Kleine nieuwtjes

Maar er zijn geen mogelijkheden tot besparingen noch optimalisaties ... tis een flut -artikel eerste klas maar het toont pijnlijk aan wat eigenlijk iedereen weet en ziet en waar men er niet in slaagt het wat beter op elkaar af te stemmen.

  • Op vier weken tijd zaten er hier drie verschillende brieven voor evenveel afzonderlijke werken in de bus
  • Onze stoep is in twee jaar tijd liefst vijf keer opengebroken
  • De drie mannen zijn resoluut: het ontbreekt duidelijk nog steeds aan overleg en afstemming tussen bedrijven en gemeenten.
  • Het is nochtans een kwestie die ook heel wat steden en gemeenten met lede ogen aanzien. “Maar ze hebben geen stok achter de deur”, stelt Vlaams Parlementslid Brecht Warnez (CD&V). Er bestaan sinds 2017 wel afspraken tussen gemeenten en nutsbedrijven, maar wie de regels schendt, riskeert nauwelijks gevolgen
Het is wat dubbel. Ik ga ermee akkoord dat het herstellen van het trottoir naar de oorspronkelijke staat vaak te wensen overlaat, maar de oorzaak ligt vooral bij verzekeringskwesties. Elke aannemer (of het nu gaat om fiber, water, elektriciteit of riolering) voert zijn werken uit en sluit het trottoir opnieuw af, waarna de volgende kan passeren. Als alle aannemers en onderaannemers tegelijk zouden moeten samenwerken, wordt het quasi onmogelijk om achteraf nog te bepalen wie welke schade heeft veroorzaakt. Dit kan wel met een voorbereidende studie waar alles in kaart wordt gebracht en waar verschillende onderaannemers onder een coördinerende hoofdaannemer werken maar dit drijft de kostprijs aanzienlijk op.

Eerlijk gezegd ligt de uiteindelijke staat van het trottoir daardoor vooral bij de laatste in de keten en daar mag inderdaad wat meer toezicht op gebeuren. Het is (zeker bij fiber) inderdaad een tetrisverhaaltje.
 
Het is wat dubbel. Ik ga ermee akkoord dat het herstellen van het trottoir naar de oorspronkelijke staat vaak te wensen overlaat, maar de oorzaak ligt vooral bij verzekeringskwesties. Elke aannemer (of het nu gaat om fiber, water, elektriciteit of riolering) voert zijn werken uit en sluit het trottoir opnieuw af, waarna de volgende kan passeren. Als alle aannemers en onderaannemers tegelijk zouden moeten samenwerken, wordt het quasi onmogelijk om achteraf nog te bepalen wie welke schade heeft veroorzaakt. Dit kan wel met een voorbereidende studie waar alles in kaart wordt gebracht en waar verschillende onderaannemers onder een coördinerende hoofdaannemer werken maar dit drijft de kostprijs aanzienlijk op.

Eerlijk gezegd ligt de uiteindelijke staat van het trottoir daardoor vooral bij de laatste in de keten en daar mag inderdaad wat meer toezicht op gebeuren. Het is (zeker bij fiber) inderdaad een tetrisverhaaltje.

Begrijp ik dit nu goed dat het mogelijks goedkoper is om 3 keer alles open te leggen en dicht te leggen dan 1 keer open te leggen en vervolgens de 3 aannemers hun werk te laten doen en dan terug dicht te leggen?
 
Ik heb bij de aanleg van onze oprit de aannemer zelf ons voetpad laten herstellen. Het was helemaal verzakt na de nutswerken van de afgelopen jaren. Nochtans is het niet zo moeilijk om gewoon de stabilisé wat beter aan te drillen...
 
