Dan zit die incentive inderdaad anders. Ik had een artikel gelezen waarin het ging over een uitbreiding van de administratie van GAS snelheidsovertredingen en dat privatisering een alternatief was voor de uitbreiding van het aantal werknemers.
Kleine nieuwtjes
- Onderwerp starter Hawk
- Startdatum
misschien moet men hun verlonen naar het aantal boete's dat ze uitschrijven maar een bonus krijgen als de verkeersveiligheid effectief verbeterd na een tijd.
Ik zou bij elk ongeval en (hopelijk geen natuurlijk) gewonden of verkeersdoden zowel dat privébedrijf als de overheid aanklagen die die veiligheidsverhogende maatregelen heeft verwijderd voor hun eigen financieel gewin.
Nu andermaal, een volk krijgt de leiders die het verdient: ik hoop dat dit een stevig incentive is voor de burgers van Bilzen, Bonheiden en andere steden/gemeenten die dit systeem invoeren én daarbij de veiligheid verlagen door snelheidsdrempels weg te halen, om hun lokale politici af te straffen bij de volgende verkiezingen, maar ik vrees ervoor, lokale politiek is zo mogelijk nog corrupter dan de federale.
Ik ben overigens niet eens per se tegen trajectcontrole: maar één: niet privaat en twee: niet als je dat gaat gebruiken als bron van inkomsten in plaats van om de verkeersveiligheid te verhogen.
Overigens het mag nog eens benadrukt worden dat één van de drijvende krachten achter dat privébedrijf een gekend (ex-)crimineel is, reeds veroordeeld voor fraude met verkeersborden in het verleden. Maar goed, in dit land kunnen criminelen hun blanco strafblad afkopen, een concurrent overkopen en vervolgens onder diens naam opereren en goede vriendjes blijven met de overheid ondanks fraude met overheidsopdrachten... Nu goed, er mag ook vergeving van zonden zijn na een bepaalde tijd, maar toch als je dan dit soort streken weer ziet, denk je weer: ooit financieel corrupt, nu minstens moreel corrupt.
Nu andermaal, een volk krijgt de leiders die het verdient: ik hoop dat dit een stevig incentive is voor de burgers van Bilzen, Bonheiden en andere steden/gemeenten die dit systeem invoeren én daarbij de veiligheid verlagen door snelheidsdrempels weg te halen, om hun lokale politici af te straffen bij de volgende verkiezingen, maar ik vrees ervoor, lokale politiek is zo mogelijk nog corrupter dan de federale.
Ik ben overigens niet eens per se tegen trajectcontrole: maar één: niet privaat en twee: niet als je dat gaat gebruiken als bron van inkomsten in plaats van om de verkeersveiligheid te verhogen.
Overigens het mag nog eens benadrukt worden dat één van de drijvende krachten achter dat privébedrijf een gekend (ex-)crimineel is, reeds veroordeeld voor fraude met verkeersborden in het verleden. Maar goed, in dit land kunnen criminelen hun blanco strafblad afkopen, een concurrent overkopen en vervolgens onder diens naam opereren en goede vriendjes blijven met de overheid ondanks fraude met overheidsopdrachten... Nu goed, er mag ook vergeving van zonden zijn na een bepaalde tijd, maar toch als je dan dit soort streken weer ziet, denk je weer: ooit financieel corrupt, nu minstens moreel corrupt.
Bron: Knack
Maar zelfs dan: jarenlang X boetes per jaar, of een paar jaar X boetes per jaar en een slotsom van Y omdat de veiligheid verhoogd is, maar zonder dat er nog boetes zijn... meeste privébedrijven kiezen dan voor de constante inkomstenstroom natuurlijk.
Ja, maar ook daar zou je nog manier kunnen op vinden natuurlijk. Het percentage dat ze krijgen van de boetes laten verlagen in tijd en hoe sneller ze de verkeersveiligheid verbeteren hoe hoger de premie. Maar dat zal wel het hoofddoel niet zijn waarschijnlijk.
