Dat denk ik niet
Nee en dat is 'ambetant'. Was zo eens 'manueel' aan het schakelen en wou die achteruit op de oprit zetten. Leek wel zo een F1 piloot die hem niet in versnelling krijgt
.Gebruik die flippers wel bijna nooit, maar vond dat toch raar., Je moet hem met de pook in R zetten dus.
Lijkt mij eigenlijk wel logisch en ook de reden waarom je bij een manuele bak ook eerst een extra handeling moet doen (pook induwen, knopje omhoog trekken,...) om hem in R te zetten, zodat je niet per ongeluk hem plots in R schakelt. Dat zou met die flippers wel eens kunnen gebeuren.
Het verschil is dat je bij een automaat dat gewoon elektronisch kan blokkeren he
Tot die elektronica u in de steek laat.Het verschil is dat je bij een automaat dat gewoon elektronisch kan blokkeren he
Dan gaat hij ook niet in achteruit gaan heTot die elektronica u in de steek laat.
DiffieHM
Well-known member
Wanneer je het pookje naar links zet kan je ook op-en neerschakelen door de pook zelf naar voor of naar achter te duwen. Denk dat er gevaar zou zijn dat je hem per ongeluk in R zet tijdens het manueel shiften wanneer het pookje naar links staat.
Dit gezegd zijnde, heb hier toch ook al wel eens een paar keer affronten mee gehad. Lang gereden met pookje naar links (dus je denkt er niet meer direct aan), je komt ergens toe en wil parkeren. Je drukt het pookje omhoog om in R te zetten, geeft terug gas en de auto gaat vooruit ipv de verwachte achteruit. Gelukkig nog geen accidenten gehad hiermee
Aha, dit is inderdaad een valabele uitleg! Thx.Wanneer je het pookje naar links zet kan je ook op-en neerschakelen door de pook zelf naar voor of naar achter te duwen. Denk dat er gevaar zou zijn dat je hem per ongeluk in R zet tijdens het manueel shiften wanneer het pookje naar links staat.
Dit gezegd zijnde, heb hier toch ook al wel eens een paar keer affronten mee gehad. Lang gereden met pookje naar links (dus je denkt er niet meer direct aan), je komt ergens toe en wil parkeren. Je drukt het pookje omhoog om in R te zetten, geeft terug gas en de auto gaat vooruit ipv de verwachte achteruit. Gelukkig nog geen accidenten gehad hiermee
Tagliata
Well-known member
Ik zet hem in Sport (dus ik kan kiezen uit eco - comfort - sport) dan verandert mijn dashboard in rood en dan kan ik gewoon alles doen wat ik bv in comfort ook kan ?Nee uiteraard is dat niet noodzakelijk hoor. Ik kreeg hem gewoon niet in R en in had niet door dat dat was omdat de bak nog in S stond.
Heb wel nen oude x5m van 2015 e
Het is eigenlijk niet de sportstand die wordt bedoeld, want daarin kan je idd nog gewoon automatisch laten schakelen. Het is de manuele schakelstand waar Musk het eigenlijk over heeft.Ik zet hem in Sport (dus ik kan kiezen uit eco - comfort - sport) dan verandert mijn dashboard in rood en dan kan ik gewoon alles doen wat ik bv in comfort ook kan ?
Heb wel nen oude x5m van 2015 e
Maar die is natuurlijk ook wel meer fun in sportstand.
Tagliata
Well-known member
Aaah ! Dus terwijl je in de flippermodus zit blijven schakelen naar onder (lager vitesse) en dan niet in van 1->N->R geraken? dat is de vraag? Neen dat gaat niet eh.
Nee! Ik heb het niet over die peddels.
Ik bedoel dus letterlijk uw pook naar links zetten.
Ik kan ook eco - comfort - sport zetten, maar gearbox kan ook nog eens apart sportiever gezet worden door die pook fysiek naar links te zetten. En dan gaat hij niet in R
Bij m'n 4 serie was het ook so. Je versnellingen worden dan ook aangeduid met S1, S2, ... Ipv D1, D2, ... Gaat volgens mij bij uw X5M ook hoor.
Haja met flippermodus bedoelt ge het pookske op en neer bewegen. Ok ja we hebben het over hetzelfde
Tagliata
Well-known member
Ja ik als ik hem in manueel zet, kan ik dus met het pookske over en tweer bewegen (OH WEE DA IEMAND DIT GEBRUIKT OM IN DIE ENE THREAD TE POSTEN EHaja met flippermodus bedoelt ge het pookske op en neer bewegen. Ok ja we hebben het over hetzelfde
) en mijn flippers gebruiken aan het stuur.
knight-rider
Well-known member
Na al die uitleg hier over schakelen vraag ik me wel één ding af.
Zouden er auto's zijn waarbij je met de flippers aan het stuur in achteruit kunt schakelen?
Zoals iemand hoger al zei kan je bij sommige auto's de bak in neutraal zetten door aan beide flippers tegelijk te trekken.
Met de + zet je die dan terug in versnelling, maar met de - zou je die dan in principe in achteruit kunnen zetten, maar de vraag is dus of er auto's zijn waarbij dit ook effectief kan?
Zouden er auto's zijn waarbij je met de flippers aan het stuur in achteruit kunt schakelen?
Zoals iemand hoger al zei kan je bij sommige auto's de bak in neutraal zetten door aan beide flippers tegelijk te trekken.
Met de + zet je die dan terug in versnelling, maar met de - zou je die dan in principe in achteruit kunnen zetten, maar de vraag is dus of er auto's zijn waarbij dit ook effectief kan?
Kga dat sebiet eens proberen!
Ik kan wel met de pook van vooruit rechtstreeks naar achteruit, ook al rij ik nog een beetje
En élke auto in simracing kan dat!
Maar nu vraag ik het mij ook wel oprecht af eigenlijk...