Begrijp ik dit nu goed dat het mogelijks goedkoper is om 3 keer alles open te leggen en dicht te leggen dan 1 keer open te leggen en vervolgens de 3 aannemers hun werk te laten doen en dan terug dicht te leggen?
Als je de kwaliteit bekijkt van het toeleggen lijkt me dat niet zo verwonderlijk :)
Stel je even het volgende voor. Een grondige voorbereidende studie waarin alles in kaart wordt gebracht, kost geld. Daarnaast heb je per discipline ook gespecialiseerd materiaal nodig: een blowduct voor fiber is nu eenmaal geen HDPE. Dan is er de vraag wat je precies moet afsluiten water, gas, elektriciteit en hoe je de continuïteit garandeert voor de bewoners. Generatoren, e.d. Welke toestellen hebben die aannemers nodig? Moet er in die straat feitelijk wel Elek, gas of water vernieuwd worden? Als fiber passeert moeten die dan elke nutsmaatchappij aanspreken om te gaan onderzoeken?
Bovendien moet al die infrastructuur een plaats krijgen in vaak smalle straten met geen parkeermogelijkheden, terwijl elke aannemer met zijn eigen zwaar materieel werkt. Dat is vaak quasi onmogelijk.
Verzekeringstechnisch: Wat als er schade ontstaat: wie heeft welke kabel geraakt, en wie is verantwoordelijk voor de herstelling? Wat als de zware toestellen een woning beschadigen door trillen e.d.? Wie heeft dat gedaan? Fiber? Fluvius? Vivaqua?

Ik denk dat het openbreken en halfslachtig toeleggen per discipline het minder complex maakt en dat de kostprijs niet zo verschillend is. Stabilisé kost niet zoveel en ze stampen zoveel mogelijk uitgegraven materiaal toch terug in de sleuf.
 
Laatst bewerkt:
Als je de kwaliteit bekijkt van het toeleggen lijkt me dat niet zo verwonderlijk :)
Stel je even het volgende voor. Een grondige voorbereidende studie waarin alles in kaart wordt gebracht, kost geld. Daarnaast heb je per discipline ook gespecialiseerd materiaal nodig: een blowduct voor fiber is nu eenmaal geen HDPE. Dan is er de vraag wat je precies moet afsluiten water, gas, elektriciteit en hoe je de continuïteit garandeert voor de bewoners. Generatoren, e.d. Welke toestellen hebben die aannemers nodig? Moet er in die straat feitelijk wel Elek, gas of water vernieuwd worden?
Bovendien moet al die infrastructuur een plaats krijgen in vaak smalle straten met geen parkeermogelijkheden, terwijl elke aannemer met zijn eigen zwaar materieel werkt. Dat is vaak quasi onmogelijk.
Verzekeringstechnisch: Wat als er schade ontstaat: wie heeft welke kabel geraakt, en wie is verantwoordelijk voor de herstelling? Wat als de zware toestellen een woning beschadigen door trillen e.d.? Wie heeft dat gedaan? Fiber? Fluvius? Vivaqua?

Ik denk dat het openbreken en halfslachtig toeleggen per discipline het minder complex maakt en dat de kostprijs niet zo verschillend is. Stabilisé kost niet zoveel en ze stampen zoveel mogelijk uitgegraven materiaal toch terug in de sleuf.
Maar die hoeven toch niet tegelijk te werken, gewoon volgorde en tussen de afzonderlijke werkzaamheden een controle - dat lijkt me nog steeds een logische aanpak. Ik was verleden week in Nederland en daar hebben ze weldegelijk coördinatie en soms zelfs een soort verbod om gedurende een periode niets op te breken.

Als er in een straat aanpassingen nodig zijn voor water/gas/fiber - zo een giga studie lijkt me dat nu toch niet te zijn, per slot van rekening bespaar je toch op werkzaamheden zelf, signalisatie, tijd.

Ik kan me niet voorstellen dat men de Belgische methode gebruikt in onze buurlanden - hier ligt alles constant open, dat beeld zie ik elders niet - daar moeten toch grote verschillen aanwezig zijn denk ik dan.
 
Maar die hoeven toch niet tegelijk te werken, gewoon volgorde en tussen de afzonderlijke werkzaamheden een controle - dat lijkt me nog steeds een logische aanpak. Ik was verleden week in Nederland en daar hebben ze weldegelijk coördinatie en soms zelfs een soort verbod om gedurende een periode niets op te breken.

Als er in een straat aanpassingen nodig zijn voor water/gas/fiber - zo een giga studie lijkt me dat nu toch niet te zijn, per slot van rekening bespaar je toch op werkzaamheden zelf, signalisatie, tijd.

