Tagliata
Well-known member
Tja bij sommige moet het allemaal lawijt maken e. Ik vind de vormen echt mooiSaaie grijze kist...?
Die vormen zijn gewoon pure carporn, dat is de mooiste 911 ooit en dan mogen de Ferrari's en Lambo's van deze wereld nog zo knap zijn, deze lijn evenaart voor mij geen enkele andere sportwagen of supercar.
Nineshots
Well-known member
Ja die kleur maakt hem wel een pak saaier. Geef mij maar een echte kleur op zo'n wagens.Saaie grijze kist...?
Voor de rest wel een supermooie wagen. Al ben ik ook enorm fan van de Gallardo en sommige Ferrari's.
De Porsche heeft zo nog een bescheidenere vorm, zoals Aston Martin. Beetje zoals Audi heeft, die wat soberdere zakelijke stijl.
Waar ik ook absoluut niets tegenop heb, ik zie enorm graag Porsches.
Tagliata
Well-known member
De redenen dat bij Porsche de kopers meestal een wagen in de volgende kleuren nemen:
grijs (in zijn diversiteit)
zwart
nachtegaal blauw
is heel simpel. Door verkopen. Mensen die zo'n wagen kopen willen een sportwagen / daily driver zonder dat iedereen constant met zijn hand in zijn broek en roept oh yeah !!! carporn.. Een knalgele porsche zal voor geen meter doorverkocht worden, of een knalrode.
Een grijze of zwarte porsche zal letterlijk tien keer sneller doorverkocht worden dan zo kanariegele.
grijs (in zijn diversiteit)
zwart
nachtegaal blauw
is heel simpel. Door verkopen. Mensen die zo'n wagen kopen willen een sportwagen / daily driver zonder dat iedereen constant met zijn hand in zijn broek en roept oh yeah !!! carporn.. Een knalgele porsche zal voor geen meter doorverkocht worden, of een knalrode.
Een grijze of zwarte porsche zal letterlijk tien keer sneller doorverkocht worden dan zo kanariegele.
Hou die schreeuwerige kleuren idd maar voor de Ferrari's en Lambo's van deze wereld.
Rood of geel op een Porsche, zeker de normalere versies, vind ik echt afbreuk doen. Op een GT3 ofzo kan het nog net, maar zelfs daar vind ik het niet nodig.
Rood of geel op een Porsche, zeker de normalere versies, vind ik echt afbreuk doen. Op een GT3 ofzo kan het nog net, maar zelfs daar vind ik het niet nodig.
Tagliata
Well-known member
Vriend van mij had een GT3 (991.1) en heeft deze verkocht. Weinig km's, lagere prijs ook wegens dringend weg te doen (kindjes), maar omwille van rode kleur (speciaal rood), bijna niet weg te krijgen. Is toch gelukt maar heeft de full wrap moeten betalen in rarara - grijs.
Wel, dat vind ik dus echt stom. Ik koop een wagen omdat ik hem graag zie en niet of er een eventuele volgende eigenaar hem mooi zou vinden.
Moest ik het geld hebben voor een Porsche zou ik hem sowieso in 1 of ander fel kleurtje kopen.
Ik ook, moest ik geld hebben voor een nieuwe toch
Tagliata
Well-known member
Jij Ferrari krapuul !
Geld voor andere sportieve wagens ook voor mij. Een Civic Type R in 't geel of rood, een Megane RS in 't Sirius geel, een Audi RS in 't Nogaro blauw,.... Niet om een ander zijn ogen uit te steken maar gewoon omdat ik vind dat een sportieve wagen een sportief kleurtje hoort hebben.
Nineshots
Well-known member
Het is wel soms zo dat hun eerste sportwagen een fel kleurtje krijgt en de tweede dan wat neutraler. Niet omwille van herverkoop, maar omwille van aandacht.
Een zwarte Porsche krijgt minder aandacht dan een knalgele.
Nineshots
Well-known member
Matching velgen vind ik wel cool. Dat interieur dan weer wat minder.
