Kleine Beursfeiten

Sell-side analyst 🤡:
KBC Securities geeft Hyloris 'bijkopen'-advies na stevige waarschuwing beurswaakhond
KBC Securities verlaagde het advies voor Hyloris van 'kopen' naar 'bijkopen'. Nog altijd een positieve aanbeveling, maar wel minder positief dan eerder. 'Na het bericht van FSMA, zijn we voorzichtiger', zegt analist Jacob Mekhael. Beleggers kunnen voor alle duidelijkheid het advies van KBC Securities niet in de praktijk brengen want de handel in het aandeel blijft tot nader order opgeschort, een eis van de FSMA.
(...)
Heeft de KBC Securities-analist dan nog wel vertrouwen in het management na de opmerkingen van de FSMA? Mekhael: 'Het lijkt erop dat de invoering van interne controles noodzakelijk is. Ik geloof dat de noodzakelijke veranderingen doorgevoerd kunnen worden.'
 
Iemand een idee waarom Stellantis aan het dalen is?
- Frans aandeel - staan allemaal beetje onder druk
- Transitie naar EVs - is sowieso wat aan het vertragen maar hoe gaat Stellantis ermee omgaan en hoe competitief kunnen ze zijn vs. Chinese EVs. Europa is het ook nog niet eens over invoertarieven voor die Chinese wagens.
- Recessie risico/vertraging van de economie
 
Nesjamag zit long hè.

Moet desodanks wel zeggen dat Stellantis momenteel aantrekkelijk geprijsd is. Hoge nettokaspositie, stevig dividend (incl. buybacks al >10% rendement) en tot dusver genereert die groep een shit ton FCF. Fernando wordt enthousiast van die combinatie.
Hoewel de autosector een cyclische shitsector is qua regelgeving lijkt Stellantis heel goed gepositioneerd en absurd goedkoop, zelfs met shit bedrijf-korting inbegrepen. Behalve obviously de schuldgraad, zijn ze ook een pak minder afhankelijk van China (zowel productie als afzetmarkt) en zitten ze nog niet even diep in de EV-geldput als sommige concurrenten. Die grote veronderstelde ICE-ban gaat komende jaren fysisch onmogelijk blijken en dus kan Stellantis nog wel een paar jaartjes langer dan 2035 cash grabben met hun hoge(re) margin benzines. Meer tijd en geld dus om de uiteindelijke transitie winstgevend te kunnen maken. Desondanks maar de helft van de waardering van Duitse concurrenten.

Het is niet omdat Nesjamag er positief over is dat Fernando per sé tegen is. Even a broken clock is right twice a day.
Stellantis krijgt de Fernando-stempel.


X-Fab blijft gewoon voor altijd rommel. Kapitaalintensief, cyclisch, kleine speler in hyperconcurrentiële markt, heel sterk afhankelijk van één klant en dan nog eens de autosector. Geen dividend, geen buybacks. Als je dan toch per sé wilt underperformen koop je beter gewoon Melexis.


Je moet nog eens opzoeken wat dat woord betekent, want reactionair is Fernando zeker niet. Wel provocatief, en dat gaat precies vlot bij u :laugh:
Geen probleem met fernando zijn visies of meningen maar kan fernando praten als een volwassene en stoppen met in de 3e persoon te spreken? Wat is dat irritant zeg.
 
Pieter Slegers vandaag: “Even after the 20% decline, Nike doesn’t look (extremely) cheap. I would start to get seriously interested at a stock price of $65 (current stock price: $75).”
Eveneens zijn de ogen van deze specialist op Nike gericht aan een prijs van $65.

Hij is ook beter in blogs schrijven dan in beleggen hoor..
 
Profire doet het schitterend. +17% op 1 maand tijd 🔥.
Aan iedereen die mijn tip gevolgd heeft: proficiat!
Aan iedereen die nog niet gevolgd heeft: er is nog stijgingspotentieel tot 3-5$.
 
Laatst bewerkt:
Taycan. Heb gekocht aan 1,65$ en met recente buybacks voor gemiddeld 1,67$ lijk ik vrij safe te zitten. De uitbraak is ook pas vrij recent begonnen, maar de uitbraak is wel een feit. De weg ligt open naar 3-5$ 😉. Hoezo dubbel zo risicovol? De cash groeit, geen schulden, diversificatie sectoren blijkt succesvol, mooie groei, buybacks zijn afgerond,…
Ps: al veel meer return dan PTSB 🤪.

Profire doet het schitterend. +17% op 1 maand tijd 🔥.
Straffe tip.
Wat was de beurskoers ook weer gisteren?
 
Ik sta op duidelijke winst 😉.
Je vermeldt hier random een stock entry die op maanden tijd nergens naartoe gaat en dan verwacht je dat we geloven dat je eruit bent gestapt vlak voordat hij terug daalde (hoewel je van die exit geen enkele melding hier hebt gemaakt?).
 
Terug
Bovenaan