Jouw "what tha f%ck?!?" momentje van de dag!

Green Mamba zei:
Voor de grote pakketjes niet nee. Voor de kleine pakketjes zijn er toch al genoeg bedrijven die dit met een bakfiets rondbrengen. Dat moet toch ook wel bij Bpost kunnen.
Klik om te vergroten...
Goh, ja dat klopt. Maar er zijn vrij grote exemplaren bij soms, en sowieso zullen ze vaker naar het kantoor moeten om een nieuwe lading op te halen denk ik.

Wij bestellen zo geregeld haver, rijst, bonen, ... in relatief grote hoeveelheden online. Dan staat de postbode hier met een gigantische doos van 15 kg.
 
Blah-verzekeringen heeft onlangs de samenwerking met je Blah-verzekeringsagent A met onmiddellijke ingang beëindigd. Je kunt voortaan terecht bij een nieuw verzekeringsagentschap. Onze excuses voor het ongemak dat die plotse wijziging met zich meebrengt.

De opvolging van je verzekeringen is verzekerd
Omdat bereikbaarheid, professionele kennis en goede service belangrijk voor je zijn, neemt Blah-verzekeringsagent B het beheer van je verzekeringen over.

Je hoeft daarvoor niets te doen, wij zorgen voor de vlotte overstap. Een van onze agenten neemt binnenkort contact met je op om kennis te maken en de volgende stappen met je te bespreken. We zijn ervan overtuigd dat je nieuwe agent je vertrouwen meer dan waard is!

Dit moet je zeker nog weten
Vanaf vandaag kun je je premies niet meer rechtstreeks betalen aan je vroegere verzekeringsagent. Heb je nog onbetaalde premies? Betaal die dan rechtstreeks aan Blah-verzekeringen op het rekeningnummer xxx met vermelding van je polisnummer.

Welkom!
Vanaf nu kun je met al je verzekeringsvragen of voor advies terecht bij Blah-verzekeringsagent B.

Neem gerust contact op, we staan voor je klaar!
Klik om te vergroten...

Wtf?!? Altijd supercontent geweest van onze verzekeringsmaatschappij, die bestaan al 40-50 jaar of zo. Wij hebben speciaal door hun goede aanpak en Nele verzekeringen daar gelaten desondanks we voor ons lening (verplicht) naar een andere bank gegaan zijn.


Ik ben echt benieuwd wat de reden hiervan kan zijn...
 
Waelvis zei:
Wtf?!? Altijd supercontent geweest van onze verzekeringsmaatschappij, die bestaan al 40-50 jaar of zo. Wij hebben speciaal door hun goede aanpak en Nele verzekeringen daar gelaten desondanks we voor ons lening (verplicht) naar een andere bank gegaan zijn.


Ik ben echt benieuwd wat de reden hiervan kan zijn...
Klik om te vergroten...
De samenwerking werd met onmiddellijke ingang stopgezet.
Dan moet ge waarschijnlijk niet ver gaan zoeken.
 
Sylverscythe zei:
Bpost zet ook meer en meer in op het leveren van pakketpost. Logisch gezien de briefpost al jaren minder en minder wordt. Dat krijg je niet zomaar op de fiets.
Klik om te vergroten...
Klopt, maar het gaat hier niet over de pakjes, maar over de brieven.
515 zei:
Ik vermoed dat dit dan ook een meerkost met zich meebrengt waar Bpost tegenop ziet omdat ze die dan moeten doorrekenen.
Klik om te vergroten...
Ik denk (correctie, ik ben daar zeker van) dat met een camionet rondrijden meer kost aan brandstof dan met een (elektrische) fiets of brommer post te bezorgen.
 
knight-rider zei:
Ik denk (correctie, ik ben daar zeker van) dat met een camionet rondrijden meer kost aan brandstof dan met een (elektrische) fiets of brommer post te bezorgen.
Klik om te vergroten...
Maar aan personeelskost toch veel meer want in een bestelwagen kan een veelvoud aan pakjes gestopt worden.
De postbode zou dus meermaals naar een veilig punt moeten gaan rijdens tijdens de ronde om te herladen.
 
Mulan zei:
Maar aan personeelskost toch veel meer want in een bestelwagen kan een veelvoud aan pakjes gestopt worden.
De postbode zou dus meermaals naar een veilig punt moeten gaan rijdens tijdens de ronde om te herladen.
Klik om te vergroten...
Dat is ook wat ik bedoelde, de extra personeelskost is niet te verwaarlozen.
 