Ik kan me niet voorstellen dat men de Belgische methode gebruikt in onze buurlanden - hier ligt alles constant open, dat beeld zie ik elders niet - daar moeten toch grote verschillen aanwezig zijn denk ik dan.
Nederland heeft zo samenwerkingsverbanden op niveau van installatie.
https://stichting.mijnaansluiting.nl/2023/02/23/de-gecombineerde-aanleg-verandert/
  • Samen aanbesteden: De aanleg wordt gezamenlijk gerealiseerd. Er is één contract met één aannemer voor de aanleg van energie, water en media.
  • Participatiemodel: De aanleg wordt gezamenlijk gerealiseerd. Eén aannemer heeft een contract om energie en water aan te leggen, en dezelfde aannemer heeft een separaat contract met de mediapartij.
  • Combi light: De aanleg wordt afgestemd, maar gescheiden gerealiseerd. Aannemer 1 heeft een contract om energie- en water aan te leggen, en aannemer 2 heeft een contract voor de aanleg van media.
In belgie heb je klip en cicc maar dat lijkt me eerder kennisdelingplatforms van wat er in de grond zit. Niet zozeer een samenwerking onder een gemeenschappelijke koepel.
Nu ja efficientie en belgische overheid gingen nooit hand in hand :)
 
Soms wil ik mijn gazet gewoon niet meer open doen.
https://www.nieuwsblad.be/economie/...lzand-mijn-advies-is-weg-ermee/129258687.html

Er zitten “verontrustende” hoeveelheden kankerverwekkende asbestvezels in speelzand. Dat blijkt uit een onderzoek van de Nederlandse krant Algemeen Dagblad. De krant liet twaalf verpakkingen speelzand analyseren, die allemaal uit China afkomstig waren. Het gaat om zand waar je kunstwerkjes mee kan maken, en ‘zandtafels’ die je kan gebruiken om op te schrijven. In zes van de twaalf bleek asbest te zitten.
Gewoon het feit dat een nederlandse krant hier dient op uit te komen moet je doen huiveren naar de efficientie van europa waarmee zulke zaken gecontroleerd worden. Nihil, onbestaande... Hier ligt toch ook een groot deel van de verantwoordelijkheid bij de overheid..
 
Als je de kwaliteit bekijkt van het toeleggen lijkt me dat niet zo verwonderlijk :)
Stel je even het volgende voor. Een grondige voorbereidende studie waarin alles in kaart wordt gebracht, kost geld. Daarnaast heb je per discipline ook gespecialiseerd materiaal nodig: een blowduct voor fiber is nu eenmaal geen HDPE. Dan is er de vraag wat je precies moet afsluiten water, gas, elektriciteit en hoe je de continuïteit garandeert voor de bewoners. Generatoren, e.d. Welke toestellen hebben die aannemers nodig? Moet er in die straat feitelijk wel Elek, gas of water vernieuwd worden? Als fiber passeert moeten die dan elke nutsmaatchappij aanspreken om te gaan onderzoeken?
Bovendien moet al die infrastructuur een plaats krijgen in vaak smalle straten met geen parkeermogelijkheden, terwijl elke aannemer met zijn eigen zwaar materieel werkt. Dat is vaak quasi onmogelijk.
Verzekeringstechnisch: Wat als er schade ontstaat: wie heeft welke kabel geraakt, en wie is verantwoordelijk voor de herstelling? Wat als de zware toestellen een woning beschadigen door trillen e.d.? Wie heeft dat gedaan? Fiber? Fluvius? Vivaqua?

Ik denk dat het openbreken en halfslachtig toeleggen per discipline het minder complex maakt en dat de kostprijs niet zo verschillend is. Stabilisé kost niet zoveel en ze stampen zoveel mogelijk uitgegraven materiaal toch terug in de sleuf.
Vraag je nu eens af wie die werken precies uitvoert. Geen enkel nutsbedrijf doet die werken zelf he, meestal zijn dat aannemers gespecialiseerd in nutswerken genre APK, Cas-Vos, Jacops etc. Dus die kunnen toch wel gerust een kabel voor Proximus trekken terwijl ze voor fluvius een kabel trekken. En dan is het ook duidelijk als wie verantwoordelijk is voor schade, namelijk 1 aannemer.
Nu is het verzekeringstechnisch net een kluwen want is die schade ontstaan door deze week de trottoir open te leggen voor fiber of is het van 3 weken terug als ze de waterleiding gelegd hebben en komt de schade nu pas boven. Imo is de huidige situatie er gewoon 1 die zo blijft omdat iedereen zijn eigen zeg wil hebben ipv samen te werken.
 