Maar zelfs dan: permanent een lage inkomstenstroom haalt het altijd ten opzichte van tijdelijke premies, zeker wanneer die tijdelijke premie uitsluit dat je later in diezelfde regio nog werk zal krijgen.
Er is een reden waarom we dat soort boetes beter aan de politie toevertrouwen: die dienen tenminste het maatschappelijk belang en niet die van aandeelhouders.
Ik ben er ook geen voorstander hoor maar moest de politiek echt willen de verkeersveiligheid verhogen kan men daar gerust bepaalde voorwaarden opleggen waardoor bedrijven toch een serieuze moeite zouden mogen doen. Ipv de huidige manier van win win situatie tussen bedrijf en overheid.
Silence
Well-known member
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/0...w-naar-de-stembus-hoe-is-het-zover-kunnen-ko/
https://m.hbvl.be/cnt/dmf20190608_04450149
Bilzen en lokale politiek, biesonder boeiend
De 'last' van het flitsen bij de politie wordt serieus overschat. Ik weet van een lokaal korps van tussen de 300 & 400 personen waarvan er 2 personen zich bezighouden met het flitsen.
"Net Ieper na WO I, helemaal platgebombardeerd": correspondent Björn Soenens in Kentucky, na de verwoestende tornado's | VRT NWS Nieuws
Meer dan 80 doden en een niet te overziene ravage. Dat is de tol na de doortocht van de verwoestende tornado's in de Verenigde Staten. Het aantal dodelijke slachtoffers zal allicht nog oplopen. "Het is een spookgebied", zegt VS-correspondent Björn Soenens in Kentucky. "Alles is gitzwart, van het...
www.vrt.be
Wat dit ook zo dodelijk maakt is het volgende:
- Het gebeurt s'nachts of in het donker (december maakt dat er ook niet beter op)
- Het vindt plaats buiten het normale seizoen. Tornado's kunnen voorkomen buiten het normale seizoen, maar dit is ongewoon krachtig
- Het vindt plaats ten oosten van de "normale" Tornado Alley.
Ook is de supercel waaruit de tornado ontstond er één die een lange trackgeschiedenis had. Als geverifieerd wordt dat dit om één tornado gaat (en geen recyclements van tornado's in dezelfde supercel), dan is dit ook de langste tornado ooit die uren aan de grond is geweest en vier staten heeft aangedaan (nu al Quad-State Tornado genoemd, de tot nu toe langste is de Tri-State Tornado in 1925).
808 State
Well-known member
Privébedrijf achter trajectcontroles doet verkeersdrempels verdwijnen
Op vraag van een privébedrijf dat hun trajectcontroles uitbaat en 24 euro per boete opstrijkt, bannen Vlaamse gemeenten op die wegen andere snelheidsremmende maatregelen.m.standaard.be
Mooi is dit, gelukkig zijn onze gemeenten zo bezorgd om onze verkeersveiligheid.
Wat is de volgende stap? Alcoholcontroles ook uitbesteden aan privébedrijven en dan gratis shotjes uitdelen of happy hours organiseren aan alle parkings?
Grand Baromètre: les Belges rejettent la sortie immédiate du nucléaire
Selon notre Grand Baromètre Le Soir-RTL Info-Ipsos-VTM- Het Laatste Nieuws, il ne se trouve que 15 % des sondés pour estimer qu’il faut sortir immédiatement du nucléaire. La prolongation temporaire de deux centrales et même la construction de nouvelles remportent davantage de suffrages.
Als deze cijfers kloppen dan begrijp ik niet meer waar de politiek in godsnaam mee bezig is.
DiffieHM
Well-known member
Wel frappant dat een 80-tal werknemers van Engie in een open brief tegenspreken wat hun CEO gisteren in de 7de dag kwam vertellen. Uiteraard wel een biased opinie, maar toch.
https://www.hln.be/binnenland/werknemers-engie-kerncentrales-kunnen-wel-open-blijven~aa94e0b7/
https://www.hln.be/binnenland/werknemers-engie-kerncentrales-kunnen-wel-open-blijven~aa94e0b7/
Renegadexxripxx
Well-known member
Is zoiets eigenlijk grond voor ontslag ? Ergo een grote fout ?
