Tour Auvergne - Rhône-Alpes

Remco wordt betaald door de sponsors en die worden betaald door de klanten die hun producten en services kopen. Dus ik en jij.

Persoonlijk vind ik dat je geen 67 dagen uit competitie kan blijven à rato van zijn salaris van 27.000Eur per dag. Maar dat is persoonlijk. Maar de cijfers zijn de cijfers.
Remco wordt betaald door het budget van zijn ploeg en daarvoor hebben ze sponsors met een marketingbudget (ik heb nog geen euro uitgegeven aan zijn sponsors). De ploeg kiest ervoor om hem zoveel te betalen en hem niet meer te laten rijden. En aangezien zij daar dus mee akkoord zijn, is er geen enkele reden waarom een wildvreemde (behalve puur uit jaloezie) daar zo'n onzin moet over uitkramen
 
Remco wordt betaald door het budget van zijn ploeg en daarvoor hebben ze sponsors met een marketingbudget (ik heb nog geen euro uitgegeven aan zijn sponsors). De ploeg kiest ervoor om hem zoveel te betalen en hem niet meer te laten rijden. En aangezien zij daar dus mee akkoord zijn, is er geen enkele reden waarom een wildvreemde (behalve puur uit jaloezie) daar zo'n onzin moet over uitkramen

Ja maar ik heb een Bora dampkap en QS kliklaminaat dus ik verwacht inspraak in het peloton!
 
Remco wordt betaald door de sponsors en die worden betaald door de klanten die hun producten en services kopen. Dus ik en jij.

Persoonlijk vind ik dat je geen 67 dagen uit competitie kan blijven à rato van zijn salaris van 27.000Eur per dag. Maar dat is persoonlijk. Maar de cijfers zijn de cijfers.

Ja maar hij heeft dit seizoen al 25 dagen in competitie rondgereden.
Waaronder 6 ritoverwinningen, een belangrijke .pro GC overwinningen, 3de in een monument, overwinning in een WT-koers van het hoogste niveau en nogmaals 3de in een monument.
Zijn filmpje op YouTube haalt op 1 dag 109k views.
Staat 3de op de UCI ranking en kan in elke tijdrit in het goud en WK-trui rijden.

Ik denk dat we wel kunnen concluderen dat hij qua return voor zijn sponsors het best puik doet.
Hij is bij de beste absoluut renners van het peloton, dan hoort daar ook een navenant loon bij.
 
Djeezes kerel, uw obsessie neemt werkelijk groteske, haast ziekelijke proporties aan.

Mocht het niet zo schrijnend zijn, zou het hoogst aandoenlijk zijn.
 
Remco wordt betaald door de sponsors en die worden betaald door de klanten die hun producten en services kopen. Dus ik en jij.

Persoonlijk vind ik dat je geen 67 dagen uit competitie kan blijven à rato van zijn salaris van 27.000Eur per dag. Maar dat is persoonlijk. Maar de cijfers zijn de cijfers.
Remco wordt eigenlijk betaald als potentieel Tour winnaar, dat dat salaris bijgevolg te hoog is daar kan je dus wel een zaak voor maken maar niet om de redenen die jij erbij sleurt. Remco is al beginnen koersen eind januari en heeft vervolgens een mooi gevuld programma gereden tot in Luik eind april, dan is een competitiebreak toch niet zo vreemd? Pogacar heeft zelfs maar 11 competitiedagen en het jaar is bijna halfweg, en dat voor zo'n pré! Wat ne luierik! :unsure:

Renners worden eigenlijk niet betaald om koersen te rijden/te winnen, renners worden betaald om reclame te maken voor een sponsor. Koersen winnen is de meest logische route om dat te bereiken maar eens je een bepaalde status hebt opgebouwd is dat zelfs niet meer nodig. Alleen al de hele soap rond Remco in de RvV was meer media exposure dan 98% van het peloton haalt op een héél seizoen samen, en dan had hij nog geen trap gegeven.

Ik stel mij alleen wel de vraag of recht naar de Tour gaan een goed idee is. Zijn Dauphiné de voorbije 2 jaar was telkens zeer matig te noemen, wil je dan toch niet al eens eerst een competitieprikkel voor je naar die Tour trekt om een slechte Tour start te vermijden? Rijdt desnoods Slovenië... hoewel Bora daar met Lipo en Pellizzari daar nu al met een stacked team aan de start komt tegen 0 tegenstand... :unsure:
 
Even die elleboog verzorgen.