Soms wil ik mijn gazet gewoon niet meer open doen.
https://www.nieuwsblad.be/economie/...lzand-mijn-advies-is-weg-ermee/129258687.html


Gewoon het feit dat een nederlandse krant hier dient op uit te komen moet je doen huiveren naar de efficientie van europa waarmee zulke zaken gecontroleerd worden. Nihil, onbestaande... Hier ligt toch ook een groot deel van de verantwoordelijkheid bij de overheid..
ik kan het nog begrijpen als het enkel via Aliexpress, Amazon en Bol komt, want dat is dropshippers en mensen zijn daar zelf schuldig aan. Als ik iets bij Aliexpress koop weet ik dat het zo goed als niet gekeurd is en zal daar nooit iets voor voeding kopen (en moest ik kinderen hebben, nooit iets wat ze in hun mond zouden kunnen steken). Maar dat een grote speelgoedhandel ook zo'n brol verkoopt, vind ik wel erger en dan ga ik akkoord dat zo'n winkels beter gecontroleerd mogen worden. Allez, van mijn part Amazon en Bol ook, maar ergens weet ge dan nog wel dat als ge bij een verkoper qsdflmqhgjkpqbvtuipytq genaamd koopt of de merknaam yulule of dergelijke is, dat het dropshipping is en ge gewoon chinese brol aan het kopen zijt omdat ge geld wilt besparen. Dan zijn mensen zelf schuldig dat ze voor nen euro uit te sparen risico's aan het nemen zijn.
Als Dreamland of zo echter ook bij qsdflmqhgjkpqbvtuipytq gaat kopen, dan mankeert er zekers iets aan de controle.
 
Vraag je nu eens af wie die werken precies uitvoert. Geen enkel nutsbedrijf doet die werken zelf he, meestal zijn dat aannemers gespecialiseerd in nutswerken genre APK, Cas-Vos, Jacops etc. Dus die kunnen toch wel gerust een kabel voor Proximus trekken terwijl ze voor fluvius een kabel trekken. En dan is het ook duidelijk als wie verantwoordelijk is voor schade, namelijk 1 aannemer.
Nu is het verzekeringstechnisch net een kluwen want is die schade ontstaan door deze week de trottoir open te leggen voor fiber of is het van 3 weken terug als ze de waterleiding gelegd hebben en komt de schade nu pas boven. Imo is de huidige situatie er gewoon 1 die zo blijft omdat iedereen zijn eigen zeg wil hebben ipv samen te werken.
Goh ja toen ze hier fiber aan het leggen waren en hun graafmachine op mijn oprit stond terwijl ik moest gaan werken mocht ik dat toch ook in het gebrekkig frans aanhoren. Het leken me nu niet echt de meest multidisciplinaire werklui die naast fiber ook nog gasaansluitingen of dergelijke doen, laat staan dat ik ze aan iets van elektriciteit zou laten werken. Die kunnen 1 ding, putje graven, blowductje leggen, putje toemaken en vaak gaat dat nog mis. En laat ons eerlijk zijn de meeste irritatie komt wel van fiber.
Elektriciteit en water gaat meestal wel via contract gunningen en dat zijn idd wat grotere spelers maar ik denk niet dat fiberklaar bereid is die kost te dragen.
 
Laatst bewerkt:
Goh ja toen ze hier fiber aan het leggen waren en hun graafmachine op mijn oprit stond terwijl ik moest gaan werken mocht ik dat toch ook in het gebrekkig frans aanhoren. Het leken me nu niet echt de meest multidisciplinaire werklui die naast fiber ook nog gasaansluitingen of dergelijke doen, laat staan dat ik ze aan iets van elektriciteit zou laten werken. Die kunnen 1 ding, putje graven, blowductje leggen, putje toemaken en vaak gaat dat nog mis.
Elektriciteit en water gaat meestal wel via contract gunningen en dat zijn idd wat grotere spelers.
En als ze elektriciteit of water leggen zijn dat opeens allemaal elektriciens of loodgieters die in de kraan zitten, met de schop staan en de trottoir terug dicht leggen. Die elektriciteiskabel is in se ook maar put delven, kabel erin en put terug dicht hoor. Is het met huisaansluiting is het put open, kabel erin, technieker maakt de aansluiting en put terug dicht. Slechts in 1 stap heb je iemand nodig die iets van elektriciteit afweet.
 
