZlNkp3
Trouwens ... in de passagierszetel is dat veeeeel minder een issue omdat ge dan met plezier dat ding gewoon wat meer achterover laat leunen of wat 'hangender' zit.
Nineshots
Legacy Member
sandervdw zei:Ik vraag me dat soms ook af, maar dan omgekeerd. Bij een Mercedes A/CLA/GLA geraak ik niet deftig gezeten. Abarth 595 idem. Bij mijn i30 had de zetel ook nog een pak lager gemogen, en toch vinden veel mensen dat die al laag zit...
Ik weet echt niet waar dat verschil nu net zit, maar kan enkel mijn ervaringen delen
Ik heb toevallig eens zitten testen in een A klasse omdat jij zei dat jij het dak kon raken daarin.
En met de stoel op laagste stand kan ik dus op geen enkele manier het dak raken met mijn hoofd (kheb wel geen piekjeshaar van 10cm natuurlijk
).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.