Ik kan het HLN niet lezen maar als ik eens op de website van P1 Fuels kijk dan zie ik vooral veel fluff en weinig informatie. Focus lijkt ook vooral op racing applicaties te liggen, voor zo'n vat P1 Bio Racing 100% renewable van 54l betaal je 351EUR excl. btw.Wat ze allemaal al niet uitvinden of schijnen uit te vinden...
Is de elektrische auto nu al overbodig? Deze synthetische brandstof heeft het potentieel om élke wagen CO2-neutraal te maken
Tijdens een oldtimerrally in Ieper trokken twee auto’s de aandacht. De reden? Ze bolden op synthetische brandstof die CO2-neutraal is. Volgens voorstanders heeft deze benzine het potentieel om de CO2-balans van alle auto’s - niet alleen van oldtimers - met een brandstofmotor te neutraliseren...www.hln.be
Kleine nieuwtjes
- Onderwerp starter Hawk
- Startdatum
Ik kan het ook niet lezen, maar bij de foto staat dat het om P1 fuels gaat. Op de website staat dat ze die maken met biomassa en CO2 capture. Als je gaat vitten kan je natuurlijk altijd iets vinden waardoor dat niet CO2 neutraal is (de auto van een fabrieksmedewerker die nog op gewone benzine rijdt bijvoorbeeld), maar op zich kunnen ze die C wel milieuvriendelijk verkrijgen als ze willen. De H die je nodig hebt ook, als je elektrolyse doet met groene energie. Sommige synthetische brandstoffen halen hun C trouwens ook uit steenkool blijkbaar, dus die zijn niet bepaald milieuvriendelijk (ongeveer 2x erger dan olie). Oei, nu heb ik misschien al meer research gedaan dan de HLN journalist
(da's een mopje, ik kan het artikel niet lezen, dus ik kan ook niet oordelen over de kwaliteit ervan).Deze mijnheer heeft dat eens bekeken, en kwam tot de conclusie dat synthetische brandstoffen gewoon veel te duur zijn door hun inefficiëntie ten opzichte van bijvoorbeeld puur elektrische auto's. Hij heeft overigens ook ooit een filmpje gemaakt over ethanol als biobrandstof, en daar is hij ook niet zo positief over.
Avondland
Well-known member
Ja, prijzen liggen nu inderdaad wel hoog. Dat is 6,5 euro per liter en dan daarbovenop nog BTW. Maar als dat op grote schaal wordt geproduceerd en wordt gefinetuned, verlaagt die prijs wel. Momenteel ook dezelfde heffingen als "gewone" diesel en bezine, dat zou dan in principe ook kunnen worden verlaagd. Hoeveel lager de totaalprijs zal liggen weet ik dan niet. Als het nog altijd duurder is dan gewoon diesel of benzine, is die CO2-neutrale synthetische car fuel tanken een gewetenskwestie voor mensen die het kunnen betalen. Net zoals die dure bio-producten die in de winkel liggen.
Maar goed, het is allemaal twijfelachtig of dat op grote schaal uitgerold kan worden. Ook door de bedenkingen die @Hit Hard net lanceert.
Ja dat is ook de bedenking die ik maak. Een duur nicheproduct maken dat de focus legt op zaken als performantie en andere kwaliteiten die interessant zijn voor racen is één ding. Effectief een massaproduct maken dat kan concurreren met fossiele brandstoffen en elektriciteit dat is iets heel anders.
Ze hebben ook nog wat goedkopere brandstoffen maar daar staat geen 100% renewable bij. Maar ik vermoed dat die prijzen zonder de gebruikelijke heffingen zijn die we aan de pomp betalen...
Op zich is dat ook allemaal niet zo nieuw. Hernieuwbare brandstof maken op basis van algen is ook zo'n concept waar al decennia aan gewerkt wordt maar niet commercialiseerbaar.
Ik heb het een 5 tal jaar geleden plots "ontdekt", maar het grote probleem met auto's in het algemeen is dat een auto op zich een achterlijke gigantische grote hoeveelheid energie verbruikt. Mijn EV (weliswaar niet de meest zuinige) heeft een praktisch rijberijk van een 320-tal km (of 280 km in de winter), en in de batterij past de hoeveelheid elektriciteit waar een gemiddeld Vlaams gezin 10 dagen mee toe komt. Laat dat even bezinken.