Mulan zei:
Maar aan personeelskost toch veel meer want in een bestelwagen kan een veelvoud aan pakjes gestopt worden.
De postbode zou dus meermaals naar een veilig punt moeten gaan rijdens tijdens de ronde om te herladen.
Klik om te vergroten...
In hetzelfde bericht waaruit je quote komt zeg ik het volgende
>>>>>
knight-rider zei:
Klopt, maar het gaat hier niet over de pakjes, maar over de brieven.
Klik om te vergroten...
Dus nogmaals:
Maar het gaat helemaal niet over pakjes, het gaat hier over brieven!
Daar is hooguit af en toe eens een klein pakje terug grote van een grote brief bij. De grote pakjes worden apart gedaan door een andere persoon met nog eens een andere camionet.
 
knight-rider zei:
In hetzelfde bericht waaruit je quote komt zeg ik het volgende
>>>>>

Dus nogmaals:
Maar het gaat helemaal niet over pakjes, het gaat hier over brieven!
Daar is hooguit af en toe eens een klein pakje terug grote van een grote brief bij. De grote pakjes worden apart gedaan door een andere persoon met nog eens een andere camionet.
Klik om te vergroten...
Hier rijden enkel de postbodes met pakjes rond met de auto, die met brieven rijden hier nog steeds met de fiets rond, vandaar de verwarring. Ik ging er van uit dat dat overal nog zo was.
 
En hier rijdt de postbode onze straat door om de brievenbussen te doen de ene dag. En de andere dag rijdt de facteur terug onze straat door om de 2 doodlopende zijstraten die erop uitkomen de brieven te bezorgen. Qua efficiëntie kan dat ook tellen. Als hem nu eens alles op dezelfde dag bezorgde dan kon hij de volledige wijk links laten liggen de andere dag.
 
makila zei:
Ik ben op kantoor de soapUI specialist en we hebben hier 3 versies van soapUI draaien.

- Soapui 5.7.0 FREE version
- SoapUiPro PAID Version --> Deze betalende versie wordt niet meer ondersteund door Smartbear maar om de kosten te dekken wordt deze betalende versie gebruikt voor het uitvoeren van Automated tests ... :unsure:
- ReadyAPI PAID version --> Deze versie gebruik ik als ENIGE binnen het bedrijf.

Wat is nu het issue?

Ik heb hier REST services die ik moet gebruiken
Een aantal heel oude, met WADL (Hier zijn er geen problemen mee)
Een aantal met swagger 2.x
En een aantal heel recente, met OpenAPI 3.0.x

Je kan het al raden. Natuurlijk supporteert de SoapUiPro PAID Version alleen WADL's en GEEN swagger of OpenAPI
Dwz als ik alles oplaad in ReadyAPI en ik wil dat openen in soapuiPro --> BIG NO. SoapUIpro kan alles WADL's lezen. :frown:

Gelukkig kan je sinds versie 5.7.0, swagger importeren via de FREE version. De FREE version converteert dit dan naar een WADL en voila nu kan soapUIpro dit ook openen. Helaas lukt dit trukje NIET voor OpenAPI, daarvoor is het wachten tot versie 5.8.0 ???

Gelukkig is er de mogelijkheid om via ReadyAPI, OpenAPI REST services te converten naar swagger 2.0 (natuurlijk niet naar WADL he). Nadat ik dit zo bewaard heb, sluit ik ReadyAPI af, ik open de FREE version, importeer swagger. De FREE version converteert dit dan naar een WADL en voila nu kan soapUIpro dit ook openen. Alle problemen opgelost! :clap:

----

Toch blijft dit een frustratie. Ik moet echt trukjes toepassen en foefelen, om alle nieuwste services die de developers maken, nog te kunnen gebruiken in soapUIPro. En men blijft de switch naar ReadyAPI uitstellen, want dat is te duur. Misschien moeten ze toch eens overwegen van Postman te gebruiken of zo. :support:
Klik om te vergroten...
Wat een soap zeg.
 
makila zei:
Ik ben op kantoor de soapUI specialist en we hebben hier 3 versies van soapUI draaien.

- Soapui 5.7.0 FREE version
- SoapUiPro PAID Version --> Deze betalende versie wordt niet meer ondersteund door Smartbear maar om de kosten te dekken wordt deze betalende versie gebruikt voor het uitvoeren van Automated tests ... :unsure:
- ReadyAPI PAID version --> Deze versie gebruik ik als ENIGE binnen het bedrijf.