Vraag je nu eens af wie die werken precies uitvoert. Geen enkel nutsbedrijf doet die werken zelf he, meestal zijn dat aannemers gespecialiseerd in nutswerken genre APK, Cas-Vos, Jacops etc. Dus die kunnen toch wel gerust een kabel voor Proximus trekken terwijl ze voor fluvius een kabel trekken. En dan is het ook duidelijk als wie verantwoordelijk is voor schade, namelijk 1 aannemer.
Nu is het verzekeringstechnisch net een kluwen want is die schade ontstaan door deze week de trottoir open te leggen voor fiber of is het van 3 weken terug als ze de waterleiding gelegd hebben en komt de schade nu pas boven. Imo is de huidige situatie er gewoon 1 die zo blijft omdat iedereen zijn eigen zeg wil hebben ipv samen te werken.

De firma kan dat wel ja. Maar de techniekers in die grote boites zijn tegenwoordig niet echt meer multidisciplinair. Die hebben hun eigen divisies. Die van data trekken fiber of coaxen of... die van elektriciteit, cabling dus, voorzien in hetgeen wat met sterkstroom te maken heeft en vergeet maar schoon dat ze een gespecialiseerd technieker gaan laten graven.
Dat is dan meestal een technieker of arbeider van de gronddivisie.

En elk van die mannen heeft zijn eigen werfleider die boven die put gaat hangen om bij te sturen. Toch in de grote boites.
Bij de firma's die in onderaanneming werken en waar dat de kleine zelfstandige is, kom je dat nog wel tegen. Maar meestal is dat dan graven en elektriciteitskabel trekken en dus voor fluvius aansluiten. Maar niet echt glasvezel trekken en de proximus fiber aansluiten.

Heeft ook gewoon te maken met de kostprijs van die technieker. Een gespecialiseerd technieker zit je vlot aan 80 - 110€/uur excl. BTW aan officieel tarief. Terwijl voor de effectieve kabeltrekkers dat minder is. Toch in hetgeen ik de laatste jaren heb zien passeren.
10 jaar geleden zag je die gespecialiseerde techniekers nog effectief zelf een kabel trekken. Nu is dat allemaal onderaanneming.
 

ik ben eens benieuwd wat daar is fout gelopen. volgens het plannetje op flightradar ligt het punt op de taxi-baan waar hij vertrokken is, ergens langs het midden van de startbaan. en normaliter, gaat zo'n piloot niet vertrekken zonder toelating van de toren (want zo is die KLM crash op Tenerife gebeurd). dat moet daar ergens een communicatie-fout geweest zijn, maar zowel de toren als de crew moeten duidelijk zien dat die op een taxi-way staan, en niet op een runway. die markeringen en verlichting zijn duidelijk anders, en internationaal overal hetzelfde.

ook weer sterk staaltje journalistiek, trouwens:
Bij het opstijgen op de taxibaan behaalde het vliegtuig een snelheid tot 220 kilometer per uur. Gelukkig werd het toestel op tijd en veilig tot stilstand gebracht, vlak voor de kerosinetanks.

ja, technisch gezien wel correct, dat "voor de kerosinetanks", maar vanuit het standpunt van het vliegtuig liggen die er naast. en dat vlak... als je een afstand van 250m "vlak voor" noemt, dan is dat toch voor interpretatie vatbaar. ze gaan die gigantische vaten nooit in een positie leggen dat een vliegtuig per ongeluk erin kan rijden.
beetje sensatie-zucht lenen bij HLN.
 