Als je dat even omgekeerd gaat bekijken, en je neemt een auto die 8l/100 km verbruikt (ook maar niet de meest zuinige dan), dan heeft ie ongeveer 25l benzine nodig om diezelfde 320 km te rijden. dan is het elektriciteitsverbruik van een gemiddeld huis dus vergelijkbaar met er elke 10 dagen 25 liter naft in te tanken. Zoveel energie zit er dus in een liter benzine, en zoveel energie verbruikt een auto dus ook. Bedenk dat nog eens dat een verbrandingsmotor maar zo'n 40% efficiëntie heeft in het beste geval, dus het gros van de energie uit de benzine wordt nog verspild ook.
Maar dat is dus een groot probleem bij het vinden van alternatieven: je moet iets hebben waar écht veel energie in past, en het mag liefst bijna niks kosten en bijna geen plaats innemen. Misschien ligt de heilige graal in een verre toekomst wel in een mini fusie centrale of zoiets, maar momenteel zie ikzelf vooral op het vlak van aanvaardbare kosten geen beter alternatief dan batterijen.
Misschien dat waterstof nog gebruikt zal worden voor vrachtwagens (die hebben door hun massa en grote afstanden nog veel meer energie nodig), en die synthetische brandstoffen zijn prima voor bijvoorbeeld oldtimers of sommige racewagens. Maar die laatste 2 zijn sectoren die waarschijnlijk bereid gaan zijn om meer te betalen om toch maar een verbrandingsmotor te hebben.
Mijn zus ligt zwaargewond in het ziekenhuis maar we verwijten de chauffeurs niks. Zum kotsen 
. #tuning4life
www.hln.be
. #tuning4lifeBroer van zwaargewond meisje verwijt bestuurder niks na crash met peperdure BMW: “Wel een wake-upcall om voorzichtig te zijn op de baan”
Zo’n honderd fanaten van snelle en getunede wagens verzamelden woensdagavond op de parking van het het winkelcentrum Frunpark in Wetteren na het zware verkeersongeval van dinsdagavond. “Onze wagen is onze trots en die gaan we heus niet riskeren door domme dingen te doen”, zegt Tibo Marchand...
www.hln.be
Snap ik ook niet. En het stuk dat verkocht is, is "waardevol agrarisch gebied". Sinds wanneer mag je daarop bouwen?
“De werken stilleggen? Ze zijn aan de tweede verdieping begonnen...”: plots bleek grond van Jacqueline verkocht te zijn aan jong koppel
Plots kijk je niet langer uit over de velden van Heikruis, maar wel op een bouwwerf. En niet veel later op de eerste muur van wat een gezinswoning moet worden. En dat op een lap grond die eigenlijk van jou is. Het overkwam Jacqueline (76) en haar man Claude (76). Hun advocaat probeert de afbraak...
Dat zal ook pieken als die hun woning moet gesloopt worden. Hoe kan men nu zomaar bouwen op iemand anders zijn grond.
Ben je verplicht iemand iets te verwijten dan in het leven?Mijn zus ligt zwaargewond in het ziekenhuis maar we verwijten de chauffeurs niks. Zum kotsen
Broer van zwaargewond meisje verwijt bestuurder niks na crash met peperdure BMW: “Wel een wake-upcall om voorzichtig te zijn op de baan”
Zo’n honderd fanaten van snelle en getunede wagens verzamelden woensdagavond op de parking van het het winkelcentrum Frunpark in Wetteren na het zware verkeersongeval van dinsdagavond. “Onze wagen is onze trots en die gaan we heus niet riskeren door domme dingen te doen”, zegt Tibo Marchand...
Moet je dan haatdragend zijn?
Ik ben een gigantische autoliefhebber - niet per sé tuning - en ben al bij menig ander persoon in de wagen gestapt met een performante of speciale of aangepaste wagen. Uiteraard wordt er dan eens op de gas gestampt.
Stel dat er dan iets gebeurt, en ik kom te weten dat iemand uit mijn familie of vriendenkring de bestuurder iets te laste legt, én ik overleef het, dan krijgt die persoon een linkse hoek, gevolgd door een beenveeg, en moet ik hem nooit meer zien.
Soms moet je de risico’s aanvaarden om te leven zeker…
Laatst bewerkt:
Een of andere randdebiel die 200 km/u zit te knallen is niet “de risico’s van het leven aanvaarden”. Dat kan je in mijn ogen al eerder als poging tot moord bestempelen. Een levenslang rijverbod zou sowieso al het minste moeten zijn.