Het leven van de WvA supporter

giphy.gif
 
Remco wordt eigenlijk betaald als potentieel Tour winnaar, dat dat salaris bijgevolg te hoog is daar kan je dus wel een zaak voor maken maar niet om de redenen die jij erbij sleurt. Remco is al beginnen koersen eind januari en heeft vervolgens een mooi gevuld programma gereden tot in Luik eind april, dan is een competitiebreak toch niet zo vreemd? Pogacar heeft zelfs maar 11 competitiedagen en het jaar is bijna halfweg, en dat voor zo'n pré! Wat ne luierik! :unsure:

Renners worden eigenlijk niet betaald om koersen te rijden/te winnen, renners worden betaald om reclame te maken voor een sponsor. Koersen winnen is de meest logische route om dat te bereiken maar eens je een bepaalde status hebt opgebouwd is dat zelfs niet meer nodig. Alleen al de hele soap rond Remco in de RvV was meer media exposure dan 98% van het peloton haalt op een héél seizoen samen, en dan had hij nog geen trap gegeven.

Ik stel mij alleen wel de vraag of recht naar de Tour gaan een goed idee is. Zijn Dauphiné de voorbije 2 jaar was telkens zeer matig te noemen, wil je dan toch niet al eens eerst een competitieprikkel voor je naar die Tour trekt om een slechte Tour start te vermijden? Rijdt desnoods Slovenië... hoewel Bora daar met Lipo en Pellizzari daar nu al met een stacked team aan de start komt tegen 0 tegenstand... :unsure:
Dat klopt volledig hoor. Remco wordt betaald als toekomstig Toerwinnnaar. Wachten tot Juli 26. We zullen zien. 67 dagen zonder koers. We zullen zien.
 
Dat klopt volledig hoor. Remco wordt betaald als toekomstig Toerwinnnaar. Wachten tot Juli 26. We zullen zien. 67 dagen zonder koers. We zullen zien.

Die 67 dagen zonder koers zullen niet uitmaken of Remco al dan niet goed in de Tour zal zijn.
Eerder wat hij doet op training en vooral niets tegenkomen.
Straffer nog doordat hij vorig seizoen wel koerste was zijn tour waarschijnlijk niet goed was (Gebroken rib).

Wist je trouwens dat Remco in 2026 meteen zijn eerste koers wint na 110 dagen zonder koers :oi22:

Remco moet dit , wout moet dat, ...
Laat die mannen eens doen, het enigste dat renners moeten doen is hun best (daar zullen de ploegen wel voor zorgen) zodat wij mooie koersen krijgen en zodat wij vaak zonder scrupules een hele namiddag in de zetel kunnen hangen 😅
 
Die 67 dagen zonder koers zullen niet uitmaken of Remco al dan niet goed in de Tour zal zijn.
Eerder wat hij doet op training en vooral niets tegenkomen.
Straffer nog doordat hij vorig seizoen wel koerste was zijn tour waarschijnlijk niet goed was (Gebroken rib).

Wist je trouwens dat Remco in 2026 meteen zijn eerste koers wint na 110 dagen zonder koers :oi22:

Remco moet dit , wout moet dat, ...
Laat die mannen eens doen, het enigste dat renners moeten doen is hun best (daar zullen de ploegen wel voor zorgen) zodat wij mooie koersen krijgen en zodat wij vaak zonder scrupules een hele namiddag in de zetel kunnen hangen 😅
Remco is alle voorbereiding op retraite van harte gegund hoor. Toen wij ooit jong waren moesten wij ook op retraite gaan, aan 0 eur per dag, geen 27.00O eur per dag. De tijden zijn veranderd.
 
Doodjammer voor Jorgenson en het team dat Van Aert zijn vervroegde
exit nam.

De eerste 3 dagen hebben ze compleet niks aan hem gehad, hebben
ze vervolgens als ploeg, in de 2 sprintetappe's de rode rode loper voor
hem uitgerold en op het moment dat Wout Jorgenson en zijn team
eindelijk eens van dienst kon zijn stapt hij het af.
 
Realiseer me nu pas dat Vandegoor blijkbaar commentaar geeft in de Dauphiné.

We hebben hier in het verleden al ons genoeg uitgesproken over de flaters van een Renaat en/of Karl bij momenten, maar Vandegoor is het toch ook niet hoor :laugh: Verre van zelfs, da's letterlijk om van in slaap te vallen. :unsure:
 
van Gils goed hersteld van zijn zware val meteen de goeie vorm te pakken mooi

Del Toro goed Seixas krijgt hem er niet af we krijgen nog strijd

Ayuso toch wel een probleem
 
Terug
Bovenaan