Wat is nu het issue?

Ik heb hier REST services die ik moet gebruiken
Een aantal heel oude, met WADL (Hier zijn er geen problemen mee)
Een aantal met swagger 2.x
En een aantal heel recente, met OpenAPI 3.0.x

Je kan het al raden. Natuurlijk supporteert de SoapUiPro PAID Version alleen WADL's en GEEN swagger of OpenAPI
Dwz als ik alles oplaad in ReadyAPI en ik wil dat openen in soapuiPro --> BIG NO. SoapUIpro kan alles WADL's lezen. :frown:

Gelukkig kan je sinds versie 5.7.0, swagger importeren via de FREE version. De FREE version converteert dit dan naar een WADL en voila nu kan soapUIpro dit ook openen. Helaas lukt dit trukje NIET voor OpenAPI, daarvoor is het wachten tot versie 5.8.0 ???

Gelukkig is er de mogelijkheid om via ReadyAPI, OpenAPI REST services te converten naar swagger 2.0 (natuurlijk niet naar WADL he). Nadat ik dit zo bewaard heb, sluit ik ReadyAPI af, ik open de FREE version, importeer swagger. De FREE version converteert dit dan naar een WADL en voila nu kan soapUIpro dit ook openen. Alle problemen opgelost! :clap:

----

Toch blijft dit een frustratie. Ik moet echt trukjes toepassen en foefelen, om alle nieuwste services die de developers maken, nog te kunnen gebruiken in soapUIPro. En men blijft de switch naar ReadyAPI uitstellen, want dat is te duur. Misschien moeten ze toch eens overwegen van Postman te gebruiken of zo. :support:
Klik om te vergroten...
Ik snap geen hol van wat je hier allemaal zegt dus wordt jouw post mijn wtf momentje van de dag. :unsure:
 
Melding gekregen dat 3 jonge gasten die het een leuk idee vonden om voor de fun molotov cocktails te gooien naar elkaar en te filmen met de woorden "this is part of the russian membership" , "allahu akbar" (als blanke Belg). 1 van hen stond in brand en serieus verwond. 🤦

Blijkbaar iets dat de op tiktok gezien hadden.
 
Laatst bewerkt:
Str8_6 zei:
Melding gekregen dat 3 jonge gasten die het een leuk idee vonden om voor de fun molotov cocktails te gooien naar elkaar en te filmen met de woorden "this is part of the russian membership" , "allahu akbar" (als blanke Belg). 1 van hen stond in brand en serieus verwond. 🤦

Blijkbaar iets dat de op tiktok gezien hadden.
Klik om te vergroten...
Darwin Awards. Gewoon laten doen :lol:
 
Str8_6 zei:
Als je ziet wat de prijs van een vrachtwagen nu al is dan denk ik niet dat er veel financiële ruimte is om er nog eens 10 batterijen in te steken, laat staan om dat spel op te laden.

Dat is eigenlijk wat ik me nog het meest afvraag van dat elektrisch rijden. Hoe ze dat in godsnaam gaan doen met de transportsector? Of er gaan dubbel zoveel camionetjes moeten rondrijden, maar dan is de ecologie ook ver zoek.
Klik om te vergroten...
Tjah, een werkgever moet verder zien als een directe kostprijs.
Zonnepanelen kosten ook geld, maar die verdien je vrij vlotjes terug.
Zal ook zo zijn met een vrachtwagen op electriciteit.

Opladen zal misschien nog een pijnpunt zijn inderdaad. Maar dat is een kwestie van tijd.
Maar neem nu bijvoorbeeld De Lijn.
Daar staan heel wat bussen 's nachts stil. Die kunnen perfect heel de nacht opladen en er 's morgens tegenaan.

Edit: waterstof is ook elektrisch rijden trouwens. Dus we hoeven ons niet te beperken tot batterijen in ieder geval.
Dat gaat er sowieso moeten doorkomen. Ook voor personenwagens.
Iedereen elektrisch gaat met laadpalen en dergelijke gewoonweg niet lukken.
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Aanmelden | Registreren

Vergelijkbare onderwerpen

Tova
  • Artikel Artikel
De gamereleases van februari 2024
Reacties
0
Weergaven
1K
Tova
Tova
FreakyJP
  • Artikel Artikel
De gamereleases van juni 2023
Reacties
1
Weergaven
2K
?therapy?
?therapy?
Terug
Bovenaan