Mja. Niet akkoord. Ik zou niét in een maatschappij willen leven waar zo’n fout resulteert in er levenslang gevolgen van ondervinden. Gelukkig is dat niet het geval, want zoals steeds worden hier de straffe woorden niet geschuwd.
Bestond er nu maar een plek die je kon afhuren, waar je op eigen verantwoordelijkheid zo snel kon rijden als je wil.
Oh wait.
Ja, élke keer je eens wil kijken wat een auto kan huren we daarvoor een circuit af. Zeer realistisch.
Of je draait een lege Steenweg op en trekt even op tot een stuk boven de snelheid en laat je meteen weer zakken tot toegestane snelheid.
Wat denk je nu zelf dat realistisch is.
Met mijn eigen auto’s heb ik stuk voor stuk al topspeedruns gedaan in Duitsland. Dat zijn mijn eigen auto’s, daar kan ik eens een lege dag mee plannen om op en af te rijden.
Ik zeg niet dat ik 200 km/h tussen huizen rijden verantwoord vind. Ik zou het zelf ook nooit doen en heb het nog nooit gedaan. Maar ik ben er absoluut niet mee akkoord dat je daarvoor ZO hard gestraft moet worden.
Mensen zijn zo haatdragend in deze maatschappij…
80 waar je 70 mag is een fout. Uw belastingsbrief een dag te laat binnenbrengen is een fout. 200 km/u rijden waar je 70 km/u mag waardoor je 2 auto’s perte total rijdt, meerdere gevels vernielt en ervoor zorgt dat iemand zwaar gewond raakt en operaties moet ondergaan is geen fout. Dat is een zwaar misdrijf en in mijn ogen gewoon poging tot moord. Dat je uzelf tegen een paal wilt plakken heb ik geen probleem mee, maar als je passagiers mee hebt rij je gewoon normaal, punt.
Welke straf is voor u dan gepast? Weekje rijverbod, 500€ boete en zand erover?
Ik rij eigenlijk nooit te snel. Ik durf al eens snel optrekken of sportief bochten te nemen maar dat is gewoon aan legale snelheden en zonder risico te nemen hoor...
Alé, weer een klassieke Timothy post. Toegeven dat je regelmatig de wet overtreedt, je geen zak aantrekken van het feit dat je anderen in gevaar brengt en dan dreigen met geweld tegen mensen die het in hun hoofd durven halen om criminelen aan te klagen.
Faut le faire. Al een geluk dat onze maatschappij enigszins optreedt tegen zo' waanzinnig asociaal en gevaarlijk gedrag. Het zou echter nog een stuk meer moeten zijn. Levenslang rijverbod is absoluut het minste waarmee dit bestraft zou moeten worden. Voor mij staat dit gewoon gelijk met poging tot moord. Het is belachelijk hoe lichtzinnig er wordt omgesprongen met dit soort feiten in dit land.
Onze maatschappij en onze wegen zijn niet gemaakt om eens een keer te testen wat een auto kan. Leer ermee leven.
DogFacedGod
Well-known member
Probleem is dat als je 200 per uur begint te rijden op een volgebouwde 70 baan, je risico's afwentelt op andere mensen.
Het voertuig kwam daarbij naast de weg terecht tegen een geparkeerde oplegger. Vervolgens ramde de wagen twee woningen om uiteindelijk tientallen meters verder te eindigen tegen een geparkeerde bestelwagen.
En het was dan nog maar 21u30.
Nog geluk dat er geen fietsers of voetgangers waren. Zo leeg is die baan niet.
Haha, ben jij nu zelf niet verwijtend en haatdragend in deze post?
Chauffagist
Well-known member
Dus je zou je eigen familie slagen toebrengen omdat zij de persoon die jou schade toebrengt door roekeloos gedrag iets ten laste leggen?
Suphafly
Well-known member
dreigen met familie en vrienden te slagen, omdat ze om u geven….
Zal natuurlijk wel moeilijk zijn als je het overleefd vanuit een rolstoel.
Dus dat meisje is zelf verantwoordelijk voor dat ongeval? Ze had niet moeten instappen?
Ze wist de risico’s op voorhand?
als diene gast uwe kleine zou omver rijden zeg jij: “ da zijn de risico’s vant leven, ik begrijp het volledig dat je niet altijd naar een circuit kan gaan, mijn kind had niets te zoeken op straat om 21h30”