Prachtig idd, heb 'n 7 Variant 1.5 TSI DSG (150pk) als bedrijfswagen kunnen losweken in 2019. Als dat niet gelukt was had ik mss wel een 7 Variant R gekocht. Maar niet veel zin om binnen een jaar of 2 full electric te moeten gaan. Gezien we normaal gezien bij ons naar een 3/5 thuiswerk per week gaan (en ik nu al bitter weinig km's doe), zou ik het wel zien zitten om binnen jaar of 2 zo eentje 2de hands aan te schaffen.
Momenteel doe ik het nog ff met dit
Momenteel doe ik het nog ff met dit
Corona: wereldwijde chiptekorten + fabrieken die niet aan volle snelheid kunnen werken vanwege ziekte uitval.
Achterstand en vertraging is dus normaal.
Voor BEV's en hybrides was dat al wel duidelijk, maar ik wist niet dat het voor "gewone" wagens ook al zo erg gesteld was.
RB26DETT
Active member
Dat is een fabriekshalDit weekend een foto van onze nieuwbouw gaan nemen, mijn wagen stond er ook toevallig op!
Tegen dan is de facelift er alhelaas de wereld waar we nu in zitten
ochja ik weet op wat ik wacht he
En met wat rij je nu? Want je zegt dat de octavia al weg is.
C43
Active member
Toffe wagen. Persoonlijk had ik een stockwagen ofzo gekocht (in .de). 18 maand wachten wtf
Stevig prijs toch wel al voor een golf. Mijn oude gti koste 36k nieuw in 2008.
Stevig prijs toch wel al voor een golf. Mijn oude gti koste 36k nieuw in 2008.
Er zijn ook merken die EV's en hybrides voorrang geven in productie, dus dat zal ook al niet helpen.
Galaxy
Banned
Maar op die facelift zal je ook lang moeten wachten na bestelling hoor.Tegen dan is de facelift er al
En met wat rij je nu? Want je zegt dat de octavia al weg is.