Maar ik bedoelde dat ik merk dat ze vaak met de ervaring die ze hebben van hun eerste sportwagen, met flashy kleur, bij de tweede er bewust voor kiezen om niet meer zo flashy te gaan. Omdat ze dan wat minder opvallen.
Tagliata
Well-known member
Van waar haal jij steeds het feit dat het een saaie wagen is ? Te weinig PK ? Te weinig geluid ? Moet er taartenvleugel op?Een sportwagen mag al wat opvallen.
Een 911 zeker, dat is al overwegend een saaiere wagen en in het grijs of zwart is het helemaal een grijze muis.
Nee een fel kleurtje mag echt wel.
Jade green, tijdloze kleur gewoon!
Te weinig PK, dan waardeer je op naar de GT2, GT3 of turbo reeks.
Te weinig geluid? Sportuitlaat erop en ge zijt vertrokken?
Looks? Dan moet je inderdaad naar een ander merk gaan.. Porsche is subtiel en behoudt zijn geschiedenis door steeds dezelfde lijnen te tekenen maar op een andere manier.
Heb je al zelf gereden met een wagen of baseer je op meerijden en youtube filmpjes? Ik wil gerust eens u komen ophalen hoor
Net hetgeen jij aanhaalt maakt die wagen saai ehVan waar haal jij steeds het feit dat het een saaie wagen is ? Te weinig PK ? Te weinig geluid ? Moet er taartenvleugel op?
Te weinig PK, dan waardeer je op naar de GT2, GT3 of turbo reeks.
Te weinig geluid? Sportuitlaat erop en ge zijt vertrokken?
Looks? Dan moet je inderdaad naar een ander merk gaan.. Porsche is subtiel en behoudt zijn geschiedenis door steeds dezelfde lijnen te tekenen maar op een andere manier.
Heb je al zelf gereden met een wagen of baseer je op meerijden en youtube filmpjes? Ik wil gerust eens u komen ophalen hoor
Ze bouwen al jaren een wagen met dezelfde lijn. Een lijn die niet zot of gewaagd is, een lijn die niemand echt laat daveren maar iedereen gewoon goed/ knap/ voldoende vindt.
Zo een jade green maakt die wagen dan nog wat spannend, hij krijgt daardoor een randje. Koop je hem in het grijs of zwart dan vervaagt hij in een vrij incognito sfeer.
Een 911 kopen is een safe optie. Een 911 in het zwart of grijs is gewoon safer dan safe
Dat allemaal maakt dat je daar de stempel saai op plakt.Er is niks mis met saai zijn, begrijp me niet verkeerd hoor.
Voor alle duidelijkheid doe ik niks af aan de prestaties, betrouwbaarheid en ga zo maar door. Dat zit gewoon helemaal snor.
Het is niet voor niks dat een porsche zo populair is, dat vele er eentje als daily rijden en dat op een track er ook altijd porsches te vinden zijn.
Wil je als leek eens met een sportwagen/ high performance wagen rijden, of een slipcursus met zo een wagen? 9/10 zal dat in een porsche te doen zijn.
En dat allemaal met reden eh. Technisch de top van de top, zelfs een macan of een cayenne is in zijn segment een geweldige wagen.
Ik heb de mijne nog.Even een moment stilte graag. Het moment dat er al even zat aan te komen is gisteravond gekomen. DE Astra, de allereerste wagen die ooit in de allereerste incarnatie van deze thread in 2004 in de openingspost werd geplaatst, is gisteren heengegaan. Hieronder zijn laatste foto die deze thread ooit zal verrijken.
Bloemen noch kransen.
Nee serieus, op Autoscout gezet gisteren en anderhalf uur later vertrok em al
Bouwjaar 2003.
Ik doe hem nog niet weg.
Zoals @Polle32 zegt; heel veel herinneringen aan een eerste eigen auto.
Samen veel beleefd en nog steeds als ik er eens een ritje mee doe, ik word gewoon één met die auto.
Mens en machine.
1.4 met 90pk. Ik trek mijn Astra nog vlot hoog in de toeren zonder tegengepruttel.