Live | Assisenproces Julie Van Espen uitzonderlijk achter gesloten deuren
Steve Bakelmans (41) staat voor het hof van assisen. Twee en een half jaar geleden sleurde hij Julie Van Espen (23) van haar fiets, verkrachtte en vermoordde haar. Hier kunt u onze verslaggeving over het proces volgen.
www.standaard.be
Alvast een goed begin van het proces. In die zin dat gelukkig het mediacircus er rond kan beperkt worden en we niet dagelijks weer een item in het nieuws moeten krijgen met allerhande details. Volgens de advocaten van Bakelmans is er schuldinzicht aanwezig en wenst de dader goed mee te werken. Laat ons hopen dat de nabestaanden antwoord krijgen op hun vragen en na het proces eindelijk kunnen beginnen met heel die geschiedenis een plaats te geven.
Het zal uw dochter is zijn zeg.
Avondland
Well-known member
Begrijpelijk dat de wens van de familie van het slachtoffer wordt gerespecteerd. Hopelijk is dit ook een kantelmoment om gevallen zoals Bakelmans niet meer op die manier los te laten op de maatschappij. Achteraf is alles gemakkelijker gezegd, dan gedaan. Dit moet als jurylid toch ook zeer intens zijn om mee te maken.Live | Assisenproces Julie Van Espen uitzonderlijk achter gesloten deuren
Steve Bakelmans (41) staat voor het hof van assisen. Twee en een half jaar geleden sleurde hij Julie Van Espen (23) van haar fiets, verkrachtte en vermoordde haar. Hier kunt u onze verslaggeving over het proces volgen.
Alvast een goed begin van het proces. In die zin dat gelukkig het mediacircus er rond kan beperkt worden en we niet dagelijks weer een item in het nieuws moeten krijgen met allerhande details. Volgens de advocaten van Bakelmans is er schuldinzicht aanwezig en wenst de dader goed mee te werken. Laat ons hopen dat de nabestaanden antwoord krijgen op hun vragen en na het proces eindelijk kunnen beginnen met heel die geschiedenis een plaats te geven.
Het zal uw dochter is zijn zeg.
“Wallah op de Koran snij ik je keel door” - Katholieken uitgescholden en bedreigd tijdens processie nabij Parijs: “Ontoelaatbaar gedrag”
En de mainstream-media maar verontwaardigd doen als mensen zeggen dat Islamisering in Europa problematisch wordt, of moreel verontwaardigd zijn wanneer figuren als Eric Zemmour aanhang vinden bij de Fransen.
Dan durven politici in Gent (uiteraard van Groen) nog stellen: “We zijn veel te lang tolerant geweest voor intolerantie” wanneer ze een schepen met een hoofddoek introduceren. Het tegendeel lijkt mij eerder de waarheid: een teken aan de wand van de opmars van een uiterst intolerante ideologie. Allesbehalve toe te juichen.
En de mainstream-media maar verontwaardigd doen als mensen zeggen dat Islamisering in Europa problematisch wordt, of moreel verontwaardigd zijn wanneer figuren als Eric Zemmour aanhang vinden bij de Fransen.
Dan durven politici in Gent (uiteraard van Groen) nog stellen: “We zijn veel te lang tolerant geweest voor intolerantie” wanneer ze een schepen met een hoofddoek introduceren. Het tegendeel lijkt mij eerder de waarheid: een teken aan de wand van de opmars van een uiterst intolerante ideologie. Allesbehalve toe te juichen.
Wie wil je ontslaan? De medewerkers die de waarheid zeggen tegen het financiële belang van hun bedrijf in of de (liegende) CEO die natuurlijk kiest voor de route die hem het meeste geld oplevert?