Soms wil ik mijn gazet gewoon niet meer open doen.
https://www.nieuwsblad.be/economie/...lzand-mijn-advies-is-weg-ermee/129258687.html


Gewoon het feit dat een nederlandse krant hier dient op uit te komen moet je doen huiveren naar de efficientie van europa waarmee zulke zaken gecontroleerd worden. Nihil, onbestaande... Hier ligt toch ook een groot deel van de verantwoordelijkheid bij de overheid..
Ik had dat gisteren ook met dit ‘Ik eet bijna uitsluitend biologisch, maar in mijn ontlasting zaten sporen van zes schimmelbestrijdingsmiddelen en twee insecticiden’ | De Morgen https://www.demorgen.be/nieuws/ik-e...dingsmiddelen-en-twee-insecticiden~b29343436/

We zijn onszelf collectief aan het vergiftigen, en we kunnen er ons eigenlijk amper tot niet tegen beschermen. Er wordt dan altijd geklaagd over de regeltjes van Europa, maar dit soort dingen bewijzen dat we die regels heel hard nodig zijn, nog veel strenger moeten worden en veel strenger gehandhaafd moeten worden. Want laten we het aan de markt, dan gaan we er letterlijk gewoon aan.
 
Ik had dat gisteren ook met dit ‘Ik eet bijna uitsluitend biologisch, maar in mijn ontlasting zaten sporen van zes schimmelbestrijdingsmiddelen en twee insecticiden’ | De Morgen https://www.demorgen.be/nieuws/ik-e...dingsmiddelen-en-twee-insecticiden~b29343436/

We zijn onszelf collectief aan het vergiftigen, en we kunnen er ons eigenlijk amper tot niet tegen beschermen. Er wordt dan altijd geklaagd over de regeltjes van Europa, maar dit soort dingen bewijzen dat we die regels heel hard nodig zijn, nog veel strenger moeten worden en veel strenger gehandhaafd moeten worden. Want laten we het aan de markt, dan gaan we er letterlijk gewoon aan.
(Voedsel)veiligheid is nodig en moet actief bewaakt en verder onderzocht worden. Er zijn zeker een hoop zaken die we in onze voeding draaien die daar beter niet zouden inzitten. En we moeten ook gewoon waakzaam zijn dat we allerhande sectoren zoals de voedingsindustrie, maar ook alles daarrrond zoals de supplementenbusiness, streng reguleren.

Maar anderzijds, ik denk dat je ergens dit soort zaken wel moet relativeren. In absolute cijfers is onze voeding wel veilig, en schandalen zoals mogelijke asbestvezels in speelzand zijn zeldzaam en die impact zou (hopelijk) wel eens vrij beperkt kunnen zijn. Uiteindelijk lijkt het me toch dat de "vooruitgang" daar positief is (ik heb hier vorige week ofzo al eens deze link gezet: https://nl.wikipedia.org/wiki/Planta-affaire), al is het perfect mogelijk dat we de dystopische kant uitgaan.

Er zijn ook gewoon zaken die lang worden stilgehouden (de Eternit-affaire rond asbest om in het thema te blijven), of die door voortschrijdend inzicht ontdekt worden wanneer het al laat is (microplastics). Heel de PFOE/PFAS problematiek zal ook wel een mengvorm van beiden zijn.
 
Soms wil ik mijn gazet gewoon niet meer open doen.
https://www.nieuwsblad.be/economie/...lzand-mijn-advies-is-weg-ermee/129258687.html


Gewoon het feit dat een nederlandse krant hier dient op uit te komen moet je doen huiveren naar de efficientie van europa waarmee zulke zaken gecontroleerd worden. Nihil, onbestaande... Hier ligt toch ook een groot deel van de verantwoordelijkheid bij de overheid..
Moeilijke zaak vind ik, als ik zo'n producten uit China zie zou ik mij in de eerste plaats zorgen maken over mogelijke schadelijke kleurstoffen, bindingsmiddelen, zware metalen of andere stoffen. Geen haar op mijn hoofd dat er aan dacht dat zoiets een bepaald type asbest zou kunnen bevatten.

Ik weet niet hoe je dat kan uitsluiten, dan zou je de kleinste prul al aan hele grondige analyses moeten onderwerpen. En dan riskeer je nog zaken te missen, zoals bv bij ons kraantjeswater waar tot enige jaren terug controle op PFAS bv niet standaard was. En is er nog kans dat andere producten uit een ander lot (of misschien zelfs van hetzelfde lot) niet OK zijn.

Als ik dat artikel lees zou in dit specifieke geval een importverbod misschien kunnen helpen gezien het wel vreemd is dat in China percentages tot 5% "asbestvrij" zijn. Maar dan nog zie ik zo'n producten op de markt belanden door kleine spelers die partijen importeren zonder op de hoogte te zijn van alle regels of particulieren die rechtstreeks via Ali/Temu/... kopen.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan